Главная/Hyundai/Equus/Hyundai Equus II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Фары/Фара - диагностика системы адаптивного переднего освещения:…
Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

Фара - диагностика системы адаптивного переднего освещения: Диагностика Hyundai Equus II

Фары 175 иллюстраций ~49 мин чтения

Диагностический индекс кодов троблова.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B1101 Высокое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки B1102 Низкое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки B1220 Датчик скорости автомобиля (VSS)
расшифровка кода ошибки B1301 Неисправность сигнала угла поворота руля
расшифровка кода ошибки B1302 Сигнал неисправности коробки передач - сигнал CAN
расшифровка кода ошибки B1303 Ошибка сигнала положения педали акселератора
расшифровка кода ошибки B1304 Неисправность сигнала состояния двигателя
расшифровка кода ошибки B1305 Ошибка сигнала датчика угловой скорости рыскания
расшифровка кода ошибки B1306 Неисправность сигнала педали тормоза
расшифровка кода ошибки B1307 Неверный сигнал датчика КРД пневматической подвески
расшифровка кода ошибки B1510 Неисправность переключателя / кнопки AFLS
расшифровка кода ошибки B1592 Неисправность переключателя фар
расшифровка кода ошибки B1603 Коммуникационная шина CAN отключена
расшифровка кода ошибки B1621 Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки B1622 Ошибка программного обеспечения ЭБУ
расшифровка кода ошибки B1636 Ошибка связи LIN
расшифровка кода ошибки B1637 Система не инициализирована
расшифровка кода ошибки B1638 Пневматическая подвеска с тайм-аутом CAN
расшифровка кода ошибки B1639 LIN ошибка связи DBL левый
расшифровка кода ошибки B1640 Ошибка связи LIN Право DBL
расшифровка кода ошибки B1641 Ошибка связи LIN Lwr левый
расшифровка кода ошибки B1642 Ошибка связи LIN Право Lwr
расшифровка кода ошибки B1661 Ошибка и отсутствие параметра
расшифровка кода ошибки B1905 Неисправность источника питания датчика
расшифровка кода ошибки B1906 Отказ сигнала Pwm переднего датчика
расшифровка кода ошибки B1907 Ошибка сигнала переднего датчика
расшифровка кода ошибки B1908 Неисправность сигнала ШИМ заднего датчика
расшифровка кода ошибки B1909 Неисправность сигнала заднего датчика
расшифровка кода ошибки B2325 Отказ вертлюжного модуля слева
расшифровка кода ошибки B2326 Отказ вертлюжного модуля справа
расшифровка кода ошибки B2400 Отказ двигателя нивелирования левый
расшифровка кода ошибки B2401 Неисправность двигателя выравнивания вправо

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПИСАНИЯ КОДОВ TROBLE.

Схема №38

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль напряжения.Неисправен в силовой цепи. Неисправен в цепи массы. Сверх заряда.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКогда напряжение батареи выше 16V.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз. Перед инициализацией вертлюга: остановка в текущем положении. Рабочее вертлюг: перемещение в положение 0 °.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №39
Схема №40
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включить двигатель и фару и обогрев стекла S / W.
  3. Проконтролируйте на сканаторе параметры " Напряжение питания ".
  4. Поддерживайте 2500 оборотов двигателя в минуту в течение 2 минут, а затем подтвердите выходное значение. Технические характеристики: Приблизительно 10,5 < или = Vbatt < или = 16
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S00453769492011083000000)(ref-417825-S09403883912011083000000)

