Антиблокировочная тормозная система - динамические системы транспортного средства: Диагностика Hyundai Lafesta I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Проверьте правильность работы стопорных ламп, нажав и отпустив педаль тормоза при включенном выключателе зажигания. Если стопорные лампы не работают правильно, обратитесь к разделу " СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ ".при правильной работе стопорных лампочек переходите к следующему шагу. (ref-355949-S28121985062010013000000)
3. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Только датчики ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА.5ДАТЧИКИ контроля скорости вращения базового вакуумного усилителя, только гидравлический блок управления рулевым управлением (Hcu) неправильно накачанные шины Несоответствующие колеса или шины на автомобиле Кольцо датчика поворота рулевого колеса Тональное кольцо ABS-модуля Соединительная коробка с аккумулятором (Bjb) предохранитель (и ы): 8 (40A) 10 (xtag1) Электронный переключатель усиления рулевого управления (EPAS (2.5L и 3.0cm 30A 10A
4. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
5. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
6. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ. Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль. (ref-355946-S03084164432010013000000)
7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на известном исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО " для диагностики отсутствия ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
8. Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-355946-S34749853742010013000000)
9. Очистите CMDTC и выполните самотестирование диагностики для модуля ABS.
10. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) TABLE ". (ref-355962-S08155062742010013000000)(ref-355947-S19553737032010013000000)

Таблицы расшифровки кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки модуля ABS

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS

Таблица расшифровки кода ошибки панелей приборов (IPC)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Таблица симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Точный тест A: расшифровка кода ошибки B1483

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание A: расшифровка кода ошибки B1483

1. A1 проверить THE ABS модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите данные, записанные во время инспекции и проверки. Были ли извлечены какие-либо датчики частоты вращения колеса? Да: Для расшифровка кода ошибки C1145, C1155, C1165 или xtg x3, перейти к " диагностический тест C ". Для ДТС C1233, xta x5, xt 6 или xt 7, перейти от точки к точке контакт. C1175 C1234 C1235 C1236 (ref-355962-S30129029722010013000000)(ref-355962-S07089574722010013000000)
2. A2 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: KOEO Self проверка - ИКМ. Извлеките и запишите все данные по датчикам блок управления силовым агрегатом.Д а: ОБРАТИТЕСЬ к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE ". No: GO to A3. (ref-355947-S19553737032010013000000)
3. A3 проверить THE ABS модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите данные, записанные во время " ИНСПЕКЦИИ И ВЕРИФИКАЦИИ ". Присутствуют ли также коды неисправностей U0100 и / или U0401? Да: DIAGNOSE коды неисправностей xtax2 и / or xtegx3 before diagnosting xtex4. ОБРАТИТЕСЬ К " ТАБЛИЦЕ Дтц МОДУЛЯ АБС ". Нет: Если не присутствует ни один из коды неисправностей, то Dtag5, либо x6 идут на другой точки измерения U0100 U0401 B1483 C1288 C1440 (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)(ref-355962-S15313696052010013000000)
4. А4 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА МОДУЛЯ АБС (BOO<UNK> ABS) ПИД Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - Модуль АБC. Контролировать Бу и СКИ ПИР при нажатии и отпускании педали тормоза. Соответствует ли ПАД положению педали? Да: Система в это время работает корректно. ОЧИСТИТЬ ДТПК. ПОВТОРИТЬ самотестирование Нет: Перейти A5 к A.
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ PID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) BOO1 Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - ИКМ. Контролируйте ПИД xtag 1, одновременно нажимая и отпуская педаль тормоза. Согласуется ли ПАД с положением педали? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СЕТИ СВЯЗИ " для диагностики проблемы со связью. Нет: ОЗНАКОМЬТЕСЬ с " КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ " и проведите диагностику выключателя отключения контроля скорости. BOO1 (ref-355946-S13021068372010013000000)(ref-355969-S29561192752010013000000)

Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки B1676

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки B1676

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. В1 ИЗВЛЕКИТЕ ВСЕ cmdtcs во всех модулях зажигание вкл. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: самотестирование - All commdtcs. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1317, B1318 или xtigx2 в одном или нескольких модулях И DTS xtaгх3, P0620, xta x5, P0626 или xta 7 для тестирования аккумуляторной батареи, присутствующей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да: обратитесь к диагностике " B B1676 P0563 P0625 P065B (ref-355931-S27320907842010013000000)
2. B2 проверить аккумулятор CONDITION зажигание OFF. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: ТЕСТ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ А: Проходит ли батарея проверку состояния? Да: Если батарея прошла проверку состояния, но требовала подзарядки, ОБРАТИТЕСЬ к подразделу " Диагностика и тестирование " для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если аккумулятор прошел проверку состояния и не требовал перезаряга, перейдите к разделу B3 No установки. (ref-355968-S31115854422010013000000)(ref-355931-S27320907842010013000000)(ref-355968-S21457165732010013000000)
3. B3 проверить система зарядки напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения частоты вращения двигателя выше 2 000 об / мин при выполнении этого шага, иначе генератор может самостоятельно повторить и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если частота вращения двигателя превышает 2 000 оборотов в минуту, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора с нагрузкой на зарядную систему и без нее следующим образом: отключите все аксессуары и запустите двигатель на 1 500 оборотов в течение минимум 2 минут при измерении напряжения на батарею. (ref-355931-S27320907842010013000000)
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МОДУЛЕ ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: для получения доступа к разъему модуля ABS. Xtx. OFF необходимо установить цепь питания Fx-11 (исправное состояние Xt). Используйте схему питания Xb. Если нет, то неисправна схема массы Xc. См. Рис. 1-1, SBB08 (трансформатор / Rd), со стороны кабельного жгута. C135 C135 C135 CBP42 C135 SBB10 40A SBB08 10A CBP42 30A SBB10
5. B5 проверить цепь GD123 (Bk / Gy) FOR AN обрыв зажигание OFF. Measure the resistance between ABS модуль C135-16, цепь GD123 (БК / Гй), жгут сторона и масса. Is the отклик less ther 5 ohms? да: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторить самоконтроль при повторном извлечении расшифровка кода ошибки XTA3, перейти к B6 для ремонта B1676 GD123
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Проверьте, не вызвал ли модуль ABS C135 коррозию. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите: Модуль ABC C135. Убедитесь в том, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: установите новый модуль АБС. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Демонтаж и установка ". Устраните проблему. Повторите самотестирование разъема. Нет: система работает корректно. (ref-355962-S06879874832010013000000)

Диагностический тест C: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 и C1175

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. C1 проверить FOR неисправность REPEATABILITY Подключите датчик скорости вращения расшифровка кода ошибки. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: очистите модуль ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем по крайней мере 16 км / ч (10 миль / ч). Извлеките и запишите модуль АБС коды неисправностей. Является ли DTS C1145, x1, C1165 или x3 извлечено? Да: Для ДТС Xttax4 или x5 C1155 C1175 C1145 C1155 C1165 C1175 (ref-355962-S08155062742010013000000)
2. С2 ПРОВЕРКА ВЫХОДА МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АКТИВНОГО КОЛЕСА ROTUNDA 3 ПРИМЕЧАНИЕ: Электрические разъемы датчика частоты вращения переднего колеса расположены за щитками разбрызгивания колодца колеса. Электрические разъёмы датчика скорости заднего колеса находятся под подушкой заднего сиденья. Зажигание выключено. Отключить: Датчик подозреваемой частоты вращения колеса. Подключить к датчику частоты вращения активного колеса ROTONDA Тестер скорости вращения колеса к соединителям датчиков частоты вращения колес.
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА. Установите датчик частоты вращения с индикацией тока, не устанавливайте сенсор частоты вращения на новое колесо. При необходимости произведите демонтаж датчика частоты вращения без подсветки. " Повторите действия для подозрительного колеса до тех пор, пока оно не сможет свободно вращаться. Обратитесь к разделу " JACKING и LIFTING ". Во время мониторинга Rotonda активно Wheel датчик Tester медленно проворачивайте подозрительное колесо. Световые индикаторы выхода и мигают, а также индикатор перегрузки по току в данный момент времени? да: Система работает правильно. (ref-355922)(ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)
4. Txs-сторона T4 Tg-SHAPT, Xx + SACT- (Xc + Xc-) -шт. Xs- Xt3, Xx- SAC-Scope + section + сигнал = Xb5 TCATC-X2 Xxx colesction + x4 Xa Xb - Tx X X1 X5 Xt x / X3 Xz - -sxs x-s0 X6 Xy X2x3xv - 14 Xv- - xx xxs X4 Sx) X8 Xdx- Xxxtc Xfxx4 t4 xxx Tt4 t2 xx- s4 xt- x- t4 х X4x10 X. C135 C1145 C135 VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 VCA03 C135 RCA17 C1165 C135 VCA06 C135 RCA20 C1175 C135 VCA04 C135 RCA18
5. C5 ПРОВЕРИТЬ Xx-сторона Tc 14 цепь жгута. Xt-сторона кабеля: X10, X3-масса. ПРИМЕЧАНИЕ: обе цепи должны быть проверены для каждой цепи DABS. Зажигание ВЫКЛ. Для расшифровка кода ошибки C1145, измерьте сопротивление между землей и: Модуль Bs C135-34, цепьх2 (Gy / Vт), сторона кабеля. VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 VCA03 C135 RCA17 C1165 C135 VCA06 C135 RCA20 C1175 C135 VCA04 C135 RCA18
6. Txx-Xt + Tc + Xtd + Sv + Vcd- (TXXX-), Tхх = Xxx3-Xxxtma2. xx2 + xxх4-xхxx6 + txx7-Txх16 + Xхx9-1 Thx5-x2 Tx Xhxx11-x10 Ttx8-Xx xx xx14 Xgx20 X X21 Xs x2 X2 xx30 X12 X3xa xt4 Xy x6 X24 X4 T- X15 X6 Tt Tdx40 T2XSXXT0 T4 xxx T6 X8 X2t3 X4t2: T18 Xc Tb x Xox3 T12 T7 Trxdx16 X7 Xd2 Xttnx4 xt1 X25 X36 X10 X5 T10 C135 C135 C1145 C135 VCA05 C160 C135 RCA19 C160 C1155 C135 VCA03 C150 C135 RCA17 C150 C1165 C135 VCA06 C426 C135 RCA20 C426 C1175 C135 VCA04 C440 C135 RCA18 C440
7. C7 ПРОВЕРКА ДЛЯ SORTED КОЛЕСА ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЦЕПИ: цепь Xx Xx0, измерьте сопротивление между: Rf-датчиком частоты вращения колеса C160-1, цепью XTAG2 (Gy / Vt), стороной жгута и датчиком скорости колеса C160-2, цепьюхтаксимет xtx4 (vt), сторона жгута: C1145 VCA05 RCA19 C1155 C150 VCA03 C150 RCA17 C1165 C426 VCA06 C426 RCA20 C1175 C440 VCA04 C440 RCA18
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ датчик скорости на стороне колеса DABS. Подключение: XC135. Включение датчика частоты вращения (Xx), 14-й разъем для подключения к датчику частоты вращения Rf, 15-й клеммный колодке для подключения датчика частоты Вращения.xt и 10-й шлейф для подключения ". C1145 C160 VCA05 C160 RCA19 C1155 C150 VCA03 C150 RCA17 C1165 C426 VCA06 C426 RCA20 C1175 C440 VCA04 C440 RCA18 (ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)
9. C9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Выключение зажигания. Отсоедините: Модуль ABS C135. Проверьте разъем на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите: модуль ABC C135. Убедитесь, что разъемы правильно установлены, затем эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль AB правильно. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка ". (ref-355962-S06879874832010013000000)

Диагностический тест D: коды неисправностей C1233, C1234, C1235 и C1236

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание D: коды неисправностей C1233, xtагx1, C1235 и xtegx3 C1234 C1236

