Масляный насос
Расположение компонентов описано в разделе " РАЗБОРКА ВИДОВ ". (ref-193005-S20371270492005092300000)
- Жидкостный насос обеспечивает давление жидкости, необходимое для зарядки гидротрансформатора, главного узла управления, системы охлаждения трансмиссии, системы смазки и аппликационных устройств.
- Жидкостный насос является поршневым насосом шестеренного типа. Жидкостный насос приводится в действие ступицей крыльчатки гидротрансформатора.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
- Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) - это термисторный датчик, который изменяет сигнал опорного напряжения. Сопротивление в TFT изменяется с температурой. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сигнал напряжения на TFT и использует эту информацию для определения температуры трансмиссионной жидкости.
- ТПТ расположен на корпусе соленоида.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует сигнал TFT, чтобы помочь определить планирование переключения, работу муфты гидротрансформатора и требования к управлению давлением.
Он посылает сигнал напряжения в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сигнал напряжения изменяется в зависимости от температуры трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом использует этот сигнал, чтобы определить, необходим ли график переключения при холодном запуске. График переключения компенсируется, когда температура трансмиссионной жидкости холодная. блок управления силовым агрегатом также запрещает работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) при низких температурах трансмиссионной жидкости и использует для определения работы соленоида регулирования давления (PC).
Как проверить уровень и состояние жидкости
| Внимание | Транспортное средство не должно управляться, если уровень жидкости низкий или может возникнуть внутренний отказ. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на скоростях шоссе, городского движения, жаркой погоды или тяги прицепа, жидкость должна остыть 30 минут, чтобы получить точные показания.
Этот автомобиль не оснащен индикатором уровня жидкости. Неправильный уровень может повлиять на работу трансмиссии и привести к повреждению трансмиссии. Чтобы правильно проверить и добавить жидкость в трансмиссию, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-193005-S21045706142005092300000)
Высокий уровень жидкости
Слишком высокий уровень жидкости может привести к аэрации жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, пенообразованию, потере жидкости из вентиляционной трубки и возможному повреждению трансмиссии. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " для исправления возможного переполнения. (ref-193005-S21045706142005092300000)
Низкий уровень жидкости
Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению, скольжению или повреждению коробки передач. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок коробки передач.
Добавление жидкости
| Внимание | Использование любого типа трансмиссионной жидкости, кроме указанной, может привести к повреждению трансмиссии. |
|---|
Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость с шагом 0,25L (1 / 2 пинты) через пробку уровня жидкости в нижней части кастрюли. Не переполняйте жидкость. Для заполнения жидкостью см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". Тип жидкости см. В ОБЩИХ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ. (ref-193005-S21045706142005092300000)(ref-193005-S29204481882005092300000)
Как проверить состояние жидкости
- Проверьте уровень жидкости. Для получения дополнительной информации см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-193005-S21045706142005092300000)
- Наблюдайте за цветом и запахом жидкости. При нормальных обстоятельствах цвет должен быть темно-красноватым, а не коричневым или черным.
- Дайте жидкости капнуть на ткань лица и осмотрите пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
- Если загрязнение жидкости или неисправность трансмиссии подтверждается осадком в нижней части поддона трансмиссионной жидкости, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена.
- Проведите диагностические проверки и регулировки. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-193005-S08387544602005092300000)
Слив
| Внимание | Используйте только чистую жидкость автоматической коробки передач, указанную для этой коробки передач. Не используйте дополнительные добавки, обработки или чистые агенты трансмиссионной жидкости. Использование этих материалов может повлиять на работу коробки передач и привести к повреждению внутренних компонентов коробки передач. |
|---|
| Внимание | Всегда обращайтесь к инструкциям, прилагаемым к машине для смыва и розлива. |
|---|
- С транспортным средством в PARK, положение на подъемнике.
- Используйте подходящую промывочную и наполнительную машину для смены жидкости.
- При подключении промывочной и наполнительной машины, подключите машину к трубке охладителя жидкости после охладителя жидкости на возвратной линии охладителя. Это поможет удалить любой посторонний материал, попавший в охладители жидкости.
Добавление
- Используйте только чистую жидкость автоматической коробки передач.
