Как снять снятие стояночного тормоза в сбора
ПримечаниеТросы стояночного тормоза не должны быть погнуты или деформированы. Это приведет к жесткой работе и преждевременному выходу из строя.
- Снять напольную консоль (см. раздел " Группа кузовов.- " Напольная консоль ").
- Отсоединить разъем (А) выключателя стояночного тормоза.
- Снять задний монтажный кронштейн (А) напольной консоли.
- Ослабить регулировочную гайку (А) и тросы стояночного тормоза.
ПримечаниеРычаг стояночного тормоза в автомобиле должен находиться в полностью ослабленном положении.
- Снять рычаг стояночного тормоза в сборе после снятия болтов.
- Поднять автомобиль, и убедиться, что он надежно поддерживается.
- Снять заднюю шину и колесо.
- Ослабить болты крепления троса стояночного тормоза и снять его. Крепежные болты кронштейна троса парковочного тормоза: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
- Снять зажим (А).
- Снять пружину (А), затем отвинтить барашковую гайку рычага управления (В).
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не подпрыгнуть пружину при ее снятии.
ПримечаниеПроверить зазор между рычагом управления и стопором после регулировки троса.
- Ослабить гайку (A) и снять трос стояночного тормоза с оси торсионной балки. Момент затяжки: 9,8 ~ 13,74 Н.м (1,0 ~ 1,4 кгс.м, 7,2 ~ 10,1 фунт-фут)
- Снять стояночный трос.
- Ослабить болты крепления троса стояночного тормоза и снять его. Крепежные болты кронштейна троса парковочного тормоза: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)