Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/ix25/Hyundai ix25 II (2019-2021)/Руководство по ремонту/Управление тормозной системой/Тормозная система - общая информация: Диагностика
Содержание Раздел: Управление тормозной системой Все разделы

Тормозная система - общая информация: Диагностика Hyundai ix25 II

Управление тормозной системой 11 иллюстраций ~19 мин чтения

Как осмотреть и проверка

ПредупреждениеИспользование любой тормозной жидкости, кроме утвержденной DOT 3, приведет к необратимому повреждению компонентов тормоза и выведет тормоза из строя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Избегать контакта с глазами. Тщательно вымыть руки после обращения. При попадании тормозной жидкости в глаза промыть глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. При приеме внутрь пить воду и вызывать рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. В случае разлива немедленно протереть.

ПримечаниеВсегда проверяйте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра перед выполнением процедур испытания. Если уровень жидкости не на правильном уровне, очистите крышку резервуара перед снятием, затем добавьте тормозную жидкость DOT 3.

ПримечаниеПеред проведением любой диагностики убедитесь, что красный индикатор торможения работает. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИЯ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И УСТРОЙСТВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ". (ref-207563)

Первое указание на то, что в тормозной системе может быть что-то не так - изменение ощущения через педаль тормоза. Индикатор предупреждения о торможении в комбинации приборов и уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра также являются индикаторами проблем системы.

Если колесо заблокировано и транспортное средство необходимо переместить, откройте выпускной винт на заблокированном колесе, чтобы выпустить достаточное количество жидкости для сброса давления. Закройте винт стравливания. Эта операция стравливания может привести к отпусканию тормозов, но не устранит причину проблемы. Если это не ослабляет состояние заблокированного барабана, перед продолжением восстановите заблокированные компоненты.

Осмотрите все шланги и соединения. Все неиспользуемые вакуумные соединители должны быть закрыты крышками. Убедитесь, что шланги и их соединения правильно закреплены и находятся в хорошем состоянии без отверстий, мягких или обрушенных участков.

Дорожное испытание

Техник должен быть хорошо осведомлен о работе тормозной системы и принять общие рекомендации по торможению для выявления любых проблем.

Выберите дорогу, которая достаточно гладкая и ровная. Гравийные или ухабистые дороги не подходят, поскольку покрытие не позволяет шинам одинаково сцепляться с дорогой. Избегайте венценосных дорог.

Ключевым фактором при оценке проблем с тормозами является скорость замедления. Это варьируется от транспортного средства к транспортному средству и с изменением условий эксплуатации. Очевидно, насколько хорошо работают тормоза после всего нескольких нажатий.

Для низкой или губчатой педали тормоза

  1. Проверить и при необходимости дозаправить резервуар главного тормозного цилиндра.
  2. Прокачать тормозную систему и повторно проверить ощущение от педали тормоза.
  3. Если педаль тормоза все еще находится на низком уровне или ощущается губчатым, проверьте крепление педали тормоза на наличие ослабления и правильность установки. Проверьте тормозной усилитель и главный тормозной цилиндр на предмет ослабления монтажа. При необходимости исправьте и повторите испытание системы для нормальной работы.

Для медленного или неполного возврата педали тормоза

  1. Осмотрите на предмет привязки, повреждения, правильности установки или наличия помех у педали тормоза.
  2. Проверьте усилитель тормозов на наличие обвязки, повреждений и правильность установки.