Как проверить жгут проводов

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка системы зарядки " ". (ref-417825-S00453769492011083000000)
  1. Проверка системы зарядки Двигатель " ВКЛ ". Включите все электрические цепи, такие как фара, размораживатель и т. Д. Измерьте напряжение на аккумуляторной батарее при 2500 об / мин. Технические характеристики: Прибл. 10,5 < или = Vbatt < или = 16 Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения или повреждения от БАТАРЕИ к генератору и также проверьте систему зарядки и ремонта. (ref-417825-S05885803192011083000000)(ref-417825-S00453769492011083000000)
Схема №41
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем ЭБУ
  3. Двигатель «включен»
  4. Измерьте напряжение между клеммой питания ON / START разъема кабеля AFLS ECU и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. 10.5 < или = Vbatt < или = 16
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения цепи питания. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S26695271182011083000000)(ref-417825-S00453769492011083000000)
Схема №42
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоедините разъем AFLS ECU.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута AFLS ECU и землей шасси. Технические характеристики: ниже 1 Ом
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Замените на известный - исправный ECU AFLS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU AFLS и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения цепи массы. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S00453769492011083000000)(ref-417825-S00453769492011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль напряженияНеисправность в цепи питания. Неисправность в цепи массы. Неисправность в аккумуляторной батарее.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНапряжение < 10,5 [В]
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз Перед инициализацией вертлюга: остановка в текущем положении. Рабочее вертлюг: перемещение в положение 0 °.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №43
Схема №44
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включить двигатель и фару и обогрев стекла S / W.
  3. Проконтролируйте на сканаторе параметры " Напряжение питания ".
  4. Поддерживайте 2500 оборотов двигателя в минуту в течение 2 минут, а затем подтвердите выходное значение. Технические характеристики: Приблизительно 10,5 < или = Vbatt < или = 16
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S37235415522011083000000)(ref-417825-S42779800442011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка системы зарядки " ". (ref-417825-S37235415522011083000000)
  1. Проверка системы зарядки Двигатель " ВКЛ ". Включите все электрические цепи, такие как фара, размораживатель и т. Д. Измерьте напряжение на аккумуляторной батарее при 2500 об / мин. Технические характеристики: Прибл. 10,5 < или = Vbatt < или = 16 Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения или повреждения от БАТАРЕИ к генератору и также проверьте систему зарядки и ремонта. (ref-417825-S00456394412011083000000)(ref-417825-S37235415522011083000000)
Схема №45
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить разъем КРД.
  3. Двигатель «включен».
  4. Измерьте напряжение между клеммой питания ON / START разъема кабеля AFLS ECU и землей шасси. Технические характеристики: ниже 16 [В]
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения цепи питания. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S41569498432011083000000)(ref-417825-S37235415522011083000000)
Схема №46
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоедините разъем AFLS ECU.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута AFLS ECU и землей шасси. Технические характеристики: ниже 1 Ом
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Замените на известный - исправный ECU AFLS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU AFLS и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения цепи массы. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S37235415522011083000000)(ref-417825-S37235415522011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи CAN разомкнута / коротка. Цепь датчика скорости колеса разомкнута / коротка. Неисправен в Датчик скорости колеса.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал датчика частоты вращения колеса вне допустимого диапазона Сигнал связи CAN не выдается из ABS (ESC).
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз Поворот: перемещение в положение 0 °.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №47
Схема №48
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запуск двигателя и движение транспортного средства по дороге.
  3. Контролируйте параметры AFLS " Vehicle скорость " на scantool и обратитесь к текущим данным системы ABS (ESC). Спецификация: Быть изменена в соответствии с условиями вождения.
  4. Отображается ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или был отремонтирован, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправен только датчик скорости транспортного средства. - > Проверьте датчик скорости колеса и перейдите к системе аварийного торможения. (ref-417825-S07297512312011083000000)(ref-417825-S07297512312011083000000)(ref-417825-S01730416832011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S07297512312011083000000)
Схема №49
  1. Проверка схемы связи CAN (AFLS ECU < - > ABS (VDC) ECU). Проверка исправности кабеля ESU. " Необходимо заменить кабель " OFF ". Отсоединить разъем AFLS-ECU и разъем ABS (ESC) ECU. Измерить сопротивление между разъемом CAN-высокий кабеля AFLS-ECU и разъемом CAN-высокий кабеля ABS (ESC) ECU. (ref-417825-S07297512312011083000000)(ref-417825-S07297512312011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовЦепь связи CAN разомкнута. Неисправен датчик угла поворота руля.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал датчика угла поворота руля вне допустимого диапазона Сигнал связи CAN не выдается датчиком угла поворота руля.
Время обнаружения200 мс
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз Поворот: перемещение в положение 0 °.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №50
Схема №51
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Поверните руль влево или вправо.
  4. Контролируйте параметры " Датчика угла поворота руля " на скантоле. (Проверьте данные датчика угла поворота руля с EHPS, системой ESC и подтвердите выходные значения, связанные со связью CAN.) Спецификация: Если параметры изменяются в соответствии с положением колеса во время поворота колеса (-127 ~ 127)
  5. Процедура проверки датчика угла поворота рулевого колеса изменена в соответствии с рулевым колесом? ДА Неисправность исправлена из-за плохого контакта в разъёме рулевого управления датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована и память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъёмы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправен датчик, связанный с коммуникацией CAN (ECS, EHHPS, EHHHPS). (ref-417825-S10948495802011083000000)(ref-417825-S10948495802011083000000)(ref-417825-S10948495802011083000000)(ref-417825-S34658712362011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S10948495802011083000000)
Схема №52
  1. Проверка схемы связи CAN (AFLS ECU < - > Датчик угла рулевого управления). Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика угла рулевого управления и разъем AFLS ECU. Замените сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута рулевого управления и клеммой CAN-высокий разъема AFLS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема датчика угла рулевого управления и клеммой CAN-низкий, измеренной в спецификации жгута Oohu. (ref-417825-S10948495802011083000000)(ref-417825-S10948495802011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи CAN разомкнута / коротка. Неисправен Tcu
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал положения шестерни вне доступного диапазона Сигнал связи CAN не выдается из Tcu.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание: нормальная работа. Поворот: переместить в положение 0 °.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №53
Схема №54
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметры " Gearbox сигнал " (Сигнал редуктора) на модуле управления двигателем (текущие данные блока управления КП).