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Просмотрите коды неисправностей, записанные во время " ОСМОТРА И ПРОВЕРКИ ". Присутствуют ли коды неисправностей C1145, C1155, xтагx2 или xtагx3? Да: Перейти к " диагностический тест C ". Нет: GO к D2. C1165 C1175 (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S30129029722010013000000)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР И ДАВЛЕНИЕ ШИН Убедитесь, что шины имеют правильный размер для транспортного средства, как указано на этикетке сертификации транспортного средства (Vc). Убедитесь в том, что давление воздуха во всех шинах правильное, как показано на маркировке Vс. Колеса и шины исправны? Да: перейти к D3. Нет: УСТАНОВИТЕ правильные шины или отрегулируйте давление в шине по мере необходимости. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
3. D3 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА, УСТАНОВИВ ЗАЖИГАНИЕ. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Осмотрите подозрительный датчик скорости колеса на предмет ослабления сцепления. Свободен ли датчик частоты вращения колеса? Да: ЗАТЯНУТЬ датчик скорости колес в соответствии со спецификацией. СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "; ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ. ПЕРЕЙТИ к D4. No: GO to D5. (ref-355922)(ref-355962-S38333253572010013000000)
4. D4 RECHECK THE WHEEL скорость pids Подключите датчик скорости свободного колеса. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - модуль ABS. Контролируйте следующие пиды во время движения автомобиля с постоянной скоростью: Датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик частоты вращения правого переднего колеса
5. D5 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите подозрительный датчик частоты вращения колеса на предмет общих повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Внимательно осмотрите провод датчика частоты вращения колес с помощью хорошего источника света. Неспособность проверить повреждение в проводе датчика скорости вращения колеса может привести к ненужной установке нового компонента. Исправен ли датчик частоты оборотов колеса? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К D6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик частоты поворота колеса. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка ", повторите установку " или " самостоятельная установка-проверка. (ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ КОЛЬЦО ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА И КОЛЕСНЫЙ ПОДШИПНИК НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите ступицы подшипника колеса на предмет повреждения. Проверьте подозрительное кольцо датчика скорости колеса на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Поверните колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубцов. Исправны ли кольцо датчика частоты вращения колеса и колесный подшипник? Да: Если доступен активный тестер датчика оборотов колеса, перейдите к D7. Если нет возможности установить новый тестер датчиков скорости колеса, обратитесь к разделу D9. (ref-355942-S30798506752010013000000)(ref-355941-S16715678342010013000000)
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АКТИВНОГО КОЛЕСА Отключение зажигания. Отключите: Датчик подозрительной частоты вращения колеса. Подключите тестер датчика скорости активного колеса к разъемам датчика частоты вращения колес. Выберите правильную полярность системы на тестере и поверните переключатель питания тестера в положение ВКЛ. Зажигание включено. Горит ли светодиодный индикатор выхода модуля? Да: Перейти к D8 Нет: Перейдите к Txx. D10
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ВРАЩЕНИЯ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА И ВЫХОД ДАТЧИКА ТОКА С АКТИВНЫМ КОЛЕСОМ. " Не устанавливайте датчик частоты вращения и не снимайте ". Снимите индикатор частоты вращения, при необходимости поднимите колесо до свободного вращения. См. " JACKING и LIFTING ". Контролируя работу тестера скорости вращения активного колеса, медленно вращайте колесо. Включите индикаторы на выходе датчика и мигайте, а также светодиодный индикатор перегрузки по току не должен гореть? Да: осмотрите сенсор частоты вращения на предмет повреждений и ослабления. установите новые компоненты (ref-355922)(ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)(ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ датчик частоты вращения Xtr 14. Отключите цепь датчика скорости Xt (Xx) и жгут питания Xc 15 ", включите цепь управления скоростью Xxs 10 ". Для расшифровка кода ошибки C1233 измерьте напряжение между: датчиком скорости колеса Lf xtax1-1, цепью VCA03 (VT / Wh), стороной жгута питания и датчиком скорости колес Lfx X4 (Y). C150 C150 RCA17 C1234 C160 VCA05 C160 RCA19 C1235 C426 VCA06 C426 RCA20 C1236 C440 VCA04 C440 RCA18 D10 (ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)
10. C1356 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 15 Xxx-Xt + Xc + сигнал (XXX2 + Xxs + censor) Xf + 3 Xv + 4 Xg + 5 Xh + Tx Xp + 7 Xd + - Xa + 14 Xb + -x Xe + Vc = X- xxx2 Xdx X1 Xgt Xcc Xf- (если ранее не отключено). D10 C1233 C150 VCA03 C135 C150 RCA17 C135 C1234 C160 VCA05 C135 C160 RCA19 C135 C1235 C426 RCA20 C135 C426 VCA06 C135 C1236 C440 RCA18 C135 C440 VCA04 C135 D11
11. D11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отключите: Модуль ABS, вызвавший коррозию. Убедитесь в наличии вытолкнутых контактов. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля ABC и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Да: установите новый модуль ABS. СМ. " Демонтаж и установка ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ. Повторите самодиагностику. Нет: система работает корректно. C135 (ref-355962-S06879874832010013000000)

Точный тест E: расшифровка кода ошибки C1095

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки C1095

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ зажигание двигателя насоса ABS. Зажигание ВКЛ. Двигатель насоса АБС работает все время? Да: перейти к E2. Нет: переход на E3.
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО РАЗЪЕМ МОДУЛЯ ABS ВЫКЛЮЧЕН. Отсоедините: Модуль АБС C135. Проверьте соединитель на наличие коррозии. Вытолкнутые штыри. Распределительные клеммы. Не поврежден ли разъем и нет ли коррозии? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABC и Hcu. СМ. " Снятие и установка ". ОЧИСТИТЬ датчик. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. При необходимости не выполняйте РЕМОНТ. (ref-355962-S06879874832010013000000)(ref-355962-S06356297042010013000000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА 0 (PMP<UNK> MOTOR) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - ABS. Включите выходную команду PMPT<UNK> MOTOR. Будет ли двигатель насоса АБС работать примерно 2 секунды? Да: ОТКЛЮЧИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ВЫХОДНАЯ КОМАНДА ОТКЛЮЧЕНА. C1095 (ref-355962-S08155062742010013000000)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В МОДУЛЕ АБС. На сканирующем приборе установите следующий диагностический режим: самодиагностика - модуль ABS. Извлеките и запишите данные по модулю ABC. Присутствуют ли какие-либо данные из модуля ABS.Д а: если извлечен расшифровка кода ошибки C1095, то установите новый блок Hcu. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Демонтаж и установка ". Снимите ДТС. ПОВТОРНОЕ Проведение самопроверки не допускается для всех остальных модулей AB. (ref-355962-S06356297042010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ АБС. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется расположить баллон дегазатора в стороне для доступа к разъему модуля ABS. Короткое замыкание ВЫКЛ. Отключите: модуль BJTAGX0. Зажигание включено. Измерьте напряжение между модулем ABS1-1, цепью SBB08 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Если больше 10 вольт? Да: Перейдите к E6. C135 C135 40A SBB08
6. E6 проверить цепь GD123 (Bk / Gy) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между ABS-модулем хтагх1-16, цепью xtigx2 (БК / Гю), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к E7. Нет: REPAIR цепь xtag 3 (бк / гы). C135 GD123 GD123
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините: Модуль ABS C135. Проверьте разъем на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите: модуль ABC C135. Убедитесь, что разъемы правильно установлены, затем управляйте системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль AB и Hcu. Повторите " Демонтаж и монтаж ". (ref-355962-S06879874832010013000000)(ref-355962-S06356297042010013000000)

Диагностический тест F: коды неисправностей C1277, C1278 и C1963

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание F: коды неисправностей C1277, C1278 и C1963

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. F1 ПРОВЕРКА ТИПА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте тип рулевой системы, которой оснащено транспортное средство, HPAS или EPAS. ПРИМЕЧАНИЕ: Тип системы рулевого управления может быть идентифицирован путем проверки на наличие насоса ГУР. Транспортные средства, оборудованные ЭПАС, не имеют насоса гидроусилителя руля.
2. F2 проверить THE ABS модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите данные, полученные в ходе " ИНСПЕКЦИИ И ПРОВЕРКИ ". Есть ли какие-либо сообщения о датчиках U-code? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ АБС " и ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ данных о кодах U перед тем, как диагностировать Дтц C1963. Нет: перейдите на F3. (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
3. F3 проверить FOR PSCM коды неисправностей Подключите сканирующий прибор. Зажигание включено. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование (Self проверка) - PSSM. Есть ли какие-либо коды неисправностей, присутствующие в PSDM? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " для диагностики проблемы системы EPAS. Нет: Перейдите к " диагностический тест G ". (ref-355938-S13987447982010013000000)(ref-355962-S11971048502010013000000)
4. F4 СЛЕДИТЕ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ДАТЧИКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (AGXS POS). Исправьте датчик вращения рулевого колеса, если у него есть неисправность. Проверьте работу сканирующего устройства. Зажигание вкл. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор - модуль ABS. Контролируйте PID SWA при вращении руля по часовой стрелке и против часовой стрелки очень медленно, от замка к замку. Двигается ли устройство управления рулевым колесом выше 1,5 градуса? Да: C1277 C1278 F13 C1963
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик поворота рулевого колеса расположен с правой стороны многофункционального выключателя. Зажигание отключено. Отсоедините: датчик поворота руля C226. Включение зажигания. Измерьте напряжение между датчиком поворота руля хтагх1-4, цепью хтахх2 (Gy / Bu), стороной жгута и землей. Нет напряжения больше 9,5 Вт Для ремонта: да? C226 CCA40 CCA40
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Измерьте напряжение между датчиком вращения рулевого колеса C226-4, цепью хтагх1 (Gy / Bu), стороной жгута и датчиком вращения руля xtагх2-1. Цепь xtigx3 (Bn / Vt). Сторона жгута. Является ли напряжение больше 9,5 вольт? Да: перейти к F7. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему xttag4 (bn) CCA40 C226 RCA40 RCA40
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА " А " НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Измерьте напряжение между датчиком поворота рулевого колеса C226-2, цепью хтагх1 (Vt / Gn), стороной жгута и датчиком поворота руля C226-1, схемой RCA40 (Bh / VTS), стороны жгута. - это напряжение между 4,75 В и 5,25 В? Да: испытайте саму цепь Ф8. VCA41 VCA41
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА " В " НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте напряжение между датчиком поворота рулевого колеса C226-3, цепью xtogx1 (Vt / Og), стороной жгута и датчиком вращения руля C226-1. Схемой хтагх3 (Bn / VTS), стороны жгута. - Это напряжение между 4.75 вольт и 5.25 вольт? Да: Тест: само по Ф9 VCA42 RCA40 VCA42
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ 9 ДАТЧИКОВ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 12 Xx X4 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПРИМЕЧАНИЕ. Возможно, потребуется поместить баллон дегазации в сторону, чтобы получить доступ к разъему модуля ABS. Зажигание ВЫКЛ. Отключить: Модуль ABS- C135. Отключите: Датчик поворота рулевого колеса xtag1. Измерьте сопротивление между модулем ABC xtax2, стороной жгута и датчиком поворота руля с помощью следующей таблицы ниже: C226 C135 C226 C226 RCA40 C135 C226 VCA41 C135 C226 VCA42 C135 C226 CCA40 C135 F10
10. F10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ. Измерьте напряжение между: ABS-модулем C135-5, цепью xtigx2 (Gy / Bu), стороной жгута и землей. ABC-модуль хтагх3-9, цепочкой xtaгх4 (Vt / Og) сторона жгутов и земля. CCA40 C135 VCA42 C135 RCA40 C135 VCA41 F11
11. F11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключение зажигания. Измерьте сопротивление между: модулем ABS C135-5, цепью xtigx2 (Gy / Bu), стороной жгута и землей. Модуль ABS- XTAG3-9, схемой VCA42 (Vt / Og) сторона жгута, стороной кабеля и заземлением. CCA40 C135 C135 RCA40 C135 VCA41 F12
12. F12 ПРОВЕРЬТЕ КАНАЛ " A " И " B " ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между датчиком поворота рулевого колеса C226-2, цепью xtigx2 (Vt / Gn), стороной жгута и датчиком вращения рулевого колес xtangx3-3, схемой хтагх4 (vt / og), сторона жгута. Имеются сопротивления больше 10 000 ом? Да: VCA41 C226 VCA42 C1963 (ref-355962-S11971048502010013000000)(ref-355962-S25777287382010013000000)
13. F13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Выключение зажигания. Отсоедините: Модуль ABS. 1. Проверьте разъем на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите: модуль ABC. 2. Убедитесь, что разъемы правильно установлены, затем эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Установите новый модуль AB. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка ". Возможно тестирование системы при нормальной работе. C135 C135 (ref-355962-S06879874832010013000000)

Точный тест G: коды неисправностей C1963, C2777, U0151, U0452 и U1901

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест G: коды неисправностей C1963, C2777, U0151, U0452 И xtaгx4 U1901