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Красный индикатор предупреждения о торможении всегда горитУровень тормозной жидкости. Электронный стояночный тормоз (ЭПБ). Схема. Приборная панель.ДОЛЕЙТЕ резервуар с тормозной жидкостью в магистраль МАКС. УБЕДИТЕСЬ, что стояночный тормоз полностью отпущен. Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: КРАСНАЯ ЛАМПА ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ". (ref-207548-S00306939112005113000000)
Желтый индикатор переключателя электронного стояночного тормоза (EPB) всегда включенСистема EPB.ПРОВЕРЬТЕ наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле EPB. СМ. " УКАЗАТЕЛЬ расшифровка кодов ошибок ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. (ref-207548-S01954033262005113000000)
Красный индикатор предупреждения о торможении не работаетЦепь. Лампочка.СМ. " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". (ref-207563)
Тормоза тянут или дрейфуютДавление воздуха в шинах. Тормозные колодки. Компоненты тормоза. Компонент подвески. Центровка колес.ПРОВЕРЬТЕ шины на неравномерный или чрезмерный износ, и исправьте накачку. Проверьте тормозные колодки на неровную конусность или излишний износ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ тормозные диски и ступицы на предмет повреждений. ВОССТАНОВИТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ центровку колес. СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-162630)
Педаль тормоза быстро опускаетсяУровень тормозной жидкости. Воздух в системе. Главный цилиндр тормоза.ПРОВЕРЬТЕ систему на наличие утечек. ЗАПОЛНИТЕ резервуар главного тормозного цилиндра И ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ СОГЛАСНО указаниям в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМ ТОРМОЖЕНИЯ НА УТЕЧКУ ", ОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ ПРОТЕЧЕК. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ КОМПОНЕНТОВ ГЛАВНЫХ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ. См. " ИСПЫТАНИЕ СОСТОЯНИЯ ОБХОДНОГО КЛАПАНА ГЛАВНОГО ТОРМОЗА ". (ref-207548-S08072846462005113000000)(ref-207548-S08072846462005113000000)(ref-207548-S28197979092005113000000)
Педаль тормоза медленно расслабляетсяВоздух в системе. Тормозной главный цилиндр.ПРОВЕРЬТЕ систему на наличие утечек. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИСТЕЧЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". ВЫПОЛНИТЕ испытание компонентов главного цилиндра тормоза. См. ИСПЫТАНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА - БАЙПАСНОЕ УСЛОВИЕ (ref-207548-S28197979092005113000000)
Блокировка тормоза при легком усилии на педаль тормозаТормозные колодки. Тормозной компонент. Компонент стояночного тормоза. Антиблокировочная система управления тормозами.ПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на неравномерность конусности или чрезмерный износ. При необходимости произведите ремонт. Проверьте исправность работы компонентов тормоза. ПРИ необходимости ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". ПРОВЕРЬТЕ антиблокировочную систему управления тормозами. СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ (ref-207549)
Чрезмерный/неустойчивый ход педали тормозаТечь в гидросистеме. Воздух в системе. Суппорт дискового тормоза. Главный цилиндр тормоза. Тормозные колодки Педаль тормоза.ОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ на наличие утечек. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИСТЕЧЕНИЕ ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". ВЫПОЛНИТЕ испытание компонентов главного цилиндра тормоза. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗА - ТЕСТ СОСТОЯНИЯ БАЙПАСА ", ПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на чрезмерный износ. ПРОВЕРЬТЕ педаль тормоза на отсутствие заеданий или препятствий. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. (ref-207548-S08072846462005113000000)(ref-207548-S28197979092005113000000)
Подтормаживание тормозовКомпонент стояночного тормоза. Направляющие пальцы тормозного суппорта. Дисковый тормозной суппорт. Усилитель тормозов. Главный цилиндр тормоза.При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. СМ. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЬ новые направляющие штифты суппорта, уплотнения и башмаки. СМ. раздел " НАПРАВЛЯЮЩИЕ ШТИФТЫ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА " РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых тормозных суппортов по мере надобности. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗА " или " ЗАДНИЙ DISCAKE тормоз BOOTER COMPONTENT проверка. См. (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S29444496952005113000000)(ref-207548-S38076710082005113000000)(ref-207548-S11816917042005113000000)(ref-207548-S23431258952005113000000)(ref-207548-S28197979092005113000000)
Чрезмерное усилие на педали тормозаУсилитель тормозов. Обратный клапан усилителя тормоза. Вакуумный шланг коллектора усилителей тормоза.ВЫПОЛНИТЕ испытание компонента усилителя тормозов. См. " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ". ПРОВЕДИТЕ Испытание компонента обратного клапана. См. раздел " Обратный клапан ". При необходимости ИЗМЕНИТЕ МАРШРУТ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. (ref-207548-S23431258952005113000000)(ref-207548-S16670186982005113000000)
Регулируемая педаль не работаетРегулируемый двигатель педали. Схема (ы). Регулируемые кабели двигателя педали, ручной переключатель. Передний электронный модуль (FEM).Перейдите к разделу " диагностический тест C: РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕДАЛЬ НЕ РАБОТАЕТ ". СМ. " УКАЗАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (FEM) (расшифровка кода ошибки) ". (ref-207548-S02700573482005113000000)(ref-207548-S41249273932005113000000)
Дребезжащий шумОслаблены крепежные болты суппорта. Повреждены или изношены направляющие штифты или фиксаторы суппера. Отсутствуют или повреждены противобрызгивающие зажимы или пружины. Ослаблен щиток тормозного диска.ПРОВЕРЬТЕ болты суппорта. ЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими требованиями. СМ. " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " или " ЗАДНИЙ Дисковый тормоз " в этом разделе ПРОВЕРЬТЕ направляющие штифты и фиксаторы суппорты на предмет смазки и правильности работы. СМАЗЫВАЙТЕ или УСТАНАВЛИВАЙТЕ новые компоненты по мере необходимости. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " НАПРАВЛЯЮЩИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ". ПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на наличие отсутствующих зажимов или сломанных пружин. При необходимости устанавливайте новые компоненты; СМ. " Передний ДИСКДИСКОВЫЙ ТОРМ" (ref-207548-S38076710082005113000000)(ref-207548-S11816917042005113000000)(ref-207548-S29444496952005113000000)(ref-207548-S38076710082005113000000)(ref-207548-S11816917042005113000000)(ref-207548-S38076710082005113000000)(ref-207548-S11816917042005113000000)
Щелкающий шум - с тормозами, применяемыми с тормозами антиблокировочной системы (ABS)Гидравлический блок управления АБС (Hcu).Приемлемое состояние.
Шум визга - возникает при первом (утреннем) торможенииТормозные колодки.Приемлемое состояние. Вызвано влажностью и низкой температурой тормозных колодок.
Визжащий шум - непрерывный визгТормозные колодки или накладки, изношенные ниже минимальной толщины.ПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на предмет чрезмерного износа, конусного или неравномерного износа. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, что тормозные накладки соответствуют минимальным техническим требованиям. СМ. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". (ref-207548-S22820088652005113000000)
Скрип - прерывистый скрип, вызванный холодом, жарой, водой, грязью или снегомТормозная колодкаПриемлемое состояние.
Шум стона - возникает на низких скоростях при слегка включенном тормозе (ползучий)Тормозные колодкиПриемлемое состояние.
Шум шлифования - непрерывныйИзнос тормозных колодок или накладок ниже минимальной толщиныОСМОТРИТЕ тормозные колодки, тормозные диски и крепежное оборудование на предмет повреждений. ПРОВЕРЬТЕ соответствие тормозных колодок минимальным спецификациям. СМ. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". (ref-207548-S22820088652005113000000)
Стонущий шумТормозные накладки, загрязненные смазкой или масломОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет загрязнения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. СМ. " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " или " ЗАДНИЙ ДИСК ТОРМОЗА ". (ref-207548-S38076710082005113000000)(ref-207548-S11816917042005113000000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль водительской двери (DDM) управляет системой памяти автомобиля. Передний электронный модуль (FEM) отправляет и принимает информацию о памяти в / из DDN через коммуникационную сеть стандартного корпоративного протокола (SCP). Если неисправность системы не может быть исправлена, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для дальнейшей диагностики. Функция регулируемой педальной памяти не работает - ручные функциональные команды переключения (ref-207567)Цепь (и) Регулируемый педальный потенциометр. FEM.Перейдите к разделу " диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B1990: ПЕДАЛЬ ВПЕРЕД / НАЗАД ОТКАЗ ЦЕПИ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПОТЕНЦИОМЕТРА ". (ref-207548-S02453772042005113000000)
Вибрация при торможенииНеравномерный износ тормозных колодок. Перенос тормозных дисков. Тормозной диск. Компоненты подвески.ЗАВЕРШИТЕ проверку тормозной системы, описанную в разделе " ОСМОТР И ПРОВЕРКА ". Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ P: ВИБРАЦИЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ (ref-207548-S23679175442005113000000)
Вибрация/дрожание тормозов - возникает при отпускании педали тормозаНаправляющие пальцы тормозного суппорта. Тормозное сопротивление.ОСМОТРИТЕ направляющие штифты суппорта тормоза на правильность работы. СМ. " НАПРАВЛЯЮЩИЕ ШТИФТЫ СУППОРТА ТОРМОЗА ". ОСМОТРЕТЬ тормозные колодки на предмет преждевременного износа. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый суппорт. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " или ЗАДНИЙ дисковые тормоза тормоз (ref-207548-S38076710082005113000000)(ref-207548-S11816917042005113000000)
NOTE
Модуль двери водителя (DDM) управляет системой памяти транспортного средства. Передний электронный модуль (FEM) отправляет и принимает информацию о памяти в / из DDN через сеть связи стандартного корпоративного протокола (SCP). Если неисправность системы не может быть исправлена, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для дальнейшей диагностики. (ref-207567)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №1
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
1Возврат сигнала сигнализатора уровня тормозной жидкости 8-GC7 (Wh / Rd) в приборную панельНепрерывность между переключателем индикатора уровня тормозной жидкости и приборной панелью.
231-GC7 (Bk / Bu) цепь массы индикаторной лампы тормоза при замкнутом переключателе стояночного тормозаНепрерывность между выключателем и землей, сопротивление к земле при замкнутом выключателе менее 5 Ом.