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " " ОСМОТР / РЕМОНТ " ". Сигнал положения зубчатой передачи NO находится вне доступного диапазона. Проверьте систему A / T и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S20844744632011083000000)(ref-417825-S15787837642011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S15787837642011083000000)
Схема №55
  1. Проверка схемы связи CAN (AFLS ECU < -- > Tcu). Ремонт жгута " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса и разъем AFLS ECU. Заменить сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля Tcu и клеммой CAN-высокий кабеля AFLS. Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий жгута Tcu и клеммой CAN-низкий кабеля EC1. (ref-417825-S15787837642011083000000)(ref-417825-S15787837642011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовЦепь связи CAN размыкается / замыкается. Цепь APS размыкается / замыкается. Неисправен APS Неисправен блок управления двигателем
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал APS вне допустимого диапазона Сигнал связи CAN не выдается КРД двигателя.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание: снижение производительности. Поворот: нормальная работа.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №56
Схема №57
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. IG ключ " ON " и ENG " OFF ".
  3. Контролируйте параметры " датчик положения дроссельной заслонки " на сканере. (Текущие данные блок управления двигателем) Спецификация: APS1: 0V ~ 5V (APS2: 0V ~ 2.5v)
  4. Отображается ли параметр в пределах технических характеристик? ДА Переход к процедуре " " ОСМОТР / РЕМОНТ " ". Нет сигнала APS вне доступного диапазона. -- > Проверьте ECU двигателя и систему APS и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S32292602902011083000000)(ref-417825-S20843002202011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S20843002202011083000000)
Схема №58
  1. Проверка цепи связи CAN (AFLS ECU < -- > блок управления двигателем). Ремонт жгута " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем блок управления двигателем и разъем ECU AFLS. Замените сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий кабеля ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий кабеля ECU. (ref-417825-S20843002202011083000000)(ref-417825-S20843002202011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи CAN разомкнута / коротка. Неисправен блок управления двигателем
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОбороты двигателя вне допустимого диапазона, сигнал связи CAN с КРД не выдается.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание: нормальный режим работы. Поворот: нормальный режим работы.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. ДВИГ «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " обороты в минуту " на сканкуле. (Текущие данные AFLS и блок управления двигателем) Спецификация: 500 об / мин выше -- > ВКЛ.
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или был отремонтирован, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Двигатель r.pm доступен только из диапазона " (включен в систему проверки ECU). (ref-417825-S32705868842011083000000)(ref-417825-S32705868842011083000000)(ref-417825-S42668231372011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S32705868842011083000000)
Схема №62
  1. Проверка цепи связи CAN (AFLS ECU < -- > блок управления двигателем). Ремонт жгута " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем блок управления двигателем и разъем ECU AFLS. Замените сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий кабеля ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий кабеля ECU. (ref-417825-S32705868842011083000000)(ref-417825-S32705868842011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи CAN размыкается / замыкается. Цепь скорости рыскания размыкается / замыкается. Неисправная скорость рыскания.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВыходной сигнал датчика угловой скорости рыскания недоступен. Коммуникационный сигнал CAN не выводится из ЭБУ ESC.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание: снижение производительности. Поворот: нормальная работа.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №63
Схема №64
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. ДВИГ «ВКЛ»
  3. Контролируйте параметры " Скорость рыскания " на сканкуле. (Текущие данные ESC) Спецификация: ниже 0g
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейти к процедуре " " ОСМОТР / РЕМОНТ " ". НЕТ Когда выходной сигнал датчика угловой скорости рыскания недоступен, проверьте систему ESC, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S09483814102011083000000)(ref-417825-S08092161992011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S08092161992011083000000)
Схема №65
  1. Проверка цепи связи CAN (исправная спецификация ECU AFLS < - > ABS (VDC) ECU). Зажигание " ВЫКЛ ". Отключение разъема ABS (ESC) ECU и разъема ECU AFLS. Измерение сопротивления между выводом CAN-высокий разъема ABS (ESC) ECU и выводом CAN-высокий разъема ECU. Измерение сопротивления между выводом CAN-низкий (ref-417825-S08092161992011083000000)(ref-417825-S08092161992011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи CAN размыкается / замыкается. Цепь торможения S / W размыкается / замыкается. Неисправный блок управления двигателем
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНет значения тормозного выхода, нет сигнала связи CAN от КРД двигателя.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание: снижение производительности. Поворот: нормальная работа.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №66
Схема №67
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. ДВИГ «ВКЛ»
  3. Контролируйте параметры " Сигнал педали тормоза " на сканкуле (текущие данные блок управления двигателем).
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " " ОСМОТР / РЕМОНТ " ". НЕТ, когда сигнал выхода тормозной системы не доступен, проверьте систему двигателя, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S18168983142011083000000)(ref-417825-S28384033742011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S28384033742011083000000)
Схема №68
  1. Проверка цепи связи CAN (AFLS ECU < -- > блок управления двигателем). Ремонт жгута " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем блок управления двигателем и разъем ECU AFLS. Замените сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий кабеля ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий кабеля ECU. (ref-417825-S28384033742011083000000)(ref-417825-S28384033742011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь датчика высоты разомкнута / коротка. Неисправен ECS ECU.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОтсутствует выходное значение датчика высоты, неисправен в цепи связи CAN ЭСУ.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание: снижение производительности. Поворот: нормальная работа.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ON» и фара «ON»
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на скантоле. (Текущие данные AFLS и ECS). Спецификация: ниже -128 ~ + 125 мм
  4. Отображается ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или был отремонтирован, и память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Сигнала неисправности в датчике высоты (см. ECS ECU проверить система). (ref-417825-S41931092202011083000000)(ref-417825-S41931092202011083000000)(ref-417825-S37588263052011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S41931092202011083000000)
Схема №72
  1. Проверка цепи связи CAN (проверка AFLS ECU < -- > ECS ECU). Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем блок управления двигателем и разъем AFLS ECU ниже спецификации ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля ECS и клеммой CAN-высокий кабеля ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема ECS и клеммой CAN-низкий. (ref-417825-S41931092202011083000000)(ref-417825-S41931092202011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Обрыв цепи в сигнале выключателя AFLS OFF Неисправен выключатель AFLS OFF.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНапряжение сигнала: 2V ~ 6V
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание: нормальная работа. Поворот: нормальная работа.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №73
Состояние выключателя AFLS OFFРабота AFLSЭкспрессия на scantoolНапряжение сигнала выключателя AFLS
Выключатель AFLS OFF не нажатAFLS работаетONНапряжение батареи
Выключатель AFLS OFF (AFLS ВЫКЛ) нажатAFLS не работаетOFFПриблизительно ниже 2V

СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ AFLS

Схема №74
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " AFLS OFF S / W " на scantool. Спецификация: Operation S / W -- > OFF, Not operation S / W -- > ON
  4. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S05686762082011083000000)(ref-417825-S07264334102011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417825-S05686762082011083000000)(ref-417825-S36009698952011083000000)
Схема №75
  1. Проверьте разомкнутую цепь питания Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем AFLS OFF S / W. Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута AFLS OFF S / W и землей шасси. Спецификация: B + Дисплей " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте обрыв / замыкание жгута. Отремонтируйте по необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417825-S05041331112011083000000)(ref-417825-S05686762082011083000000)
Схема №76
  1. Проверьте обрыв сигнальной цепи Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем AFLS OFF S / W. Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута AFLS OFF S / W и землей шасси. Спецификация: 2 ~ 6V Отображение " напряжения " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте обрыв / замыкание жгута. При необходимости отремонтируйте и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417825-S16996891582011083000000)(ref-417825-S05686762082011083000000)
Схема №77
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Подключите разъем AFLS OFF S / W.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение для AFLS OFF, когда переключатель " ON " и " OFF ". Спецификация: AFLS OFF переключатель " ON " приблизительно, 0 ~ 2V, AFLS OFF переключатель " OFF ": 6 ~ 16V
  5. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените известным - хорошим выключателем AFLS. (ref-417825-S05686762082011083000000)(ref-417825-S05686762082011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Обрыв цепи в Выключатель фар. - Неисправен Многофункциональный выключатель (Выключатель фар).
Условия активацииIG ON (IG ВКЛ).
Пороговое значениеНапряжение сигнала: 2V ~ 6V.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьAFLS OFF S / W ON - Выравнивание: Работает правильно Поворот: не работает. AFLS OFF S / W OFF - Выравнивание Работает правильно Поворот работает.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №78
Схема №79
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " Выключатель фар " на скантоле. Спецификация: Операция S / W -- > ВКЛ., Не операция S / W -- > ВЫКЛ.
  4. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S19977015772011083000000)(ref-417825-S02657124422011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417825-S19977015772011083000000)(ref-417825-S26577987112011083000000)
Схема №80
  1. Проверьте разомкнутую сигнальную цепь. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем модуля контроля передней зоны и реле головного фонаря (низкий). Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между сигнальным выводом переключателя головного фонаря разъема жгута передней зоны и землей шасси. Измерьте напряжение между сигнальным выводом переключателя головного фонаря (низкий) кабеля реле и землей шасси. Спецификация: 2 ~ 6V - Это отображение " напряжения " рядом с указанным значением? Да Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА короткого ЗАМЫКАНИЯ ЖГУТА " и ". затем Перейдите к процедуре " НЕТ РЕМОНТА. (ref-417825-S29845893292011083000000)(ref-417825-S19977015772011083000000)
Схема №81
Схема №82
  1. Лампа (низкий) Реле Проверить зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем модуля передней зоны. Зажигание " ВКЛ ". Измерить напряжение между сигнальной клеммой переключателя лампы передней зоны разъема жгута и массой шасси. Спецификация: В + Отображение " напряжения " вблизи указанного значения? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка модуля передней зоны ". НЕТ Заменить известным - хорошим реле и проверить исправность ТС. Если проблема устранена, заменить реле и перейти к РЕМОНТУ. (ref-417825-S19977015772011083000000)
  2. Модуль передней панели и многофункциональный переключатель Тщательно проверьте Неисправность модуля передней панели. Подсоедините разъем модуля передней панели. Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение для переключателя фары, Когда переключатели " ВКЛ " и " ВЫКЛ " были исправны. Технические характеристики: Выключатель головной лампы " ВКЛ "., 0V, выключатель головной лампы " ВЫКЛ ". B + дисплей " Напряжение " рядом с указанным значением? ДА Неисправность устранена из-за счет плохого контакта в датчиках датчика и / или AFS. (ref-417825-S19977015772011083000000)(ref-417825-S19977015772011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Неисправен в схеме связи CAN, неисправен в модуле связи CAN.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНеисправен в цепи связи CAN.
Время обнаружения200 мс
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз. Поворотный ход в положение 0 °.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Проконтролируйте параметры " CAN " на стенде (Проверьте данные AFLS с блоком управления трансмиссией, блок управления двигателем, ECS, ESC, датчик угла поворота руля, EHPS, SCC, подушки безопасности ECU, EPB, Комбинация приборов, LDWS, модуль камеры, PSB Lh, систему PSB Rh и подтвердите выходные значения, относящиеся к коммуникации CAN).
  4. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S41134153122011083000000)(ref-417825-S24317088432011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417825-S41134153122011083000000)(ref-417825-S41927134782011083000000)
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Проверка шина CAN Короткое замыкание на массу. Спецификация зажигания " ВЫКЛ ". Отсоедините коммуникационные модули CAN. (Разъем для ремонта AFLS, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления двигателем, ECS, ESLC, датчик угла поворота руля, EHPS, SCC, подушки безопасности ECU, EPB, Комбинация приборов, LDWS, модуль камеры, PSB Lh, система измерения состояния Ohh) Измерение сопротивления кабеля между разъемом массы может быть измерено (ref-417825-S41134153122011083000000)
  2. Проверить шина CAN короткое замыкание to аккумулятор зажигание " OFF ". Отключить коммуникационный модуль CAN. (AFLS, жгут XLC, блок управления двигателем, ECS, ESC, датчик угла поворота руля, EHPS, SCC, подушки безопасности ECU, EPB, Комбинация приборов, LDWS, модуль камеры, PSB Lh, PSB RAGH no measure). 0V (ref-417825-S41134153122011083000000)
  3. Проверка шина CAN Открытая процедура зажигания " ВЫКЛ ". Отключить модуль связи CAN. (AFLS, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления двигателем, ECS, ESC, датчик угла поворота руля, EHPS, SCC, подушки безопасности ECU, EPB, Комбинация приборов, LDWS, модуль камеры, PSB Lh, система PSB Rh). Проверить целостность может быть установлена между клеммой (ref-417825-S22433313602011083000000)(ref-417825-S41134153122011083000000)
Схема №90
  1. Проверка формы сигнала CAN. Проверка состояния датчика зажигания " ВЫКЛ ". Отключить модуль связи CAN. (AFLS, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления двигателем, ECS, ESC, датчик угла поворота руля, EHPS, SCC, подушки безопасности ECU, EPB, Комбинация приборов, LDWS, модуль камеры, PSB Lh, система управления PSB Rh). (ref-417825-S41134153122011083000000)(ref-417825-S41134153122011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг H / W блока управления (ЭБУ).AFLS Установка пиролиза
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНеисправно в аппаратуре ЭБУ (Отказ АЦП).
Время обнаружения3 сек.
ОтказоустойчивостьНивелирование: остановка при текущем состоянии. Поворотное движение: остановка при текущем состоянии.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S01748293492011083000000)(ref-417825-S17938536862011083000000)

Как проверить компонент

  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Очистите расшифровка кода ошибки.
  4. Зажигание «ВЫКЛ».
  5. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  6. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
  7. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1621? ДА Замените на известный - хороший ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. (ref-417825-S01748293492011083000000)(ref-417825-S01748293492011083000000)

* ССЫЛКА *

Скачать корректный параметр При замене ЭБУ.

В случае отсутствия подачи в ТС с пневмоподвеской, выполнить инициализацию после загрузки корректного параметра.

* Состояние транспортного средства

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Связь по шине CAN находится в нормальном состоянии
  2. Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч
  3. Частота вращения двигателя > 500 об / мин
  4. Подключить сканирующее устройство
  5. Связь по шине CAN находится в нормальном состоянии
  6. Напряжение батареи > 10.5v
  7. Фара S / W ВКЛ., AFLS ВКЛ. Параметр Скачать Калибровка Очистить " расшифровка кода ошибки " Подтвердить движение фары через испытание на включение Подтвердить " расшифровка кода ошибки " и " Сервисные данные "
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг H / W блока управления (ЭБУ).AFLS Установка пиролиза
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНеисправность программного обеспечения ЭБУ (EEPROM / ROM Fail).
Время обнаружения3 сек.
ОтказоустойчивостьНивелирование: остановка при текущем состоянии. Поворотное движение: остановка при текущем состоянии.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S13929752902011083000000)(ref-417825-S39247974772011083000000)
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Очистите расшифровка кода ошибки.
  4. Зажигание «ВЫКЛ».
  5. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  6. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
  7. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1621? ДА Замените на известный - хороший ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. (ref-417825-S13929752902011083000000)(ref-417825-S13929752902011083000000)

* ССЫЛКА *

Скачать корректный параметр При замене ЭБУ.

В случае отсутствия подачи в ТС с пневмоподвеской, выполнить инициализацию после загрузки корректного параметра.

* Состояние транспортного средства

Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Связь по шине CAN находится в нормальном состоянии
  2. Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч
  3. Частота вращения двигателя > 500 об / мин
  4. Подключить сканирующее устройство
  5. Связь по шине CAN находится в нормальном состоянии
  6. Напряжение батареи > 10.5v
  7. Фара S / W ВКЛ., AFLS ВКЛ. Параметр Скачать Калибровка Очистить " расшифровка кода ошибки " Подтвердить движение фары через испытание на включение Подтвердить " расшифровка кода ошибки " и " Сервисные данные "
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовЦепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеЦепь связи LIN замыкается на батарею или замыкается на массу.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьПеред инициализацией - Поворот: остановка при текущем состоянии. Приведение к горизонту: остановка при текущем состоянии. После инициализации - Приведение к горизонту -2,8% вниз Поворот в положение 0 °
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S35752036232011083000000)(ref-417825-S42534826412011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ ЛИН " ". (ref-417825-S35752036232011083000000)(ref-417825-S34737656632011083000000)
Схема №117
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN связью фары (Lh и Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S23384143982011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие открытого / короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S03894982452011083000000)(ref-417825-S35752036232011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S35752036232011083000000)(ref-417825-S35752036232011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Выполнить инициализацию датчика.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНе выполнять инициализацию датчика.
Время обнаружения2 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз до поворота 0 °
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Выполните инициализацию датчика. * ССЫЛКА * Выполните инициализацию после замены " Датчика высоты " * Состояние транспортного средства Парк при приземлении рычага Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч Двигатель об / мин > 500 об / мин Подключение сканирующего инструмента Связь по CAN нормальное состояние Напряжение аккумулятора > 10,5 в фара S / W вкл., AFLS вкл. Калибровка Очистить " расшифровка кода ошибки " Подтвердите движение фары через испытание на срабатывание.
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на известный - хороший AFLS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените AFLS ECU и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417825-S37559132842011083000000)(ref-417825-S37559132842011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи CAN размыкается / замыкается. Неисправен ECS ECU.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКоммуникационный сигнал CAN от САР не выдается.
Время обнаружения2 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз до поворота 0 °
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №122
Схема №123
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " (Угол датчика спереди, Угол датчика сзади) на скантоле (текущие данные AFLS и ECS).
  4. Отображается ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или был отремонтирован, и память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Сигнала неисправности в датчике высоты (см. ECS ECU проверить система). (ref-417825-S26222664902011083000000)(ref-417825-S26222664902011083000000)(ref-417825-S16072348422011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S26222664902011083000000)
Схема №124
  1. Проверка схемы связи CAN (AFLS ECU < -- > Проверка ECS ECU) Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU и разъем AFLS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля ECS и клеммой CAN-высокий кабеля AFLS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля ECS ECU 1 (ref-417825-S26222664902011083000000)(ref-417825-S26222664902011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовЦепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОшибка связи LIN (левая сторона) поворотного привода.
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание -2,8% вниз Перед инициализацией поворота: останов при текущем состоянии. После инициализации поворота: перемещение в положение 0 °
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S19011017902011083000000)(ref-417825-S31863662742011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ ЛИН " ". (ref-417825-S19011017902011083000000)(ref-417825-S28649625252011083000000)
Схема №128
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN связью фары (Lh и Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S31488258312011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие открытого / короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S28271798952011083000000)(ref-417825-S19011017902011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S19011017902011083000000)(ref-417825-S19011017902011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОшибка связи LIN (правая сторона) поворотного привода.
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание -2,8% вниз Перед инициализацией поворота: останов при текущем состоянии. После инициализации поворота: перемещение в положение 0 °.
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S30868099652011083000000)(ref-417825-S36577799032011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ ЛИН " ". (ref-417825-S30868099652011083000000)(ref-417825-S24472472542011083000000)
Схема №133
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S04854298112011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие открытого / короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S17362373192011083000000)(ref-417825-S30868099652011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S30868099652011083000000)(ref-417825-S30868099652011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОшибка связи LIN (левая сторона) ISM (интеллектуального шагового двигателя).
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьПоворот: нормальная работа. Перед инициализацией левого нивелирования: остановка при текущем состоянии. После инициализации левого нивелирования: -1,5% вниз Правое нивелирование: -1,5% вниз.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S20899111932011083000000)(ref-417825-S05175664992011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ ЛИН " ". (ref-417825-S20899111932011083000000)(ref-417825-S22146349172011083000000)
Схема №138
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Lh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S08936729582011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S07790222432011083000000)(ref-417825-S20899111932011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S20899111932011083000000)(ref-417825-S20899111932011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОшибка связи LIN (правая сторона) ISM (интеллектуального шагового двигателя).
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьПоворот: нормальная работа Перед инициализацией левого нивелирования: остановка при текущем состоянии. После инициализации левого нивелирования: -1,5% вниз Правое нивелирование: -1,5% вниз.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S27901866082011083000000)(ref-417825-S38173620612011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S27901866082011083000000)(ref-417825-S36474867582011083000000)
Схема №143
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S34448625642011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие открытого / короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S36474867582011083000000)(ref-417825-S27901866082011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S27901866082011083000000)(ref-417825-S27901866082011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Скачать для корректировки параметра.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеСостояние инициализации
Время обнаружения2сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Подтвердите тип ЭБУ, а затем загрузите, чтобы исправить параметр. * ССЫЛКА * Выполните инициализацию после замены " Датчика высоты " * Состояние транспортного средства Парк на рычаге земли. Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч. Двигатель об / мин > 500 об / мин. Подключите сканирующий инструмент. Связь с CAN в нормальном состоянии. Напряжение батареи > 10,5 В фара S / W вкл., AFLS вкл. Параметр Загрузите. Калибровка.
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на известный - хороший AFLS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените AFLS ECU и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417825-S00929150102011083000000)(ref-417825-S00929150102011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь питания датчика высоты замыкается. Неисправен датчик высоты. Неисправен в КРД АФЛС.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКороткое замыкание цепи питания на массу или батарею.
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №154
Схема №155
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на скантоле. Технические характеристики: ниже -128 ~ + 125 мм
  4. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S02187406022011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S33560514542011083000000)
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Проверьте цепь питания по напряжению. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты и разъем датчика задней высоты. Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между цепью питания переднего датчика высоты со стороны разъема и землей шасси. Измерьте напряжение между цепью питания заднего датчика высоты со стороны разъема и землей шасси. Спецификация: ниже 5V Отображение " напряжения " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ, Когда нормальный диапазон выхода для напряжения батареи - > Перейдите к проверке " 2. (ref-417825-S34415826892011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание на батарею. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика передней высоты и разъем датчика задней высоты и разъем AFLS ECU. Зажигание " ВКЛ " Измерьте напряжение между цепью питания датчика передней высоты со стороны разъема и землей шасси. Измерьте напряжение между цепью питания датчика задней высоты со стороны разъема и землей шасси. Спецификация: Ниже 0V - " Напряжение " отображается рядом с указанным значением? ДА, если цепь хорошо изолирована и питание датчика от ECU идет на ремонт. (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S05503014202011083000000)
  3. Проверка замыкание на массу Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем переднего датчика высоты и разъем заднего датчика высоты, а также разъем AFLS ECU. Измерить сопротивление между цепью питания переднего датчика высоты со стороны разъема и землей шасси. Измерить сопротивление между цепью питания заднего датчика высоты со стороны разъема и землей шасси. Спецификация: Прерывистость (Бесконечные ом) Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА, если цепь хорошо изолирована, а питание датчика от блок управления двигателем низкое, заменить блок управления двигателем на ремонт ". (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S05503014202011083000000)
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините разъем переднего датчика высоты и разъем заднего датчика высоты.
  3. После включения IG ключ убедитесь, что питание разъема датчика соответствует спецификации.
  4. Соедините разъем переднего датчика высоты и разъем переднего датчика высоты.
  5. Проверьте состояние цепи питания каждого датчика при подключенном разъеме. Технические характеристики: Выходное напряжение не изменяется. Если передний датчик высоты, задний датчик высоты подсоединены. (Если изменение источника питания датчика происходит в качестве соединительного разъема датчика, это означает, что короткое замыкание внутри датчика.) ДА Замените на заведомо исправный " Датчик высоты " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Датчик высоты ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S05503014202011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовНеисправен в Передний датчик высоты.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВходное значение 800Hz ± 20%
Время обнаружения5сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №163
Схема №164
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ON» и фара «ON»
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на scantool Спецификация: ниже -128 ~ + 125 мм
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-417825-S19147656852011083000000)(ref-417825-S03332135852011083000000)
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Проверка сцепления датчика высоты. Проверьте отделение или неисправную сборку сцепления датчика высоты с поднятым транспортным средством. Обнаружена ли проблема?. ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 2 Проверка датчика высоты " ". (ref-417825-S19147656852011083000000)
  2. Проверка датчика высоты Двигатель " ВКЛ " и фара " ВКЛ ". Поднять транспортное средство. Отсоединить рычажный механизм датчика высоты. Контролировать параметр " Датчик высоты " на рычажном механизме 500 * при вертикальном перемещении рычажного механизма. Спецификация: Выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажного механизма. ДА Очистить Дкн и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить известным исправным датчиком высоты и проверить правильность работы. (ref-417825-S19147656852011083000000)(ref-417825-S19147656852011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовПередний датчик высоты открыт / короткий. Передний датчик высоты неправильно установлен. Неисправен в переднем датчике высоты.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКороткое замыкание открытого сигнала на батарею (+ 5V или B +) Выход за пределы диапазона чувствительности датчика (± 54 °)
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №169
Схема №170
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на скантоле. Технические характеристики: Двигатель " ON " - текущие данные AFLS (датчик angle передний и датчик angle задний)
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ " ". (ref-417825-S12291420272011083000000)(ref-417825-S36385838142011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417825-S12291420272011083000000)(ref-417825-S21465388462011083000000)
Схема №171
Схема №172
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты. Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между сигнальной проводкой переднего датчика высоты со стороны жгута проводов и землей шасси. Спецификация: ниже 5V Отображается ли " напряжение " вблизи указанного значения? ДА Перейдите к " 2 Проверьте короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью ". НЕТ Ремонта короткого замыкания на батарею и перейдите к " " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417825-S12291420272011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты и разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление между сигнальной проводкой переднего датчика высоты со стороны жгута проводов и клеммой питания. Спецификация: Прерывистость (бесконечные ом). Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью и перейдите к " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417825-S38197152342011083000000)(ref-417825-S12291420272011083000000)
Схема №173
  1. Проверьте обрыв в цепи массы. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты и разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление между проводкой массы переднего датчика высоты со стороны жгута проводов и землей шасси. Спецификация: ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи массы и перейдите к " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S36024909392011083000000)(ref-417825-S12291420272011083000000)
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Проверка сцепления датчика высоты. Проверьте отделение или неисправную сборку сцепления датчика высоты с поднятым транспортным средством. Обнаружена ли проблема?. ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 2 Проверка датчика высоты " ". (ref-417825-S12291420272011083000000)
  2. Проверка датчика высоты Двигатель " ВКЛ " и фара " ВКЛ ". Поднять транспортное средство. Отсоединить рычажный механизм датчика высоты. Контролировать параметр " Датчик высоты " на рычажном механизме 500 * при вертикальном перемещении рычажного механизма. Спецификация: Выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажного механизма. ДА Очистить Дкн и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить известным исправным датчиком высоты и проверить правильность работы. (ref-417825-S12291420272011083000000)(ref-417825-S12291420272011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовНеисправен в Задний датчик высоты.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВходное значение 800Hz ± 20%