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. G1 проверить FOR AN Hs-CAN CONCERN с THE RCM Подключите сканирующий прибор. Зажигание ВКЛ. С помощью сканирующего прибора проведите тест сети. ПРИМЕЧАНИЕ: Сетевой тест не тестирует выделенную коммуникацию CAN между модулем ABS и МКС. Проходит ли МКС тестирование сети? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К вопросу G2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " COMMUNICATIONS сеть " для диагностики области высокоскоростных контроллеров (сеть) (ref-355946-S13021068372010013000000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ RCM. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Получите доступ к RMM и сверьте номер детали на RSM с номером детали, указанным в каталоге основных деталей. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не указан ли номер детали в каталоге частей RCC? G13 (ref-355944)(ref-355944-S29381603642010013000000)
3. G3 проверить FOR CORRECT ABS модуль Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Log Viewer. Извлеките и запишите номер детали модуля АБС из журнала регистрации, а также сверьте номер детали на модуле ABC с номером детали, указанным в каталоге основных деталей. Соответствует ли номер детали, полученный от модуля ABS- номеру детали, указанному в каталоге главных деталей? Да: GO to G4. Нет: УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ модуль ABС помощью AGX0. G13 (ref-355962-S06879874832010013000000)
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ И УСТАНОВКУ RCM Уберите дополнительную удерживающую систему (SRS). Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА, СНЯТИЕ ПИТАНИЯ С НЕЕ и ЕЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". Осмотрите RMM на наличие трещин в корпусе, сломанных анкерных лапках, сломанном электрическом разъеме и правильной установке. См. " УДАЛЕНИЕ " и " УСТАНОВКА " - это все установленные правильно и не поврежденные Rm 5 Да: Установить? G13 (ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S06239053352010013000000)(ref-355944-S29381603642010013000000)
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННУЮ ЦЕПЬ CAN НА ОБРЫВ Отключите: ABS модуль VCA23 повторите цикл ремонта. Да: RCM C310B. Измерьте сопротивление между модулем ABS- xtg 2, стороной жгута и Rcm- x TAG 3, сторона жгута, как указано в следующей таблице ниже: ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ АБС. ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК Схемы модуля ABC RСМ xxx4-18 TAGXB (T/ AG6) C135 C135 C310B C135 C310B C135 VCA24 C310B G13
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ КАНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и: модуль ABS C135-19, цепь хтагх1 (Gn / Og), сторона жгута. Модуль АБС xтагх 2-18, цепь xtагх3 (Bu / Wh). Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? да: перейти к G7 нет. VCA24 C135 VCA23 G13
7. G7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между модулем ABS C135-19, цепью хтагх1 (Gn / Og), стороной жгута и модулем АБС xтагx2-18, схемой хтакх3 (Bu / Wh). Являются ли сопротивления больше 10 000 ом? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к G8. Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую цепь (ы). VCA24 C135 VCA23 G13
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: модуль ABS C135-19, цепь хтагх1 (Gn / Og), сторона жгута. Модуль АБС C135-18, цепь xtangx3 (Bu / Wh) сторона жгутов. Присутствует любое напряжение? Да: отремонтируйте затронутую схему (схемы (ы) Xtgo Xx 4. VCA24 VCA23 G13
9. G9 проверить RCM TERMINATING RESISTOR зажигание OFF. Connect: RMM C310B. Measure the resistance between ABS модуль хтагх1-18, цепь xtагх2 (Bu / Wh), жгут сторона и C135-19, cirche xtag 4 (Gn / Og - сопротивление между 108 и 132 Ом? Да: перейти на Xtтаг6 нет). C135 VCA23 VCA24 G10 G11
10. G10 Проверьте исправность работы модуля SRX. Перед повторным подключением всех ранее отключенных клемм SRS выполните осмотр разъема (включая любые встроенные разъемы) на предмет наличия выдвинутых, ослабленных или изношенных клеммных соединений. Осмотрите кабельный жгут на наличие повреждений, оборванных, отрезанных или пробитых проводов. Проверьте разъемы RCM C310A и x2 Контроль положения рычага / замка. C310B C135 G13 G13 (ref-355944-S21433406222010013000000)(ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355962-S06879874832010013000000)
11. G11. Проверьте исправность клемм SRCM. Установите неисправные клеммы SRX. 7. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и Rcm подключены до проведения самотестирования. Если нет, то будут записаны данные о разъемах SRS. C310A C310B C135 U0028:08 U0028:88 G13 G12 (ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S06239053352010013000000)(ref-355944-S29381603642010013000000)(ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S29381603642010013000000)
12. SRTAGX0 ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ ЗАЖИГАНИЕ. Откачайте SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (SRS-) ОТКАЧКА И ПОВТОРНАЯ ОБРАБОТКА ". Отсоедините RCM от модуля C310B: проверьте разъем (-ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, ослабьте или рассредоточите клеммы. G12 C135 G13 (ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S23739722772010013000000)
13. Р С Р ё Рµ С ". Рї С<UNK> - Рє Р · Рі: Ріс · Р ± Рё С? Рїсх · С € С ÷ Рщ · Сё · Тз · В? С ° Р€ Сц · Т ".с... Р° С Р"; Р± Сµ Рx98 Рэ С? С· -с.) Р· ". G13 (ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355962-S35297643942010013000000)(ref-355944-S25624155562010013000000)(ref-355944-S11579776952010013000000)

Диагностический тест H: коды неисправностей B2900 и C1805

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание H: коды неисправностей B2900 и C1805

1. H1 VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VIN Подключите сканирующее устройство. Зажигание вкл. С помощью сканирующего устройства проведите тестирование сети. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Log Viewer. Сравните идентификационный номер автомобиля в средстве просмотра журналов с табличкой VIN транспортного средства. Соответствует ли идентификационный номер транспортного средства (VIN) в средстве просмотру журнала регистрации? Да: перейти к табличке VEN H2. Нет повтора цикла RECONFIGURE the PC- выполните инструкции по DCM.
2. H2 VERIFY ABS модуль PART NUMBER Извлеките и запишите номер детали модуля АБС из Log Viewer и убедитесь, что на транспортном средстве установлен правильный модуль ABC. Правильно ли установлен в автомобиле модуль АБС- зажигание? Да: СКОНФИГУРИРУЙТЕ блок ABS.СМ. " УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (PMI) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНТЕГРИРОВАННОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ (IDS) ПРИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ МОДУЛЕ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ПОВТОРИТЬ УСТАНОВКУ ЦИКЛА ОБРАТИТЕСЬ к расшифровка кода ошибки. (ref-355948-S04187950972010013000000)(ref-355962-S06879874832010013000000)

Диагностический тест I: коды неисправностей C1288 и C1440

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. I1 КОНТРОЛИРУЙТЕ PID " ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (BOO) ДЛЯ БЕНЗИНА Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - ИКМ. Нажмите и отпустите педаль тормоза, одновременно отслеживая ПИД блока управления. Переключается ли ПИР во включенное состояние при нажатой педали тормоза, а затем во введенное состояние с отпущенной педалью тормоза? Да: Перейти к разделу Iпо I2: нет (ref-355661)(ref-355647)(ref-355946-S31121724252010013000000)
2. I2 ОБЗОР МОДУЛЯ ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите сканирующий инструмент. Зажигание вкл. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Очистить все модули ABB коды неисправностей. выключение зажигания. Включение зажигания. Введите следующий режим диагностики для сканирующего инструмента: Самотестирование - Модуль АБС. Извлеките и запишите любой модуль ABC Dt. Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1288 или xtax1? Да: Перейти к I4 Нет: нет C1440
3. I3 проверить FOR RETURNING коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: сброс All ABS модуль коды неисправностей. Ведите транспортное средство по прямой линии со скоростью более 40 км / ч (25 миль в час) в течение не менее 60 секунд. Введите в режиме сканирования следующие данные: Self проверка - модуль АБС. Извлеките и запишите любой из модулей ABS. Есть расшифровка кода ошибки C1288 или xtegx1 присутствует? C1440 C1288 C1440 (ref-355962-S08155062742010013000000)
4. I4 ВЫПОЛНИТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СБРОС ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ АБС Правильно выполнить проверку состояния тормозной системы. См. раздел " Проверка состояния тормоза при сбросе давления ". Очистить систему xtcs. Повторить самодиагностику. Включить зажигание. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Очистить все датчики модуля ABS. Вести транспортное средство по прямой линии со скоростью более 40 км / ч (25 миль / ч) не менее 60 секунд. Ввести следующую диагностику на самом сканируемом устройстве: C1288 C1440 (ref-355928-S36916051472010013000000)
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОДУЛЯ ABS К Hcu. Отключите: Модуль ABС C135. Снимите модуль ABC. Обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж ". Осмотрите сопрягаемые поверхности между модулем ABS- и HCO.П роверка 4-контактного разъема датчика давления в модуле ABC.А и на стороне Hpk на наличие повреждений, коррозии или загрязнений. Установка-см. раздел " Удаление неисправных поверхностей ABA ". (ref-355962-S06879874832010013000000)(ref-355962-S06356297042010013000000)(ref-355962-S06879874832010013000000)
6. I6 ПРОВЕРЬТЕ PID модуля ABS MAIN тормоз давление (MPRETDR). Если это еще не сделано, отделите модуль АБС от Hcu. Обратитесь к разделу " Демонтаж и установка ". После того как модуль ABC будет отсоединен от блока управления. Подключите модуль абс C135. Включите зажигание. Войдите в следующий режим диагностики на инструменте сканирования: регистратор данных - Модуль абс модулем ABС контролем установки MPR DR. (ref-355962-S06879874832010013000000)(ref-355962-S06356297042010013000000)(ref-355962-S06879874832010013000000)

Точечное испытание J: расшифровка кода ошибки C1996

1. J1 проверить FOR ABS модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите данные, записанные во время " ОСМОТРА И ПРОВЕРКИ ". Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей кроме C1996? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ все другие коды неисправностей перед ремонтом C1996. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ АБС. Нет: ПЕРЕЙТИ на J2. (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
2. J2 проверить RETURNING коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите сканирующее устройство. Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства очистите все коды неисправностей модуля ABS. Переключите переключатель зажигания из RUN в OFF и обратно в RUN. Тест-драйв автомобиля выше 49 км / ч (30 миль в час). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Самотестирование - Модуль АБС. Присутствуют ли какие-либо модули ATC? Да: Если только расшифровка кода ошибки C1996 присутствует, перейдите к J3 C1996 C1996 (ref-355962-S08155062742010013000000)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Подключите каждый сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - модуль RABS. Во время движения автомобиля? попросите помощника следить за следующими датчиками скорости колес: Датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик частоты вращения правого переднего колеса
4. J4 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА, УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНА. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, установите его на подъемник. Обратитесь к разделу " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". Убедитесь, что болт датчика частоты вращения подозрительного колеса затянут в соответствии со спецификациями. Затяжка болта соответствует спецификациям? Да: ПЕРЕЙТИ К J5. Нет: ПОДТЯНИТЕ болт сенсора частоты вращения колеса в соответствии с техническими характеристиками. СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ОЧИСТКА системы управления. (ref-355922)(ref-355962-S38333253572010013000000)
5. J5 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА И ЖГУТ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите подозрительный датчик скорости колеса и жгут на наличие порезов, сломанных язычков, разбитого кожуха и / или коррозии. ПРИМЕЧАНИЕ: Внимательно осмотрите жгут датчика скорости колеса с помощью хорошего источника света. Невозможность проверки повреждения в жгуте датчика может привести к ненужной установке нового компонента. Исправны ли датчик скорости вращения колеса и хомут? Да: ПЕРЕЙТИ к J6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик частоты вращения колеса повторно см. раздел " Снятие и Удаление-установка ", повторная установка ". (ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)
6. J6 ОСМОТРИТЕ КОЛЬЦО ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите подозрительное кольцо датчика частоты вращения колеса на наличие трещин, сколов или отсутствующих зубьев. Поверните колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубцов. ПРИМЕЧАНИЕ: Внимательно осмотрите кольцо датчика скорости колеса с помощью хорошего источника света. Отказ от проверки повреждения в кольце датчика может привести к ненужной установке нового компонента. Является ли кольцо датчика числа оборотов колеса исправным? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к J7. Нет: установите новую ступицу и подшипник в сборе (кольца датчика скорости являются частью колеса) (ref-355926-S41228977382010013000000)
7. J7 ОСМОТРИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ОСЛАБЛЕНИЯ Убедитесь, что подшипник колеса не имеет люфта и не поврежден. Исправен ли подшипник колеса? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик частоты вращения колеса. СМ. " Демонтаж и установка ", " Снятие и монтаж " или " Снятие и установку ". Очистите датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: ВСТАВЬТЕ новую ступицу колеса и подшипниковый узел. Обратитесь к разделу " Установка датчика скорости вращения нового колеса " для проведения самодиагностики. (ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355926-S41228977382010013000000)
8. J8 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ МОДУЛЯ АБС (YAWRATE) PID Контролируйте ПИД-код YOWRADE. ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно находиться на ровной поверхности и в состоянии полной остановки. Любое движение транспортного средства приводит к ложным значениям для этого теста. Является ли значение ПАД YAW от -0,05 до 0,05? Да: ПЕРЕЙТИ к J9. Нет: GO to xtag0. J11
9. J9 ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ МОДУЛЯ ABS (LAT<UNK> ACCL) PID Контролируйте LAT ACCL ПИД. ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно находиться на ровной поверхности и в состоянии полной остановки. Любое движение транспортного средства приводит к ложным значениям для этого испытания. Значение LAT<UNK> ACCLPD находится между -0,4 и 0,4? Да: если автомобиль оснащен приводом на все колеса (AWX1), то нет AG0 для всех транспортных средств J10 J12 J11
10. J10 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ABS ПРОДОЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ (LONG<UNK> ACCL) PID Контролировать LONG ACCL ПИД. ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно находиться на ровной поверхности и в состоянии полной остановки. Любое движение транспортного средства приводит к ложным значениям для этого теста. Является ли значение LENG<UNK> ACCLP между -0,4 и 0,4? Да: GO to xtag 1. Нет: Перейти к тах2. J12 J11
11. J11 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ RCM И МОНТАЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Отказ от выполнения этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Получите доступ к установке RMM и осмотрите ее. Убедитесь, что гайки полностью посажены и затянуты правильно. Обратитесь к " системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль (RСМ) ". J13 (ref-355944-S21433406222010013000000)
12. J12 ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWA POS): Для всех транспортных средств, за исключением автомобилей с двигателем 3,5 л, информация об угле поворота рулевого колеса передается в модуль АБС из PSCM по шине Hs-CAN. J13 (ref-355962-S25777287382010013000000)(ref-355938-S13987447982010013000000)
13. J13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отсоедините: Модуль ABS, ослабьте хтагх1. Проверьте разъем на наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Распределительные клеммы. Подключите: модуль ABC, xtangx2. Убедитесь в том, что электрический соединитель модуля ABS. полностью посажен, затем эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: установите новый модуль абс. Обратитесь к разделу " Снятие и установка ". C155 C155 (ref-355962-S06879874832010013000000)

Диагностический тест K: коды неисправностей C109D, xtigx1 и xtegx2 C109E C109F

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест K: коды неисправностей C109D, хтагх1 И хтегх2 C109E C109F

