Стравить остаточное давление в топливопроводе
ВниманиеВсякий раз, когда топливный насос высокого давления, топливная труба, нагнетательная труба или инжектор удаляются сразу после выключения двигателя, может быть вызвана травмой в результате выброса топлива под высоким давлением. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе высокого давления с помощью ссылки на " Процедура сброса остаточного давления топлива " ниже перед удалением любых компонентов топливной системы высокого давления.
ПримечаниеНосить защитные очки и топливостойкие перчатки.
- Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять реле топливного насоса (А).
- Отсоединить электрический соединитель от топливного насоса высокого давления.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустить двигатель примерно на 20 секунд, чтобы снизить давление в обеих линиях высокого или низкого давления. Двигатель может отключиться в течение 20-секундного периода. Если нет, выключить двигатель.
- Продолжить обслуживание или ремонт. При вскрытии системы высокого давления использовать ветошь для закрытия отверстия и улавливания разливов.
- Переустановите/повторно подсоединить все компоненты в порядке, обратном снятию. Запустить двигатель и подтвердите правильность работы, а также убедиться в отсутствии подтекания топлива.
- После завершения очистить код неисправности с помощью средства сканирования GDS (описанная выше процедура приведет к установке код неисправности).