Выхлопная система: Снятие и установка Hyundai Lafesta I

Как снять выхлопной система: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда устанавливайте новые крепления и прокладки, как указано. Очистите поверхности фланцев перед установкой новой прокладки, чтобы убедиться в надлежащем уплотнении. (ref-355922)
2. Отсоедините электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и контрольного датчика катализатора (CMS).
3. Отверните 2 гайки гибкого трубопровода от коллектора каталитического нейтрализатора до выхлопной трубы. Прокладку и 2 гайки утилизировать.
4. Снимите 6 болтов экранирования коллектора каталитического нейтрализатора и теплозащитный экран.
5. Снимите 2 болта кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора и кронштейн.
6. Ослабьте 2 болта кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора.
7. Отверните 7 гаек коллектора каталитического нейтрализатора и снимите преобразователь с автомобиля. Выбросьте 7 гайки и прокладку.
8. Снимите и утилизируйте 7 шпилек коллектора каталитического нейтрализатора.
9. Очистите и осмотрите коллектор каталитического нейтрализатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-355929-S00672664062010013000000)

Схема №9

Войти

1. Установите 7 новых шпилек коллектора каталитического нейтрализатора. Затяните до 17 Нм (150 фунтов-дюйм).
2. Установите новую прокладку коллектора каталитического нейтрализатора на шпильки.
3. Расположите коллектор каталитического нейтрализатора и затяните 7 новых гаек в последовательности, показанной на иллюстрации, в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 55 Нм. Стадия 2: Подтянуть до 55 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гайки коллектора каталитического преобразователя не будут затянуты по техническим условиям перед установкой болтов кронштейна нейтрализатора, то это приведет к утечке отработавших газов. ЗАМЕЧАНИЕ: При отсутствии затяжки гаек коллектора каталитических нейтрализаторов во второй раз произойдет утечка отработавших выхлопных газов.
4. Затяните 2 болта кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора. Затянуть до 20 Н · м.
5. Установите 2 болта кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора и кронштейн. Затяните до 20 Н · м.
6. Поместите экран коллектора каталитического нейтрализатора и установите 6 болтов теплозащитного экрана. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
7. Установите гибкий трубопровод выхлопных газов на каталитический нейтрализатор, установите новую прокладку и гайки. Затяните до 40 Н · м.
8. Подсоедините электрические соединители подогреваемый кислородный датчик и CMS.

Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда устанавливайте новые крепления и прокладки, как указано. Очистите поверхности фланцев перед установкой новой прокладки, чтобы убедиться в надлежащем уплотнении. (ref-355922)
2. Снимите выхлопную гибкую трубу, дополнительную информацию см. в разделе " Демонтаж ". (ref-355930-S33558086962010013000000)
3. Снимите промежуточный вал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " ДЕМОНТАЖ " (Fwd) и / или " СНЯТИЕ ". (ref-355956-S37375322642010013000000)(ref-355956-S29384056572010013000000)
4. Демонтируйте датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и контрольный датчик катализатора (CMS). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) И КОНТРОЛЬНЫЙ ДАТЧИК КАТАЛИЗАТОРА ". (ref-355967-S42550823792010013000000)
5. Выверните болт ограничителя крена и поверните двигатель вперед, для установки затяните до 90 Н · м.
6. Отверните 5 болтов и поставьте в сторону экран коллектора каталитического нейтрализатора. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
7. Снимите болт, 2 гайки и кронштейны теплозащитного экрана. Для установки затяните до 20 Н · м.
8. Отверните 3 гайки и снимите правый каталитический нейтрализатор, утилизируйте три гайки и прокладку правого каталитического нейтрализатора. Для установки затяните новые гайки до 40 Н · м.
9. Снимите и утилизируйте 3 шпильки для соединения правого каталитического нейтрализатора с коллектором. Чтобы установить, затяните их на 25 Нм.
10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Установите новую прокладку, гайки и шпильки как указано.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
2. Снимите указатель уровня масла и трубку, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-355915-S39708551192010013000000)
3. Отсоедините электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и контрольного датчика катализатора (CMS).
4. Отверните 2 гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора левого к выхлопу. Прокладку и 2 гайки утилизировать.
5. Отверните 4 болта и снимите левый экран коллектора каталитического нейтрализатора.
6. Снимите 2 болта кронштейна левого коллектора каталитического нейтрализатора и кронштейн щита.
7. Отверните 2 болта кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора ЛЕВ и снимите кронштейн.
8. Отверните 6 гаек и снимите левый коллектор каталитического нейтрализатора. 6 гаек коллектора левого каталитического нейтрализатора и прокладку утилизировать.
9. Снимите и утилизируйте 6 шпилек коллектора левого каталитического нейтрализатора.
10. Очистите и осмотрите коллектор каталитического нейтрализатора, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-355929)

