Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
Снять кожух поршня суппорта. Поместить узкий деревянный блок между поршнем и суппортом, который позволит поршню пройти через его отверстие и не быть поврежденным концом суппорта при снятии. Используя сжатый воздух низкого давления, подайте воздух в посадочное отверстие суппорта, чтобы вытолкнуть поршень из суппорта. Снять деревянный блок и поршень. Снять пылезащитный чехол и уплотнение поршня (при необходимости использовать небольшую плоскую отвертку с лезвием).
Повторная сборка
- Смазать уплотнение поршня смазкой тормозного суппорта и установить уплотнение поршня в канавку расточки суппорта. Смазать смазкой суппорта поршень, расточку цилиндра и внутрь пыльника. Установить пыльник на поршень.
- Поместить поршень с башмаком в отверстие суппорта и установить выступ пыльника в канавку цилиндра. Запрессуйте поршень в отверстие каверномера, следя за тем, чтобы колпак остался в канавке. Нанести смазку тормозного суппера или резиновую смазку на направляющую втулку и внутреннюю часть пыльников гильзы и установить суппорт (Рис. 5) и 6.
Установить монтажный фланец цилиндра в тиски с мягкой челюстью, снять пыльник и стопорное кольцо. (Рисунок 10) Извлечь узел первичного поршня, узел вторичного поршня и вторичную возвратную пружину из главного цилиндра.
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать поршни главного цилиндра в сборе.
Для повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки. Перед повторной сборкой смазать все детали (кроме сапог) смазкой тормозного суппорта или тормозной жидкостью. Убедиться, что возвратное отверстие не заблокировано поршневой чашкой, когда поршень находится в положении возврата.
