Описание устройства и принципа работы
Система EPS (с электрическим усилителем рулевого управления, тип помощи колонке) использует электродвигатель для помощи усилию рулевого управления и является независимой от работы двигателя системой рулевого управления.
Модуль управления EPS управляет работой двигателя в соответствии с информацией, полученной от каждого датчика, что приводит к более точному и своевременному управлению усилителем рулевого управления по сравнению с обычными гидравлическими системами с приводом от двигателя.
Компоненты (датчик крутящего момента, отказоустойчивое реле и т. д.) системы EPS расположены внутри рулевой колонки блок EFS в сборе, а рулевая колонка узел блока ESPS не должны разбираться для их осмотра или замены.
Примечания в отношении диагностики
| Фактор неисправности | Пункт проверки | Проблемный symtom | Объяснение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Падение, удар и перегрузка | Двигатель | Аномальный шум | Видимое или невидимое повреждение может произойти. Рулевое колесо может потянуть в одну сторону, используя упавшие детали. Точные части двигателя/ECU чувствительны к вибрации и удару. Перегрузка может вызвать неожиданное повреждение | Не использовать затронутый EPS. Не перегружайте все детали. |
| ЭБУ | Повреждение цепи; неправильное место сварки; сломанная печатная плата; поврежденные точные детали | |||
| Датчик крутящего момента | Недостаточное усилие рулевого управления | Перегрузка ВХОДНОГО вала может привести к неисправности датчика крутящего момента | Не ударяйте по соединительным деталям (при вставке и скручивании); использовать указанный инструмент для снятия рулевого колеса. (Не молотите по нему); Не использовать пораженный EPS | |
| Шахта | Недостаточное усилие на руле (неравномерность между левым и правым) | Не использовать затронутую EPS | ||
| Выдергивание/вмятина | Ремень безопасности | Неисправность - невозможность работы на мощности; Неисправность EPS | Разъединение между соединительной частью жгута и жгутом | Не перегружайте жгут |
| Аномальная температура хранения | Двигатель/ЭБУ | Ненормальное усилие рулевого управления из-за неправильной работы двигателя/ЭБУ | Водонепроницаемость в нормальном состоянии; Даже небольшое количество влаги может привести к неисправности точных частей двигателя/ЭБУ | Держите нормальную температуру и правильную влагу, во время хранения; Избегайте утопления |
- Не воздействуйте на электронные части, при падении или ударе заменить их новыми.
- Избегайте попадания тепла и влаги на электронные части.
- Не прикасайтесь к клемме подключения во избежание деформации и статического электричества.
- Не наносите ударов по деталям электродвигателя и датчика крутящего момента, при их падении или ударе заменить новыми.
- Разъем должен быть отсоединен или соединен с IG OFF.