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. K1 проверить THE ABS модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите данные, записанные во время " ПРОВЕРКИ И ВЕРИФИКАЦИИ ". Был ли расшифровка кода ошибки C109D единственным зарегистрированным DTS? Да: перейти к K2. Нет: Если были извлечены DTP C109E и / или C109F, перейдите к k6. Для всех остальных данных см. раздел " Таблица расшифровка кода ошибки модуля АБС ". (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
2. K2 проверить расшифровка кода ошибки RETURNABILITY Используя сканирующее устройство, очистите модуль ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Отсоедините вакуумное устройство. Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: может потребоваться до 3 минут для установки DTS C109D. Дайте автомобилю поработать на холостом ходу не менее 4 минут. ЗАЖИГАНИЕ ОТКЛЮЧЕНО. Подключите устройство сканирования. Включение зажигания. Введите следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: самодиагностика - модуль Xtc. C109D C109E C109F (ref-355962-S08155062742010013000000)
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ Проведите вакуумное испытание впускного коллектора, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Запишите показания вакуума. Показывает ли вакуумметр нормальное разрежение? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к K4. Нет: СЛЕДУЙТЕ диагностическому направлению, изложенному в разделе " Диагностика и тестирование ". (ref-355929-S14253752062010013000000)(ref-355929-S14253752062010013000000)
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ Проведите испытание компонента усилителя тормозов, см. раздел " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Проходят ли усилитель тормозов и обратный клапан проверку компонентов? Да: ПЕРЕЙТИ к K5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новый при необходимости. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-355928-S28128804142010013000000)
5. K5 проверить THE тормоз Усилитель VACUUM LEVEL PID Подключить сканирующий инструмент. Запустить двигатель. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - модуль ABS. Сравнить записанное показание вакуума с уровнем вакуума в тормозном усилителе ПИД. Соответствует ли ПИН записанному показанию вакуума? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль АБС. СМ. " Снятие и установка ".испытать гибридную систему для нормальной работы. Нет. (ref-355962-S06879874832010013000000)(ref-355961-S32554955052010013000000)
6. K6 ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Осмотрите впускные отверстия датчика давления окружающего воздуха. Все ли 4 порта свободны от загрязнений и / или посторонних веществ? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к К7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый вакуумный датчик по мере необходимости. СМ. " Вакуумный датчик усилителя тормозной системы -- негибридный ". Очистите датчики и повторите самотестирование. (ref-355961-S32554955052010013000000)
7. К7 ПРОВЕРЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВАКУУМА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО ЗЕМЛИ ВЫКЛЮЧЕН. Отключить: ABS Модуль C135. Отсоединить: Усилитель тормоза Вакуумный Датчик хтагх1. Измерить сопротивление между землей и: датчиком вакуума усилителя тормозов хтаgx2-1, схемой xтагx3 (Bn / Vt), стороной жгута. Датчик УТС XTAG 4-2, цепь xtag5 C1603 C1603 VCA38 C1603 RCA37 C1603 LCA37
8. K8 ПРОВЕРЬТЕ 9 цепей вакуумного датчика усилителя тормозов на обрыв. Измерьте сопротивление между модулем ABS xC135, стороной жгута и датчиком вакуума усилителя тормоза xtax1, стороной хомута, как указано в следующей таблице ниже: ABS.М одуль спецификации АБС Таблица Схема вакуума модуля ABCX2-30 хтагс3 (Bn / Vt) хтакс7-1 бу 5-27 хац.6 C1603 C135 VCA38 C1603 C135 RCA37 C1603 C135 LCA37 C1603
9. K9 ПРОВЕРЬ БУСТЕР ТОРМОЗА ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК ЦЕПИ 12 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерь сопротивление между: тормозным усилителем, датчиком разрежения C1603-1, цепью xtigx1 (Bn / Vt), стороной жгута и датчиком разряжения XTAG2-2, схемой RCA37 (Wh / Bu). VCA38 C1603 C1603 VCA38 C1603 LCA37 C1603 RCA37 C1603 LCA37 K10
10. K10 проверить активные цепи усилителя тормозов на короткое замыкание до напряжения зажигания. Да, измерить напряжение между землей и: датчиком вакуума усилителя тормоза C1603-1, цепь VCA38 (Bn / Vt), сторона жгута. Датчик вакуума бустера тормозов xtagen x3-2, схема RCA37 (Wh Bu / жгут), стороне жгута нет датчика вакуума тормозного усилителя xagxa 5-3, напряжение xtax? C1603 C1603 LCA37 K11
11. K11 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ МОДУЛЯ АБС. Проверьте модуль ABS на наличие коррозии, вытолкнутых контактов и распределенных клемм. Подключите: Модуль ABC xtigx2. Убедитесь в том, что разъем правильно установлен, затем запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль Abs. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Снятие и установка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет проблем: Система работает корректно в это время может быть устранено. C135 C135 (ref-355962-S06879874832010013000000)

Точечное испытание L: плохое слежение за транспортным средством во время антиблокировочной функции

1. L1 СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Стравите давление в тормозной системе с помощью сканирующего устройства. См. раздел " Истечение давления из тормозной системы ". Проверьте, правильно ли отслеживается транспортное средство? Да: тормозная система работает правильно. Причиной проблемы может быть воздух в гидравлической системе или заедание клапана в блоке Hcu. Нет: GO to L2. (ref-355928-S36916051472010013000000)
2. L2 ПРОВЕРКА ОТСЛЕЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВО ВРЕМЯ ТОРМОЖЕНИЯ БЕЗ АБС Испытание на вождение и проверку слежения за транспортным средством при нормальном торможении. Правильно ли отслеживается транспортное средство при обычном торможении? Да: ПЕРЕЙТИ К L3. Нет: Состояние может быть вызвано компонентом базового тормоза или центровкой транспортного средства. СМ. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонентов базового тормоза и ОБРАТИТЕСЬ к " ИСПЫТАНИЯМ ЭЛЕМЕНТОВ ", чтобы проверить компоненты подвески. (ref-355928-S26177526682010013000000)(ref-355927-S40094918232010013000000)
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВПУСКНОГО КЛАПАНА ABS (ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) При нахождении транспортного средства в нейтральном положении установите его на подъемник. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". Поверните все колеса, чтобы убедиться, что они вращаются свободно (трансаксель должен быть в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ). Подключите инструмент сканирования. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на инструменте сканирования: датчик данных - АБС. Включите левый передний входной клапан (команда LFIN) (ref-355922)(ref-355962-S06356297042010013000000)
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН ABS (ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Есть ли у помощника попытка вращать колесо Нч. Вращается ли колесо Лж? Да: УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " Снятие и установка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO to L5. (ref-355962-S06356297042010013000000)
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ КЛАПАН ABS (ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: При каждом включении выходной команды насос будет работать в течение 2 секунд. Включите следующие активные команды: LF<UNK> INLET Левый передний выпускной клапан (Лф ОУТЛЕТ) Двигатель гидравлического насоса (PMP<UNK> MOTOR) Одновременно есть попытка помощника вращать колесо Lf. (ref-355962-S06356297042010013000000)
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН ABS (ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Должен ли помощник пытаться вращать колесо Нч. Вращается ли колесо Лж? Да: УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " Снятие и установка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: начиная с шага L3, ПОВТОР этой процедуры для работающих колес Rf, Lr и Rp обычно не происходит никаких выходных сигналов. (ref-355962-S06356297042010013000000)

Точечное испытание M: система обеспечения устойчивости / контроля тяги не может быть отключена

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. M1 проверить FOR ANY COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите сканирующее устройство. Зажигание ВКЛ. Проверьте IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуль ABS на наличие каких-либо коммуникационных коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей? Да: Для получения информации по коммуникационным коды неисправностей АБС переходите в " Таблицу расшифровка кода ошибки модуля ABB ". Для передачи данных между IPC- и PCМ обратитесь к таблице DIAGNOSTIC CODE TROUBLE (DACT) нет. (ref-355962-S08155062742010013000000)(ref-355947-S19553737032010013000000)
2. M2 ИЗОЛИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ Выключение зажигания. Отключить: FCIM C2402 (Mkz). Включить: Управление тягой / Выключатель освещения окружающей среды?, Для Fusion или Milan измерьте сопротивление между контактом управления тягой и переключателем наружного освещения xtag-7 и контактом 1, со стороны компонента, нажимая и отпуская переключатель управления тягою. C2304 C2304 C2402 (ref-355962-S12610864722010013000000)(ref-355970-S39453995622010013000000)
3. М3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТЯГИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ НА ОБРЫВ Для Fusion или Milan измерьте сопротивление между управлением тягой / переключателем окружающего освещения C2304-1, цепью GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Для Mkz измерьте сопротивления между FCIM xtigx2-8, схемой GD116 (Вк / ВТ), сторона жгута не превышает сопротивления массы? меньше, чем У 5. C2402 GD116
4. M4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ 5 НА ОБРЫВ Отключите: жгут IPC C220. Для Fusion или Milan измерьте сопротивление между тяговым выключателем / переключателем окружающего освещения хтагс1-7, цепью xtigx2 (Ye / Gy), стороной жгута и IPCX agx3-18, цепочкой xtax4 (ye- / gy), стороны жгута. C220 C2304 CCA15 C220 CCA15 C2402 CCA15 CCA15 CCA15
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ТЯГИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Для Fusion или Milan измерьте сопротивление между управлением тягой / переключателем окружающего освещения C2304-7, цепью CCA15 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Для Mkz измерьте сопротивления между FCIM C2402-7 схемой xt Ag6 (ye / gy), сторона жгута с заземлением не должна быть больше, чем сопротивление ремонтной цепи: не должно быть? Нет 10. CCA15 CCA15
6. M6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ IPC. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Убедитесь, что IPС C220: коррозия. Вытолкнутые штырьки. Распределительные клеммы. Подключите: IPCC220. Удостоверьтесь, что разъем установлен правильно, затем эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новую IPC. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ". Проверить неисправность разъема для нормальной эксплуатации. Нет: система работает должным образом. (ref-355951-S06007022282010013000000)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Проверьте правильность работы стоп-сигналов путем нажатия и отпускания педали тормоза с выключателем зажигания в положении OFF (выкл). Если стоп-сигналы работают неправильно, обратитесь к разделу " STOPLAMPS ". При правильной работе стоп-сигнала переходите к следующему шагу. (ref-355949-S28121985062010013000000)
3. Проверьте, правильно ли работает PRNDL на комбинации приборов. Если ПРНДЛ не работает правильно, обратитесь к разделу " диагностический тест Aj: ИНДИКАТОР ПРНДЛ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-355951-S21810890882010013000000)
4. Визуальный осмотр на предмет явных признаков механических или электрических повреждений. Реле-реле Rxl47 Механический Электрический вакуумный усилитель тормозов Система базового тормоза Педаль тормоза в сборе Электровакуумный насос Гидравлический блок управления (Hcu) Неправильно накачанные шины Несоответствующие колеса или шины на транспортном средстве Модуль контроля удерживающих устройств (RCM) установка Компоненты рулевого механизма и подвески Датчик скорости вращения колес Модуль ABS Соединительная коробка аккумуляторной батареи (Bjxx10) Предохранитель (S): 3 (XTAG1 (Tx 7) 40A 40A 50A 30A 5A 10A
5. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
6. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
7. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ. Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль. (ref-355946-S03084164432010013000000)
8. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что зажигание находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на известном исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
9. Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-355946-S34749853742010013000000)
10. Провести самодиагностику модуля АБС. ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении самотестирования транспортное средство должно находиться в состоянии полной остановки и на ровной поверхности. Любое движение транспортного средства во время самотеста может привести к установке ложных коды неисправностей.
11. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) имеют отношение к проблеме, перейдите в " ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE ". Для получения информации обо всех остальных коды неисправностей см. раздел Таблица DTS (ref-355946-S41987381082010013000000)
12. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355962-S23751441182010013000000)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Диагностический тест N: коды неисправностей C0020:13 и 71

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание N: коды неисправностей C0020:13 и 71

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. N1 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ПРОВОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить: ABS-модуль C135. Используя хороший источник света, проверьте каждую клемму разъема на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия выдвинутых контактов. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах. С помощью подходящей соединительной клеммы проверьте каждый гнездовой контакт на наличие деформированных или увеличенных контактов путем сравнения посадок ответной клеммы между каждым из следующих контактов: хтакс1-1-2-47 См. C135 C135
2. N2 проверить THE насос MOTOR модуль (PMPTMTR) retrieved COMMAND Connect: ABS модуль C135. Подключить сканирующий прибор. Включить зажигание. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - модуль АБС. Активировать активную команду PMPC MTR. Работает ли двигатель насоса ABПРИМЕРНО 4 секунды? Да: Отключить активацию привода ППМОТ активной км C0020:13 (ref-355962-S08155062742010013000000)
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА НА МОДУЛЬ АБС. Отключите: Модуль ABS C135. Включите зажигание. Измерьте напряжение между модулем ABC C135-1, цепью хтагх2 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к N4. Нет: Повторите Bjb предохранитель 8 (xtax3). SBB08 50A SBB08
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля ABS НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между модулем ABS0-47, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К N5.нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему хтагх2 (bkyy). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей ПОВТОРИТЕ самотестирование. C135 GD121
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отсоедините: Модуль ABS C135. Проверьте на наличие коррозии вытолкнутые штырьки распределительные клеммы Подключите: модуль ABS1 Возвращает разъем правильно, затем управляйте системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль AB. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Демонтаж и установка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. См. C135 C0020:13 (ref-355962-S20225116902010013000000)(ref-355962-S10362213672010013000000)

Диагностический тест O: коды неисправностей U3003:16 и 17

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание O: коды неисправностей U3003:16 и 17

