Описание описания: устройства и принципа работы
Настоящие технические условия распространяются на гидравлический блок управления (HCU) и электронный блок управления HECU. (Hydraulic и электронный управление блок)
Настоящие технические условия предназначены для проектирования проводки и монтажа блока управления ABS/ESP.
Этот блок выполняет следующие функции.
Место установки: моторный отсек
Операция
Вод ЭБУ в работу осуществляется включением рабочего напряжения (IGN).
По завершении этапа инициализации ЭБУ должна быть готова к работе.
В рабочем состоянии ЭБУ должен быть готов в заданных пределах (напряжение и температура) к обработке сигналов, выдаваемых различными датчиками и переключателями в соответствии с алгоритмом управления, определяемым программным обеспечением, и к управлению гидравлическими и электрическими приводами.
Обработка сигнала датчика колеса
ЭБУ должен получать сигнал скорости вращения колес от четырех активных датчиков колес.
Сигналы колеса преобразуются в сигнал напряжения схемой преобразования сигнала после приема сигнала тока от датчиков активного колеса и подаются в качестве входных данных в MCU.
Управление электромагнитным клапаном
Когда одна сторона катушки вентиля подключена к положительному напряжению, которое обеспечивается через реле вентиля, а другая сторона соединена с массой полупроводниковой схемой, электромагнитный вентиль вступает в работу.
Электрическая функция катушек всегда контролируется испытательным импульсом клапана при нормальных условиях эксплуатации.
Предельные значения напряжения
Проверка двигателя насоса
ECU выполняет испытание двигателя насоса на скорости один раз после включения IGN.
Диагностический интерфейс
Отказы, обнаруженные ЭБУ, кодируются на ЭБУ, сохраняются в ЭСППЗУ и считываются диагностическим оборудованием при включении выключателя зажигания.
Диагностический интерфейс также может использоваться для тестирования ЭБУ во время производства ЭБУ и для приведения в действие HCU в испытательной линии производителей (линия отвода воздуха или линия испытания на крен и торможение).
Модуль предупредительной лампы
- Модуль предупреждающих огней АБС Активный модуль предупреждающих ламп ABS указывает на самотестирование и состояние отказа АБС. Предупреждающий огонь АБC должен гореть:
- Модуль предупредительной лампы стояночного тормоза/EBD Активный модуль предупредительной лампочки EBD- указывает на самотестирование и состояние отказа системы аварийной блокировки и сброса давления. Однако в случае, если переключатель стояночных тормозов включен, предупредительная лампа EBDS всегда включается независимо от функций системы аварийного останова газа. Предупреждающая лампа должна гореть: