Специальные инструменты
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 12 Вольт Мастер Модуль диагностического осмотра 164-R0756 или эквивалент (течеискатель) Циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-002 (хтагх1-C) или аналог Двигатель EAR 107-R2103 или эквивалент Двигатель ЭАР / Шасси УИР 107- R2102 или эквивалент Масляный манометр 303-088 (хт-г4-6600-А) Вакуумные датчики давления автомобиля TOOL-4201 T73L R0253
Схема №1423
Схема №1424
Схема №1425
Схема №1426
Схема №1427
Схема №1428
SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- Измерьте люфт конца распределительного вала с помощью индикатора с фиксирующим приспособлением.
- Расположите распределительный вал сзади головки цилиндров.
- Обнулите индикатор циферблата.
- Передвиньте распределительный вал к передней части головки цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца распределительного вала. Если люфт распределительного вала превышает технические характеристики, установите новый распределительный вал и повторно проверьте люфт. Если после установки распределительного вала люфт конца распределительного вала превышает спецификации, установите новую головку цилиндров.
Схема №1429
SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- Используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением для измерения подъема кулачка на впуске/выпуске распределительного вала. Поверните распределительный вал и вычесть самое низкое показание шкалы индикатора из самого высокого показания шкалы индикатора, чтобы определить подъем кулачка распределительного вала.
Схема №1430
SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Шейки распределительного вала должны быть в пределах спецификаций перед проверкой биения.
Измерьте биение распределительного вала с помощью циферблатного индикатора с фиксирующим приспособлением.
- Поверните распределительный вал и вычесть самое низкое показание шкалы индикатора из самого высокого показания шкалы индикатора.
Схема №1431
SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- Установите циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением.
- Расположите коленчатый вал сзади блока цилиндров.
- Обнулите индикатор циферблата.
- Переместите коленчатый вал в переднюю часть блока цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца коленчатого вала.
Схема №1432
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
Схема №1433
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- С помощью набора щупов измерьте зазор между шатуном и поршнем. Убедитесь, что результаты измерений соответствуют спецификации.
Схема №1434
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ Скребок, Канавка под поршневое кольцо 303-D033 (D81L-6002-D) или аналог
Схема №1435
ПримечаниеНе используйте щелочной чистящий раствор или проволочную щетку для очистки поршней, иначе может произойти повреждение.
Схема №1436
- Очистите и осмотрите (1) кольцевые площадки, (2) юбки, (3) бобышки пальцев и (4) верхние части поршней. При обнаружении следов износа, задиров или остекления на юбке поршня проверьте наличие погнутого или закрученного шатуна.
- Очистите канавки поршневого кольца с помощью скребка. Убедитесь, что отверстия масляных колец чистые.
Схема №1437
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
ПримечаниеСоблюдайте осторожность при установке поршневых колец, чтобы избежать возможного повреждения поршневого кольца или расточки цилиндра.
ПримечаниеПоршневые кольца не следует переносить с одного поршня на другой.
ПримечаниеОбратитесь к соответствующей спецификации.
ПримечаниеОтверстие цилиндра должно быть в пределах технических условий на конусность и некруглость.
Схема №1438
- Используйте поршень без колец для проталкивания поршневого кольца в цилиндре до низа хода кольца.
- Используйте набор щупов для измерения зазора между верхним поршневым кольцом и вторым поршневым кольцом.
Схема №1439
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
Схема №1440
- Осмотрите поршень на предмет повреждения кольцевой площадки или ускоренного износа.
- Используя набор щупов, измерьте зазор между поршневым кольцом и канавкой.
Схема №1441
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- Используя набор щупов, измерьте изгиб шатуна на подходящем выравнивающем приспособлении. Следуйте инструкциям изготовителя приспособления. Убедитесь, что измерение изгиба соответствует спецификации.
Схема №1442
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- Используя набор щупов, измерьте крутку шатуна на подходящем выравнивающем приспособлении. Следуйте инструкциям изготовителя приспособления. Убедитесь, что результаты измерений соответствуют спецификации.
Схема №1443
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- С помощью набора щупов измерьте зазор между шатуном и коленчатым валом. Убедитесь, что результаты измерений соответствуют спецификации.
Схема №1444
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ Датчик зазора, направляющая клапана 303-004 (TOOL-6505-E) или эквивалентный индикатор с зажимным приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) или эквивалентный
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
ПримечаниеДиаметр штока клапана должен быть в пределах технических требований перед проверкой зазора между штоком и направляющей клапана.
Схема №1445
- ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости используйте магнитное основание. Установите манометр зазора направляющей клапана на шток клапана и установите манометр циферблатного индикатора с удерживающим приспособлением. Опускайте клапан до соприкосновения манометра зазора с верхней поверхностью направляющей клапана.
- Переместите манометр направляющего зазора клапана к манометру циферблатного индикатора с удерживающим приспособлением и обнулите манометр циферблатного индикатора. Переместите манометр направляющего зазора клапана в сторону от манометра циферблатного индикатора с фиксирующим приспособлением и запишите показания. Показание будет равно УДВОЕННОМУ направляющему зазору между штоком клапана и клапаном.
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Манометр, пружина клапана/сцепления 303-006 (TOOL-6513-DD) или аналог
Схема №1446
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- С помощью манометра пружины клапана/сцепления проверьте правильность прочности пружины клапана при заданной длине пружины клапана.
