Описание овквы - системы A / c-нагревателя - ручная: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. |
|---|
В транспортных средствах используется сплит-кейс, смесительно-воздушный тип системы А / С-нагревателя. Сплит-кейс позволяет приточному узлу, расположенному со стороны пассажирского салона брандмауэра, присоединяться к узлу испарителя со стороны моторного отсека брандмауэра.
Корпус испарителя содержит сердцевину испарителя, электродвигатель воздуходувки, резистор электродвигателя воздуходувки, всасывающий аккумулятор-осушитель, переключатель давления цикличности сцепления и трубку сердцевины испарителя с внутренней неподвижной измерительной трубкой.
Приточный узел включает в себя сердцевину нагревателя, наружную / рециркуляционную дверцу, дверцу панели / размораживания, дверцу пола / размораживания и дверцу температурной смеси.
Другие компоненты, которые связывают и / или управляют системой A / C-нагревателя, включают в себя панель управления A / C-нагревателем, каналы и регистры, сопло шланга размораживания ветрового стекла, вакуумные линии, трубки и шланги хладагента, компрессор A / C и конденсаторный сердечник.
Испытание F: нет работы во всех температурных настройках
- Проверьте контроль температуры Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Запустить двигатель на холостом ходу. Установите переключатель функций в положение для пола. Переведите регулятор температуры в полностью теплое положение и проверьте отвод теплого воздуха. Отрегулируйте регулятор температуры до положения полного охлаждения и проверьте выпуск прохладного воздуха. Если температура изменяется, дверь электронного смесителя функционирует должным образом в это время. При изменении температуры переходите к следующему шагу.
- Проверить предохранитель № 10 (7.5-А) Выключить зажигание. Вынуть из панели предохранителей предохранитель No10. Проверить состояние предохранителя. При исправности предохранителя перейти к шагу 4).при перегорании предохранителя заменить предохранитель и провести повторное испытание системы. В случае повторного перегорания - перейти к следующему шагу.
- Проверьте цепь серого / желтого провода на короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините разъем привода дверцы электронного смесителя. С помощью омметра измерьте сопротивление серого / желтого провода между разъемом привода дверцы смесителя и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом, замените предохранитель № 10 (7,5 А). Замените привод дверцы смесителя. Проведите повторное испытание системы. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее, восстановите короткое замыкание на массу в сером / желтым проводом.
- Проверьте цепь серого / желтого провода на предмет открытия. Отсоедините разъем привода двери. Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). С помощью вольтметра измерьте напряжение серого / желтого провода между разъемом привода двери и землей. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 вольт или менее, восстановите разомкнутый серый / желтый провод. Система повторного тестирования.
- Проверьте цепь черного провода на обрыв С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммой серого / желтого провода и клеммой черного провода разъема привода двери. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановите разомкнутый черный провод. Система повторного тестирования.
- Проверьте работу переключателя управления дверью смесителя Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя управления двери смесителя. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами переключателя № 1 и 2, вращая ручку контроля температуры от полного прогрева до полного охлаждения. Переключите соединения омметера на клеммы переключения № 2 и 3. Поверните рукоятку контроля температуры из полностью теплого состояния в полностью холодное. Если сопротивления варьировались от 150 Ом до 4700 Ом, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте цепь серого / красного провода на обрыв С помощью омметра измерьте сопротивление серого / красного провода между клеммой переключателя управления смешиванием температур и клеммой разъема привода двери смешивания. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый серый / красный провод. Система повторного тестирования.
- Проверьте цепь желтого / светло-зеленого провода на обрыв С помощью омметра измерьте сопротивление желтого / светло-зеленого провода между переключателем управления смешиванием температуры и разъемом привода двери смешивания. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый желтый / светло-зеленый провод. Проведите повторное тестирование системы.
- Проверьте цепь провода Dark Green / Orange на обрыв С помощью омметра измерьте сопротивление провода Dark Green / Orange между переключателем контроля смешивания температуры и разъемом привода двери. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый провод Dark Green / Orange. Повторите тестирование системы.
- Проверьте цепь серого / красного провода на короткое замыкание С помощью омметра измерьте сопротивление серого / красного провода между разъемом переключателя управления смешиванием температур и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в сером / красном проводе. Повторите тестирование системы.
- Проверьте цепь провода Dark Green / Orange на короткое замыкание С помощью омметра измерьте сопротивление провода Dark Green / Orange между разъемом переключателя управления смешиванием температур и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в проводе Dark Green / Orange. Повторите тестирование системы.
- Проверьте цепь желтого / светло-зеленого провода на короткое замыкание С помощью омметра измерьте сопротивление желтого / светло-зеленого провода между разъемом переключателя управления смешиванием температуры и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом, замените электронный привод двери смешивания. Система повторного тестирования. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее, восстановите короткое замыкание на массу в желтом / светло-зеленом проводе. Система повторного тестирования.
Испытание J: нет работы при высокой настройке воздуходувки
- Проверьте скорость двигателя воздуходувки Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Переключите переключатель функции в положение пола. Переведите выключатель электродвигателя вентилятора на высокий уровень. Если электродвигатель вентилятора не работает на высоком уровне, перейдите к следующему шагу. При работающем электродвигателе вентилятора несколько раз переключайте цикл между высоким и низким уровнем.
- Проверьте выключатель электродвигателя вентилятора Выключите зажигание. Отсоедините выключатель электродвигателя воздуходувки. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя электродвигателя вентилятора. (Рисунок 7) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". Если сопротивление менее 5 Ом между указанными клеммами, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Омм замените выключатель электродвигателя нагнетателя. Повторите испытание системы. (ref-236-S14817809882000030800000)
- Проверьте оранжевый / черный провод на обрыв. Отсоедините реле двигателя высокоскоростного вентилятора. Измерьте сопротивление оранжевого / черного провода между клеммой № 85 реле двигателя высокоскоростного вентилятора и землей. (Рисунок 5) Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, восстановите разомкнутый оранжевый / черный провод. Повторите испытание системы.
- Проверьте черный провод для открытия Отключите реле двигателя высокоскоростного вентилятора. Измерьте сопротивление черного провода между клеммой № 87 реле двигателя высокоскоростного вентилятора и землей. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите откройте черный провод. Система повторного тестирования.
- Проверьте розовый / белый провод на наличие напряжения Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Установите переключатель функции A / C в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕННОГО. С помощью вольтметра измерьте напряжение розового / белого провода между клеммой № 86 разъема реле двигателя высокоскоростной воздуходувки и землей. Если напряжение превышает 10 вольт, замените реле двигателя высокоскоростной воздуходувки. Проведите повторное испытание системы. Если напряжение ниже 10 вольт, отремонтируйте систему повторного испытания розового / белого провода.
