Установка установки передней стойки
- Транскрибируйте линию разреза на новую внутреннюю панель передней стойки, добавив 30 мм внахлест к каждому концу и обрезав до длины.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль новых фланцев внутренней панели передней стойки для сварки заглушек MIG.
- Установить и зажать новую внутреннюю панель передней стойки на месте для сварки.
- Измерить каждую точку измерения (см. РАЗМЕРЫ КОРПУСА) и откорректируйте положение установки.
- Пробка МИГ сваривает все отверстия и стыковые швы МИГ.
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить весь остаток.
- После снятия нанести сварочную грунтовку.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль нового внешнего переднего наполнителя бокового подоконника и фланцев усиления для сварки заглушек MIG.
- Установить и зажать новый внешний передний наполнитель бокового порога и внешнее переднее усиление бокового подоконника на месте для сварки.
- Измерить каждую точку измерения и откорректируйте положение установки.
- Заглушка МИГ сваривает все отверстия.
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить весь остаток.
- После снятия нанести сварочную грунтовку.
- Транскрибируйте линию разреза на новую внешнюю арматуру передней стойки, добавив 30 мм нахлест к каждому концу и обрезав до длины.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль новых фланцев внешней арматуры передней стойки для сварки заглушек MIG.
- Установить и зажать новую наружную арматуру передней стойки на месте.
- Измерить каждую точку измерения и откорректируйте положение установки.
- Пробка МИГ сваривает все отверстия и стыковые швы МИГ.
- Перенесите линии разреза на новую внешнюю панель передней стойки, добавив 30-миллиметровый нахлест к каждому концу и отрежьте до длины.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль фланцев внешней панели новой передней стойки для сварки заглушек MIG.
- Установить на место и зажать новую внешнюю панель передней стойки.
- При необходимости сделайте временные сварные швы, а затем проверить правильность закрытия и посадки для лобового стекла, двери и крыла.
- Пробка МИГ сваривает все отверстия и стыковые швы МИГ.
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить весь остаток.
- После снятия нанести сварочную грунтовку.
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить весь остаток.
- Перед сваркой верхней наружной панели со стороны капота нанести эпоксидную грунтовку и антикоррозионное средство на внутреннюю часть панели фартука крыла.
- Установить на место верхнюю наружную панель стороны нового капота.
- Измерить каждую точку измерения и откорректируйте положение установки.
- Заглушка MIG сваривает все отверстия, а нахлест - все.
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить весь остаток.
- По мере необходимости наносите наполнитель кузова на шарниры и песок.
- Нанести антикоррозионное средство на свариваемые детали и внутреннюю часть передней стойки (см. ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ).
- Подготовьте наружные поверхности к грунтовке, используя для этого воск и жироуловитель.
- Нанести металлический кондиционер и смойте водой.
- Нанести конверсионное покрытие и смыть водой.
- Аккуратно нанести правильный герметик шва на все стыки (см. МЕСТА УПЛОТНЕНИЯ КОРПУСА).
- Повторная прошивка поверх шовного герметика для завершения ремонта.