Схема №1447
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все поверхности головки цилиндров очищены от любого прокладочного материала, силиконового герметика, масла и охлаждающей жидкости. Поверхность головки цилиндров должна быть чистой и сухой перед выполнением проверки плоскостности.
ПримечаниеИспользуйте прямолинейную кромку, откалиброванную производителем так, чтобы она была плоской в пределах 0 005 мм (0,0002 дюйма) на погонный фут длины, например Snap-On ® GA438A или эквивалент. Например, если длина прямолинейной кромки составляет 61 см (24 дюйма), обработанный край должен быть плоским в пределах 0 010 мм (00004 дюйма) от конца до конца.
С помощью инструментов «Прямая кромка»(Straightedge) и «Набор щупов»(Feeler Указатель Set) проверьте головку цилиндра на плоскостность в показанной последовательности.
Схема №1448
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующем разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7L ". (ref-356582)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте прямолинейную кромку, откалиброванную производителем так, чтобы она была плоской в пределах 0 005 мм (0,0002 дюйма) на погонный фут длины, например Snap-On ® GA438A или эквивалент. Например, если длина прямолинейной кромки составляет 61 см (24 дюйма), обработанная кромка должна быть плоской в диапазоне 0 010 мм (00004 дюйма) от конца до конца.
Для проверки блока цилиндров на плоскостность используйте набор прямолинейных ребер и щупов.
Схема №1449
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
- Очистите выпускной коллектор с помощью подходящего растворителя. Используйте пластиковый скребковый инструмент для очистки уплотнительных поверхностей прокладки.
- ПРИМЕЧАНИЕ: При обслуживании выпускного коллектора должны быть установлены новые прокладки, шпильки, гайки и / или болты.
ПримечаниеИспользуйте прямолинейную кромку, откалиброванную производителем так, чтобы она была плоской в пределах 0 005 мм (0,0002 дюйма) на погонный фут длины, например Snap-On ® GA438A или эквивалент. Например, если длина прямолинейной кромки составляет 61 см (24 дюйма), обработанный край должен быть плоским в пределах 0 010 мм (00004 дюйма) от конца до конца.
С помощью инструмента Straightedge и a Feeler Указатель Set проверьте поверхность уплотнения выпускного коллектора на предмет коробления. Если коробление превышает 0,76 мм (0,0299 дюйма), установите новый выпускной коллектор.
Схема №1450
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный
- Очистите выпускной коллектор с помощью подходящего растворителя. Используйте пластиковый скребковый инструмент для очистки уплотнительных поверхностей прокладки.
- ПРИМЕЧАНИЕ: При обслуживании выпускного коллектора должны быть установлены новые прокладки, шпильки, гайки и / или болты.
ПримечаниеИспользуйте прямолинейную кромку, откалиброванную производителем так, чтобы она была плоской в пределах 0 005 мм (0,0002 дюйма) на погонный фут длины, например Snap-On ® GA438A или эквивалент. Например, если длина прямолинейной кромки составляет 61 см (24 дюйма), обработанный край должен быть плоским в пределах 0 010 мм (00004 дюйма) от конца до конца.
С помощью инструмента Straightedge и a Feeler Указатель Set проверьте поверхность уплотнения выпускного коллектора на предмет коробления. Если коробление превышает 0,76 мм (0,0299 дюйма), установите новый выпускной коллектор.
Схема №1451
Схема №1452
Схема №1453
Схема №1454
Схема №1455
Схема №1456
- Осмотрите свечу зажигания на наличие замкнутого зазора. Проверьте наличие отложений, закрывающих зазор между электродами. Отложения вызваны загрязнением маслом или углеродом. Установите новую свечу зажигания.
- Проверьте наличие масляного загрязнения. Проверьте наличие влажных черных отложений на электродах расточки оболочки изолятора, вызванных избыточным маслом, поступающим в камеру сгорания через изношенные кольца и поршни, чрезмерным зазором между клапаном и направляющей или изношенными или незакрепленными подшипниками. Устраните проблему утечки масла. Установите новую свечу зажигания.
- Проверить наличие нагара. Ищите черные, сухие, пушистые нагары на наконечниках изоляторов, открытых поверхностях оболочек и электродах, вызванные свечой зажигания с неправильным диапазоном нагрева, грязным очистителем воздуха, слишком богатой топливной смесью или чрезмерным холостым ходом. Установите новые свечи зажигания.
- Осмотрите на предмет нормального горения. Проверьте, нет ли на оголовке легкого загара или серых отложений.
- Осмотрите на наличие предзажигания, выявленного по расплавленным электродам и возможному повреждению изолятора. Металлические отложения на изоляторе свидетельствуют о повреждении двигателя. Это может быть вызвано неправильной синхронизацией зажигания, неправильным типом топлива или несанкционированной установкой спиральной вставки вместо резьбы свечи зажигания. Установите новую свечу зажигания.
- Осмотрите электроды на предмет перегрева, обнаруженного по белым или светло-серым пятнам и синеватому выгоранию. Это вызвано перегревом двигателя, неправильным типом топлива, неплотными свечами зажигания, свечами зажигания с неправильным диапазоном нагрева, низким давлением топливного насоса или неправильной синхронизацией зажигания. Установите новую свечу зажигания.
- Осмотрите на наличие расплавленных отложений, идентифицированных по расплавленным или пятнистым отложениям, напоминающим пузырьки или пузыри. Они вызваны внезапным ускорением. Установите новые свечи зажигания.