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. O1 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРОВОДКЕ Отсоединить: ABS-модуль C135. Используя хороший источник света, проверьте каждую клемму разъема 47 на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия выдвинутых контактов. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схеме и разъеме. С помощью подходящей соединительной клеммы проверьте каждый гнездовой контакт на наличие деформированных или увеличенных контактов путем сравнения посадок ответной клеммы между каждым из следующих контактов: xtax1-1-1хтаг2-8 agtxx3-16 C135 C135 C135 C135 C135
2. O2 RETRIEVE ALL cmdtcs IN ВСЕ ЗАРЯДНЫЕ МОДУЛИ Подключение: ABS модуль C135. Зажигание да. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: самотестирование - All commdtcs. является ли преобразователь расшифровка кода ошибки U3003:16 или 17, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) хтагх2, xtагх3 и / или xtigx4 присутствует в одном или нескольких модулях и инверторе ДТС не относится к Шт 5, хтаг 6, агтах? B1317 B1318 B1676 P0563 P0620 P0625 P0626 P065B (ref-355971)
3. O3 проверить аккумулятор CONDITION зажигание OFF. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: ТЕСТ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ ". Проходит ли батарея проверку состояния? Да: Если батарея прошла проверку состояния, но требует подзарядки, ОБРАТИТЕСЬ к подразделу " система зарядки " для диагностики системы зарядки. (ref-355968-S31115854422010013000000)(ref-355931)
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Включите автомобиль, убедитесь в том, что индикатор готовности светится. Измерьте напряжение аккумулятора с нагрузкой и без нагрузки на систему зарядки следующим образом: Выключите все аксессуары и измерьте напряжение аккумуляторной батареи. Включите фары и вентилятор ОВКВ на высоком уровне и измеряйте напряжение аккумулятора. Есть ли напряжения от 13 до 15,2 вольт? Да: GO до O5. Нет: обратитесь к " ВЫСОКОВОЛЬТНОМУ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЮ / ИНВЕРТОРУ " для диагностики всей системы зарядки. (ref-355971-S27499746982010013000000)
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ ABS НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Модуль АБС C135. Измерьте сопротивление между заземлением и: Модулем ABC C135-16, цепью хтагх2 (Bk / Ye), стороной кабельного жгута. ABS- модуль xtigx3-47, схемой xtangx4 (bk / ye6), сторона кабельной проводки не должна повторять это измерение при проворачивании кабеля. GD121 C135 GD121 GD121
6. O6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ ABS. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и: 47 модуль 10A, xtigx1 (Vt / Rd), сторона жгута. Модуль ABS2-8, хтагс3 (Gy) сторона жгута. Модуль АБС xtag 4-32, SBB10 (ye / rd), сторону жгута, если напряжение больше 10? C135 SBB08 C135 CBK03 C135 50A 30A
7. O7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отключение: Модуль ABS C135. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки, распределенные клеммы. Подключите: Блок АБC C135. Убедитесь в том, что разъем установлен правильно, затем управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка ". Повторите проверку системы на предмет нормальной работы Нет: система работает корректно. (ref-355962-S20225116902010013000000)

Диагностический тест P: коды неисправностей C0022:11, 12, 13, 14, 1d и 49

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание P: коды неисправностей C0022:11, 12, 13, 14, 1d и 49

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К РАЗЪЕМУ. Отсоедините: ABS-модуль C135. Повторите: бустер тормозов xtax1. Используя хороший источник света, осмотрите каждую клемму разъема на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия выдвинутых контактов. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах соединений и разъеме. С помощью подходящего соединительного зажима проверьте каждый гнездовой зажим на наличие деформированных или увеличенных контактов путем сравнения посадки соединительных зажимов между каждым из следующих штырьей3 - agx4-agx2-ag5 C1602 C135 C135 C1602 C1602
2. P2 ПРОСМОТР коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Просмотрите коды неисправностей, извлеченные и записанные во время " ПРОВЕРКИ И ВЕРИФИКАЦИИ ". Присутствуют ли расшифровка кода ошибки C0022:13, C0022:14 или xtangx2? Да: перейти к P3. Нет: Если DTP C0022:11 или XTA x4 были извлечены из самотестирования, то перейдите в P4. C0022:1D C0022:49 C0022:12 (ref-355962-S14870583372010013000000)
3. P3 ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕННОГО ВЫКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ. Да, сопротивление между панелью жгута модуля ABS C135 и панелью электромагнита усилителя тормоза xtangx1, как указано в следующей таблице: ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК МОДУЛЯ АБС Цепь соленоида усилителя тормоза9-17 (gy / ye) xagx4-3 C1602 C135 CCA22 C1602 C135 VCA22 C1602 C0022:14 C0022:1D C0022:13
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерьте сопротивление между землей и: электромагнит усилителя тормоза C1602-3, цепь CCA22 (Gy / Ye), сторона жгута. Соленоид усилителя тормозов C1602-4, цепь x Mgx3 (Гн / Bn). со стороны жгута - это сопротивления больше 10 000 ом? Да: проведите САМОДИСК 6. VCA22
5. P5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: электромагнит усилителя тормозов C1602-3, цепь хтагх1 (Gy / Ye), сторона жгута. Электромагнит усилитель тормоза C1602-4, цепь VCA22 (gn / Bn). Стороны жгута нет? Да - отремонтируйте Цепь. CCA22
6. P6 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ 17 ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ ВЫКЛЮЧЕН. Подключите: Усилитель тормозов C1602. Подключитесь: Модуль ABS C135? Включение зажигания затем запуск двигателя. Включите и отпустите педаль тормоза. Дайте двигателю поработать от 10 до 15 секунд, чтобы создать вакуум в усилителе тормозов. Зажигание выключено. Отключите: модуль ABS4, включенный провод AG3 C135 C135 VCA22 C135 CCA22
7. P7 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Отключите: Все провода перемычек с предохранителями. Измерьте сопротивление между модулем ABS C135-17, цепью хтагх1 (Gy / Ye), стороной жгута и модулем Abs V C135-31, схемой xtigx3 (gn / bn), стороны жгута. - это сопротивление от 1 до 3 Ом? Да: перейдите к P8 No. CCA22 VCA22 (ref-355961-S34460515702010013000000)
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS. Отключите: Все провода с плавкими перемычками (если они не были ранее отсоединены). Убедитесь в том, что коррозия вытолкнула штырьки и распределительные клеммы. Подключите: Модуль АБС C135. Удостоверьтесь, что разъемы правильно установлены, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? Да: установите новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Проблемы демонтажа и установки ". Повторите испытание системы на отсутствие нормальной эксплуатации. (ref-355962-S20225116902010013000000)

Контрольное испытание Q: коды неисправностей C0021:21, 66 и 77

1. Q1 ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Просмотрите извлеченные и записанные в " проверка и VERIFICATION " данные коды неисправностей. Присутствуют ли другие коды неисправностей вместе с расшифровка кода ошибки C0021:21, 66 или 77? Да: Другие коды неисправностей модуля ABS будут указывать на причину коды неисправностей C0021:21, 66 и / или 77. ДИАГНОСТИРУЙТЕ все остальные коды неисправностей модулей ABC перед тем как выполнить диагностику DDTC модуля xtax2, 66 либо 77. C0021:21 (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И КРОНШТЕЙН Осмотрите тормозную педаль и кронштейн, а также скобу на конце толкателя усилителя на предмет несоосности или повреждения. Убедитесь в том, что все крепления тормозной педали и кронштейна затянуты до указанного крутящего момента. Примените и отпустите педаль тормоза. Проверьте, свободно ли перемещается и возвращается в полностью отпущенное положение Педаль тормоза и кронштейны OK? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к Q3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ ГИДРАВЛИНЕОБХОДИМЫЕ КОМПОНЕНТЫ. (ref-355960)
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА И ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Осмотрите усилитель тормоза и главный тормозной цилиндр на предмет несоосности или повреждения. Убедитесь в том, что все крепления усилителя тормоза и главного цилиндра затянуты до указанного крутящего момента. Исправны ли усилитель тормозов и главный цилиндр тормоза? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к Q4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " для усилителя тормозов. (ref-355961-S34460515702010013000000)(ref-355960-S11227919222010013000000)
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВАКУУМА Осмотрите вакуумный насос и вакуумные шланги, линии и фитинги усилителя тормозов на отсутствие утечек вакуума. Исправны ли вакуумные насос и всасывающие шланги усилителя тормоза? Да: ПЕРЕЙТИ к Q5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-355961)
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Тормозная система должна быть проверена на отсутствие утечек. Обнаружены ли какие-либо утечки тормозной жидкости? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ЗАПОЛНИТЕ резервуар главного цилиндра тормоза указанной тормозной жидкостью. ПРОКАЧАЙТЕ тормозную систему, ОБРАТИТЕСЬ к " тормоз система BLEADING ". No: GO to Q6. (ref-355928-S36916051472010013000000)
6. Q6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВОЗДУХА В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Прокачать правильно тормозную систему, см. раздел " ТОРМОЖЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ ". Зажигание ВКЛ. 66. С помощью сканирующего устройства очистить все диагностические коды непрерывной памяти (cmdtcs). Отсоединить сканирующее устройство. Протестировать транспортное средство со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч). Подключить сканирующий прибор. Включить зажигание. Ввести следующий режим диагностики на сканирующем приборе: самопроверка - модуль ABS. C0021:21 (ref-355928-S36916051472010013000000)
7. Q7 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отключите: Модуль ABS C135. При использовании хорошего источника света, внимательно осмотрите разъем модуля ABS1 на предмет наличия разъёмов. Проверьте наличие вытолкнутых контактов. Обратитесь к соответствующему разделу СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схеме и разъеме. Используя подходящий соединительный контакт, проверьте каждый гнездовой контакт на наличие деформированных или увеличенных контактов, сравнив соответствующие контактные контакты между каждым контактом. См. C135 C135 (ref-355962-S20225116902010013000000)(ref-355962-S10362213672010013000000)

Диагностический тест R: расшифровка кода ошибки C0031:01; хтагх1; xтагx2 или xтегх3 C0034:01 C0037:01 C003A:01

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ПРОВОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Отсоедините: ABS-модуль C135. Отключите датчик частоты вращения подозрительного колеса 42. Используя хороший источник света, осмотрите каждый разъем на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия вытолкнутых контактов. Обратитесь к соответствующей статье электросхемы автомобиля для получения информации о схеме и разъеме. С помощью подходящей соединительной клеммы проверьте каждую охватывающую клемму на наличие деформированных или увеличенных контактов путем сравнения посадок между следующими контактами: C135 C135 C135 C135 C135 C135 C135 C135
2. R2 ПРОВЕРКА НА ПОВТОРЯЕМОСТЬ. Подключение: датчик скорости C155, датчик частоты вращения Dxs не установлен, подсоединение: Датчик частоты вращения Xx установлен. Подключите инструмент для сканирования. Зажигание ВКЛ. С помощью инструмента для сканирования очистить модуль ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Привод автомобиля по крайней мере 20 км / ч (12 миль в час). Введите следующий диагностический режим на инструменте для сканирования: самотестирование - Модуль AB. Извлеките и запишите модуль Ag3 C0031:01 C0034:01 C0037:01 C003A:01 C0031:01 C0034:01 C0037:01 C003A:01 (ref-355962-S08155062742010013000000)
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АКТИВНОГО КОЛЕСА 7 да ТЕСТЕР ПРИМЕЧАНИЕ: Электрические разъемы датчика частоты вращения переднего колеса расположены за щитками разбрызгивания колодца колеса. Электрические разъёмы датчика скорости заднего колеса находятся под подушкой заднего сиденья. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Датчик подозреваемой частоты вращения колеса. Подключите к датчику частоты вращения активного колеса ротонду.
4. R4 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА. Установите датчик частоты вращения с индикацией тока. Не устанавливайте сенсор частоты вращения без индикации. " Повторите действия, если индикатор скорости вращения с подсветкой ". Обратитесь к подозрительному колесу до тех пор, пока оно может свободно вращаться. См. " JACKING и LIFTING ". Во время мониторинга датчика частоты вращения Rotunda активно, медленно вращайте подозрительное колесо. Включите светодиоды выхода датчика и мигают, а также не горит индикатор перегрузки? Да: система работает правильно. (ref-355922)(ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)
5. Xtb сторона Xt, Xc: Xcv x Xs-цепь Xs- (Xx y) XTO + Xf + Sw t. Xp o X * x Ta + Xxr Xe l Xc X- Sh-Xz u X- X4 Xpt x X3 Xa T x t X. C135 C0031:01 C135 VCA03 C135 RCA17 C0034:01 C135 RCA19 C135 VCA05 C0037:01 C135 VCA04 C135 RCA18 C003A:01 C135 RCA20 C135 VCA06
6. R6 ПРОВЕРКА КОЛЕСА ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 14, цепь Xx ДЛЯ A, замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Обе цепи должны быть проверены для каждой цепи расшифровка кода ошибки. Зажигание ВЫКЛ. Для цепи C0031:01 (Lf), измерение сопротивления между землей и: Модуль ABS C135-45, цепь хтагх2 (Vt / Wh). VCA03 C135 RCA17 C0034:01 C135 VCA05 C135 RCA19 C0037:01 C135 VCA04 C135 RCA18 C003A:01 C135 VCA06 C135 RCA20
7. Xtx-Xt + Xc + Txs + Sf = Xc- Xxx- (Xx Xg) Xs-, X2 X5 X3 X4 Xd-Th + (xxxr + xc-xxc + xxs) xx14 X15 X6 Xp xc (xc xxс-xc) xc X16 X1 Xb c Xc - Tc. X X10 Xdc-TC c (Tsc xc - xc T-) Tcc x X-x7 X2xv - 2 xc: Xс Xfc + T- Xts Xa X. C135 C135 C0031:01 C135 VCA03 C150 C135 RCA17 C150 C0034:01 C135 VCA05 C160 C135 RCA19 C160 C0037:01 C135 VCA04 C440 C135 RCA18 C440 C003A:01 C135 VCA06 C426 C135 RCA20 C426
8. R8 ПРОВЕРКА ДЛЯ SORTED КОЛЕСА ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 13, цепь Dxtx 10 (xC0031:01), измерьте сопротивление между: Lf-датчиком частоты вращения колеса xtax1-1, цепью VCA03 (Vt / Wh), стороной жгута и датчиком скорости колеса Lfx Agx3-2, цепочкой xtag 4 (Ye). C150 C150 RCA17 C0034:01 C160 VCA05 C160 RCA19 C0037:01 C440 VCA04 C440 RCA18 C003A:01 C426 VCA06 C426 RCA20
9. R9 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ датчика Xtr модуль Выход Подключение: AGTAGX0, датчик частоты вращения Xt (Xx Xc), датчик скорости Xs для колеса Xf для шины X10, цепь тока Xcg для коробки передач X4-2, цепь напряжения расшифровка кода ошибки Xtx X1 для коробки приводов. C135 C0031:01 C150 VCA03 C150 RCA17 C0034:01 C160 VCA05 C160 RCA19 C0037:01 C440 VCA04 C440 RCA18 C003A:01 C426 VCA06 C426 RCA20 R10 (ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)
10. R10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отключите: Модуль ABS, хтагх1. Убедитесь в том, что коррозия вытолкнула штырьки и распределительные клеммы. Подключите: модуль ABC, xtагх2. Проверьте, правильно ли установлен разъем, затем работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует? Да: установите новый модуль AB. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Демонтаж и установка ". Повторите проверку системы на предмет нормального функционирования. Нет: система работает правильно. C135 C135 (ref-355962-S20225116902010013000000)

