Катализатор
Большую роль в системе контроля выбросов играет каталитический нейтрализатор. Каталитический нейтрализатор работает как газовый реактор. Его каталитическая функция заключается в ускорении тепловыделяющей химической реакции компонентов в выхлопных газах с целью уменьшения загрязняющих воздух веществ.
Каталитический материал внутри каталитического нейтрализатора состоит из керамической подложки.
Каталитический нейтрализатор предназначен для обеспечения длительного срока эксплуатации. Обслуживание каталитического нейтрализатора не требуется.
Меры предосторожности
ПримечаниеНе используйте этилированное топливо в автомобиле, оборудованном каталитическим нейтрализатором. В транспортном средстве, которое постоянно неправильно заправляется топливом, свинец в топливе будет осаждаться в каталитическом нейтрализаторе и полностью покрывать катализатор. Свинец реагирует с платиной, «отравляя» катализатор. Непрерывное использование этилированного топлива может разрушить катализатор и сделать каталитический преобразователь бесполезным. Добавление свинца в каталитический нейтрализатор может также затвердеть катализатор, вызывая избыточное противодавление в выхлопной системе и, возможно, вызывая повреждение двигателя.
ПримечаниеЧрезвычайно высокие температуры 1100 ° C (2 -11°C) или выше из-за пропусков зажигания или чрезмерно богатой топливно-воздушной смеси приведут к спеканию или сгоранию керамической подложки, разрушая каталитический конвертер. Не продолжайте эксплуатировать автомобиль, если двигатель имеет пропуски зажигания, есть потеря мощности или другие необычные условия эксплуатации, такие как перегрев двигателя и обратное зажигание.
Некоторые крепежные детали вытяжки должны быть выброшены, а новые установлены, как указано в процедурах. Кроме того, любые поврежденные или сильно корродированные крепежные детали следует выбросить и установить новые. Некоторые крепежные детали выхлопной системы имеют конструкцию с преобладающим крутящим моментом. Используйте только новые крепежи с тем же номером детали, что и у оригинала. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, для обеспечения правильного удержания компонентов выхлопных газов.
Звуковые изоляторы и щиты
Звуковые изоляторы и экраны, прикрепленные к днищу кузова, защищают транспортное средство от тепла выхлопной системы и должны регулярно проверяться, чтобы убедиться, что они не помяты и не находятся в нерабочем положении. Если звуковой изолятор и экран повреждены или обнаруживают признаки ухудшения, установите новый изолятор и экран. Звуковые изоляторы и щитки для глушителя, трубы глушителя, резонатора и трубы каталитического нейтрализатора устанавливаются отдельно.
3,5л (Вид 1 из 3)
ПримечаниеПривод на передние колеса (Fwd), показанный на иллюстрации, полный привод (AWD- полноприводный) аналогичный.
Схема №14
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 14A464 | Электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS) |
| 2 | Болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к коробке передач (требуется 2) | |
| 3 | W520414 | Гайка левого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор (требуется 4) |
| 4 | 5F263 | Прокладка |
| 5 | W500222 | Болт крепления кронштейна к левому каталитическому преобразователю (требуется 2) |
| 6 | 5E213 | Левый каталитический нейтрализатор |
| 7 | 9451 | Прокладка |
| 8 | W520414 | Гайка Y-pipe-to-левый каталитического нейтрализатора отработавших газов (требуется 2) |
| 9 | W520414 | Гайка, соединяющая выхлопную Y-трубу с резонатором (требуется 2) |
| 10 | 5G274 | Выхлопная Y-образная труба |
| 11 | 5H292 | Резонатор |
| 12 | 5G213 | Глушитель и хвостовая труба |
| 13 | 9451 | Прокладка |
| 14 | W712458 | Шпилька левого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор (требуется 4) |
| 15 | W500211 | Болт тепловой защиты каталитического нейтрализатора Lh (требуется 3) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ
3,5л (Вид 2 из 3)
ПримечаниеПривод на передние колеса (Fwd), показанный на иллюстрации, полный привод (AWD- полноприводный) аналогичный.
Схема №15
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 16 | 14A464 | Электросоединитель СКУ прав. |
| 17 | W710512/W520414 | Опорный кронштейн каталитического нейтрализатора к гайке блока цилиндров двигателя (требуется 2) |
| 18 | W500222 | Болт крепления кронштейна к правому каталитическому преобразователю (требуется 2) |
| 19 | W520414 | Гайка правого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор (требуется 4) |
| 20 | 5F263 | Прокладка |
| 21 | 5E211 | Правый каталитический нейтрализатор |
| 22 | W520414 | Гайка Y-pipe-to-RH каталитического нейтрализатора отработавших газов (требуется 2) |
| 23 | 5221 | Зажим Torca® |
| 24 | 5F262 | Глушитель и изолятор хвостовой трубы (требуется 5 шт.) |
| 25 | W712458 | Шпилька правого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор (требуется 4) |
| 26 | W500211 | Болт теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора Rh (требуется 3) |
| 27 | Прокладка |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ
Схема №16
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 28 | W500210 | Болт экрана усилителя рулевого механизма (требуется 2) |
| 29 | Щит рулевого механизма с усилителем | |
| 30 | W706674 | Болт ограничителя крена |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ
- Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.