Как проверить систему рулевого управления - ручная: диагностики
- Проверить резиновые опоры корпуса рулевого управления на предмет износа или растрескивания. Осмотреть втулку штатива на предмет чрезмерного люфта. Проверить наличие повреждений зубьев рейки, зубьев вала-шестерни и шлицев вала-шестерни.
- Осмотреть втулку и уплотните сопрягаемые поверхности на наличие царапин или задиров. Проверить корпус на наличие трещин или вмятин. Осмотреть все вращающиеся поверхности на предмет износа. При необходимости заменить компоненты.
- Осмотреть шаровые шарниры на наличие точечной коррозии или износа. Проверить, нет ли поврежденной или деформированной тяги. Проверить сапоги на наличие трещин или порезов.
- Проверить пусковой момент шариковой шпильки. Пусковой момент должен быть 4-22 ДЮЙМА фунтов (0,5-2,5 Н.м). Если нет, заменить конец тяги.