C1395 СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №2
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
332-AL 19 (Wh / Gn) вход массы в FEM, перемещает педаль от водителя0 и менее 5 Ом относительно массы корпуса, непрерывность между коммутатором и модулем FEM.
4Масса переключателя 31-AL 19a (Bk / Gn)0 напряжения и менее 5 Ом сопротивления относительно земли.
734-AL 19 (Bu / Bk) вход массы в FEM, перемещает педаль по направлению к водителюНапряжение 0 и сопротивление массы корпуса менее 5 Ом, непрерывность между коммутатором и модулем FEM.

C2089 СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №3
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
19-AL 18 (Bn / Rd) регулируемый потенциометр педали массы сигнала (-) и диагностическая цепь обратной связиСопротивление между 3 600 и 5 400 Ом, 0 напряжение, при подключении.
28-AL 18 (Wh / Rd) цепь обратной связи по положению педали (FEM использует сигнал для вызова положения педали из памяти)Напряжение изменяется в зависимости от положения педали, непрерывности между FEM и регулируемым двигателем педали.
37-AL 18 (Ye / Rd) регулируемый потенциометр педали (+)Опорное напряжение 10 вольт, применяемое к регулируемому потенциометру педали, непрерывность между регулируемым двигателем педали и FEM.
435-AL 18 (Vt / Bu) регулируемый педальный двигатель вперед (по направлению к водителю)Больше чем 10 вольт когда регулируемый педальный мотор двигается вперед. Обеспечивает землю для регулируемого педального мотора, когда регулируемые педальные моторы движутся назад.
534-AL 18 (Bu / Rd) регулируемый педальный двигатель сзади (вдали от водителя)Больше чем 10 вольт с регулируемым двигателем педали двигает назад. Обеспечивает землю для регулируемого двигателя педали, когда регулируемый двигатель педали движется вперед.

C268 СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №4
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
832-AL19 (Wh / Gn) вход массы в FEM, перемещает педаль от водителя0 и менее 5 Ом относительно массы корпуса, непрерывность между коммутатором и модулем FEM.
1734-AL19 (Bu / Bk) вход массы в FEM, перемещает педаль к водителюНапряжение 0 и сопротивление массы корпуса менее 5 Ом, непрерывность между коммутатором и модулем FEM.

C201B СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №5
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
118-GC7 (Wh / Rd) выходная цепь датчика уровня тормозной жидкостиБолее 10 вольт при включенном зажигании.

C201C СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №6
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
58-AL 18 (Wh / Rd) цепь обратной связи по положению педали (FEM использует сигнал для вызова положения педали из памяти)Напряжение изменяется в зависимости от положения педали, непрерывности между FEM и регулируемым двигателем педали.
1234-AL 18 (Bu / Rd) регулируемый педальный двигатель сзади (вдали от водителя)Больше чем 10 вольт с регулируемым двигателем педали двигает назад. Обеспечивает землю для регулируемого двигателя педали, когда регулируемый двигатель педали движется вперед.
189-AL 18 (Bn / Rd) регулируемый потенциометр педали заземляет сигнал на FEM, (-) и диагностическую цепь обратной связиСопротивление между 3 600 и 5 400 Ом, 0 напряжение, при подключении.
2635-AL 18 (Vt / Bu) регулируемый педальный двигатель вперед (по направлению к водителю)Больше чем 10 вольт с регулируемым двигателем педали двигает вперед. Обеспечивает землю для регулируемого двигателя педали, когда регулируемый двигатель педали движется назад.

C201E СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №7
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
167-AL 18 (Ye / Rd) регулируемый потенциометр педали (+)Опорное напряжение 10 вольт, применяемое к регулируемому потенциометру педали, непрерывность между регулируемым двигателем педали и FEM.

C201F СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №8
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
164S-CG15 (Bu / Wh) мощность подсветки переключателяБолее 10 вольт при включенном выключателе фары.
410-CG15 (Gy / Vt) от модуля EPB до схемы размыкания переключателя EPВВывод модуля ЭПБ на выключатель ЭПВ: разомкнутый - 4,0 вольт / замкнутый - 2,5 вольта.
59-CG15 (Bn / Bu) масса переключателя EPBНепрерывность между переключателем EPB и датчиком Холла, сопротивление массы менее 5 Ом.
631S-CG14 (Bk / Gn) желтая индикаторная лампа EPB земляНепрерывность между выключателем и модулем EPB, сопротивление массы менее 5 Ом (поставляется с модулем ЭПБ) при освещении выключателя.
775-CG14 (Ye / Gn) желтая индикаторная лампа EPBПитание подается от предохранителя Bjb 12 (5A), всегда в горячем состоянии.
88-CG15 (Wh / Bu) модуль EPB к переключателю EPВ применить схемуВывод модуля ЭПБ на выключатель ЭПВ: разомкнутый - 4,0 вольт / замкнутый - 2,5 вольта.

C3218 СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №9
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
130-CG16 (Rd / Bu) питание модуля EPBБолее 10 вольт в течение всего времени питания от предохранителя Fbjb 15 (40A), всегда горячий.
233-CG19 (Ye / Vt) электродвигатель привода EPB (-)Выключатель ЭПБ в состоянии покоя: половина напряжения B + / выключатель ЭПБП, применяющий: напряжение 0 / выключатель Эпб отпускающий: напряжение В +.
3Двигатель исполнительного механизма EPB 32-CG19 (Wh / Vt) (+)Выключатель ЭПБ в состоянии покоя: половина напряжения B + / переключатель ЭПБП, применяющий: напряжение B плюс / выключатель ЭПВ отпускающий: 0 напряжение.
431-CG16 (Bk / Bu) масса модуля EPB0 напряжения и менее 5 Ом сопротивления относительно земли.

C4205A СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №10
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
231S-CG14 (Bk / Gn) желтая индикаторная лампа EPB земляНепрерывность между выключателем и модулем EPB, сопротивление массы менее 5 Ом (поставляется с модулем ЭПБ) при освещении выключателя.
48-GC20 (Wh / Vt) сигнал ХоллаНапряжение изменяется непосредственно с вращением исполнительного механизма EPB, в пределах от 0 до 4,4 вольт.
58-CG15 (Wh / Bu) модуль EPB к переключателю EPВ применить схемуВывод модуля ЭПБ на выключатель ЭПВ: разомкнутый - 4,0 вольт / замкнутый - 2,5 вольта.
610-CG15 (Gy / Vt) от модуля EPB до схемы размыкания переключателя EPВВывод модуля ЭПБ на выключатель ЭПВ: разомкнутый - 4,0 вольт / замкнутый - 2,5 вольта.
107-CG20 (Ye / Vt) Мощность датчика ХоллаНапряжение приблизительно на 2 вольта ниже напряжения батареи, выход от модуля EPB к датчику EPВ.
129-CG20 (Bn / Wh) Датчик Холла и масса переключателя0 напряжение, менее 5 Ом сопротивление относительно земли (поставляется модулем EPB).

C4205B СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Схема №11
Номера выводовОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
1Двигатель исполнительного механизма EPB 32-CG19 (Wh / Vt) (+)Выключатель Pb в состоянии покоя: половина напряжения B + / переключатель EPB, применяющий: напряжение B = 0
37-CG20 (Ye / Vt) эффект ХоллаВыходное напряжение приблизительно 2 В от модуля EPB к датчику питания датчика.
48-CG20 (Wh / Vt) сигнал ХоллаНапряжение изменяется напрямую с вращением исполнительного механизма EPB в пределах от 0 до 4,4 вольт.
59-CG20 (Bn / Wh) масса датчика Холла0 и менее 5 Ом к заземлению корпуса.
633-CG19 (Ye / Vt) электродвигатель привода EPB (-)Выключатель ЭПБ в состоянии покоя: половина напряжения B + / выключатель ЭПБП, применяющий: напряжение 0 / выключатель Эпб отпускающий: напряжение В +.

C4206 СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА

Контрольное испытание A: красный предупреждающий индикатор тормоза всегда включен

  1. A1 ИЗОЛИРОВАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Выключатель уровня тормозной жидкости C1395. Ключ во включенном положении. Подключить плавкую перемычку между выключателем уровня тормозная жидкость между хтагх1-1, цепью 8-хтегх2 (Wh / Rd) и переключателем уровня фрикционной жидкости C1395-2, цепочкой 31-xtx4 (Bk / Bu) есть ли индикатор включения тормоза? C1395 GC7 CG7
  2. A2 проверить цепь 8-GC7 (Wh / Rd) FOR короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Disconnect: FEM С201с. Измерьте сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости 1395-1, цепью 8-хтагх1 (W / R) и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: GO на А3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ ИСПЫТДЛЯ нормальной работы системы. GC7
  3. A3 проверить CIRCUITS 8-GC7 (Wh / Rd) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между FEM C201 c-11, цепь 8-хтагx2 (WHH) и разъемом переключателя уровня тормозной жидкости C1395-2, cirkue 8-GC7 (WEG / R). Является ли сопротивление меньше 5 ом? Да: перейдите к А4. GC7
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 31-GC7 (БК / Бу) НА ОБРЫВ Замерить сопротивление между сигнализатором уровня тормозной жидкости хтагх1-2, цепью 31-хтаджх2 (БАК / БП) и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПРОВЕРИТЬ МКЭ на дальнейшие неисправности. СМ. " ИНФОРМАЦИЯ, КАЛИБРЫ и УСТРОЙСТВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ".проверка системы на нормальную работу Нет ремонта. C1395 GC7 (ref-207563)

Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки B2358: отказ регулируемого педального переключателя

  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Rwd Отключите: Регулируемый педальный переключатель C2089. Нажмите на регулируемый выключатель педали ВНИЗ и измерьте сопротивление между контактом 3 и контактом 4 со стороны компонента. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к B2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый переключатель педали. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Fwd Нажмите на регулируемый педальный выключатель UP и измерьте сопротивление между контактом 7 и контактом 4 со стороны компонента. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к B3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый переключатель педали. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
  3. B3 проверить цепь 31-al19a (Bk / Gn) Измерьте сопротивление между C2089-4, цепь 31 -al19а (Вк / ГН) и землей шасси. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый педальный переключатель. ОЧИСТИТЕ ИТ.ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. Нет: ВОССТАНОВИТЕ цепь. Повторите систему самопроверки.

Точечное испытание C: регулируемая педаль не работает

  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУК ДВИГАТЕЛЯ Подождите 2 минуты, чтобы тепловая перегрузка была сброшена. Включите регулируемый выключатель управления педалью. Можно ли услышать регулируемый двигатель педали для работы? Да: перейти к C2. Нет: перейдите к c6.
  2. C2 проверить MOTOR установка Проверьте корректность установки регулируемого педального мотора. Исправна ли установка двигателя? Да: ПЕРЕЙТИ к C3. Нет: ИСПРАВИТЬ установку электродвигателя. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
  3. C3 проверить ADJUSTABLE ACCELERATOR педаль система Отсоедините трос от педали тормоза до педали акселератора. Включите регулируемый выключатель управления педалью. Работает ли теперь регулируемая педаль тормоза? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ регулируемую систему педали газа. СМ. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". ПРОВЕРЬТЕ работу системы. Нет: GO to C4. (ref-207559)
  4. C4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНОРОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ Проверьте регулируемую педаль тормоза в сборе на предмет наличия инородного материала. Был ли обнаружен какой-либо посторонний материал? Да: УДАЛИТЬ инородный материал. RETEST для нормальной работы. Нет: перейти к C5.
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ Демонтируйте регулируемый двигатель педали. Осмотрите концы кабеля двигателя тормозной педали на предмет износа или повреждения. Концы кабеля в порядке? Да: перейти к C6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый кабель двигателя педали тормоза. Испытайте систему для нормальной работы.
  6. C6 проверить Питание TO выключатель Disconnect: Adjustable педаль выключатель C2089. Measure the напряжение at C2089-3, цепь 32-хтагх2 (Wh / Gn) и xtigx3-7, cirket.34-xtegx4 (Bu / Bk). Is the volter ther 10 volts? Yes: GO to Cc7. No: REPРЕМОНТ цепи в вопросе ИСПЫТАНИЯ системы на нормальное функционирование. AL19 C2089 AL19
  7. C7 проверить масса TO выключатель Измерить сопротивление по отношению к заземлению при C2089-4, цепь 31-хтагx1 (Bk / Gn). Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на C8. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. AL19A
  8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К АККУМУЛЯТОРУ Отключите: FEM C201b. Измерьте напряжение при C2089-3 и C2089-7. Превышает ли напряжение 0 вольт на любом контакте? Да: УСТРАНИТЕ короткое замыкание на аккумулятор. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO to C9.
  9. C9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерьте сопротивление относительно земли при C2089-3 и C2089-7. Это сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к C10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
  10. C10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПЕЙ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ И ДВИГАТЕЛЕМ Подключите: Регулируемый педальный переключатель C2089. Отключите: Настраиваемый педальный двигатель xtangx2. Измерьте сопротивление заземлению на обоих контактах разъема регулируемого педального двигателя, цепи 34-AL19 (Bu / Rd) и 35-AL18 (Vt / Bb). Нормальное сопротивление не превышает 5 Ом для обоих контактов? Да: Установите новую систему управления регулируемым двигателем. C268

