Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Lantra/Hyundai Lantra II (1995-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить (экспедиция, навигатор и пикап - 2WD)
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить (экспедиция, навигатор и пикап - 2WD) Hyundai Lantra II

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~3 мин чтения
ВниманиеНЕ используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и выбоины, которые создают пути утечки. Используйте пластиковый скребковый инструмент, чтобы удалить все следы старого герметика.

ПримечаниеЕсли масляный поддон не закреплен в течение 4 минут, герметик должен быть удален, а область уплотнения очищена с помощью очистителя металлической поверхности. Дайте высохнуть до тех пор, пока не будет признаков влажности, или 4 минуты, в зависимости от того, что дольше. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла.

  1. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности. Поместите прокладку масляного поддона, масляный поддон и экран масляного насоса и заборную трубку вместе в блок цилиндров.
  2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо и смажьте чистым моторным маслом. Установите экран масляного насоса и трубку отбора. Установите экран масляного насоса и болты крепления трубки отбора. Затяните экран масляного насоса и болты крепления трубки отбора в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Нанесите силиконовую прокладку и герметик на передней крышке двигателя на ответную поверхность блока цилиндров. (ref-1342-S16065935622000031300000)
  3. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на задний фиксатор масляного уплотнения на уплотнительную поверхность блока цилиндров. Установите прокладку масляного поддона и установите болты масляного поддона. Последовательно затяните болты масляного поддона в соответствии с техническими требованиями, используя следующие 3 этапа. (Рисунок 43) Этап 1: Затянуть до 18 ДЮЙМОВЫХ фунтов (2 Н.м). Этап 2: Затянуть до 15 футовых фунтов (20 Н.м). Этап 3: Затянуть дополнительно 60 градусов (рисунок 44).
  4. Опустите автомобиль. Опустите двигатель и снимите суппорт (303-F070). (Выпуск 40) Поднимите и поддержите автомобиль на подъемнике.
  5. Установите правый и левый кронштейны двигателя через болты. Затяните правый и левый кронштейны двигателя через болты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите и затяните сливную пробку масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1342-S16065935622000031300000)(ref-1342-S16065935622000031300000)
  6. Установите стартер, установите 3 болта крепления стартера и затяните в соответствии с техническими требованиями, подсоедините кабель массы и наверните гайку. (Рисунок 42) Подсоедините электрические соединители электродвигателя стартера.
  7. Расположите и установите провод электромагнита стартера и затяните гайку в соответствии со спецификацией. (Таблица 41) Расположите и установите положительный кабель батареи к кабелю батареи электромагнита стартера и затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1342-S16065935622000031300000)
  8. Установить крышку электромагнита стартера. Опустить автомобиль. Снять кронштейн подъема двигателя (303-639). (Таблица 39) Установить кожух вентилятора. (Таблица 38) Затянуть болты кожуха вентилятора в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1342-S16065935622000031300000)
  9. Установите переходник корпуса дроссельной заслонки и 4 болта. Затяните переходники корпуса дроссельной заслонки последовательно в соответствии с техническими требованиями, используя следующие 2 этапа. (Таблица 37) Этап 1: Затяните до 89 ДЮЙМОВ фунтов (10 Н.м). Этап 2: Затяните дополнительно 90 градусов. (Таблица 44)
  10. Установите трубку рециркуляция отработавших газов на трубку выпускного коллектора и клапан рециркуляция отработавших газов. Вручную затяните верхний и нижний фитинги. (Таблица 36) Затяните верхний и нижний фитинги трубки рециркуляция отработавших газов в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоедините 2 шланга датчика рециркуляция отработавших газов с обратной связью по дифференциальному давлению. (ref-1342-S16065935622000031300000)
  11. Подсоедините клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), наверните гайку датчика рециркуляция отработавших газов обратной связи по дифференциальному давлению и затяните в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 35) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините вакуумную магистраль усилителя тормозов и кронштейн и установите болт кронштейна вакуумной магистрали усилителя тормозов. (Таблица 33) Подсоедините электрический соединитель датчика рециркуляция отработавших газов обратной связи по дифференциальному давлению. (таблица 34). (ref-1342-S16065935622000031300000)
  12. Подсоедините вакуумную линию клапана управления паром. (Выпуск 32) Подсоедините вакуумную линию регулятора давления топлива. Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки (Tp) и электрические и вакуумные разъемы регулятора вакуума двигателя. (Выпуск 31)
  13. Подсоедините клапан рециркуляция отработавших газов к вакуумным соединениям главного вакуумного жгута. Установите вентиляционную трубку картера и трубку свежего воздуха регулятор холостого хода. Подсоедините шланг управления паром. Установите кронштейн троса дроссельной заслонки и болты. (Рисунок 30)
  14. Подсоедините трос дроссельной заслонки, трос привода управления скоростью и возвратную пружину дроссельной заслонки. (Рисунок 30) Установите генератор. См. соответствующую статью в ПУСКОВЫЕ И ЗАРЯДНЫЕ СИСТЕМЫ. Установите воздухоотражатель радиатора. Заполните двигатель до надлежащего уровня соответствующим моторным маслом.
Схема №43
Схема №44