Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Lantra/Hyundai Lantra I (1990-1995)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4R100: Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4R100: Снятие и установка Hyundai Lantra I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 139 иллюстраций ~14 мин чтения

Как заменить трубку охладителя трансмиссионной жидкости

При монтаже новой трубки охладителя трансмиссионной жидкости руководствуйтесь указаниями " трансмиссия / трансмиссия охлаждение ". (ref-209912)

Схема №80

Диагностические диаграммы по симптомам дают технику диагностическую информацию и направление и перечисляют возможные компоненты, используя СИМПТОМ в качестве отправной точки.

Диаграммы диагностики по симптомам делятся на две категории: электрические процедуры, обозначенные номерами серии 200, и гидравлические / механические процедуры, обозначенные номерами серии 300. Электрические процедуры перечисляют возможные электрические компоненты, которые могли вызвать или способствовать описанному симптому. Гидравлические / механические процедуры перечисляют возможные гидравлические или механические компоненты, которые могут вызвать или способствовать описанному симптому.

Как снять автоматический коробку передачи - 4R100: снятия и установки

ПримечаниеЕсли трансмиссия была разобрана для установки новых деталей, а клапаны в корпусе главного управляющего клапана неоднократно прилипают от посторонних материалов, гидротрансформатор должен быть снят и очищен с использованием подходящего преобразователя крутящего момента / очистителя охладителя жидкости.

Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  2. Отсоедините электрический соединитель корпуса электромагнита.
  3. Снимите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Ослабьте, но не снимайте болты. Снимите передние и боковые болты. Опустите переднюю часть поддона для жидкости и дайте жидкости стечь. Снимите оставшиеся болты поддона для жидкости и поддон для жидкости.
  4. Извлеките и утилизируйте фильтр для жидкости. Снимите фильтр для воды и уплотнительный узел, потянув и вращая фильтр.
  5. Если уплотнение жидкостного фильтра остается в отверстии насоса, осторожно снимите его с помощью небольшой отвертки, чтобы не поцарапать и не повредить алюминиевое отверстие.
  6. Снимите корпус аккумулятора, отверните болты, снимите гайки, снимите корпус аккумулятора.
  7. Если разделительная пластина корпуса клапана не обслуживается: Удалите болт. Установите болт в любое отверстие для болта с резьбой на противоположном конце разделительной пластины.
  8. Снимите корпус главного регулирующего клапана в сборе, отверните болты, снимите гайки, снимите корпус главного регулирующего клапана.
  9. Снимите корпус электромагнита в сборе, отверните болты, снимите гайку и корпус электромагнита в сборе.
  10. Снимите экран соленоида в сборе, вращая и вытягивая его.
  11. Снять арматуру сепараторной плиты корпуса клапана, отвернуть болты, снять арматуру сепараторной плиты.
  12. Опустите и снимите разделительную пластину и прокладки корпуса клапана. Резиновые контрольные шарики и стальные контрольные шарики EPC и пружина в сборе выпадут и могут потеряться или прилипнуть к червячному следу корпуса. Снимите и утилизируйте прокладки разделительной пластины.