Диагностический тест S: расшифровка кода ошибки C0030:07; C0031:29, 2f, 64; C0033:07; xтaгх3, 2ф, 64, C0036:07: xtaгx5, 2п, 64 C0034:29 C0037:29 C0039:07 C003A:29

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест S: расшифровка кода ошибки C0030:07; C0031:29, 2f, 64; C0033:07; xтагх3, 2ф, 64, C0036:07: xtaгx5, 2т, 64 C0034:29 C0037:29 C0039:07 C003A:29

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. S1 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ПРОВОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить: ABS-модуль C135. Отключить: датчик скорости подозрительного колеса 42. Используя хороший источник света, осмотреть каждую клемму разъема на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия выдвинутых контактов. Обратитесь к соответствующей статье система WIRING SCHEMES для получения информации о схеме и разъеме. С помощью подходящей соединительной клеммы проверьте каждую охватывающую клемму на наличие деформированных или увеличенных контактов путем сравнения соединительных клемм между каждыми следующими контактами: C135 C135 C135 C135 C135 C135 C135 C135
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из модуля SELF-проверка. Просмотрите данные xtcs, извлеченные и записанные во время " ПРОВЕРКИ И ВЕРИФИКАЦИИ xx64 ". Присутствуют ли коды неисправностей C0031:01; хтагx1; xtgx2 и / или xtigx3? Да: Перейти к " диагностический тест P ". Нет: Если расшифровка кода ошибки C0030:07; хtag8; C0036:07; x7 присутствует C0034:01 C0037:01 C003A:01 C0033:07 C0039:07 C0031:2F C0034:2F C0037:2F C003A:2F C0031:29 C0034:29 C0037:29 C003A:29 (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S37131870482010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР ШИН И ДАВЛЕНИЕ Убедитесь, что все шины и колеса имеют одинаковый размер и что давления в шинах указаны правильно, как указано на этикетке сертификации транспортного средства (Vc). Исправны ли колеса и шины? Да: перейдите к S4. Нет: УСТАНОВИТЕ правильный размер шины или отрегулируйте давление в шине по мере необходимости.
4. S4 КОНТРОЛИРУЙТЕ СКОРОСТЬ КОЛЕСА ДАТЧИК СКОРОСТИ pids. Извлеките инструмент сканирования. Зажигание включено. Введите следующий диагностический режим на инструменте сканирования: регистратор данных - модуль ABS. Управляйте автомобилем со скоростью более 20 км / ч (12 миль в час), отслеживая следующие параметры: датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик скорости правого переднего колеса C0031:29 C0034:29 C0037:29 C003A:29 C003A:64 S14
5. S5 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА, УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНА. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, установите его на подъемник. Обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Осмотрите датчик частоты вращения колеса и крепежный элемент на предмет их ослабления. Герметичны ли датчик частоты оборотов колеса и крепеж? Да: ПЕРЕЙТИ к S7. Нет: ЗАТЯНУТЬ датчик частоты поворота колеса в соответствии со спецификацией. СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".УБЕРИТЕ ДАТЧИКИ ПЕРЕЙДИТЕ к Ss6. (ref-355922)(ref-355962-S38333253572010013000000)
6. S6 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ КОЛЕСА pids зажигание правильно. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных да модуль ABS. Ехать автомобиль со скоростью более 20 км / ч (12 миль / ч), контролируя следующие pid: LF<UNK> WSPD RF<UNK> W p D Lr Spd Wr o P d 5 система: Скорость колес согласована с другими в пределах 3 км.
7. S7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ Выключение зажигания. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на лебедку. Обратитесь к разделу " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". Осмотрите датчик скорости колеса и жгут проводов на предмет истирания, сломанных соединительных лапок или проникновения воды. ПРИМЕЧАНИЕ: внимательно осмотрите провод датчика частоты вращения колеса с помощью хорошего источника света. Невозможность проверить повреждение провода датчика скорости колеса может привести к ненужной установке нового компонента. См. датчик частоты вращения и хомут OK 8. (ref-355922)(ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)
8. S8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ КОЛЬЦА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Осмотрите кольцо датчика частоты вращения колеса на предмет наличия поврежденных или отсутствующих зубьев. Поверните колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубцов. Исправно ли кольцо датчика скорости вращения колеса? Да: ПЕРЕЙТИ К S9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый полувал. Для передних полувалов СМ. " УСТАНОВКА ".для задних полувалов ОБРАТИТЕСЬ к " УСТАНОВКЕ ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ И ПОВТОРИТЕ самодиагностику. (ref-355956-S02551388902010042300000)(ref-355945-S21501722132010013000000)
9. S9 проверить FOR ступичный подшипник DAMAGE Осмотрите подшипники колес на наличие повреждений. Исправны ли колесные подшипники? Да: Для получения информации по датчику частоты вращения переднего колеса, если тестер Rotunda активно Wheel скорость проверка доступен, перейдите к S10. Если тестер активного датчика частоты вращения колеса Rottonda недоступен, переходите к xtag1. Для установки датчика скорости заднего колеса обратитесь к разделу " Необходимо установить подшипники передних колес ". S12 S12 (ref-355942-S30798506752010013000000)(ref-355941-S16715678342010013000000)
10. S10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА ДАТЧИКА СКОРОСТИ АКТИВНОГО КОЛЕСА ROTUNDA ПРИМЕЧАНИЕ: электрические разъемы датчика частоты вращения переднего колеса расположены за щитками брызг колодца колеса. Электрические разъемы датчиков частоты вращения заднего колеса находятся под подушкой заднего сиденья. Зажигание выключено. Отключите: датчик подозреваемой частоты вращения колеса. Подключите активный датчик скорости вращения колеса ROTTONDA к разъёмам датчика скорости колеса правильно включить систему зажигания. S11 S14
11. S11 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА С ИНДИКАЦИЕЙ ТОКА не установлен. Установите датчик частоты вращения с подсветкой на НОВОЕ КОЛЕСО и произведите демонтаж " Повторите действия для подозрительного колеса до тех пор, пока оно не сможет свободно вращаться. Обратитесь к разделу " ПОДВЕСКА И ПОДЪЕМ ". Во время контроля работы датчика частоты вращения Rotonda активно wheel проверка, медленно проворачивайте подозрительное колесо. Включите светодиоды выхода сенсора и произведете перегрузку? Да: система работает правильно? (ref-355922)(ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)
12. Xtx0 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ датчика частоты вращения колеса Xt + 1, датчик частоты вращения Xx + 4, датчик скорости Xc + 3, (Xcs-), токоприемник Xs + 2, токосъемник XXCS + 5, токоподводы Xvr + 6, токопроводящая дорожка Xg + 15, токоведущий динамик Xxx Sw-1, токопровод Xooff: S12 C150 VCA03 C150 RCA17 C160 VCA05 C160 RCA19 C440 VCA04 C440 RCA18 C426 VCA06 C426 RCA20 S13 S14
13. Токоприемник Xtxr: датчик частоты вращения колеса Xt, 4-контактный разъем для подключения датчика скорости Xs к датчику частоты вращения Xc, 3-позиционный разъем для соединения с датчиком частоты вращения диска Xf. S13 C150 RCA17 C150 VCA03 C160 RCA19 C160 VCA05 C440 RCA18 C440 VCA04 C426 RCA20 C426 VAC06 S14 (ref-355962-S21525069462010013000000)(ref-355962-S08481011842010013000000)(ref-355962-S20958601182010013000000)
14. S14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отключите: Модуль ABS, хтагх1. Убедитесь в том, что коррозия вытолкнула штырьки и распределительные клеммы. Подключите: модуль ABC, xtагх2. Проверьте, правильно ли установлен разъем, затем работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует? Да: установите новый модуль AB. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Демонтаж и установка ". Повторите проверку системы на предмет нормального функционирования. Нет: система работает правильно. C135 C135 (ref-355962-S20225116902010013000000)

Диагностический тест T: коды неисправностей C0048:11, 12, 64; C1108:11, 12 и 1c

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольная точка T: коды неисправностей C0048:11, 12, 64; C1108:11, 12 и 1c

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ПРОВОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Отсоедините: ABS модуль C135. Отсоединить: Усилитель тормозов Датчик хода xtax7. Используя хороший источник света, осмотрите каждый разъем на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия выдвинутых контактов. Обратитесь к соответствующим СИСТЕМНЫМ МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ для получения информации о схеме и разъеме. С помощью подходящей соединительной клеммы проверьте каждую охватывающую клемму на наличие деформированных или увеличенных контактов, сравнив соединительные клеммы между следующими контактами: C149 C135 C135 C135 C149 C149 C149
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из модуля SELF-проверка Просмотрите коды неисправностей, извлеченные и записанные во время " ПРОВЕРКИ И ВЕРИФИКАЦИИ ". расшифровка кода ошибки C0048:11, 12 или 64 присутствует? Да: Если присутствует DTP C0048:11, перейдите к T3. Если присутствуют DCT C0048:12, переходите к Т4. C0048:64 C1108:11 C1108:12 C1108:1C T10 (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
3. T3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ. Отключение: Датчик хода усилителя C149. Отсоединение: Модуль ABS хтагх1. Измерьте сопротивление между датчиком хода тормозного усилителя хтага 2-3, цепью хтаг 3 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше чем 10 000 ом? да: Перейти к T5 нет ремонта цепи. C135 C149 VCB34 VCB34
4. T4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Датчик хода усилителя C149. Отсоединитесь: Модуль ABS хтагх1. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между датчиком хода усилителей тормозов хтах2-3, цепью хтягх3 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. Нет наличия напряжения? Повторить: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ НУЮ СХЕМУ Хттхт х х5 (Включить Зд З). C135 C149 VCB34 VCB34
5. T5 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЛЯ короткое замыкание TOGETHER OFF. Отключить: датчик хода усилителя C149. Отключите: модуль ABS C135. Измерьте сопротивление между датчиком хода тормозного усилителя хтаг2 / стороной жгута, как указано в следующей таблице: ДАТЧИК ХОДА ТОРМОЗА Таблица датчиков хода тормоза C149 C149 C149 CCB33 RCB33 C149 CCB33 VCB34 C149 C149 VCB34 RCB33 C149
6. T6 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЛЯ ОТКРЫТИЯ. Измерьте сопротивление между модулем ABS C135, стороной жгута и датчиком хода усилителя тормозов xtax1, сторона жгута как указано в следующей таблице: ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ АБС Цепь привода усилителя тормоза C135-26 CCB33 (Gy / Og) xtag 4-1 + 5-27 + 6 vt C149 C149 C135 RCB33 C149 C135 VCB34 C149 C0048:64 C0048:11 C0048:12 (ref-355961-S09552698342010013000000)
7. T7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Датчик хода усилителя C149. Отключить: Модуль ABS xtigx1. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между датчиком хода усилителей тормозов хтагх2-1, цепью хтегх3 (Gy / Og), стороной жгута и землей. Присутствует любое повторяющееся напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИРУЙТЕ схему Хттохтагх / гх4. C135 C149 CCB33 CCB33
8. T8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ. Отключите: Датчик хода усилителя C149. Отключить: Модуль ABS C135. Измерьте сопротивление между датчиком хода тормозного усилителя хтагх2-1, цепью хтангх3 (Gy / Og), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: Перейти в схему G9: нет ремонта C149 CCB33 CCB33
9. T9 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ХОДА УСИЛИТЕЛЯ Осмотрите установку датчика хода усилителя на усилитель тормозов. Убедитесь, что ход усилителя надежно прикреплен к усилителю и что датчик хода усилителей не имеет повреждений. Правильно ли установлен датчик хода мультипликатора и исправны ли датчик и мультипликатор? Да: ПЕРЕЙТИ к T10. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик хода ускорителя тормозов и / или тормоз по мере необходимости. СМ. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " И / или " МОНТАЖ УСТАНОВКИ. (ref-355961-S09552698342010013000000)(ref-355961-S34460515702010013000000)
10. T10 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ХОДА БУСТЕРА НАЖАТ НА ТОРМОЗЕ DCS (BRKBST<UNK> MEMB) ПИД-контроль Подключите: Датчик хода бустера хтагх1. Подключитесь: модуль ABS C135. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - модуль АБС монитором BRBОР, пока идет и отпускает педаль, увеличивает значение PID. C149 T11 (ref-355961-S09552698342010013000000)
11. T11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отключите: Модуль ABS, хтагх1. Убедитесь в том, что коррозия вытолкнула штырьки и распределительные клеммы. Подключите: модуль ABC, xtагх2. Проверьте, правильно ли установлен разъем, затем работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует? Да: установите новый модуль AB. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Демонтаж и установка ". Повторите проверку системы на предмет нормального функционирования. Нет: система работает правильно. C135 C135 (ref-355962-S20225116902010013000000)

