| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Чрезмерный люфт в рулевом управлении | Ослабленный болт U-образного соединения | При необходимости повторно затянуть или заменить |
| Ослабли вилки магнитопровода | Повторно напрячься | |
| Ослабли крепежные болты рулевого механизма | Повторно напрячься | |
| Свободный или изношенный конец тяги | При необходимости повторно затянуть или заменить | |
| Руль не возвращается должным образом | Чрезмерное сопротивление повороту конца тяги | Заменить |
| Слишком тугая вилка вилки | Отрегулировать | |
| Поперечная рулевая тяга и/или шаровой шарнир не могут поворачиваться плавно | Заменить | |
| Ослабление крепления коробки приводов на подрамнике | Повторно напрячься | |
| Изношенное соединение рулевого вала и/или втулка корпуса | Исправить или заменить | |
| Искаженная стойка | Заменить | |
| Дребезжащий или задирающий шум в зубчатой рейке и шестерне | Ослабление крепления коробки передач рулевого механизма | Репозиция |
| Свободный конец тяги и/или шаровой шарнир | Перестановка | |
| Изношенная поперечная рулевая тяга и/или шаровой шарнир | Перестановка | |
| Ослабли вилки магнитопровода | Заменить |
Примечание
- После повторной затяжки проверить момент затяжки (см. " Технические характеристики системы рулевого управления ").