Как установить автоматический коробку передачи - 4R100: снятия и установки

ВниманиеИспользование неправильных прокладок может привести к повреждению трансмиссии.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Сборка новых прокладок на разделительной пластине корпуса клапана. Главная прокладка между регулятором и корпусом Разделительная пластина корпуса клапана Основная прокладка от регулятора к сепараторной пластине
  2. Установить восемь резиновых и один стальной контрольные шарики EPC.
  3. Установить шаровую пружину проверки EPC.
  4. Для удержания контрольных шариков осторожно расположите разделительную пластину корпуса клапана и прокладки к корпусу.
  5. Установить арматурную пластину сепараторной плиты, расположить арматурную пластину сепараторной плиты, установить болты.
  6. Установите экран соленоида в сборе, втолкнув и повернув его для фиксации.
  7. Установите корпус электромагнита в сборе, установите корпус электромагнита в сборе, наверните гайку, плотно затяните болты и гайку пальцами.
  8. Установить корпус главного управляющего клапана, установить корпус главного управляющего клапана, совмещая ручной клапан переключения с ручным рычагом фиксации клапана, установить гайки пальцевым способом, болты установить пальцевым способом.
  9. Если он был установлен ранее, снимите, затем снова установите болт в усиливающую пластину сепараторной плиты. Снимите болт. Установите болт.
  10. Установите корпус аккумулятора, установите корпус аккумулятора, наверните гайки по пальцу и вверните болты по пальцу.
  11. Затянуть весь корпус аккумулятора, основной регулирующий клапан и гайки и болты корпуса соленоида. Подтянуть болты, работая от центра к внешней стороне.
  12. Смажьте новое уплотнение чистой жидкостью автоматической коробки передач и установите новый фильтр жидкости и узел уплотнения.
  13. Поместите прокладку на поддон для чистой жидкости. Убедитесь, что магнит расположен над ямкой в поддоне для жидкости.
  14. Установите поддон с прокладкой, поочередно затягивая болты.
  15. Подсоедините электрический соединитель корпуса электромагнита.
  16. Опустите автомобиль.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  2. Отверните болты и снимите демпфер.
  3. Отверните гайки крепления изолятора трансмиссии к траверсе.
  4. Выверните болт крепления левого теплового экрана к траверсе.
  5. Вывернуть болт крепления правого теплового экрана к траверсе.
  6. Прикрепите к коробке передач подходящий домкрат для высокоподъемной трансмиссии.
  7. Отверните болты траверсы и снимите траверсу.
  8. Опустите заднюю часть коробки передач, чтобы получить доступ к датчикам.
  9. Отсоедините электрический соединитель неисправного датчика.
  10. При необходимости снимите датчик частоты вращения вала турбины (TSS), выверните болт и извлеките TTS.
  11. Расположите разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в сторону.
  12. При необходимости снимите датчик частоты вращения выходного вала (ОСС), выверните болт и извлеките ОSS.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. В случае снятия - установить OSS, смазать уплотнительное кольцо и поставить OSS.У становить болт.
  2. Установите разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на место.
  3. В случае демонтажа установите TSS, смажьте уплотнительное кольцо и поставьте TTS. Вверните болт.
  4. Подключите электрический соединитель к соответствующему датчику.
  5. Установите траверсу на опору трансмиссии, удерживая ее одной гайкой. Поднимите трансмиссию и совместите болтовые отверстия в траверсе.
  6. Установите болты.
  7. Установите оставшуюся гайку и затяните обе гайки.
  8. Установить болт крепления правого теплового экрана к траверсе.
  9. Установите болт крепления левого теплового экрана к траверсе.
  10. Установите демпфер и вверните болты.
  11. Снимите домкрат высокоподъемной трансмиссии.
  12. Опустите автомобиль.
Схема №113
  1. Установите новые уплотнительные шайбы с резиновым покрытием и фитинги нового корпуса линии охладителя. На каждый фитинг корпуса линии охлаждения установите по одной уплотнительной шайбе с резиновым покрытием. Установите оба фитинга корпуса линии охлаждающего устройства в соответствующие концы CBV-клапана. Установить одну уплотнительную шайбу с каучуковым покрытием на каждый фиттинг кожуха линии охлаждения.
  2. Установите фитинг CBV.
  3. Затяните гайки трубки охладителя.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Заправьте трансмиссию чистой жидкостью автоматической коробки передач. Проверьте правильность работы.
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Поместите транспортное средство на подъемник. Установите в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  2. Отсоедините соединитель.
  3. Отсоедините трос переключения передач у рычага ручного управления.
  4. Снимите датчик цифрового диапазона передачи (Tr), отверните болты и снимите датчик цифрового диапазона передачи (Tr).
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Установите цифровой датчик РУ, установите цифровой датчик ТУ и ослабьте затяжку болтов.
  2. С помощью специального инструмента выровняйте цифровой датчик Tr.
  3. Затяните болты.
  4. Подсоедините трос переключения передач к рычагу ручного управления.
  5. Снова подключите соединитель.
  6. Опустите автомобиль.
  1. Снимите основной корпус регулирующего клапана. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОСНОВНОЙ КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА - КОРПУС АККУМУЛЯТОРА, КОРПУС СОЛЕНОИДА ". (ref-209910-S25887271832005121200000)
  2. Снимите промежуточный сервопривод.
  1. Установите промежуточный ленточный сервопривод.
  2. Установить корпус главного регулирующего клапана.

