- Снять шину переднего колеса . Момент затяжки: 90,0 ~ 110,0 Н.м (9,0 ~ 10,0 кгс.м, 65,0 ~ 80,0 фунт-фут)
- Ослабить стопорную гайку ведущего вала (A). Момент затяжки: 245,0 ~ 275,0 Н.м (24,5 ~ 27,5 кгс.м, 177,0 ~ 199,0 фунт-фут)
- Снять датчик частоты вращения колеса с кулака. Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
- Отсоединить переднюю стойку в сборе с кулаком (A), ослабив болт и гайку. Момент затяжки: 100,0 ~ 120,0 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,0 ~ 87,0 фунт-фут)
- Снять шпильку и контргайку, а затем отсоединить конец стяжной тяги (A) от переднего кулака. Момент затяжки: 24,0 ~ 34,0 Н.м (2,4 ~ 3,4 кгс.м, 17,0 ~ 25,0 фунт-фут)
- Снять передний суппорт в сборе (А) с кулака и затем подвесьте его проволокой. Момент затяжки: 80,0 ~ 100,0 Н.м (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 58,0 ~ 72,0 фунт-фут)
- Ослабить болт (B) и снять узел ступицы переднего шарнира с нижнего рычага. Момент затяжки: 60,0 ~ 72,0 Н.м (6,0 ~ 7,2 кгс.м, 43,0 ~ 52,0 фунт-фут)
- Монтаж является обратным снятию.