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B1990: отказ цепи обратной связи педалей вперед / назад

  1. D1 проверить FEM FOR CORRECT Выход pids Используйте регулируемый педальный переключатель, чтобы переместить педали в центральное положение. Контролируйте положение педали МКЭ ПИД при перемещении регулируемого педального переключателя в позицию Fwd, затем в позицию Rwd. Значение PID уменьшается при движении вперед и увеличивается при движении назад на протяжении всего хода педали? Да: обратитесь к разделу " Сеть связи модуля Tc " для дальнейшей диагностики. (ref-207567)
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТИРУЕМЫЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ Xrd 9 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЖГУТ. Отключите: FEM C201e. Устраните неисправность: ФЭМ С201f. Отключить: регулируемый двигатель педали C268. Измерьте напряжение между корректируемым двигателем педали хтагх1-2, схемой 8-хтегх2 (Wh / Rд), стороной жгута и землей (между корректируемыми двигателями xtax3-3-3- 3, цепью 7) C268 AL18 C268 AL18 C268 AL18
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерьте сопротивление между регулируемым педальным двигателем C268-2, цепью 8-хтагс1 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. А между регулируемыми педальными двигателями C268-3 (Ye / R) сторона жгута со стороны жгута; и между регулируемый педальным электродвигателем xtax4-1, 9-xtag 5 - это не масса со стороны массы (Bn). AL18 AL18 C268 AL18
  4. D4 проверить ADJUSTABLE 9 педаль MOTOR CIRCUITS FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между регулируемым двигателем C201-2 педали, цепью 8-хтагх1 (Wh / Rd), стороной жгута и FEM-C201e-5, цепочкой 8-AL18 (wh / rd), стороны жгута; сторона жгута: сторона жгут 8-3-3, цепь 7-tagx 4 (Y C268 AL18 C268 AL18 AL18 C268 AL18 AL18
  5. D5 ПРОВЕРКА САМОНАСТРАИВАЮЩЕГОСЯ ПОТЕНЦИОМЕТРА ПЕДАЛИ Отключите: Регулируемая педаль Повторите потенциометр C268. Измерьте сопротивление между хтагс1-2, цепь 8-хтангс2 (Wh / Rd), и xтагкс3-3, цепь 7-хтсагс4 (Ye / R); сторона кабельного жгута; а также между Xttag6 (whx h / rd) и цепью 8-1 C268 AL18 C268 AL18 C268 AL18 C268 AL18 (ref-207567)

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B1317 / B1318 - напряжение аккумулятора высокое / низкое

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные мультиметрические зонды.
  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение аккумулятора между положительной и отрицательной стойками батареи с помощью ключа ВКЛ двигатель выключен (KOEO), а также при работающем двигателе. Находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне от 10 до 13 вольт при работе КОЭО, и от 11 до 17 вольт - при работе двигателя? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к E2. Нет: ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки (s). ПОВТОРИТЕ самотестирование. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС СИСТЕМЫ EPB СМ. (ref-207548-S02360261382005113000000)
  2. E2 проверить напряжение TO THE EPB модуль Disconnect: ЭПБ-модуль С4205а. Измерить напряжение между ЭПБ- модулем С405а-1, цепью 30-CG16 (Rd / Bu), стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ В Е3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ распределительную систему. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ EPB. Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между модулем C4205a-4, цепью 31-CG16 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль ЭПБ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Стояночный тормоз ". Повторите самотестирование. Нет: восстановите цепь. (ref-207548-S08386742792005113000000)

Контрольное испытание F: расшифровка кода ошибки C1094 / C1782: неисправность цепи включения / выключения стояночного тормоза

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные мультиметрические зонды.
  1. F1 проверить THE IDLE выключатель Отключить аккумулятор. Отсоединить: EPB Переключатель C3218. Измерьте сопротивление между переключателем EPB1-8, сторона компонента и xtax2-5, стороной компонента, пока переключатель EPБ находится в положении холостого хода, а также между переключателями EPБ3-4, стороной элемента и xtag4-5. C3218 C3218 C3218 C3218 C3218 C3218 C3218 C3218 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  2. F2 проверить цепь 8-CG15 (Wh / Bu) FOR A короткое замыкание TO Питание Измерьте напряжение между переключателем EPB C3218-8 цепь 8-хтагx2 (w, Wн / Бу), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение аккумуляторной батареи? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. УСТРАНИТЕ дтс. СБРОСМОДУЛЬ EPВ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ЭЛЕКТРОННЫЙ стояночный ТОРМ(ep3) " САМОСТОЯТЕЛЬО. CG15 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  3. F3 проверить цепь 8-CG15 (Wh / Bu) FOR ELECTRONIC RESET ON обрыв Disconnect: EPB модуль C4205b. Measure the resistance between the ESHIBLE модуль С420-5 цепь 8-хтагх1, жгут сторона: сброс than EPB2-8-Dextx4 circue. CG15 C3218 CG15 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  4. F4 проверить цепь 10-CG15 (Gy / Vt) FOR A короткое замыкание TO Питание Измерьте напряжение между переключателем EPB C3218-4 цепь 10-хтагx2 (GY + / v, Vт), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение аккумуляторной батареи? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТДИТЕ дтс. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ СБРОСА СИСТЕМЫ ЭПБ СМ. К. CG15 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  5. F5 проверить цепь 10-CG15 (Gy / Vb) ДЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО ТОРМОЗА обратитесь к разделу " EPB модуль C4205b-6 цепь 10-хтагх1. Сторона жгута и раздел " ЭПБ " схема 10-x Гт (Гя / ВТ), см. Электронный тормоз ОТКЛ ". Проверьте систему парковки не более чем на 5 ом. CG15 C3218 CG15 (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)