ПримечаниеДля внутреннего обслуживания парковочного механизма обратитесь к разделу " ВАЛ И УПЛОТНЕНИЕ РЫЧАГА РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-209910-S04935268642005121200000)

Схема №122
Схема №123
  1. Снимите удлинительный корпус и прокладку расширительного корпуса. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОКЛАДКА УДЛИНИТЕЛЬНОГО КОРПУСА - 4x2 " или " Прокладка удлинительного корпуса - 4х4 ". (ref-209910-S26070018392005121200000)(ref-209910-S34021707512005121200000)
  2. Снимите направляющую пластину стояночного стержня, отверните болты и снимите направляющую пластину стояночного стержня.
  3. Снимите вал парковочной собачки. Снимите возвратную пружину парковочной собачки. Снимите парковочную собачку. Снимите вал парковочной собачки.
Схема №124
  1. Установите вал парковочной собачки, установите вал парковочной собачки, установите парковочную собачку, установите возвратную пружину парковочной собачки.
  2. Установите направляющую плиту стояночного стержня, установите направляющую плиту стояночного стержня, заверните болты.
  3. Установите прокладку корпуса удлинителя и корпус удлинителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОКЛАДКА КОРПУСА УДЛИНИТЕЛЯ - 4x2 " или " Прокладка корпуса расширения - 4х4 ". (ref-209910-S26070018392005121200000)(ref-209910-S34021707512005121200000)
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Поместите транспортное средство на подъемник. Установите в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  2. Отверните болты и снимите демпфер.
  3. Отверните гайки задней опоры трансмиссии.
  4. Установите соответствующий разъем коробки передач.
  5. Выверните болт левого теплозащитного экрана.
  6. Выверните болт правого теплозащитного экрана.
  7. Снимите болты траверсы и поперечину.
  8. Снимите болты крепления задней трансмиссии и крепление задней коробки передач.
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. Установите заднее крепление трансмиссии и болты.
  2. Установите траверсу и болты траверсы.
  3. Установите болт правого теплозащитного экрана.
  4. Установите болт левого теплозащитного экрана.
  5. Снимите домкрат высокоподъемной трансмиссии.
  6. Установите гайки опоры задней передачи.
  7. Установите демпфер и болты демпфера.
  8. Опустите автомобиль.
Схема №137
  1. Поместите транспортное средство на подъемник. Установите в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  2. Отверните гайки задней опоры трансмиссии.
  3. Установите соответствующий разъем коробки передач.
  4. Слегка приподнимите заднюю часть трансмиссии и снимите болты. Снимите крепление задней трансмиссии.
Схема №138
Схема №139
  1. Установите заднее крепление трансмиссии и болты.
  2. Опустите трансмиссию на траверсу и наверните гайки.
  3. Снимите домкрат высокоподъемной трансмиссии.
  4. Опустите автомобиль.
Схема №140

ПримечаниеЕсли коробка передач должна сниматься в течение длительного периода времени, поддерживайте двигатель с помощью предохранительной подставки и деревянного блока.

Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Поместите транспортное средство на подъемник. Установите в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-209935)
  3. Снимите раздаточную коробку (см. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ "). (ref-209915)
  4. Отсоедините топливопроводы и датчик частоты вращения выходного вала (ОСС).
  5. Отсоедините левый подогреваемый кислородный датчик.
  6. Отсоедините зажим датчика подогреваемый кислородный датчик от коробки передач.
  7. Отсоедините электрический разъем цифрового датчика Tr и электрожгут от кронштейна датчика.
  8. Отсоедините трос переключения передач от рычага ручного управления и снимите тросик переключения передач и кронштейн с трансмиссии.
  9. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  10. Снимите пластиковую крышку с электрического разъема двигателя стартера.
  11. Снимите кабели аккумуляторной батареи со стартерного двигателя и отсоедините кабель массы.
  12. Отверните три болта стартера и снимите электродвигатель стартера.
  13. Снимите крышку доступа гидротрансформатора.
  14. Снимите и утилизируйте четыре гайки гидротрансформатора.
  15. Отверните болты и снимите щиток.
  16. Отсоедините переднюю линию охладителя коробки передач и разъем подогреваемый кислородный датчик.
  17. Отсоедините линию охладителя задней передачи.
  18. Отсоедините разъем жгута передачи.
  19. Установите соответствующий разъем коробки передач и закрепите коробку передач на разъеме. Снимите подставку для разъема, которая была установлена во время снятия раздаточной коробки.
  20. Отверните болты с левой стороны коробки передач.
  21. Отверните болты с правой стороны коробки передач.
  22. Отделите и опустите коробку передач от автомобиля на небольшую величину, чтобы получить доступ к верхней части коробки передач, и отсоедините жгут проводов от верхней части трансмиссии.
  23. Удерживая трансмиссию в горизонтальном положении, сдвиньте трансмиссию назад достаточно для установки специального инструмента.
  24. Необходимо будет наклонить трансмиссию в положение " нос-вниз ", чтобы трансмиссия освободила гибкую пластину и выхлоп.
  25. Выньте трансмиссию из-под автомобиля и снимите специальный инструмент.
  26. Выполните охлаждение и очистку трансмиссионной жидкости, если коробка передач находится в капитальном ремонте или установите новую или восстановленную коробку передач. Для получения дополнительной информации см. " ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ - ОЧИСТКА И ОЧИСТКА ". (ref-209910-S05338515852005121200000)
Схема №159

ПримечаниеЕсли коробку передач необходимо снять на какой-то период времени, поддерживайте двигатель с помощью предохранительной подставки и деревянного блока.

Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
  1. Поместите транспортное средство на подъемник. Установите в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  2. Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать несколько различные повышающие переключения (мягкие или твердые) и что это состояние является временным и в конечном итоге вернется к нормальному рабочему состоянию. Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-209935)
  3. Снимите задний карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-209889)
  4. Если требуется разборка трансмиссии или установка новой коробки передач, слейте трансмиссионную жидкость.
  5. Снимите сливную пробку поддона для жидкости и дайте жидкости стечь.
  6. Установите пробку для слива жидкости.
  7. Снимите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Ослабьте, но не снимайте болты. Снимите передние и боковые болты. Опустите переднюю часть поддона для жидкости и дайте жидкости стечь. Снимите оставшиеся болты поддона для жидкости и поддон для жидкости.
  8. Поместите прокладку на поддон для чистой жидкости. Убедитесь, что магнит расположен над ямкой в поддоне для жидкости.
  9. Установите поддон с прокладкой, поочередно затяните болты.
  10. Отсоедините кронштейн топливопровода и датчик частоты вращения выходного вала (ОСС).
  11. Отсоедините электрический разъем цифрового датчика Tr и электрожгут от кронштейна датчика.
  12. Отсоединить разъем датчика монитора катализатора лев от кронштейна троса переключения передач.
  13. Отсоедините трос переключения передач от рычага ручного управления и снимите тросик переключения передач и кронштейн с трансмиссии.
  14. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  15. Снимите пластиковую крышку с электрического разъема двигателя стартера.
  16. Снимите кабели аккумуляторной батареи со стартерного двигателя и отсоедините кабель массы.
  17. Отверните три болта стартера и снимите электродвигатель стартера.
  18. Снимите крышку доступа гидротрансформатора.
  19. Снимите и утилизируйте четыре гайки гидротрансформатора.
  20. Отверните болты и снимите щиток.
  21. Установите соответствующий разъем коробки передач.
  22. Отверните болты и снимите демпфер.
  23. Отверните гайки задней опоры трансмиссии.
  24. Выверните болт левого теплозащитного экрана.
  25. Выверните болт правого теплозащитного экрана.
  26. Отверните болты траверсы и снимите траверсу.
  27. Выверните болт для вытяжного кронштейна.
  28. Отверните болты задней опоры трансмиссии и снимите опору и кронштейн вытяжной подвески.
  29. Отсоедините линию охладителя передней коробки передач.
  30. Отсоедините линию охладителя задней передачи.
  31. Отсоедините разъем жгута передачи.
  32. Выверните из трансмиссии восемь болтов.
  33. Удерживая трансмиссию в горизонтальном положении, сдвиньте трансмиссию назад достаточно для установки специального инструмента.
  34. Опустите трансмиссию с автомобиля на небольшую величину, чтобы получить доступ к верхней части трансмиссии, отсоедините провод от верхней части коробки передач.
  35. Необходимо будет наклонить трансмиссию в положение " нос-вниз ", чтобы трансмиссия освободила гибкую пластину и выхлоп.
  36. Проведите охлаждение и очистку трансмиссионной жидкости, если коробка передач находится в капитальном ремонте или установите новую или восстановленную коробку передач. Для получения дополнительной информации см. " ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ - ОЧИСТКА И ОЧИСТКА ". (ref-209910-S05338515852005121200000)
Схема №186