Время обнаружения5сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №178
Схема №179
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ON» и фара «ON»
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на скантоле. Технические характеристики: ниже -128 ~ + 125 мм
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-417825-S37845379582011083000000)(ref-417825-S37593509702011083000000)
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Проверка сцепления датчика высоты. Проверьте отделение или неисправную сборку сцепления датчика высоты с поднятым транспортным средством. Обнаружена ли проблема?. ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 2 Проверка датчика высоты " ". (ref-417825-S37845379582011083000000)
  2. Проверка датчика высоты Двигатель " ВКЛ " и фара " ВКЛ ". Поднимите транспортное средство. Отсоедините рычажный механизм датчика высоты. Проверьте параметр " Датчик высоты " на рычаге 500 * Scantool при вертикальном перемещении рычажного механизма. Технические характеристики: выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажного механизма. ДА Очистите Дкн и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените заведомо исправным датчиком высоты и проверьте правильность его работы. (ref-417825-S37845379582011083000000)(ref-417825-S37845379582011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовЗадний датчик высоты открыт / короткий. Задний датчик высоты неправильно установлен. Неисправен в задний датчик высоты
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКороткое замыкание открытого сигнала на батарею (+ 5V или B +) Выход за пределы диапазона чувствительности датчика (± 54 °)
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №184
Схема №185
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на скантоле. Технические характеристики: ниже -128 ~ + 125 мм
  4. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S15398563862011083000000)(ref-417825-S30142267472011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417825-S15398563862011083000000)(ref-417825-S29582286802011083000000)
Схема №186
Схема №187
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты. Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между сигнальной проводкой заднего датчика высоты со стороны жгута проводов и землей шасси. Спецификация: ниже 5V Отображается ли " напряжение " вблизи указанного значения? ДА Перейдите к " 2 Проверьте короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью " НЕТ Ремонта короткого замыкания на батарею и перейдите к " " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417825-S15398563862011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика задней высоты и разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление между сигнальной проводкой датчика задней высоты со стороны жгута проводов и клеммой питания. Спецификация: Прерывистость (Бесконечные ом). Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью и перейдите к " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417825-S19948741592011083000000)(ref-417825-S15398563862011083000000)
Схема №188
  1. Проверьте обрыв в цепи массы. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика задней высоты и разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление между проводкой массы заднего датчика высоты со стороны жгута проводов и землей шасси. Спецификация: ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи массы и перейдите к " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S39832673912011083000000)(ref-417825-S15398563862011083000000)
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Проверка сцепления датчика высоты. Проверьте отделение или неисправную сборку сцепления датчика высоты с поднятым транспортным средством. Обнаружена ли проблема?. ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 2 Проверка датчика высоты " ". (ref-417825-S15398563862011083000000)
  2. Проверка датчика высоты Двигатель " ВКЛ " и фара " ВКЛ ". Поднять транспортное средство. Отсоединить рычажный механизм датчика высоты. Контролировать параметр " Датчик высоты " на рычажном механизме 500 * при вертикальном перемещении рычажного механизма. Спецификация: Выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажного механизма. ДА Очистить Дкн и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить известным исправным датчиком высоты и проверить правильность работы. (ref-417825-S15398563862011083000000)(ref-417825-S15398563862011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь питания короткое замыкание / размыкание. Фара
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВнутреннее замыкание Короткое замыкание. Температура поднимается выше 155 ° C. Состояние сваливания из-за механических помех. Belos 10.5v
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьЛевое вращение: остановка с текущим состоянием. Правое вращение: перемещение в положение 0 °. Левое вращение: - 2,8% вниз. Правое вращение: нормальная работа.
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S08201686562011083000000)(ref-417825-S34847587122011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S08201686562011083000000)(ref-417825-S18545314102011083000000)
Схема №197
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S36029537372011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S18545314102011083000000)(ref-417825-S08201686562011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S08201686562011083000000)(ref-417825-S08201686562011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь питания короткое замыкание / размыкание. Фара
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВнутреннее замыкание Короткое замыкание. Температура поднимается выше 155 ° C. Состояние сваливания из-за механических помех. Belos 10.5v
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьЛевый поворот: остановка с сохранением статуса. Правый поворот: перемещение в положение 0 °. Левое выравнивание: - 2,8% вниз. Правое выравнивание: нормальная работа.
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S32243159432011083000000)(ref-417825-S27380667522011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S32243159432011083000000)(ref-417825-S38619681562011083000000)
Схема №202
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S16246453092011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S38619681562011083000000)(ref-417825-S32243159432011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S32243159432011083000000)(ref-417825-S32243159432011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Фара
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВнутреннее замыкание Короткое замыкание. Температура поднимается выше 155 ° C.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьПоворотная операция в норме. Левое нивелирование: остановка с сохранением статуса. Правое нивелирование: работа в норме.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S10761296952011083000000)(ref-417825-S06410699172011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S10761296952011083000000)(ref-417825-S04935738372011083000000)
Схема №207
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Lh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S03584280832011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S04935738372011083000000)(ref-417825-S10761296952011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S10761296952011083000000)(ref-417825-S10761296952011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Фара
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВнутреннее замыкание Короткое замыкание. Температура поднимается выше 155 ° C.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьПоворотная операция в норме. Левое нивелирование: остановка с сохранением статуса. Правое нивелирование: работа в норме.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S41018903792011083000000)(ref-417825-S22963125982011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S41018903792011083000000)(ref-417825-S03313183042011083000000)
Схема №212
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Lh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S03584280832011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S03313183042011083000000)(ref-417825-S41018903792011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S41018903792011083000000)(ref-417825-S41018903792011083000000)