Повторная сборка
- Оберните ленту вокруг шлица карданного вала, чтобы предотвратить повреждение пыльников.
- Нанести смазку на соединительный башмак со стороны колеса и установить башмак.
- Установить ленты и закрепить их с помощью SST (09495-3K000).
- Для установки динамического демпфера держите вал на прямой линии и собрать динамический демпфер с бандажами.
- Собрать пыльник и ремешки бокового шарнира трансмиссии.
- Используя в качестве направляющей метки совмещения (D), сделанные при разборке, установить крестовину в сборе (А) и стопорное кольцо (В) на шлицы карданного вала (С).
- Добавьте указанную смазку в соединительный кожух в той степени, в какой она была вытерта при осмотре.
- Собрать пыльников. Чтобы контролировать воздух в боковом шарнирном ботинке коробка передач, соблюдать указанное расстояние между лентами ботинка при их затягивании.
| Двигатель | Стандартное значение (L) | |
|---|---|---|
| ЛЕВ. | ПРАВ. | |
| GSL MT | 506,3 мм (19,93 дюйма) | 728,3 мм (28,67 дюйма) |
| GSL AT | 482,3 мм (18,99 дюйма) | 752,3 мм (29,61 дюйма) |
| DSL MT | 507,3 мм (19,97 дюйма) | 706,3 мм (27,81 дюйма) |
| GSL MT; (LPGi) | 516,4 мм (23,33 дюйма) | 774 мм (30,47 дюйма) |
- Установить обе хомут пыльника с помощью SST (09495-39100, 09495- 3K000)