ПримечаниеРасположение и ориентацию компонентов см. в разделе " РАЗБОРКА ВИДОВ ". (ref-209910-S40658885602005121200000)

Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
  1. С помощью специальных инструментов снимите гидротрансформатор с трансмиссии.
  2. Снимите датчик вала турбины (TSS), выверните болт и выньте датчик вала.
  3. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (OSS), выверните болт и снимите датчик частоты вращения выходного вала (OSS).
  4. Смонтируйте трансмиссию на подходящую подставку.
  5. Снимите входной вал.
  6. Снимите перепускной клапан охладителя, демонтируйте фитинги корпуса линии охладителя и байпасный вентиль охладителя.
  7. Снимите датчик дальности передачи (Tr), отверните болты и выньте датчик.
  8. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку.
  9. Снимите фильтр и уплотнительный узел, осторожно потянув и повернув фильтр по мере необходимости.
  10. Снимите болты, гайки и корпус аккумулятора.
  11. Снимите корпус основного управляющего клапана, не снимая два болта сборки корпуса основного управляющего клапана от нижнего до верхнего.
  12. Удалите болты, гайку и корпус соленоида в сборе, вытолкнув разъем корпуса соленоида вверх, чтобы отделить узел от отверстия корпуса.
  13. Снимите экран соленоида в сборе, вращая и вытягивая его.
  14. Снять усиливающую пластину разделительной пластины и разделительную пластину корпуса клапана с двумя прокладками, обе прокладки утилизировать.
  15. Снимите стальной контрольный шарик EPC и пружину.
  16. С помощью небольшой отвертки осторожно снимите восемь резиновых контрольных шариков.
  17. Используя пластиковый или резиноголовый молоток, осторожно постучите по поршню сервопривода промежуточной ленты. Сила, направленная вниз, сожмет пружину. Импульс пружины, направленный вверх, заставит сборку выйти из отверстия корпуса.
  18. Снять и выбросить питающие болты.
  19. Снимите болты насоса и утилизируйте шайбы.
  20. С помощью специальных инструментов снимите насос.
  21. Снять упорную шайбу насоса № 1, снять упорную шайбу насоса № 1, снять упорный подшипник солнечной шестерни с повышающей передачей № 2A, снять прокладку насоса и утилизировать.
  22. С помощью специального инструмента снимите сцепление бура, кольцевую шестерню овердрайва, узел вала центратора.
  23. Снимите упорный подшипник центрального вала повышающей передачи № 5 в сборе.
  24. Снимите стопорное кольцо нажимного диска усиленной передачи.
  25. Снимите нажимной диск муфты с повышающей передачей и пакет сцепления.
  26. С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо цилиндра промежуточной / избыточной передачи.
  27. Снимите узел промежуточного цилиндра / цилиндра с избыточной передачей.
  28. Снимите возвратную пружину поршня промежуточной муфты.
  29. Осторожно снимите узел центральной опоры.
  30. Снимите упорную шайбу центральной опоры № 6.
  31. Снимите задний нажимной диск промежуточной муфты. Снимите накладной диск промежуточной муфты. Снимите пакет промежуточных муфт. Снимите задний нажимной диск промежуточной муфты.
  32. Снимите промежуточную ленту.
  33. С помощью специального инструмента снимите в сборе сцепление прямого действия, сцепление переднего хода и входную обечайку.
  34. Снимите стопорное кольцо реверсивной сателлита.
