Главная/Hyundai/i20/Hyundai i20 GB (2015-2017)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Принцип работы устройства и принципа работы
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Принцип работы устройства и принципа работы Hyundai i20 GB

Операция

Примечание в отношении диагностики
Фактор неисправностиПункт проверкиПроблемный symtomОбъяснениеПримечание
Падение, удар и перегрузкаДвигательАномальный шумВидимые или невидимые повреждения могут произойти. Рулевое колесо может потянуть в одну сторону, используя упавшие детали. Точные части мотора/ЭБУ чувствительны к вибрации и удару. Перегрузка может привести к неожиданному повреждениюНе использовать затронутый EPS. Не перегружайте все детали.
ЭБУПовреждение цепи; неправильное место сварки; сломанная печатная плата; поврежденные точные детали
Датчик крутящего моментаНедостаточное усилие рулевого управленияПерегрузка ВХОДНОГО вала может привести к неисправности датчика крутящего моментаНе ударяйте по соединительным деталям (при вставке и скручивании); использовать указанный инструмент для снятия рулевого колеса. (Не молотите по нему); Не использовать пораженный EPS
ШахтаНедостаточное усилие на руле (неравномерность между левым и правым)Не использовать затронутую EPS
Выдергивание/вмятинаРемень безопасностиНеисправность - невозможность работы на мощности; Неисправность EPSРазъединение между соединительной частью жгута и жгутомНе перегружайте жгут
Аномальная температура храненияДвигатель/ЭБУНенормальное усилие рулевого управления из-за неправильной работы двигателя/ЭБУВодонепроницаемость в нормальном состоянии; Даже небольшое количество влаги может привести к неисправности точных частей двигателя/ЭБУДержите нормальную температуру и правильную влагу, во время хранения; Избегайте утопления