Точечное испытание G: расшифровка кода ошибки C1769 / C1783: выключатель включения / выключения стояночного тормоза ВКЛ. на землю

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные мультиметрические зонды.
  1. G1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Извлеките расшифровка кода ошибки (s). Извлечено ли DTS C1769 или xtegx1? Да: перейти к G2. Нет: Если загружен DTP C1783, перейдите к G 3. C1783
  2. G2 проверить цепь 8-CG15 (Wh / Bu) Отсоединить тормоз. Отключить: EPB Выключатель хтагх1. Измерить сопротивление между цепью ЭПБ выключателя хтага Г2-8 8 (W Ha / Бу), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: перейти в G3. Нет: ПРОИЗВЕСТИ РЕМОНТ цепи Обратитесь к системе аварийного сброса. C3218 C3218 CG15 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  3. G3 проверить цепь 10-CG15 (Gy / Vt) Измерить сопротивление между переключателем EPB xtigx1-4 цепь 10-хтагx2, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO к G4.н а: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ ДТТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование тормоза Сбросить систему ЭПБ на стоянку ". C3218 CG15 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  4. G4 проверить EPB выключатель pids С помощью диагностического инструмента проконтролировать включение, выключение и растормаживание тормозов при вытягивании и отпускании, а затем нажатие и отпускание переключателя ЭПБ. Совпадают ли ПИД ы ЭПВ с положениями выключателя ЭПБ-? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль ЭПБА. СМ. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ".ПОВТОРЬ самотестирования Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель ЭПБС. (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)

Контрольное испытание H: C1784: короткое замыкание на массу выходной цепи электродвигателя EPB

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные мультиметрические зонды.
  1. H1 проверить цепь 32-CG19 (Wh / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса тормоз Отключить аккумулятор. Отключить: модуль EPB C4205a. Измерить сопротивление между цепью модуля ЭПБ С4105а-3 32-CG19 (W / V), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление электронной системы больше 10 000 Ом повторить ремонт? Да: Перейти к самостоятельному тесту D2. (ref-207548-S02360261382005113000000)
  2. H2 проверить цепь 33-CG19 (Ye / Vt) FOR A ELECTRONIC тормоз TO масса Измерьте сопротивление между EPB модулем C4205a-2 цепь 33-CG19 (Y / V), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль ЭПБ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " стояночный тормоз ". Повторите самотестывание. (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)

Точечное испытание I: расшифровка кода ошибки C1785: EPB выход двигателя разомкнутая цепь

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные мультиметрические зонды.
  1. I1 проверить цепь 32-CG19 (Wh / Vb) FOR AN обрыв Отключение аккумуляторной батареи. Отключение: EPB Модуль C4205a. Отключение.исполнительный механизм ЭПБ хтагх1. Измерение сопротивления между модулем ЭПБС2-3 и исполнительным механизмом ЭПБА ХТАГ2-1 цепь 32-хептаг3 (см. Вх / ВТТ) перейти на боковой жгут. C4206 C4206 CG19 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  2. I2 проверить цепь 33-CG19 (Ye / Vt) FOR AN обрыв тормоз Измерьте сопротивление между модулем EPB C4205a-2 и исполнительным механизмом ЭПБ C4206-6 цепь 33-CG19, сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: перейдите к I3. Нет: восстановите цепь DОБРАТИТЕСЬ к стояночному тесту DCS. (ref-207548-S02360261382005113000000)
  3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРИВОДА EPDB. Подключите предохранительный тормоз (10A) к электронной системе управления приводом EPB, xtangx1-6 со стороны компонента и положительной клемме аккумулятора. Подсоедините провод перемычки к приводу EPB2-1 со стороны элемента и отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Поменяйте местами выводы для проверки того, что привод работает в обоих направлениях. Если электронный привод ЭПБ работал в двух направлениях? Да: Установите новую систему управления устройством EPВ обоих направлений. C4206 C4206 (ref-207548-S02360261382005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)

Точечное испытание J: расшифровка кода ошибки C1786: короткое замыкание выходной цепи электродвигателя EPB на батарею

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные мультиметрические зонды.
  1. J1 проверить цепь 32-CG19 (Wh / Vt) FOR A короткое замыкание TO аккумулятор Disconnect: EPB модуль C4205a. Disclosure: ЭПБ Привод хтагх1. Измерьте напряжение между ЭПБМ модулем С4105а-3 circuft 32-хтах2 (wh / vat), жгут на сторону и землю не повторяйте напряжение? см. C4206 CG19 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  2. J2 проверить цепь 33-CG19 (Ye / Vt) FOR A короткое замыкание TO аккумулятор Измерьте напряжение между EPB модулем C4205a-2 цепь 33-CG19 (yu / vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. СНИМИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕ СБРАСЫВАЙТЕ систему ЭПБ СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЙ СТОЯ". (ref-207548-S02360261382005113000000)
  3. J3 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ЭПБ (+) Подключить: Привод EPB C4206. Измерить напряжение между цепью 32-хтагх1 модуля ЭПВ C4205a-3 (Wh / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: УСТАНОВИТЬ новый привод ЭПБ.СМ. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". Повторить самотестирование. Нет: перейти к J4. CG19 (ref-207548-S08386742792005113000000)
  4. J4 проверить EPB ACTUATOR MOTOR (-) Измерьте напряжение между схемой 33-CG19 (Ye / Vt) электронного тормоза модуля ЭПБ C4205a-2, стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: УСТАНОВИТЕ новый привод ЭПЛ. СМ. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Сброс системы ЭПСМ. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЙ СТОЯН. (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)(ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)