- После завершения обмена жидкости отсоедините промывочную и наполнительную машину. Подсоедините все отсоединенные трубки охладителя жидкости.
- Опустите автомобиль.
- При работающем двигателе и трансмиссии с нормальной рабочей температурой 66-77 ° C (150-112°C) проверьте и отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости, а также проверьте наличие утечек. Если необходима жидкость, добавляйте жидкость с шагом 0,24 литра (0,5 пинты) до достижения правильного уровня. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-193005-S21045706142005092300000)
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Эталон заполнения флюидом
ПримечаниеПоказана левая сторона корпуса.
Схема №343
Схема №344
- С транспортным средством в парке, расположите его на подъемнике. Установите транспортное средство как можно ближе к уровню.
- Снимите сливную пробку (большую пробку) и дайте жидкости стечь.
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
- Установите пробку для слива жидкости.
- Удерживайте большую сливную пробку ключом и снимите небольшую (центральную) пробку, указывающую уровень жидкости, с помощью 3 / 16-дюймового шестигранного ключа.
- Установите специальный инструмент в поддон.
- Залейте в специальный инструмент чистую жидкость автоматической коробки передач.
- Подвесьте специальный инструмент под автомобиль, вертикально и вплотную к трансмиссии.
- Подсоедините специальные инструменты. Подсоедините открытый конец шланга для жидкости от транспортера / эвакуатора / инжектора для жидкости к адаптеру для уровня и заполнения жидкости в нижней части поддона для трансмиссионной жидкости.
- Приложите максимум 206,85 к Па (30 фунтов на квадратный дюйм) к открытому концу вакуумного / напорного шланга от специального инструмента. Жидкость немедленно начнет вытекать из специального инструмента в поддон трансмиссионной жидкости.
- Добавьте два или три литра трансмиссионной жидкости в поддон для жидкости. Остановите процесс, сбросив давление воздуха и сняв воздушное сопло с конца шланга.
- Запустите и запустите двигатель до тех пор, пока температура трансмиссионной жидкости не будет находиться в пределах 27 ° C - 49 ° C (27°C - 49°C).
- Проверьте уровень жидкости в специальном инструменте. Если жидкость стекает обратно в канистру, трансмиссия заполнена. Если жидкость не стекает обратно, нужно будет добавить больше жидкости. Повторите шаги 9 и 10.
- После того, как трансмиссия заполнена, поместите ручной вакуумный насос на открытый конец вакуумного / напорного шланга специального инструмента и приложите вакуум к системе. Это вытащит любую дополнительную жидкость, попавшую в систему, и направит ее в контейнер.
- Дайте жидкости стечь. Когда жидкость выходит в виде тонкой струи или капли, жидкость находится на правильном уровне.
- Переустановите небольшую (центральную) пробку, указывающую уровень жидкости, с помощью 3 / 16-дюймового шестигранного ключа.
Охладитель трансмиссионной жидкости - обратная промывка и очистка
| Внимание | Всякий раз, когда коробка передач была разобрана для установки новых деталей или из-за прилипания корпуса клапана к постороннему материалу, охладитель трансмиссионной жидкости должен быть очищен с использованием подходящего преобразователя крутящего момента / очистителя охладителя жидкости. Ни при каких обстоятельствах не следует очищать преобразователи крутящего момента ручным перемешиванием с растворителем. Когда в коробке передач произошел внутренний износ или повреждение, металлические частицы, материал диска сцепления или материал ленты могли быть перенесены в охладитель коробки передач. Эти загрязнения являются основной причиной повторяющихся проблем передачи и должны быть удалены из системы до того, как коробка передач снова введена в эксплуатацию. |
|---|
- Проведите обратную промывку с помощью подходящего очистителя гидротрансформатора / охладителя трансмиссионной жидкости. Проверьте оборудование, чтобы убедиться, что присутствует сильный поток жидкости, прежде чем продолжить. Установите новый системный фильтр, если поток слабый или загрязненный.
- Для присоединения очистителя к стальным линиям охладителя коробки передач подсоедините два дополнительных резиновых шланга к передающему концу стальных линий охладителя коробки передач, как описано выше. Подсоедините напорную линию бака очистителя к обратной линии охладителя коробки передач (самая длинная линия). Подсоедините обратный шланг бака к напорной линии охладителя коробки передач (более короткая линия). Поместите выходной конец этого шланга в резервуар бака растворителя.
