Таблица характеристик крутящего момента
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Болты крепления кронштейна к левому каталитическому преобразователю (3,5 л) | 20 | 177 | |
| Болты крепления кронштейна к каталитическому преобразователю Rh (3,5 л) | 20 | 177 | |
| Гайки и болты кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора (2,5л, 3,0л) | 20 | 177 | |
| Гайки коллектора каталитического нейтрализатора (2.5L) (1) | |||
| Болты экранирования коллектора каталитического нейтрализатора (2,5 л, 3,0 л) | 10 | 89 | |
| Болты кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора (2,5 л) | 20 | 177 | |
| Шпильки коллектора каталитического нейтрализатора (2,5 л) | 17 | 150 | |
| Опорный кронштейн каталитического нейтрализатора с гайками блока двигателя (3,5 л) | 40 | 30 | |
| Болты крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к коробке передач (3,5 л) | 48 | 35 | |
| Гайки гибкого трубопровода каталитического нейтрализатора для выпуска отработавших газов (2,5 л) | 40 | 30 | |
| Гайки гибкого преобразователя выхлопных газов в каталитический нейтрализатор (2,5л, 3,0л) | 40 | 30 | |
| Гайки выпускного коллектора (2,5 л) | 40 | 30 | |
| Шпильки выпускного коллектора (2,5л) | 25 | 18 | |
| Гайка Y-pipe-to-левый каталитического нейтрализатора отработавших газов (3,5 л) | 40 | 30 | |
| Гайка каталитического нейтрализатора Y-pipe-to-правый (3,5 л) | 40 | 30 | |
| Гайки отвода Y-образной трубы к резонатору (3,5 л) | 40 | 30 | |
| Болт тепловой защиты левого каталитического нейтрализатора (3,5 л) | 10 | 89 | |
| Болты кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора лев (3.0л) | 20 | 177 | |
| Гайки коллектора каталитического нейтрализатора лев (3.0л) (1) | |||
| Болты защиты коллектора каталитического нейтрализатора лев. (3,0 л) | 10 | 89 | |
| Болты кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора ЛЕВ (3.0л) | 20 | 177 | |
| Шпильки коллектора каталитического нейтрализатора левого (3,0 л) | 11 | 97 | |
| Гайки гибкого трубопровода каталитического нейтрализатора левого к выхлопу (3.0л) | 40 | 30 | |
| Гайки левого каталитического нейтрализатора на выхлопной коллектор (3,5 л) | 40 | 30 | |
| Шпильки для соединения каталитического нейтрализатора с выхлопным коллектором лев. (3,5 л) | 25 | 18 | |
| Болты щита рулевого механизма с усилителем | 15 | 133 | |
| Болт теплозащитного экрана правого каталитического нейтрализатора (3,5 л) | 10 | 89 | |
| Болт кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора Rh (3,0 л) | 20 | 177 | |
| Гайки кронштейна экранирующего экрана коллектора правого каталитического нейтрализатора (3,0 л) | 20 | 177 | |
| Rh каталитический нейтрализатор к выхлопной гибкой трубе болты (3.0л) | 40 | 30 | |
| Гайки правого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор (3,5 л) | 40 | 30 | |
| Шпильки правого каталитического нейтрализатора на выхлопном коллекторе (3,5 л) | 25 | 18 | |
| Гайки Rh каталитического нейтрализатора к коллектору (3,0 л) | 40 | 30 | |
| Шпильки Rh каталитического преобразователя в коллектор (3,0 л) | 25 | 18 | |
| Болт ограничителя крена (3,0 л, 3,5 л) | 90 | 66 | |
| Зажим Torca® | 47 | 35 | |
| U-образные гайки (2.5L) | 30 | 22 | |
| Зажим червячной передачи | 7 | 62 | |
| (1) Обратитесь к соответствующей процедуре (ам). | |||
| (1) | Обратитесь к соответствующим процедурам. |
|---|
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Выхлопная система 2.5L состоит из
- Цельный коллектор каталитического нейтрализатора (только гибридный).
- Выпускной коллектор (за исключением гибридного).
- Выхлопную гибкую трубу.
- Подкорпусный каталитический нейтрализатор.
- Датчик контроля катализатора (CMS), установленный на каталитическом преобразователе в нижней части кузова.
- Эксплуатационный глушитель и узел хвостовой трубы.
- Изоляторы, установленные на корпусе, и подвески глушителя.
Выхлопная система 3.0L состоит из
- Цельный коллектор каталитического нейтрализатора.
- Каталитический нейтрализатор, установленный на правом выхлопном коллекторе.
- Выхлопную гибкую трубу.
- Подкорпусный каталитический нейтрализатор.
- Эксплуатационный глушитель и узел хвостовой трубы.
- Изоляторы, установленные на корпусе, и подвески глушителя.
Выхлопная система 3,5 л состоит из
- Два каталитических нейтрализатора, установленных на выхлопном коллекторе.
- Выхлопной Y-образной трубы.
- Резонатор и гибкий узел.
- Эксплуатационный глушитель и узел хвостовой трубы.
- Изоляторы, установленные на корпусе, и подвески глушителя.
Выхлопная система обеспечивает выход выхлопных газов и снижает шум двигателя, пропуская выхлопные газы через каталитические нейтрализаторы, узел глушителя и резонатор. Резиновые изоляторы выхлопных подвесок крепят выхлопную систему к приваренным на кузове подвескам.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