Точечное испытание K: расшифровка кода ошибки C1799: EPB HALL EFFECT отказ

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные мультиметрические зонды.
  1. K1 ПРОВЕРЬТЕ HALL-EFFECT CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO Питание Disconnect: EPB модуль C4205b. Required: ЭПВ Привод C4206. Измерить напряжение между цепями ЭПБ C4206 сторона жгута и земля следующим образом: КОНТАКТ ЦЕПИ / ФУНКЦИЯ Контакт цепи Функция 7-хтагс2 (Ye / Vt repeat) 3 Hal-effect 8-тх4 CG20 CG20 CG20 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  2. K2 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ С ЭФФЕКТОМ ХОЛЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Отсоедините батарею. Измерьте сопротивление между цепями стояночного привода EPB C4206 сторона жгута и земля следующим образом: КОНТАКТ ЦЕПИ И ФУНКЦИЯ Цепь контакт Function 7-CG20 (Ye / Vt) 3 Мощность с эффектом Холла 8-хтагс2 (Wh / V) 4 Сигнал для ремонта холла да больше, чем 10. CG20 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  3. K3 проверить THE HALL-EFFECT CIRCUITS FOR AN обрыв Measure the resistance between the EPB actuating CG20 circuits, repair сторона и the ЭПБ модуль C4205b? harp сторона as follows: EPВ BACTIVER модуль XTIN9 контакты EPMODULE 7-xtax3 (y4 / Vt) W4 10-8 C4206 C4206 C4205B CG20 CG20 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  4. K4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ХОЛЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СЕТЬ Подключите: EPB Привод C4206. ЦЕПЬ КОНТАКТ И ФУНКЦИЯ Цепь Контакт Функция 7-хтагкс1 (Ye / Vt) 3 Hall-effect Питание 8-CG20 (Wh / v T4) Сигнал Холла 9-хептаг3 (см. Bn / Ww H) есть напряжение стояночного привода 5? CG20 CG20 (ref-207548-S08386742792005113000000)
  5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ HALL-EFFECT НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Отсоедините аккумулятор. Измерьте сопротивление между цепями EPB привода C4206, стороной жгута и землей следующим образом: КОНТАКТ СХЕМЫ И ФУНКЦИЯ Цепь контакт Function 7-CG20 (Ye / Vt) 3 Мощность Холла 8-хтагс2 (Wh / T6 repeat) 4 Сигнал hall-effect is A go resistance ther than? больше 10? CG20 (ref-207548-S08386742792005113000000)
  6. K6 УСТАНОВИТЕ HALL-EFFECT тормоз FOR AN обрыв. Измерьте сопротивление между исполнительным механизмом EPB C4206 цепи, стороной стояночного жгута и блоком EPБ C4205b? сторона жгута следующим образом: EPВ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ C4206 БЛОК xtag 2 Схема исполнительного механизма EPЬ Контакт модуля EPB- 7-xetx3 (Ye / Vt) 7-8 C4205B CG20 CG20 CG20 (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S08386742792005113000000)

Точечное испытание L: коды неисправностей C1801, C1802 и xtegx2: EPB ACTUATOR APPLY / отпускание FAULTS C1803

  1. L1 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ТРОС И КАБЕЛЕПРОВОД Проверьте трос стояночного тормоза и кабелепровод на предмет привязки, повреждения, растяжения и правильности прокладки кабеля. Для получения информации о правильной прокладке троса " СТОЯНОК " обратитесь к разделу Стояночный тормоз. Убедитесь в том, что на транспортном средстве установлены правильные тросы стояночных тормозов. Исправны? Да: переходите к L2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или установите новые компоненты стоянокового тормоза по мере при необходимости произведите систему самостоятельно. (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)
  2. L2 проверить THE задний дисковые тормоза тормоз CLIPER LEVERS Осмотрите тормозной суппорт. Убедитесь в отсутствии коррозии, грязи или повреждений, которые могли бы привести к зависанию заднего дискового тормозного суппорта. Исправен ли задний дисковый тормоз? Да: установите новый исполнительный механизм EPB. СМ. " Стояночный тормоз ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)(ref-207548-S11816917042005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)

Точечное испытание M: коды неисправностей C1987 / xtigx1: желтый индикатор предупреждения о сбое EPB замыкание на батарею / неисправность цепи C1988

  1. M1 проверить CENTRAL JUNCTION BOX (Cjb) предохранитель 7 (5A) Проверьте предохранитель Cj B 7 (хтагх1). Исправен ли предохранитель? Да: GO to M2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. СНИМИТЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. 5A
  2. М2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭПБ Отключите: Выключатель EPB C3218. Измерьте сопротивление между выключателем EPВ хтагх1-6 и выключателем ЭПБ2-7. Является ли сопротивление менее 15 Ом, когда желтая лампа не горит? Да: от GO до M3. Нет: установите новый выключатель EPЬ. ОЧИСТИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. C3218 C3218
  3. M3 проверить цепь 31S-CG14 (Bk / Gn) FOR A короткое замыкание TO Питание PARKING Disconnect: EPB модуль C4205b. Measure the напряжение between the ЭПБ модуль С420 5б-2, цепь хтагх2-xтагкс3 (bk / gn), жгут сторона, и масса is present Voltatch? yes: REPAIR ER AT S. 31S CG14 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  4. M4 проверить цепь 31S-CG14 (Bk / Gn) FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between the EPB модуль C4205b-2, жгут сторона и the ЭПБ выключатель хтагх2-6, сторона жгута, цепь xtaгх3-xтагкс4 (bk / gn). - это электронное сопротивление повторить менее чем на 5 ом? да: перейти к самоткор. C3218 31S CG14 (ref-207548-S02360261382005113000000)
  5. M5 проверить цепь 31S-CG14 (Bk / Gn) FOR AN обрыв Отсоедините аккумуляторную батарею. Измерьте сопротивление между модулем EPB C4205b-2, сторона жгута, и переключателем ЭПБ хтагх2-6, сторона кабеля, цепь 31S-хстагх4 (bk / gn).повторение сопротивления менее чем на 5 ом? да: проведите само по схеме D6. не выполняйте ремонт - нет? C3218 CG14
  6. M6 проверить цепь 75-CG14 (Ye / Gn) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем EPB C3218-7 и выходной полостью предохранителя Cjb ".при сопротивлении менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль ЭПБ. СМ. " Стояночный тормоз ". Повторите самотестирование. Нет. Выполните ремонт электронной схемы. 5A (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)

Контрольное испытание N: C1989: включение и отпускание стояночного тормоза при одновременном включении контактов переключателя

  1. N1 проверить EPB pids Подключите диагностический инструмент. С помощью диагностического инструмента контролируйте пиды ЭПБ при нахождении переключателя АРВ в положениях включения, нейтрали и отпускания. Совпадают ли пиды АРБ с положениями выключателя АРП? Да: GO на N2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель АРД. ОЧИСТИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС СИСТЕМЫ АРР. СМ. ". (ref-207548-S02360261382005113000000)
  2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ EPB ДЛЯ SHORTED ВМЕСТЕ Отключите аккумулятор. Обратитесь к разделу " Да ", модуль C4205b. Отключить: исполнительный механизм Epb C3218. Отсоединить: привод Eпв xtag1. Проверить следующие цепи модуля Ep B- на короткое замыкание. C4206 C4205B CG20 CG15 CG15 (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)