Схема №10

Войти

1. Установите 6 новых шпилек коллектора каталитического нейтрализатора Lh. Затяните до 11 Нм (97 фунтов-дюйм).
2. Установите новую прокладку коллектора левого каталитического нейтрализатора на шпильки.
3. Установите коллектор каталитического нейтрализатора Lh и затяните 6 новых гаек.
4. Установите новую прокладку и затяните 2 новые гайки на гибкой трубе от каталитического нейтрализатора левого к выхлопу.
5. Расположите коллектор каталитического нейтрализатора ЛЕВ и затяните 6 новых гаек в последовательности, показанной на иллюстрации, в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Н · м.этап 2: Подтянуть до 20 N € м.ПРИМЕЧАНИЕ: Если гайки коллектора каталитического преобразователя не будут затянуты согласно техническим условиям перед установкой болтов кронштейна нейтрализатора, то это приведет к возникновению утечки отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: при затяжке гаек коллектора каталитических нейтрализаторов до технических условий во второй раз приведет к образованию утечки в указанной последовательности.
6. Установите защитную скобу и 2 болта защитной скобы коллектора левого каталитического нейтрализатора, затяните до 20 Н · м.
7. Установите кронштейн коллектора левого каталитического нейтрализатора и 2 болта, затяните до 20 Н · м.
8. Расположите левый экран коллектора каталитического нейтрализатора и установите 4 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
9. Затяните 2 новые гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора Lh к выхлопной трубе. Затянуть до 40 Нм.
10. Подсоедините электрические соединители подогреваемый кислородный датчик и CMS.
11. Установите указатель уровня масла и трубку, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-355915-S39708551192010013000000)

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда устанавливайте новые крепления и прокладки, как указано. Очистите поверхности фланцев перед установкой новой прокладки, чтобы убедиться в надлежащем уплотнении. (ref-355922)
2. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).
3. Демонтируйте выхлопной Y-образный патрубок, дополнительную информацию см. в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-355930-S33509004322010013000000)
4. Отверните 2 болта крепления опоры каталитического нейтрализатора к коробке передач. Для установки затяните до 48 Н· м.
5. Отверните 4 гайки и снимите левый каталитический нейтрализатор, выбросьте четыре гайки и прокладку от левого каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору. Для установки затяните до 40 Н · м.
6. Установите новую прокладку, гайки и шпильки в соответствии с указаниями.

Все транспортные средства

Как установить выхлопной система: снятие и установку

Транспортные средства 2,5 л

Схема №11

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда устанавливайте новые крепления и прокладки. Очистите поверхности фланцев перед установкой новой прокладки, чтобы убедиться в надлежащем уплотнении. (ref-355922)
2. При наличии, отверните 6 винтов и снимите защитный кожух днища.
3. Снять и выбросить 2 гайки Y-образной трубы с резонатором. Выбросить прокладку. Для установки затянуть до 40 Н · м.
4. Снимите и утилизируйте 2 гайки Y-образной трубы от правого каталитического нейтрализатора до выхлопной трубы. Для установки затяните до 40 Н · м.
5. Снимите и утилизируйте 2 гайки каталитического нейтрализатора Y-pipe-to-левый выхлопных газов, а затем демонтируйте эту гайку. Выбросьте прокладку. Для установки затяните ее до 40 Нм.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые прокладки и гайки.
7. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
2. Снять и выбросить 2 гайки гибкого трубопровода выхлопных газов с каталитическим нейтрализатором. Прокладку утилизировать. Для установки затяните до 40 Н· м.
3. Снимите зажим Torca ®. Дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИМ TORCA ® ". (ref-355930-S07360069782010013000000)
4. Отделите каталитический нейтрализатор от глушителя и хвостовой трубы, снимите каталитический преобразователь.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и гайки.
6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
2. Снять и выбросить 2 гайки Y-образной трубы с резонатором. Выбросить прокладку. Для установки затянуть до 40 Н · м.
3. Ослабьте зажимную гайку Torca ®. Для установки затяните до 47 Н · м.
4. Отделите резонатор от глушителя и хвостовой трубы и выньте резонатор.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и гайки.
6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
2. Поддерживайте глушитель и хвостовую трубу с помощью подходящего домкрата.
3. Поддерживайте каталитический нейтрализатор с помощью подходящего подставки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного изгиба, перекручивания или подвешивания выхлопа к гибкой трубе, иначе может произойти повреждение выхлопной системы.
4. Отсоедините заземляющий зажим от вытяжной подвески.
5. Ослабьте зажимную гайку Torca ®. Для установки затяните до 47 Н · м.
6. Используя мыльную воду, отделите 4 или 5 изоляторов глушителя и хвостовой трубы от транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте и не рвите изоляторы во время снятия.
7. Отделите глушитель и хвостовую трубу от каталитического нейтрализатора и снимите глушитель с хвостовой трубой.
8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Осмотрите и замените все изоляторы, поврежденные или разорванные в процессе демонтажа.
9. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.