Технические характеристики механических характеристики: технических характеристик
| Карданный вал |
|---|
| Двигатель | T/M | Тип соединения | Макс. допустимый угол |
| Внешний | Внутренний | Внешний | Внутренний |
| Бензин | MT | AC 1500i | GI 1500i | 46.5° | 23° |
| AC 1700i | GI 1700i | 46.5° | 23° |
| АТ | AC 1700i | GI 1500i | 46.5° | 23° |
| AC 2000I | GI 1500i | 46.5° | 23° |
[Только в индии]
| Карданный вал |
|---|
| Двигатель | T/M | Тип соединения | Макс. допустимый угол |
| Внешний | Внутренний | Внешний | Внутренний |
| Дизель | MT | BJ # 22 | UTJ-II; # 22 (лев) | TJI № 22 (правый) | 46.5° | 23° |
ПримечаниеВнешняя: на стороне колеса Внутренняя: со стороны трансмиссии
Моменты затяжки
| Пункт | Момент затяжки (кгс.м) |
|---|
| Нм | Кгс.м | Фунт-фут |
| Гайки ступицы | 90,0 ~ 110,0 | 9.0 ~ 11.0 | 65,0 ~ 80,0 |
| Контргайка карданного вала | 245,0 ~ 275,0 | 24.5 ~ 27.5 | 177,0 ~ 199,0 |
| Стойка в сборе к кулаку | 100,0 ~ 120,0 | 10.0 ~ 12.0 | 72,0 ~ 87,0 |
| Нижний рычаг к кулаку | 60,0 ~ 72,0 | 6.0 ~ 7.2 | 43,0 ~ 52,0 |
| Замковая гайка на конце стяжного стержня | 24,0 ~ 34,0 | 2.4 ~ 3.4 | 17,0 ~ 25,0 |
| Передний суппорт к кулаку | 80,0 ~ 100,0 | 8.0 ~ 10.0 | 58,0 ~ 72,0 |
| Задний суппорт к торсионной оси | 65,0 ~ 75,0 | 6.5 ~ 7.5 | 47,0 ~ 54,0 |
| Заднее водило к торсионной оси | 70,0 ~ 90,0 | 7.0 ~ 9.0 | 51,0 ~ 65,0 |