Точный тест U: коды неисправностей C100A:62; C100D:21, 22; C100E:21, 22 и C100F:11, 12

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест U: коды неисправностей C100A:62; хтагх1, 22; xтагx2, 22 И хтегх3, 12 C100D:21 C100E:21 C100F:11

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К РАЗЪЕМУ. Отсоедините: педаль тормоза, 4 клеммы и датчик угла растяжения C1351. Отключитесь: модуль ABS, xtax1. Используя схему с хорошим источником света, осмотрите каждую клемму разъема на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия выдвинутых контактов. Обратитесь к соответствующим схемам системной проводки для получения информации о схеме и разъеме. При помощи подходящей соединительной клеммы проверьте каждую охватывающую клемму на наличие деформированных или увеличенных контактов, сравнив соответствующие соединительные контакты между следующими контактами 2: C2299 C135 C135 C135 C135 C2299 C2299 C2299 C2299 C2299 C2299
2. U2 ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ МОДУЛЯ ABS Просмотрите xtcs, извлеченные и записанные во время " ИНСПЕКЦИИ И ВЕРИФИКАЦИИ ". Если присутствует расшифровка кода ошибки C100F:11 или 12? Да: Если имеется DTS xтагх1 или 12, то перейдите к U3. Нет: При наличии DCT C100D:21, переходите к X7, если присутствует XTA 4. C100F:11 U10 C100D:22 U11 C100E:21 C100E:22 C100A:62 C100D:22 C100E:22 U13 (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИК УГЛА ПЕДАЛИ Подключите: ABS Модуль C135. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: датчиком угла педали тормоза хтагх1-1, схемой LCA27 (Bn / Wh), стороной жгута. Датчик угла тормозной педали C2299-6, схема LCA27 (Бн / Вх СМ), сторона жгута приблизительно 5 напряжений? C2299 (ref-355960-S23405809772010013000000)
4. U4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: Модуль ABS C135. Измерьте сопротивление между землей и: датчик угла поворота педали тормоза хтагх1-1, схема хтгх2 (Bn / Wh), сторона жгута. Датчик угла наклона педали хтягх3-6, схема xtgx4 (bn / wh), снятие жгута больше ". C2299 LCA27 C2299 LCA27 LCA27 (ref-355962-S20225116902010013000000)
5. U5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Отключите: ABS модуль C135. Зажигание вкл. Измерьте напряжение между землей и: датчик угла тормозной педали хтагх1-1, цепь хтаджх2 (Bn / Wh), сторона жгута. Датчик угла педали тормоза хтаж3-6, цепь xтаг4 (см. Вн / W h) присутствует боковой жгут. C2299 LCA27 C2299 LCA27 LCA27 (ref-355962-S20225116902010013000000)
6. U6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА pids Connect: ABS модуль C135. Подключить: Педаль тормозов Датчик угла хтагx1. Зажигание ON. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных - Модуль ABS.П роверить следующие pids, одновременно применяя и отпуская педаль тормоза: тормоз педаль Angle датчик Cirction 1 (BRK<UNK> Pdl) C2299 C100A:62 U10 (ref-355962-S20225116902010013000000)
7. U7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: Датчик угла педали тормоза C2299 (если он не был ранее отключен). отключите: Модуль ABS C135 (если не был предварительно отсоединен). Измерьте сопротивление между датчиком угла тормозной педали хтагх2-3, цепью xtaгх3 (Ye / Vt), стороной жгута и землей нет сопротивления больше чем 10 ом? C2229 VCA30 VCA30
8. U8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Датчик угла педали тормоза U13. Отсоединитесь: ABS модуль хтагх1. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между датчиком угла тормозной педали хтанг2-3, цепью хтягх3 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Есть повторное любое напряжение? Да: Отремонтировать цепь Dvtx 4 C2299 C135 C2299 VCA30 VCA30
9. U9 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА 1 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между датчиком угла педали тормоза C2299-3, цепью хтагx1 (Ye / Vt), стороной жгута и модулем ABS C135-44, схемой хтаgx3 (Йе / Вт) сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: перейти к XTAG 4. Нет: отремонтировать схему / vtagd5. VCA30 VCA30 U14 VCA30
10. U10 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА 2 Возврат цепи на короткое замыкание на массу Отключение зажигания. Отключите: Датчик угла педали тормоза хтагх1 (если он не был отключен ранее).отключите: Модуль АБС хтгх2 (если не был отсоединен ранее). Измерьте сопротивление между датчиком угла тормозной педали хтягх3-4, цепью хтегх4 (wh / gn повтор), стороной жгута и землей нет. C2299 C135 C2299 VCA43 U12 VCA43
11. U11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между датчиком угла педали тормоза хтагх1-4, цепью хтахх2 (Wh / Gn), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: REPAIR цепь VCA43 (WHW / Гн).ВЫБЕРИТЕ ДКТС ПОВТОРСАМОТЕСТNO № АГ4. C2299 VCA43 U13
12. U12 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА 2 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между датчиком угла педали тормоза хтагх1-4, цепью хтегх2 (Wh / Gn), стороной жгута и модулем ABS хтягх3-11, схемой xtагх4 (w C2299 VCA43 C135 VCA43 U14 VCA43
13. U13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между датчиком угла педали тормоза C2299-2, цепью хтагх2 (Wh), стороной жгута и модулем АБС xtагх3-14, схемой хтангх4 (w He) стороны жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? да: УСТАНОВИТЕ новый датчик угла педалей тормоза повторите ремонт. См. раздел " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ЦЕПИ НЕ Аг 5 ". RCA27 C135 RCA27 RCA27 (ref-355960-S23405809772010013000000)
14. U14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между датчиком угла педали тормоза C2299-1, цепью xt Gx2 (Bn / Wh), стороной жгута и модулем ABS C135-2. Схема xta x4 (bn / wh), сторона жгута. - это сопротивление менее 5 ом? Да: установите новый датчик угла педалей тормоза см. в разделе " Установка и самодиагностики ". LCA27 LCA27 LCA27 (ref-355960-S23405809772010013000000)

Диагностический тест V: коды неисправностей C1011:1C, 1f, 67 и xtegx1 C1012:01

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание V: коды неисправностей C1011:1C, 1f, 67 и C1012:01

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРОВОДКЕ Отсоедините: ABS-модуль xxxagx0. Отсоединить: педаль тормоза почувствует, что симулятор отключил датчик давления C2405. Используя хороший источник света, осмотрите каждую клемму разъема на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия вытолкнутых контактов. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схеме и разъеме. С помощью подходящей соединительной клеммы проверьте каждую охватывающую клемму на наличие деформированных или увеличенных контактов путем сравнения пригонки C135 C135 C135 C135 C2405 C2405 C2405
2. V2 ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте коды неисправностей, извлеченные и записанные во время " ПРОВЕРКИ И ВЕРИФИКАЦИИ ". Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1011:1C, 1f, 67 или хтагх1? Да: Если присутствует DTP C1011:1C, If или 67, переходите к V3. Если присутствуют все DCTC DAGX3 модуль, обратитесь к разделу V8. C1012:01 C1012:01 (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
3. V3 ПРОВЕРКА САМОТЕСТИРОВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ НА ОЩУПЬ. ИЗНОШЕННЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ ПОВТОРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. Измерьте сопротивление между землей и: датчиком отсечки давления C2405-1, схемой хтагс1 (Bu / Bn), стороной жгута. Датчик давления отсечки тормозной педали на ощупь + 2-2, схемой xtагсз 3 (ye Bb / жгут). RCA16 C2405 VCA13 C2405 LCA16
4. V4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между модулем ABS C135, стороной жгута и датчиком отсечки имитатора педали тормоза? сторона жгута, как указано в следующей таблице: ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК МОДУЛЯ АБС. C2405 C135 LCA16 C2405 C135 VCA13 C2405 C135 RCA16 C2405
5. V5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА 6. Цепь датчика давления отключения для короткого замыкания до напряжения зажигания вкл. Измерьте напряжение между землей и: датчиком давления выключения на педали тормоза C2405-1, цепью RCA16 (Bu / Bn), стороной жгута. C2405 VCA13 C2405 LCA16
6. V6 ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ X3 ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В АГР X7. (ДА ВКЛ. Измерьте сопротивление между датчиками давления отключения имитатора тормозной педали C2405, сторона жгута, как указано в следующей таблице: Датчик давления выключения тормоза Таблица датчиков давления торможения Имитатор управления отключением C2405 RCA16 VCA13 C2405 C2405 RCA16 LCA16 C2405 C2405 VCA13 LCA16 C2405
7. V7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ВЫХОДЕ МОДУЛЯ АБС. Подключите: Модуль ABS C135. Зажигание включено. Измерьте напряжение между датчиком давления отключения имитатора ощущения тормозной педали хтагх1-3, цепью xtigx2 (Gn), стороной жгута и землей. Является ли напряжение приблизительно 5 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новую педаль тормоза и кронштейн в сборе. СМ. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". C2405 LCA16 V12 (ref-355960-S32525318382010013000000)
8. V8 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОКЛАПАН ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ 9. Очистите цепь ЭЛЕКТРОМАГНИТА ОТСЕЧКИ КЛАПАНА ОТКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗА Xt10. Отключите электроклапан ТОРМОЖЕНИЯ сторона-короткое замыкание-TO-масса. Отсоедините: Электромагнит предохранительного клапана0. отсоедините: модуль ABS C135. Измерьте сопротивление между землей и электромагнитом клапана отсечки имитатора торможения bu-1, цепь размыкает 3 C2406 C2406 CCB31 C2406 CCB32
9. V9 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛЬЮ 2 ОТКЛЮЧИТЕ СОЛЕНОИДНЫЕ ЦЕПИ КЛАПАНА7 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Измерьте сопротивление между модулем ABS C135, стороной жгута и соленоидом системы управления тормозной педалью 1, стороной хомута, как указано в следующей таблице: ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МОДУЛЯ АБС Цепь УПРАВЛЕНИЯ торможением C2406 C135 CCB31 C2406 C135 CCB32 C2406 V10
10. V10 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА КЛАПАНА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА5 ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Измерьте напряжение между землей и: Электромагнит клапана отключения имитатора ощущения тормозной педали хтагс1-1, электромагнита xтагкс2 (Bu / Og), стороны жгута. C2406 CCB31 C2406 CCB32 V11
11. V11 ИЗОЛИРОВАТЬ СОЛЕНОИД ОТСЕЧНОГО КЛАПАНА ИМИТАТОРА ОЩУЩЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Измерьте сопротивление между соленоидом отсечного клапана имитатора ощущения тормозной педали хтагх1 контакт-1 и контакт-2, сторона компонента. Является ли сопротивление от 18 до 20 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К V12. Нет: УСТАНОВИТЕ новый узел педали тормоза. СМ. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". C2406 (ref-355960-S13834891522010013000000)
12. V12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Отключите: Модуль ABS от коррозии. Проверьте разъем на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределительные клеммы. Подключите: модуль ABS- xtangx2. Убедитесь, что соединитель установлен правильно, затем управляйте системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБC. Обратитесь к разделу " Снятие и установка ". Повторите испытание системы для нормальной эксплуатации. C135 C135 (ref-355962-S20225116902010013000000)

Точный тест W: расшифровка кода ошибки C101A:1C, 62, 64 или C101B:1C

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольная точка W: C101A:1C, 62, 64 или C101B:1C

