- Слегка ослабить гайки колес. Поднять автомобиль, и убедиться, что он надежно поддерживается.
- Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
- Снять зажим (А).
- Снять пружину (A), а затем болт с барашком рычага управления (B). Расстояние (А + D): не более 3 мм (0,12 дюйма)
Вниманиебудьте осторожны, чтобы не подпрыгнуть пружину при ее снятии.
ПримечаниеПроверить зазор между рычагом управления и стопором после регулировки троса.
- Снять стояночный трос.
- Снять болты крепления тормозного суппорта, а затем поместить тормозной суппорт в сборе (A) с проволокой. Момент затяжки: 63,7 ~ 73,5 Н.м (6,5 ~ 7,5 кгс.м, 47,0 ~ 54,2 фунт-фут)
- Момент затяжки: 4,9 ~ 5,8 Н.м (0,5 ~ 0,6 кгс.м, 3,6 ~ 4,3 фунт-фут)
- Ослабить монтажный болт ступицы и снять ступицу с оси торсионной балки. Момент затяжки: 49,0 ~ 58,8 Н.м (5,0 ~ 6,0 кгс.м, 36,1 ~ 43,3 фунт-фут)
ПримечаниеНе ударяйте по подшипнику ступицы, чтобы снять его; это может повредить направляющий штифт. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку при снятии подшипника ступицы.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.