ПримечаниеПри использовании имеющегося в продаже компьютеризированного оборудования для выравнивания колес для проверки выравнивания передних колес всегда располагайте транспортное средство на ровной поверхности с передними колесами, обращенными прямо вперед. Перед проверкой убедиться, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до указанного давления.
Палец ног
B - A 0: Toe in (+); B
Регулировка носки
- Ослабить контргайку конца тяги.
- Снять зажим сильфона, чтобы предотвратить перекручивание сильфона.
- Регулировка носка должна быть выполнена поворотом правой и левой тяг на одинаковую величину. [ИНДИЯ]; Носок; Всего: 0,1 ± 0,2 ; Индивидуальный: 0,05 ± 0,1 ; [ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ], носок; Общий: 0.1 ± 0.2 ; Индивидуальная: 0.05 ± 0,1
- После завершения регулировки носка установить сильфонный зажим и затянуть стопорную гайку конца соединительной тяги на заданный момент. Момент затяжки: 50,0 ~ 55,0 Нм (5,0 ~ 5,5 кгс.м, 36,0 ~ 40,0 фунт-фут)
Камбер и Кастер
Развал и Продольный наклон оси (кастор) предварительно настроены на заводе, поэтому их не нужно настраивать. Если развал и заклиниватель не соответствуют стандартному значению, заменить или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверить.
[INDIA]; Развал: -0,5 ± 0,5 ; [GENERAL]
[ИНДИЯ]; Литейщик: 3.51 ± 0.5 ; [ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ], Литер: 3.68 ± 0,5
ПримечаниеПри использовании коммерчески доступного компьютеризированного оборудования для выравнивания колес для проверки выравнивания задних колес всегда располагайте автомобиль на ровной поверхности. Перед осмотром убедиться, что система задней подвески находится в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до указанного давления.
B - A 0: Toe in (+); B
Носок предварительно установлен на заводе, поэтому его не нужно регулировать. Если носок не находится в пределах стандартного значения, заменить или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверить.
Toe; Всего: 0,4 ± 0,3 ; Индивидуальный: 0,2 ± 0,15
Развал
Развал предварительно настроен на заводе, поэтому не нуждается в регулировке. Если прогиб не соответствует стандартному значению, заменить или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверить.
Развал: -1,5 ° ± 0,5