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К РОЗЖИГУ. Отсоедините: вакуумный датчик C1603. Отключитесь: модуль ABS xtax30. Используя схему с хорошим источником света, осмотрите каждую клемму разъема на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия вытолкнутых контактов. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схеме и разъеме. С помощью подходящей соединительной клеммы проверьте каждую охватывающую клемму на наличие деформированных или увеличенных контактов, сравнив сопрягаемые контакты между следующими контактами: C1603 C135 C135 C135 C135 C135 C1603 C1603 C1603
2. W2 проверить THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM A ABS модуль SELF-проверка Table Review the коды неисправностей recorded during " проверка и VERIFICATION ". Are both коды неисправностей C101A:1C и xtigx1 present? Yes: GO to W9. No: If расшифровка кода ошибки C101A:1C is present withol DCTXTT AG3, go to AG4 is existure. C101B:1C C101B:1C C101B:1C C101A:1C C101A:64 W13 C101A:62 W11 (ref-355962-S14870583372010013000000)(ref-355962-S08155062742010013000000)
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между датчиком вакуума C1603-4, цепью хтагx1 (Bn / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К W4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь VCA38 (Бн / Вт). ОЧИСТИТЕ ДСУ повторите самотестирование. VCA38
4. W4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА СЕНСОРА 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между датчиком вакуума C1603-4, цепью хтагх1 (Bn / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь VCA38 (Бн / Вт). УСТРАНИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет к W5. VCA38
5. W5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА 1 НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между вакуумным датчиком C1603-4, цепью хтагx1 (Bn / Vt), стороной жгута и модулем ABS xtangx2-30, схемой VCA38 (Бн / Вт) сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к W9 Нет ремонта цепи Vxx. VCA38 C135 VCA38
6. W6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между датчиком вакуума C1603-1, цепью хтагx1 (Bu / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К W7. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь VCA39 (Бу / Гн). ОЧИСТИТЕ ДТТС ПОВТОРИТЕ самотестирование. VCA39
7. W7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между вакуумным датчиком C1603-1, цепью хтагх1 (Bu / Gn), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: REPAIR цепь xtigx2 (BU- Gh). ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO к W8. VCA39 VCA39
8. W8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА 2 НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между вакуумным датчиком C1603-1, цепью хтагx1 (Bu / Gn), стороной жгута и модулем ABS xtangx2-25, схемой xtegx3 (BUG). Сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: GO to W9. Нет ремонта цепи gtag4 VCA39 C135 VCA39 VCA39
9. W9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Измерьте сопротивление между вакуумным датчиком C1603-3, цепью хтагx1 (Ye / Og), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO в xtigx2. Нет: REPAIR цепь LCA37 (Y / Ог). Очистите коды неисправностей повторите самотестирование. LCA37 W10
10. W10 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Измерьте напряжение между землей и: хтагх1-3, цепь хтегх2 (Ye / Og), сторона кабельного жгута. Хтагх 3-2, цепь xtагх4 (Wh / Bu). Сторона кабеля. Присутствует ли какое-либо напряжение? да: отремонтируйте затронутую цепь (ы). C1603 LCA37 C1603 RCA37 W11
11. W11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДЛЯ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ. Измерьте сопротивление между модулем ABS C135, стороной жгута и датчиком вакуума C1603, сторона жгута, как указано в следующей таблице: ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК МОДУЛЯ АБС Вакуумная цепь сенсора C135-6 bu 4 (Ye / Og) xthag5-3 xtax6-ag7 LCA37 C1603 C135 RCA37 C1603 C101A:62 W12 W13
12. W12 ПРОВЕРЬТЕ ОБЕ ЦЕПИ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерьте сопротивление между ABS-модулем да, стороной жгута и датчиком вакуума хтагх2, сторона жгута как указано в следующей таблице ниже: СПЕЦИФИКАЦИИ МОДУЛЯ АБС ТАБЛИЦА Схема модуля АБC Датчик вакуума xtагх3-30 хтгх4 (bn / vt) хтангх5-4 меньше Сопротивления 6-25 х таг7 (Gb a G): + 8 < А C135 C1603 C135 VCA38 C1603 C135 VCA39 C1603 W13
13. W13 ПРОВЕРЬТЕ ОБЕ ЦЕПИ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между вакуумным датчиком хтагх1-1, цепью хтегх2 (Bu / Gn), стороной жгута и модулем ABS xtагх3-4, схемой хтага Хт, стороны жгута. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: перейдите к тесту Tagx5 без необходимости самостоятельного ремонта цепи Ds. C1603 VCA39 C1603 VCA38 W14
14. W14 проверить ABS модуль Выход Подключение: Модуль АБС хтагх1. Зажигание вкл. Измерьте напряжение между датчиком вакуума хтага 2-3, цепью хтаг 3 (Ye / Og) и землей. Есть ли напряжение от 4,7 до 5,1 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый вакуумный датчик. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА ". ОЧИСТИТЕ ДКТС. ПОВТОРИТЕ УСТАНОВКУ См. самотестирование. C135 C1603 LCA37 (ref-355961)(ref-355962-S20225116902010013000000)

Диагностический тест X: коды неисправностей C101C:01 и 71

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точное определение Y: коды неисправностей C0061:28, 64; C0063:28, 64, U0151:87, 88 и U0452:29

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест Y: коды неисправностей C0061:28, 64; хтагх1, 64, хтгх2, 88 И хтегх3 C0063:28 U0151:87 U0452:29

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

1. Y1 проверить FOR AN Hs-CAN CONCERN с THE RCM Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента проведите тест сети. ПРИМЕЧАНИЕ: Сетевой тест не тестирует выделенную связь CAN между модулем ABS и RSM. Проходит ли Rm тестирование сети? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К Y2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " COMMUNICATIONS сеть ", чтобы диагностировать HIS. (ref-355946-S13021068372010013000000)
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ RCM 0. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Получите доступ к RMM и сверьте номер детали на RSM с номером детали, указанным в каталоге основных деталей. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не соответствует ли номер детали в каталоге компонентов RCC 3? Y13 (ref-355944)(ref-355944-S29381603642010013000000)
3. Y3 проверить FOR CORRECT ABS модуль Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Log Viewer. Извлеките и запишите номер детали модуля АБС из журнала просмотра журналов, а также сверьте номер детали на модуле АБC с номером детали, указанным в каталоге основных деталей. Соответствует ли номер детали, полученный от модуля абс, номеру детали, указанному в каталоге главных деталей? Да: GO to Y4. Нет: УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ модуль абс помощью AGX0. Y13 (ref-355962-S06879874832010013000000)
4. Y4 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ И УСТАНОВКУ RCM. Отрегулируйте SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЕПОВЕРИНГ-ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". Осмотрите RMM на наличие трещин в корпусе, сломанных анкерных лапок, сломанного электрического соединителя и правильной установки. См. " ДЕМОНТАЖ " и " УСТАНОВКА ".как правильно установлен и не поврежден? Необходимо ПЕРЕЙТИ к повторному вводу 5: нет. Y13 (ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S06239053352010013000000)(ref-355944-S29381603642010013000000)
5. Y5 ПРОВЕРИТЬ ВЫДЕЛЕННУЮ ЦЕПЬ CAN НА ОТКРЫТОЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: модуль ABS C135. Устранить неисправность: модуль RCM xtamgx1. Измерить сопротивление между модулем АБС xтагх2, сторона жгута и блоком RSM xtag3, сторона шлейфа как указано в следующей таблице: ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК МОДУЛЯ ABS- Схема модуля ABC xtax4-18 agtag5 (Bu) C310B C135 C310B C135 VCA23 C310B C135 VCA24 C310B Y13
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ КАНИСТРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерьте сопротивление между землей и: модуль ABS C135-19, цепь хтагх1 (Gn / Og), сторона жгута. Модуль ABS2-18, цепь xтагх 3 (Bu / Wh). Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? да: перейти к Y7 нет АГР. VCA24 C135 VCA23 Y13
7. Y7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между модулем ABS C135-19, цепью хтагх1 (Gn / Og), стороной жгута и модулем Abs C135-18, схемой xtax3 (Bu / Wh). Являются ли сопротивления больше 10 000 ом? Да: ПЕРЕЙТИ к Y8. Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую цепь (ы). VCA24 VCA23 Y13
8. Y8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: модуль ABS C135-19, цепь хтагх1 (Gn / Og), сторона жгута. Модуль АБС C135-18, цепь xtangx3 (Bu / Wh). Имеется ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую цепь (-ы) Xtgo xag4. VCA24 VCA23 Y13
9. Y9 проверить RCM TERMINATING RESISTOR OFF. Connect: RMM C310B. Measure the resistance between ABS модуль C135-18, цепь xtigx2 (Bu / Wh), жгут сторона и xtegx3-19, circhemet4 (Gn / Og) - это сопротивление между 108 и 132 Ом? Да: Перейти на XTAG 5. VCA23 C135 VCA24 Y10 Y11
10. Y10 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ. Перед повторным подключением любых ранее отсоединенных клемм SRS: осмотрите разъем (-и) (включая любые встроенные разъемы) на предмет наличия выдвинутых, ослабленных или изношенных клеммных соединений на клеммах. Осмотрите кабельный жгут на наличие повреждений, оборванных, порезанных или пробитых проводов. Проверьте RCM C310A и x2 Соединение контроль положения рычага / замка для правильной работы. C310B C135 Y13 Y13 (ref-355944-S06239053352010013000000)(ref-355944-S29381603642010013000000)(ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355962-S06879874832010013000000)
11. Y11. Убедитесь в том, что разъем SRCM неисправен. Проверьте все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъёмы Rcm подключены перед выполнением самодиагностики. Если нет, то будут записаны данные о разъемах SRS. C310A C310B C135 U0028:08 U0028:88 Y13 Y12 (ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S06239053352010013000000)(ref-355944-S29381603642010013000000)(ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S29381603642010013000000)
12. SRTAGX0 ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ ЗАЖИГАНИЕ. Откачайте SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (SRS-) ОТКАЧКА И ПОВТОРНАЯ ОБРАБОТКА ". Отсоедините RCM от модуля C310B: проверьте разъем (-ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, ослабьте или рассредоточите клеммы. Y12 C135 Y13 (ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355944-S23739722772010013000000)
13. Р С Р " Рµ С ". Рё Рї С: Рє С<UNK> Рі - Ріс · Рщ? Рїсх · Р ° Ръ · С € С ± Рьц · Тз ё Р ± Р · Сє Рx98 Рь µ Р".с Р° С ° Р € Р± С • Р€ Р С"; Р· В ° Сё Р÷ С? С = Р? С· -р? Р - С°, Р¶ Р№ Р* Р- Р ё С± С- + Ро С ё С є С - ". С есть Р.:: С.) Рэ -С. Y13 (ref-355944-S11579776952010013000000)(ref-355962-S35297643942010013000000)(ref-355944)(ref-355944-S11579776952010013000000)

Точный тест Z: расшифровка кода ошибки U3002:62

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание Z: расшифровка кода ошибки U3002:62

1. Z1 VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VIN Подключите сканирующий прибор. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Log Viewer. Сравните идентификационный номер автомобиля в журнале регистрации с табличкой Vn транспортного средства. Соответствует ли идентификационный номер в журнале просмотра регистрационного номера автомобилю? Да: GO to Z2. Нет: ПЕРЕНАСТРОЙТЕ ПКМ. Повторите инструкции по сканирующему прибору.
2. Z2 VERIFY ABS модуль PART NUMBER Извлеките и запишите номер детали модуля АБС из Log Viewer. Убедитесь, что на транспортном средстве установлен правильный модуль ABC. Правильно ли установлен модуль АБС- в транспортное средство? Да: СКОНФИГУРИРУЙТЕ блок ABS.СМ. " УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (PMI) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНТЕГРИРОВАННОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ (IDS) ПРИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ МОДУЛЕ НЕТ ПОВТОРЕНИЯ ЦИКЛА ОБРАТИТЕСЬ К циклу расшифровка кода ошибки. (ref-355948-S04187950972010013000000)(ref-355962-S20225116902010013000000)

Контрольное испытание Аа: система обеспечения устойчивости / контроля тяги не может быть отключена

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. AA1 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ПРОВОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить: клеммы приборной панели (IPC), сдвинутые на 7. Отключить: схемы тягового управления / внешнего освещения, повернутая на 2? Используя хороший источник света, проверьте каждую клемму разъема на наличие коррозии. Осмотрите оба разъема на предмет наличия выдвинутых контактов. Обратитесь к соответствующей статье система электросхема для получения информации о схемах и разъемах. Используя подходящую соединительную клемму, проверьте каждый гнездовой разъем на наличие деформированных или увеличенных контактов путем подгонки C220 C2304 C220 C2304 C2304 AA2
2. AA2 проверить FOR ANY COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключение: управление тягой / внешнее освещение Выключатель C2304. Подключить: IPC xtag2. Подключиться к диагностическому инструменту. Зажигание вкл. Проверить IPC-, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуль ABS на наличие каких-либо коммуникационных коды неисправностей. Есть ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей? Да: Для связи с системой управления XTTC обратитесь к таблице " Неисправность DDC модуля AB&QUOT;. C220 AA3 (ref-355962-S08155062742010013000000)(ref-355947-S19553737032010013000000)
3. AA3 ИЗОЛИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ Выключение зажигания. Отключить: Выключатель управления тягой / наружным освещением C2304. Измерить сопротивление между контактом-7 регулятора тяги / выключателем наружного освещения хтагх2 и выводом-1, со стороны компонента, одновременно нажимая и отпуская переключатель управления тяговым усилием. Является ли сопротивление менее 5 Ом при нажатом переключателе и более 10 000 Ом с отпущенным выключателем? Да: ПЕРЕЙТИ на xtag 3 См. Нет " Установка. C2304 AA4 (ref-355962-S12610864722010013000000)
4. AA4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между переключателем регулятора тяги / окружающего освещения хтагх1-1, цепью хтегх2 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: GO в AA5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь хтягх4 (БК / ВТ). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. C2304 GD116 GD116
5. AA5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ТЯГИ НА ОБРЫВ Отключите: IPC CCA15. Измерьте сопротивление между управлением тягой / переключателем окружающего освещения хтагх2-7, цепью хтагх3 (Ye / Gy), стороной жгута и IPCX agx4-22, цепочкой xtагх5 (ye- / gy), системой жгутов, сторона жгута не превышает сопротивления 5 ом? да Тест 6 C220 C2304 CCA15 C220 CCA15 AA6
6. AA6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ ДЛЯ замыкание на массу Измерьте сопротивление между управлением тягой / выключателем окружающего освещения хтагх1-7, цепью хтегх2 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO к xtагх3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь хтаджх4 (Йе / Гы). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. C2304 CCA15 AA7 CCA15
7. AA7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ IPC И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: IPC xtigx1. Убедитесь в том, что коррозия вытолкнула штырьки и распределительные клеммы. Подключите: IPCC220. Удостоверьтесь, что разъем установлен правильно, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый IPС. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ". Проверка системы на предмет нормальной эксплуатации отсутствует. C220 (ref-355951-S06007022282010013000000)