- Включите насос растворителя и дайте растворителю циркулировать не менее 5 минут (циклическое включение и выключение поможет удалить загрязнения в системе охладителя).
- Выключите насос растворителя и отсоедините шланг давления растворителя от обратной линии охладителя коробки передач.
- Используйте сжатый воздух для продувки охладителя (охладителей) и линий (продувка воздухом обратной линии охладителя коробки передач) до тех пор, пока не будет удален весь растворитель.
- Снимите резиновый обратный шланг с оставшейся стальной линии охладителя.
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
- При нахождении транспортного средства в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, положение на тали.
- Сдвиньте резиновый сапог назад, чтобы получить доступ к разъему.
- Отсоедините цифровой разъем датчика Tr.
- Снимите трос переключения передач с рычага ручного управления.
- Снимите внешний рычаг ручного управления.
- Ослабьте винты.
- С помощью специального инструмента выровняйте цифровой датчик диапазон трансмиссии и затяните винты в чередующейся последовательности.
- Установите внешний ручной рычаг.
- Установите трос переключения передач на рычаг ручного управления.
- Снова подключите цифровой разъем датчика Tr.
- Сдвиньте резиновый пыльник обратно над разъемом.
- Убедитесь, что трос переключения передач отрегулирован правильно. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-193005-S38765111282005092300000)
- Опустите автомобиль.
- Убедиться в том, что транспортное средство начинает движение в режиме PARK (СТОЯНКА) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) и что огни заднего хода горят в режиме REVERSE (ЗАДНИЙ ХОД).
Схема №363
Схема №364
Схема №365
- Установите рычаг селектора диапазона передачи в первое положение по направлению к задней части транспортного средства.
- Переместите рычаг выбора диапазона передачи вперед на три упора, это должно быть положение (D).
- Установите транспортное средство на таль.
- Отсоедините трос переключения передач от ручного рычага.
- Поверните ручной рычаг вперед до упора, затем поверните ручной рычаг назад на три упора в положение (D).
- Используя подходящий инструмент, разблокируйте язычок на тросе переключения передач. Когда трос разблокирован, убедитесь, что трос скользит вперед и назад.
- Выполните следующее: Убедитесь, что трос переключения передач скользит вперед и назад. Подсоедините трос переключения передач к рычагу ручного управления, следя за тем, чтобы не двигать рычаг. Переместите трос в соответствии с положением рычага ручного управления. Нажмите на замок регулировки троса переключения передач вниз в положение блокировки.
- Опустите автомобиль.
- Убедитесь, что двигатель будет запускаться в режиме PARK (стоянка) и NEUTRAL (нейтраль).убедитесь в том, что лампы заднего хода будут гореть в положении REVERSE (реверс).если нет, проверьте регулировку датчика Tr диапазона передачи. Для получения дополнительной информации о регулировке датчика Тр обратитесь к разделу " Регулировка датчика диапазона передачи (Tp) ". (ref-193005-S38537561152005092300000)
Схема №366
| Внимание | Смажьте уплотнения жидкостного фильтра чистой жидкостью автоматической коробки передач, иначе они могут быть повреждены. |
|---|
| Внимание | Смажьте уплотнения жидкостного фильтра чистой жидкостью автоматической коробки передач, иначе они могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеУбедитесь, что уплотнения жидкостного фильтра правильно посажены на фильтр.
ПримечаниеПрокладка поддона трансмиссионной жидкости может использоваться повторно. Очистите и осмотрите на наличие повреждений. Если не повреждена, прокладку следует использовать повторно.
ПримечаниеУстановите новый фильтр трансмиссионной жидкости.
Схема №367
- С транспортным средством в PARK, положение на подъемнике.
- Удалите компоненты в порядке, указанном на иллюстрации.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Частично заправьте трансмиссию, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ - БЕЗ ПРОБКИ СЛИВА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-193005-S15199184222005092300000)
Пункт 6: Примечание по установке фильтра для поддона трансмиссионной жидкости
- Смажьте уплотнения и установите фильтр трансмиссионной жидкости.
Пункт 3: Примечание по установке поддона для трансмиссионной жидкости
Схема №368
- Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку и свободно установите винты.