  35. Снимите обратный сателлит в сборе, № 10B, и упорные шайбы обратного водила сателлитов № 11.
  36. Снимите стопорное кольцо выходного вала.
  37. Снимите коронную шестерню выходного вала и ступицу в сборе.
  38. Снять следующие детали в сборе. Реверсивный пакет сцепления (нажимной диск, фрикционный диск и уплотнения). Реверсивная ступица сцепления. Низкая / обратная односторонняя сборка сцепления.
  39. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение корпуса удлинителя.
  40. С помощью специального инструмента снимите втулку корпуса удлинителя.
  41. Отверните восемь болтов, одну шпильку и корпус удлинителя, снимите и утилизируйте прокладку корпуса удлинителя.
  42. Снимите выходной вал.
  43. Снимите упорный подшипник № 13.
  44. Извлеките пластмассовую пробку для смазки диафрагмы из задней части корпуса и выбросьте.
  45. Выверните пять болтов, удерживающих внутреннюю обойму односторонней муфты низкого / заднего хода на корпусе.
  46. Снимите внутреннюю обойму муфты заднего хода и возвратную пружину муфты заднего хода в сборе.
  47. Чтобы снять поршень муфты реверса, установите на место нажимной диск обратной муфты и стопорное кольцо фиксатора нажимного диска обратной муфты для удержания поршня муфты заднего хода.
  48. Используя сжатый воздух, продуйте в подающий порт муфты заднего хода, чтобы продуть поршень муфты заднего хода против нажимного диска муфты заднего хода.
  49. Снимите стопорное стопорное кольцо нажимного диска муфты заднего хода, нажимной диск муфты заднего хода и поршень муфты заднего хода.
  50. При необходимости снимите направляющую пластину стояночного штока.
  51. При необходимости снимите парковочную собачку, снимите возвратную пружину парковочной собачки, снимите парковочную собачку, снимите вал парковочной собачки.
  52. При необходимости снимите упор парковочной собачки.
  53. С помощью специального инструмента выньте штифт, фиксирующий вал ручного рычага.
  54. Снять валик рычага ручного управления в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гайки внутреннего рычага ручного управления необходимо использовать серповидный ключ на рычаге ручного управления или наружных гранях валика рычага ручного управления. Отвернуть гайку, внутренний рычаг ручного управления и тягу привода парковочной собачки. Вынуть валик рычага ручного управления. Вынуть болт и пружину рычага ручного управления.
  55. С помощью специального инструмента снимите уплотнение рычага ручного управления.
  56. При необходимости снимите короткую трубку для впуска жидкости.
  57. Осмотрите корпус в сборе на наличие трещин и сорванной резьбы, поверхности прокладки и сопрягаемые поверхности на наличие заусенцев, проверьте вентиляционный узел корпуса на наличие препятствий и проверьте все проходы для жидкости на наличие препятствий.
  58. Осмотрите втулку картера в сборе на наличие задиров, проверьте все детали стояночного рычага на предмет износа или повреждений.
  59. Если сборочная резьба коробки передач повреждена, ремонтные комплекты (helicoil) могут быть приобретены у местных рабочих. Чтобы отремонтировать поврежденную резьбу, следуйте процедурам, предоставленным в комплекте helikoil.
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4R100