Как проверить компонент
Проверка датчика испарителя
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить датчик испарителя и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
- Измерить сопротивление между сигнальной (+) клеммой разъема жгута датчика испарителя и разъемом массы сенсора. (Со стороны компонента) Спецификация: Обратитесь к спецификациям на (Рис. 1) (Рис. 1) Технические характеристики: Значение сопротивления сенсора испарителя как функция температуры. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.
| Температура ( / ) | Сопротивление ( ) | Температура ( / ) | Сопротивление ( ) |
|---|
| -20 / -4 | 43,3 | 20/68 | 12.1. |
| 0/32 | 27,6 | 30/86 | 8.3. |
| 10/50 | 18 | 40/104 | 5.8 |
- Отображение " сопротивления " близко к заданному значению?
| Перейти к процедуре " Проверка кондиционера-ECU. |
|---|
| Заменить известным датчиком испарителя и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик испарителя, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка кондиционера-ECU
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить датчик испарителя и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
- Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " (ДВИГАТЕЛЬ " ВЫКЛЮЧЕН ").
- Измерить напряжение между сигнальной (+) клеммой разъема жгута датчика испарителя и заземлением корпуса. (со стороны компонента) Спецификация: приблизительно 5V
- Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
| Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить на заведомо исправный a/C-ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить кондиционера-ЭБУ, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