Пункт 2: Примечание по установке винтов поддона трансмиссионной жидкости
Схема №369
- Затяните винты в перекрестной последовательности.
Схема №370
Схема №371
| Внимание | Смажьте уплотнения жидкостного фильтра чистой жидкостью автоматической коробки передач, иначе они могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеУбедитесь, что уплотнения жидкостного фильтра правильно посажены на фильтр.
ПримечаниеКогда батарея была отключена и снова подключена, могут возникнуть некоторые аномальные симптомы вождения, в то время как автомобиль заново осваивает свою адаптивную стратегию. Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать немного другие переключения на более высокую передачу (мягкие или твердые), и это временное состояние, и в конечном итоге он вернется к нормальному рабочему состоянию.
ПримечаниеОчистите область вокруг разъема, чтобы предотвратить загрязнение разъема корпуса соленоида.
ПримечаниеПрокладка поддона трансмиссионной жидкости может использоваться повторно. Очистите и осмотрите на наличие повреждений. Если не повреждена, прокладку следует использовать повторно.
Схема №372
Схема №373
- Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ И СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-193018)
- С транспортным средством в PARK, положение на подъемнике.
- Удалите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Частично заправьте трансмиссию, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ - БЕЗ ПРОБКИ СЛИВА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-193005-S15199184222005092300000)
Пункт 22: Примечание по установке корпуса главного регулирующего клапана
Схема №374
- Установите специальные инструменты в коробку передач.
Поз. 19, 20 и 21: примечания по установке винтов корпуса основного регулирующего клапана
Схема №375
Схема №376
Схема №377
- С помощью специальных инструментов установите основной корпус регулирующего клапана и ослабьте затяжку винтов. Установите короткий винт. Установите винт с большей головкой. Установите остальные винты.
- Снимите специальные инструменты и свободно установите винт.
- Затяните винты в показанной последовательности.
Пункт 15: обратная установка винтов сервопривода примечание
Схема №378
- Установите сервопривод реверса и затяните винты в указанной последовательности.
Пункт 14: O-образные кольца корпуса соленоида
Схема №379
- Установите новые уплотнительные кольца на разъем корпуса соленоида. Смажьте уплотнительные кольца чистой жидкостью автоматической коробки передач.
Позиции 11, 12 и 13: Примечание по установке корпуса соленоида и винтов
- Установите корпус электромагнита и затяните винты в указанной последовательности.
Пункт 10: Примечание по установке фильтра для поддона трансмиссионной жидкости
- Смажьте уплотнения и установите фильтр трансмиссионной жидкости.
Пункт 7: Примечание по установке поддона для трансмиссионной жидкости
Схема №380
- Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку и свободно установите винты.
Пункт 6: Примечание по установке винтов поддона для трансмиссионной жидкости
Схема №381
- Затяните винты в перекрестной последовательности.
Пункт 5: Электромагнит жгута электрического соединителя Примечание по установке
- Установите и смажьте новые уплотнительные кольца на разъем коробки передач и подсоедините разъем.
Схема №382
Схема №383
- Снимите карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-192998)
- Удалите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Пункт 1: Примечание по снятию уплотнения выходного вала
Схема №384
- С помощью специальных инструментов снимите уплотнение корпуса удлинителя.
Пункт 1: Примечание по установке уплотнения выходного вала
Схема №385
- С помощью специального инструмента установите уплотнение корпуса удлинителя.
Схема №386
Схема №387
- Снимите раздаточную коробку в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМЫ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА ". (ref-193007)
- Удалите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Проверьте уровень жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-193005-S21045706142005092300000)
Пункт 1: Примечание по снятию уплотнения выходного вала
Схема №388
- С помощью специальных инструментов снимите уплотнение корпуса удлинителя.
Пункт 1: Примечание по установке уплотнения выходного вала
- С помощью специального инструмента установите уплотнение корпуса удлинителя.
Схема №389
- Снимите карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-192998)
- Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
- Снимите изолятор задней опоры трансмиссии, дополнительную информацию см. в разделе " ИЗОЛЯТОР ОПОРЫ ТРАНСМИССИИ - 4х2 ". (ref-193005-S34180973482005092300000)
- Удалите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Проверьте уровень жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-193005-S21045706142005092300000)
Пункт 2: Примечание по демонтажу удлинительного корпуса
- Снимите корпус удлинителя.
