Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейдите к процедуре " W/жгут проверка. |
Как проверить цепь управления
Проверка на разомкнутое в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить привод впуска и разъем главного жгута Бвк.
- Измерить сопротивление между клеммой FRE (+) разъема жгута привода впуска и клеммой FRE (+) разъема жгута кондиционера-ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой REC (-) разъема жгута привода воздухозаборника и клеммной колодкой REC- соединителя жгута кондиционера-ECU. Технические характеристики: 1ω ниже
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейдите к разделу " Проверка замыкание на массу в жгуте " следующим образом. |
|---|
| Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить привод впуска и разъем главного жгута Бвк.
- Измерить сопротивление между клеммой FRE (+) разъема жгута привода впуска и масса шасси.
- Измерить сопротивление между клеммой REC (-) разъема жгута привода впуска и масса шасси. Спецификация: бесконечность
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
|---|
| Проверить короткое замыкание на массу в жгуте управления. Отремонтировать по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
