- Ослабить крепежные болты, а затем снять кронштейн (A).
- Ослабить установочную гайку глушителя, а затем снять глушитель (A). Момент затяжки: 40 ~ 60N,m (4,0 ~ 6,0 кгс.м, 28,9 ~ 43,3 фунта-фут) Момент затягивания: 40 60N,m (4.0 ~ 6,0кгс.м., 28.9 ~ 43,3lb-фт)
- Снять задний глушитель (А).
- Ослабить крепежные болты, а затем алюминиевую крышку (A). Момент затяжки: 5 ~ 8 нм (0,5 ~ 0,8 кгс.м, 3,6 ~ 5,7 фунт-фут)
- Ослабить болты задней опоры вала карданного вала (A). Момент затяжки: 90 ~ 110N,m (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)
- Снять кронштейн (А)
- Снять болты крепления держателя дифференциала в сборе (B). Момент затяжки: 80 ~ 100Н·м (8.0 ~ 10.0кгс · м, 57.8 ~ 72.3фунт-фут) Момент затягивания: 80 100N.м (8,0 ~ 10,0кгсф · м., 57,8 ~ 72.3 фунт-футов)
- Снять задний приводной вал в сборе (Б).
- Вставить пруток (a) между картером дифференциала (А) и картером сочленения и отделите карданный вал (B) от картера дифференциала.
- Ослабить крепежные болты, а затем снять крышку (A).
- Монтаж - это обратный порядок снятия.