Корпус и листовой металл
Кузов сконструирован из легкого, полностью стального материала со съемным капотом на болтах, передними крыльями, дверьми, раздвижными дверями и подъемными воротами.
Изоляция
Изоляция состоит из уретана, поливинилхлорида (ПВХ) и переработанного войлока. Изоляция устанавливается под панелью крыши, над передней и задней площадками пола, выше и ниже приборной панели, в секциях стойка B и C-stronp и на сторонах капота.
Жидкий бутиловый герметик
Жидкий бутиловый герметик не работает, быстро высыхает, остается полуэластичным и используется для заделки швов на поддоне пола, рулевой рубке, дверных проемах и капельных рельсах.
Уплотняющий шнур
Уплотняющий шнур представляет собой утяжеленную пластиковую основу с наполнителем (обычно известным как перма-жвачка). Он используется на точечных сварных швах и между поверхностями, не уплотненными прокладкой.
Клей Уплотнителя
Клей Уплотнитель - это быстросохнущий, прочный клей, предназначенный для удержания атмосферостойкости на всех панелях кузова и окружающем металле.
Силиконовая смазка
Силиконовая смазка используется для поддержания атмосферостойкой податливости и мягкости. Ее следует наносить на погодную полосу в каждый период смазки, что облегчит закрытие двери, а также замедлит скрипы и износ погодной полосы. Это также помогает сохранить выравнивание дверного окна за счет уменьшения трения между стеклянной рамой и резиновой погодной полосой. Силиконовую смазку не следует использовать до покраски.
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Силиконовая прокладка и герметик F7AZ-19554-EA | WSE-M4G323-A4 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Утечки
ПримечаниеПоврежденные, влажные или пыльные панели отделки покажут место большинства утечек.
- Удалите любую облицовку или ковер в общей области утечки.
- Дорожное испытание или водное испытание автомобиля.
- Проверьте наличие пыли вокруг рассматриваемой области. Проверьте наличие водных путей вблизи и над рассматриваемой областью.
- Некоторые протечки можно локализовать, поместив яркий свет под автомобиль, сняв любую необходимую отделку или ковер и осмотрев внутреннюю часть кузова на стыках и сварных линиях.