Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Общие сведения - топливная система: Прочее Hyundai Elantra V

Топливная система двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Система подачи топлива

ПунктыХарактеристика
Топливный бакСпособность48 лит. (12.6 us.gal., 50.7 u.s.qt., 42.2 Imp.qt.)
Топливный фильтрНапечататьТип бумаги
Регулятор давления топливаРегулируемое давление топлива324 ~ 363 кПа (3,3 ~ 3,7 кгс/см 2, 46,9 ~ 52,6 фунт/кв.
Топливный насосНапечататьЭлектрический, внутрибакового типа
Привод отЭлектродвигатель

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Датчики

Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS)

  1. Тип: Пьезорезистивный датчик давления
  2. Характеристика
Давление [кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)]Выходное напряжение (В)
20,0 (0,20, 2,9)0.79
46,7 (0,47, 6,77)1.84
101,3 (1,03, 14,7)4.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Характеристика
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
40 (-40)40.93 ~ 48.35
20 (-4)13.89 ~ 16.03
0 (32)5.38 ~ 6.09
10 (50)3.48 ~ 3.90
20 (68)2.31 ~ 2.57
40 (104)1.08 ~ 1.21
50 (122)0,76 ~ 0,85
60 (140)0.54 ~ 0.62
80 (176)0.29 ~ 0.34

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Характеристика
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
40 (-40)48.14
20 (-4)14.13 ~ 16.83
0 (32)5.79
20 (68)2.31 ~ 2.59
40 (104)1.15
60 (140)0.59
80 (176)0.32

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) [интегрирован в модуль ETC]

  1. Тип: Hall IC Тип бесконтактного датчика
  2. Характеристика
Угол дроссельной заслонки (°)Выходное напряжение (В) [Vref = 5,0 В]
TPS1TPS2
00.54.5
100.964.05
201.413.59
301.873.14
402.322.68
502.782.23
603.231.77
703.691.32
804.140.86
904.60.41
984.650.35
C.T (0)0.54.5
W.O.T. (86)4.410.59

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

  1. Тип: Магнитное поле чувствительный Тип
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)774 ~ 946 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Датчик положения распределительного вала (CMPS)

  1. Тип: Тип эффекта Холла Датчик детонации (Ks)
  2. Тип: Пьезоэлектрический тип
  3. Характеристика
ПунктХарактеристика
Емкость (пФ)850 ~ 1 150

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) [Банк 1/датчик 1]

  1. Тип: Цирконий (zro2) [Линейный] тип
  2. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление нагревателя (Ом)2,4 ~ 4,0 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) [Банк 1/датчик 2]

  1. Тип: Цирконий (zro2) [бинарный] тип
  2. Характеристика
Отношение A/F (лямбда)Выходное напряжение (В)
RICH0.6 ~ 1.0
LEAN0 ~ 0.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ПунктХарактеристика
Сопротивление нагревателя (Ом)Приблизительно 9,0 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Датчик положения акселератора (APS)

  1. Тип: Переменный тип резистора
  2. Характеристика
Положение акселератораВыходное напряжение (В)
APS1APS2
C.T0.7 ~ 0.80.29 ~ 0.46
W.O.T.3.85 ~ 4.351.93 ~ 2.18

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Датчик давления топливного бака (FTPS)

  1. Тип: Пьезо - тип удельного сопротивления
  2. Характеристика
Давление [к Па (кгс / см 2, в H2o)Выходное напряжение (В)
6,67 (-0 068, -26,8)0.5
02.5
+ 6,67 (0 068, 26,8)4.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Приводы

Форсунка

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)13,8 ~ 15,2 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Электродвигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)0,3 ~ 100 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)22,0 ~ 26,0 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)6,9 ~ 7,9 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Регулируемый впускной электромагнитный клапан (VIS)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)30,0 ~ 35,0 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Привод с переменным зарядом (VCMA)

  1. Спецификация [Двигатель] ITEM характеристика Item характеристика (ohms) 3.4 ~ 4.4 [20°C] [датчик положения] ITEM 11 Item Resistance (kohms) 3.44 ~ 5.16 [20°C] Тип катушки зажигания: Тип палочки СПЕЦИФИКАЦИЯ ITEM характеристика характеристика (ohms) 0.75 ± 15 / 11 / 4 [20 ° C (68 ° C)

Стандарт обслуживания

ПунктХарактеристика
Угол опережения зажигания (°)BTDC 5 ± 10
Частота вращения на холостом ходу (об/мин)Кондиционер OFF (ВЫКЛ.)Нейтраль, N, P-диапазон640 ± 100
D-диапазон640 ± 100
ВП ВКЛ.Нейтраль, N, P-диапазон680 ± 100
D-диапазон680 ± 100

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Система управления двигателем

ПунктКгс.мН.м
Установочный болт блок управления двигателем0.8 ~ 1.27.8 ~ 11.8
Болт/гайка для установки кронштейна блок управления двигателем1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт установки датчика абсолютного давления во впускном коллекторе1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Установка3.0 ~ 4.029.4 ~ 39.2
Болт установки датчика положения коленчатого вала1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 1/Впуск)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 1/выпускная система)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт установки датчика детонации1.9 ~ 2.418.6 ~ 23.5
Установка датчика нагретого кислорода (блок 1 / датчик 1) [SULEV]4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1 / датчик 2) [SULEV]4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1 / Датчик 1) [ULEV]4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика нагретого кислорода (блок 1 / датчик 2) [ULEV]4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Электронный болт установки корпуса дросселя1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана управления продувкой1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 1/Впуск)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 1/выпускная система)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана регулируемого впуска1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт установки катушки зажигания1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт для установки привода с переменным перемещением заряда1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

ПунктКгс.мН.м
Гайка установки топливного бака4.0 ~ 5.539.2 ~ 54.0
Установочная гайка кронштейна узла заливной горловины0.8 ~ 1.27.8 ~ 11.8
Установочная гайка модуля педали акселератора1.3 ~ 1.612,8 ~ 15,7
Болт установки модуля педали акселератора0.9 ~ 1.48.8 ~ 13.7
Болт установки подводящего трубопровода1.9 ~ 2.418.6 ~ 23.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Специальные инструменты

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Инструмент (Номер и название) Иллюстрация Применение Манометр давления топлива (09353-24100) Измерение давления в топливной магистрали Переходник манометра давления топлива (09353-02100) Соединение между нагнетательной трубой и линией подачи топлива Нагреваемый кислородный сенсор Торцевой ключ (09392-2H100) Снятие и установка нагреваемого кислородного датчика

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19