Пункт 2: Примечание по установке удлинительного корпуса
- Установите корпус удлинителя.
Схема №390
- Снимите раздаточную коробку в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМЫ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА ". (ref-193007)
- Удалите компоненты в порядке, указанном на иллюстрации.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Проверьте уровень жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-193005-S21045706142005092300000)
Пункт 2: Примечание по демонтажу удлинительного корпуса
- Снимите корпус удлинителя.
Пункт 2: Примечание по установке удлинительного корпуса
- Установите корпус удлинителя.
Схема №391
ПримечаниеКогда батарея была отключена и снова подключена, могут возникнуть некоторые аномальные симптомы вождения, в то время как автомобиль заново осваивает свою адаптивную стратегию. Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать немного другие переключения на более высокую передачу (мягкие или твердые), и это временное состояние, и в конечном итоге он вернется к нормальному рабочему состоянию.
Схема №392
- Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ И СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-193018)
- С транспортным средством в PARK, положение на подъемнике.
- Удалите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Убедитесь, что трос переключения передач отрегулирован правильно. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-193005-S38765111282005092300000)
Пункт 13: Примечание по установке уплотнительных колец корпуса соленоида
Схема №393
- Установите новые уплотнительные кольца на разъем корпуса соленоида. Смажьте уплотнительные кольца чистой жидкостью автоматической коробки передач.
Позиция 10 и 11: Установка винтов корпуса соленоида
- Установите корпус электромагнита и затяните винты в указанной последовательности.
Пункт 6: Примечание по установке поддона для трансмиссионной жидкости
Схема №394
- Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку и свободно установите винты.
Пункт 5: Примечание по установке винтов поддона для трансмиссионной жидкости
Схема №395
- Затяните винты в перекрестной последовательности.
Пункт 4: Электромагнит жгута электрического соединителя Примечание по установке
- Установите и смажьте новые уплотнительные кольца на разъем коробки передач и подсоедините разъем.
Схема №396
Схема №397
- На автомобилях 4x4 снимите передний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-192998)
- На автомобилях 4х2, с транспортным средством в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, положение на подъемнике.
- Не нужно снимать трос переключения передач и кронштейн с трансмиссии.
- Удалите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Заправьте трансмиссию указанной жидкостью.
- Убедитесь, что трос переключения передач отрегулирован правильно. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-193005-S38765111282005092300000)
Пункт 1: Примечание по демонтажу электрического соединителя датчика Tr
Схема №398
Схема №399
- Сдвиньте резиновый сапог назад, чтобы получить доступ к разъему.
- Отсоедините цифровой разъем датчика Tr.
Пункт 6: Примечание по установке датчика Tr
- Установите цифровой датчик Tr и ослабьте винты.
Пункт 5: Tr датчик Винты Установка Примечание
- С помощью специального инструмента выровняйте цифровой датчик диапазон трансмиссии и затяните винты в чередующейся последовательности.
Пункт 1: Tr датчик электрический соединитель Примечание по установке
Схема №400
Схема №401
- Подключите цифровой разъем датчика Tr.
- Сдвиньте резиновый пыльник обратно над разъемом.
Схема №402
ПримечаниеПрокладка поддона трансмиссионной жидкости может использоваться повторно. Очистите и осмотрите на наличие повреждений. Если не повреждена, прокладку следует использовать повторно.
Схема №403
- С транспортным средством в PARK, положение на подъемнике.
- Удалите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Частично заправьте трансмиссию, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ - БЕЗ ПРОБКИ СЛИВА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-193005-S15199184222005092300000)
Пункт 5: примечание по установке реверсивных винтов сервопривода
Схема №404
- Установите обратный сервопривод. Затяните винты в последовательности, показанной на двух этапах. Этап 1: Затяните винты до 5 Н · м. Этап 2: Затяните винты до 11 Н · м
Пункт 3: Примечание по установке поддона для трансмиссионной жидкости
Схема №405
- Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку, а также свободно установите винты.
Пункт 2: Примечание по установке винтов поддона трансмиссионной жидкости
Схема №406
- Затяните винты в перекрестной последовательности.