Контрольное испытание O: расшифровка кода ошибки C1408 / C1409: цепь переключателя включения / выключения стояночного тормоза вне диапазона

  1. Выключите выключатель Bu / отпускание (ВЫКЛЮЧИ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ), переключите переключатель 3.5 в положение ON-OFF. Если нажата кнопка расшифровка кода ошибки C1408, включите переключатель 1, отключите кнопку 2. Измерьте напряжение между переключателем EPB xtax2-4, выключателями 10-xtangx3 (Gy / Vt) и выключателем 9-extag4 (Bn / Bb). C1409 C3218 CG15 CG15 C3218 CG15 CG15 (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)
  2. O2 проверить цепь 8-CG15 (Wh / Bu) Отключить аккумуляторную батарею. Отключить: EPB Выключатель хтагх1. Выключить: Модуль ЭПБ С4205б. Замерить сопротивление между переключателем ЭПБР2-8 и модулем ЭПВ C420 5б-5, схемой 8-хтанг3 (РГ / Бу повторить ремонт). См. сопротивление меньше чем 5 ом. установить на стояног. C3218 C3218 CG15 (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)
  3. O3 проверить цепь 10-CG15 (Gy / Vt) Отключить тормоз. Отсоединить: EPB Стояночный выключатель C3218. Отключить: ЭПБ Модуль С4205б. Измерить сопротивление между выключателем ЭПВ хтагх2-4 и модулем ЭПБК4-20 5б-6, схема 10-хтэгх3 (Повторить Ю / Вт). Есть Сопротивление меньше 5? Установить C3218 CG15 (ref-207548-S08386742792005113000000)(ref-207548-S02360261382005113000000)

Точечное испытание P: вибрация при торможении

  1. P1 ПРОВЕРИТЬ ОАЗИС И ДЛЯ tsbs Проверьте бюллетени технической службы (tsbs) на предмет применимых проблем с тормозами. Есть ли применимая информация, доступная по OASIS или в Бсэ? Да: ОБРАТИТЕСЬ К БСО. ПРОВЕДИТЕ любой необходимый ремонт, который указан БСБ. Если проблема все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к P2. Нет: ПЕРЕЙТИ к Р2
  2. P2 ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЛЕГКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Осмотрите колеса и шины. Проверьте транспортное средство на дороге. Прогрейте тормоза, замедляя скорость автомобиля с 80 до 32 км / ч (50-20 миль в час) с помощью легкого тормозного усилия. При скоростях 89-97 км / ч. (55-60 миль / ч) примените тормоз с использованием силы легкой педали. Ощущается ли вибрация / дрожь в рулевом колесе, сидении или педали тормоза? да: ПЕРЕЙТИ к P5. Нет: GO к Р3.
  3. P3 ROAD проверка THE VEHICLE - MODERATE TO HEAVY BRAKING Дорожное испытание транспортного средства. При скоростях на шоссе 89-97 км / ч (55-60 миль в час) применяйте тормоз, используя усилие от умеренной до тяжелой педали. Есть ли вибрация / дрожь? Да: перейти к P4. Нет: в настоящее время проблема отсутствует.
  4. P4 НОРМАЛЬНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ ABS ДИАГНОСТИКА Во время торможения от умеренного до сильного можно наблюдать шум от гидравлического блока управления (Hcu) и пульсацию в педали тормоза да. Пульсация педали вкупе с шумом при сильном торможении или на рыхлом гравии, неровностях, мокрых или заснеженных поверхностях приемлема и свидетельствует о правильном функционировании системы ABS.П ульсация педалей или биение рулевого колеса (частота пропорциональна скорости транспортного средства) указывает на беспокойство с чувствительным к тормозу компонентом подвески? скорость.
  5. P5 ПРИМЕНЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Данное испытание неприменимо к транспортным средствам с стояночными тормозами барабанного типа. Для транспортных средств со стояночным тормозом барабанного в шляпе переходите к следующему этапу испытания. Во всех других транспортных средствах применяйте стояночный тормоз, чтобы определить наличие проблемы в переднем или заднем тормозе. При скоростях движения на шоссе 89-97 км / ч (55-60 миль в час) слегка прилагайте стояночное торможение до тех пор, пока транспортное средство не замедлится. Сразу после проведения испытания отпускание стояночного тормоза не произойдет вибрация / покачивание?
  6. P6 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ Проверьте переднюю подвеску. См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". Все ли компоненты подвески находятся в удовлетворительном состоянии? Да: ПЕРЕЙТИ к P7. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на предмет нормальной работы. (ref-169450)
  7. P7 ВОССТАНОВИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ВНИМАНИЕ: Не используйте слесарный токарный станок для обработки тормозных дисков. ПРИМЕЧАНИЕ: следуйте инструкциям производителя, чтобы обработать тормозные диски. После обработки убедитесь, что тормозной диск соответствует спецификации толщины. Восстановите поверхность передних тормозных диска. Обратитесь к " ОБРАБОТКА тормозного диска ". Проверьте автомобиль на дороге. Присутствует ли вибрация / шуддер? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к P8. Нет: Проблема в настоящее время отсутствует. (ref-207548-S13400481042005113000000)
  8. P8 проверить THE задний подвеска (ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ) Проверьте заднюю подвеску. См. раздел " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". Все ли компоненты подвески находятся в удовлетворительном состоянии? Да: Переходите к разделу P9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-169377)
  9. P9 ВОССТАНОВИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА ВНИМАНИЕ: Не используйте настольный токарный станок для обработки тормозных дисков. ПРИМЕЧАНИЕ: следуйте инструкциям производителя, чтобы обработать тормозные диски. После обработки убедитесь, что тормозной диск соответствует техническим требованиям к толщине. Восстановите поверхность задних дисковых тормозов. См. " Обработка тормозного диска ". Проведите дорожное испытание транспортного средства. Присутствует ли вибрация / дрожь? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Шум, вибрация и износ ". (ref-207548-S13400481042005113000000)(ref-207546)

Главный тормозной цилиндр - байпасное испытание

  1. Отсоедините тормозные магистрали у главного тормозного цилиндра.
  2. Заглушите выпускные отверстия главного тормозного цилиндра.
  3. Если высота педали тормоза не может поддерживаться, главный тормозной цилиндр имеет внутреннюю утечку и должен быть восстановлен или должен быть установлен новый главный цилиндр.

Другие статьи — Тормозная система - общая информация