Установка установки панелей бокового подоконника
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль новых фланцев внешней арматуры боковых подоконников для сварки заглушек MIG.
- Установить и зажать на месте новую наружную арматуру бокового подоконника.
- Измерить каждую точку измерения (см. РАЗМЕРЫ КОРПУСА) и откорректируйте положение установки.
- Заглушка МИГ сваривает все отверстия.
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить все остатки.
- После снятия нанести сварочную грунтовку.
- Измерить и отметить линию разреза на новой внешней арматуре передней стойки. Отрежьте новую внешнюю арматуру передней стойки вдоль линии разреза.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль новых фланцев внешней арматуры передней стойки для сварки заглушек MIG.
- Установить и зажать новую наружную арматуру передней стойки на месте.
- Измерить каждую точку измерения (см. РАЗМЕРЫ КОРПУСА) и откорректируйте положение установки.
- Сварка пробкой MIG всех отверстий и стыковая сварка швом.
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить все остатки.
- После снятия нанести сварочную грунтовку.
- Измерить и отметить линию реза на новой внешней арматуре центральной стойки. Отрежьте новую внешнюю арматуру центральной стойки вдоль линии реза.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль новых фланцев внешней арматуры центральной стойки для сварки заглушек MIG.
- Установить и зажать на месте новую наружную арматуру центральной стойки.
- Измерить каждую точку измерения (см. РАЗМЕРЫ КОРПУСА) и откорректируйте положение установки.
- Сварка пробкой MIG всех отверстий и стыковая сварка швом.
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить все остатки.
- После снятия нанести сварочную грунтовку.
- Измерить и отметить линии реза на новой внешней панели бокового подоконника. Вырежьте новую внешнюю панель бокового порога вдоль линий реза.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль фланцев внешней панели нового бокового порога для сварки заглушек MIG.
- Установить на место и зажать новую наружную панель бокового подоконника.
- Измерить каждую точку измерения (см. РАЗМЕРЫ КОРПУСА) и откорректируйте положение установки.
- Пробка MIG сваривает все отверстия, а стыковая сварка - швы.
- Очистить и подготовьте все сварные швы и удалить все остатки.
- На швы боковых подоконных панелей нанести наполнитель кузова.
- Нанести эпоксидную грунтовку на внутреннюю часть панели бокового подоконника.
- Нанести антикоррозионное средство на свариваемые детали и внутреннюю поверхность панели бокового подоконника (см. раздел " ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ").
- Подготовьте наружные поверхности к грунтовке, используя для этого воск и жироуловитель.
- Нанести металлический кондиционер и смойте водой.
- Нанести конверсионное покрытие и смыть водой.
- Нанести правильный герметик шва на все стыки (см. МЕСТА УПЛОТНЕНИЯ КОРПУСА).
- Повторная прошивка поверх шовного герметика для завершения ремонта.
