Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Lantra/Hyundai Lantra II (1995-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить (F250-F350 супер-нагрузка)
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить (F250-F350 супер-нагрузка) Hyundai Lantra II

Механическая часть двигателя ~3 мин чтения
ВниманиеНЕ используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и выбоины, которые образуют пути утечки. Используйте пластиковый скребковый инструмент, чтобы удалить все следы герметика.
ВниманиеУбедитесь, что уплотнительное кольцо " О " приемного патрубка масляного насоса находится на месте и не повреждено. Отсутствие или повреждение уплотнительного кольца " О " приемного патрубка масляного насоса может привести к образованию пены в системе смазки, низкому давлению масла и серьезному повреждению двигателя.

ПримечаниеКрышка экрана масляного насоса и заборная трубка должны находиться в поддоне картера, когда поддон картера расположен в транспортном средстве.

ПримечаниеОчистите и осмотрите сопрягаемые поверхности и установите НОВОЕ кольцевое уплотнение приемного патрубка масляного насоса " О ". Смажьте приемный патрубок масляного насоса " О " кольцом Ford SAE 5W-30 Super Premium Motor масло (Xo-5W30-QSP).

  1. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки масляного поддона и тщательно очистите масляный поддон. Расположите прокладку масляного поддона и масляный поддон в автомобиле с задней стороны двигателя.
  2. Установите трубку забора масляного насоса на двигатель и установите передние 2 болта трубки забора масляного насоса. Затяните передние болты трубки забора масляного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1342-S16065935622000031300000)
  3. Установите задний опорный болт заборной трубки масляного насоса. Затяните задний опорный болт заборной трубки масляного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1342-S16065935622000031300000)
  4. Используя силиконовую прокладку и герметик (F6az-19562-A), нанесите шарик силикона, где передняя крышка и задний фиксатор уплотнения коленчатого вала прилегают к блоку двигателя. ( 47) Затяните болты масляного поддона в соответствии с техническими требованиями, последовательно, используя следующие 3 этапа. ( 43) Этап 1: Затяните до 18 дюймовых фунтов (2 Н.м). Этап 2: затяните дополнительную ступень до 15 футов.
  5. Опустите коробку передач. Установите гайки крепления коробки передач и затяните их в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите приводной вал. Снимите с коробки передач домкрат повышенной подъемной силы (014-00942) и переходник домкрата передачи E4od (014-00763). (Рисунок 54) (ref-1342-S16065935622000031300000)
  6. Переустановите болты крепления картера коробки передач, которые были сняты для установки адаптера гнезда коробки передач E4od, и затяните в соответствии со спецификацией. (Таблица 53) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1342-S16065935622000031300000)
  7. Если автомобиль оборудован датчиками частоты вращения турбинного вала (TSS) и выходного вала (OSS), снимите заглушки и установите датчики в коробку передач. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИННОГО ВАЛА (TSS) и ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в статье FORD 4R100 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. Установите маховиковую контрольную пластину. (ref-129634-S35777026742000012600000)
  8. Установите трубу " Y " двойного преобразователя. Установите фильтр перепуска масла. Опустите транспортное средство. С помощью напольного крана снимите опору двигателя 3 бар. (Рис. 40) Выровняйте шпильки крепления двигателя и опустите двигатель. Снимите напольный кран. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  9. Наверните гайки крепления двигателя. (Рисунок 52) Затяните гайки крепления двигателя в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-1342-S16065935622000031300000)
  10. Опустите автомобиль. Снимите кронштейн подъема двигателя (303-639) с двигателя. (Рисунок 39) Установите генератор. См. соответствующую статью в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Установите кожух вентилятора.
  11. Установите НОВУЮ прокладку адаптера корпуса дроссельной заслонки. Установите адаптер корпуса дроссельной заслонки, установите 4 болта и затяните в соответствии со спецификацией, используя следующие 2 этапа. Этап 1: Затяните до 71-89 дюймовых фунтов (8-10 Н.м). Этап 2: Затяните дополнительно 85-95 градусов. (Таблица 44)
  12. Подсоедините электронный вакуумный регулятор (электрожгут электромагнита EVR и вакуумный жгут. (Поз.50) Подсоедините вакуумную линию клапана рециркуляция отработавших газов, установите трубку рециркуляция отработавших газов.
  13. Затяните вручную верхний и нижний фитинги. Затяните верхний и нижний фитинги трубки рециркуляция отработавших газов в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите кронштейн датчика рециркуляция отработавших газов. Установите кронштейн. Установите болты. (ref-1342-S16065935622000031300000)
  14. Подсоедините вакуумные линии датчика ЭГР, подсоедините электрический соединитель датчика ЭГР, подсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (Tp), подсоедините шланг подогревателя, подсоедините электрический соединитель клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
  15. Подсоедините вакуумные линии принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и усилителя тормозов и жгут проводов управления датчиком двигателя. Установите кронштейн троса дроссельной заслонки и затяните болты кронштейна троса дроссельной заслонки в соответствии с техническими условиями. (Таблица 48) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите трос дроссельной заслонки, трос регулировки частоты вращения и возвратную пружину. (ref-1342-S16065935622000031300000)
  16. Установите снегозащитный экран кабеля дроссельной заслонки. Установите выходную трубку воздухоочистителя. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подсоедините верхний шланг радиатора к радиатору. Заполните двигатель до надлежащего уровня соответствующим моторным маслом. Залейте и прокачайте систему охлаждения.