| Пункты | Технические характеристики |
|---|---|
| Тип рулевого механизма; Ход рейки; Тип насоса ГУР; Рабочий объем насоса гидроусилителя руля | Реечная передача; 152 мм; лопастного типа; 9,6 см ³ / рев.макс. (0,59 дюйма ³ / rev.MAX.) |
| Пункты | Технические характеристики |
|---|---|
| Люфт рулевого колеса; Угол поворота руля; Внутреннее колесо; Наружное колесо; Стационарное усилие в рулевом управлении; Прогиб ремня [под действием силы 98N (10 кг, 22 фунта)]; Давление сброса масляного насоса; Полная предварительная нагрузка на шестерню; Крутящий момент при запуске шарового шарнира на конце тяги | 0-30 мм (0-1,1 дюйма); 40 ° 20 '; 35 ° 23 '; 36N (3,7 кг, 8,14 фунта) или менее; 8-10 мм; 7,84 МП а (78,4 кг / см2, 1115 фунт / кв. дюйм); 0,7-1,4 Нм (7-14 кг.см, 6,2-12,4 фунт.дюйма); 0,5-2,5 Н · м (5-25 кгс · м, 4,4-22,1 фунт-фута) |
| Пункт | Нм | Кг · см | Фунт · фут | |
|---|---|---|---|---|
| Рулевая колонка и вал | Монтажный болт модуля подушки безопасности; Крепежный винт вала рулевой колонки; Стопорный болт и гайка пылезащитной крышки; Контргайка рулевого колеса; Узел соединения с коробкой передач | 4-6; 13-18; 10-15; 40-50; 22-27 | 40-60; 130-180; 100-150; 400-500; 220-270 | 2,9-4,3; 9,4-13,0; 7,2-11; 28,9-36,1; 15,9-19,5 |
| Коробка передач рулевого управления | Нажимная трубка к монтажной гайке коробки передач; Возвратная труба к крепежной гайки коробки переключения передач; Стопорная гайка на конце тяги; Самоконтрящаяся гайка шестерни и клапана в сборе; Самостопорящаяся муфта вилки; Подайте трубку к коробке рулевого управления; Шаровой шарнир конца тяги к коленчатому рычагу; Элемент передней подвески и коробка рулевого механизма | 12-18; 12-18; 50-55; 20-30; 50 − 70; 12 − 18; 35 − 45; 90 − 110 | 120-180; 120- 180; 500- 550; 200- 300; 500-700; 120--180; 350- 450; 900-1100 | 8,7-13,0; 8.7-13.0; 36,1-39,8; 14,5-22; 36.1-50,6; 8,7 -13,0, 25,3-33; 65-79,6 |
| Масляный насос | Напорный шланг к масляному насосу; Болт крепления масляного насоса; Крепежный болт кронштейна маслонасоса | 55-65; 20-27; 17-26; 35-45 | 550-650; 200-270; 170-260; 350-450 | 39,8-47,9; 14,5-19,5; 12,3-18,8; 25,3-33 |
| Шланги рулевого управления и масляный резервуар | Крепежный болт кронштейна масляного резервуара; Крепежная гайка зажима трубки охладителя и кронштейна; Зажимная втулка трубки и крепежный винт кронштейна трубки; Прижимная муфта напорного шланга | 8-12; 8-12 812; 3-4 | 80-120; 80- 120; 80- 120; 30- 40 | 0,6-8,7; 0,6-8,7-, 0,6-8,5; 0,2-3,0 |
| Пункты | Рекомендуемая смазка | Количество |
|---|---|---|
| Сильфон коробки рулевого управления к контактной поверхности рулевой тяги; Роговое контактное кольцо рулевого колеса; Корпус рулевого механизма; Шаровой шарнир на конце рулевой штанги; Внутренняя сторона и фланец крышки пылесборника на конце соединительной тяги; Подшипник рулевой колонки и вала; Внутренний шариковый шарнир коробки рулевых передач; Масло гидроусилителя руля; Масляный насос; Внутренние и фланцы крышек пылесборников рулевой колонны и вала | СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА; SWG-1; ОДНОЛЮБЕРНАЯ RP ИЛИ АНАЛОГ; SUNLIGHT MB2; POLYLUB 802K; 3M ATO PART № 8661 ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТ; ALVANIA # 3; ВАРИАНТ R-2; PSF-3; ПСФ-З; АЛВАНИЯ № 3 | 0.5г; 1г - 6.6г; 0.6г - 3.5г, 2г; 0,9л - 0,5г |