Как продиагностировать отказы
- В принципе, управление ESC и TCS запрещено в случае отказа АБС.
- При отказе ESC или TCS запрещается только отказавшее управление системой.
- Реле электромагнитного клапана должно быть выключено в случае отказа ESC, см. безотказную работу АБС.
- Информация по отказоустойчивости АБС идентична информации по отказоустойчивости в системах, где ESC не установлен.
Примечания в отношении диагностики
Явления, перечисленные в следующей таблице, не являются ненормальными.
| Состояние | Объяснение |
|---|---|
| Проверка звука системы | При запуске двигателя иногда можно услышать гудящий звук, доносящийся изнутри моторного отсека. Это связано с тем, что выполняется проверка работы системы. |
| Звук работы АБС | Звук работы мотора внутри гидроблока АБС (скулить). Звук генерируется вместе с вибрацией педали тормоза (соскабливание). При работе АБС звук генерируется из шасси автомобиля вследствие повторного нажатия и отпускания тормоза (Thump: подвеска; писк: шины) |
| Работа АБС (длинный тормозной путь) | Для таких дорожных покрытий, как покрытые снегом и гравийные дороги, тормозной путь для транспортных средств с АБС иногда может быть длиннее, чем для других транспортных средств. Соответственно, посоветуйте клиенту безопасно ездить по таким дорогам, снизив скорость автомобиля. |
| Условия выявления диагноза могут меняться в зависимости от кода диагноза. При проверке симптома неисправности после стирания кода диагностики убедитесь, что выполнены требования, перечисленные в «Комментарии». | |
ССЫЛКА НА УСЛОВИЯ
Схема №14
Таблица симптомов проблем
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| АБС не работает. | Только когда 1 ~ 4 в норме и проблема все еще возникает, замените HECU. Проверьте расшифровка кода ошибки, подтверждая вывод нормального кода. Схема источника питания. Схема датчика скорости. Проверьте гидравлическую цепь на наличие утечек. |
| АБС не работает прерывисто. | Только когда 1 ~ 4 в норме и проблема все еще возникает, замените узел привода АБС. Проверьте расшифровка кода ошибки, подтверждая вывод нормального кода. Схема датчика скорости колеса. Цепь включения стоп-сигнала. Проверьте гидравлическую цепь на наличие утечек. |
| Связь с ГРС невозможна. (Связь с любой системой невозможна) | Цепь источника питания линии CAN |
| Связь с ГРС невозможна. (Связь только с АБС невозможна) | Схема источника питания CAN линии HECU |
| При включении ключа зажигания (двигатель выключен) не загорается сигнальная лампа АБС. | Цепь сигнальной лампы АБС HECU |
| Даже после запуска двигателя сигнальная лампа АБС остается включенной. | Цепь сигнальной лампы АБС HECU |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
| Внимание | Во время работы АБС педаль тормоза может вибрировать или может быть не в состоянии быть нажатой. Такие явления обусловлены прерывистыми изменениями гидравлического давления внутри тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес и не являются аномалией. |
|---|
Инспекция расшифровки кода ошибки
- Подключите GDS к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
- Убедитесь, что выводится обычный код.
- Нормальный ли код выводится?
NO
- Проверьте цепь источника питания.
YES
- Стереть расшифровка кода ошибки и перепроверить с помощью GDS.
Схема №15
- Отсоедините разъем от модуля управления АБС.
- Включите выключатель зажигания, измерьте напряжение между клеммой 29 бокового разъема жгута модуля управления ABS и землей кузова. Технические характеристики: приблизительно B +
- Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Проверьте цепь массы. НЕТ Проверьте жгут или разъем между предохранителем (3A) в соединительной колодке моторного отсека и модулем управления ABS. При необходимости отремонтируйте.
Схема №16
- Отсоедините разъем от модуля управления АБС.
- Проверьте целостность соединения между клеммами 13, 38 бокового разъема жгута модуля управления ABS и точкой массы.
- Есть ли преемственность? ДА Проверьте цепь датчика частоты вращения колеса. НЕТ Устраните обрыв в проводе и точке массы.
- Подключите GDS к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
- Убедитесь, что выводится обычный код.
- Нормально ли выдается код? НЕТ Проверьте цепь датчика частоты вращения колеса. ДА Сотрите расшифровка кода ошибки и перепроверьте с помощью GDS.
Процедуры контроля
Проверьте цепь питания для диагностики
- Измерьте напряжение между клеммой 16 разъема канала передачи данных и землей корпуса. Спецификация: приблизительно B +
- Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Проверьте цепь массы для диагностики. НЕТ Ремонт открытого в проводе. Проверить и заменить предохранитель от соединительной колодки моторного отсека.
Схема №17
Проверьте цепь массы для диагностики
- Проверьте целостность соединения между клеммой 4 разъема канала передачи данных и заземлением корпуса.
- Есть ли преемственность? НЕТ Устраните обрыв в проводе между клеммой 4 разъема канала передачи данных и точкой массы.
Схема №18
Как проверить выходные данных расшифровки кода ошибки
- Подсоедините GDS к 16P разъему канала передачи данных, расположенному за пультом управления со стороны водителя.
- Проверьте вывод расшифровка кода ошибки с помощью GDS.
- Является ли выход расшифровка кода ошибки? ДА Выполните процедуру устранения неполадок расшифровка кода ошибки (см. Устранение неполадок расшифровка кода ошибки). НЕТ Проверьте сопротивление цепи CAN для предупреждающей лампы ABS.
Схема №19
- Отсоедините разъем комбинации приборов (M08) и выключите выключатель зажигания.
- Измерьте сопротивление между клеммами (M08) 31 и 32 бокового разъема жгута кластера. Технические характеристики: 60 Ом
- Соответствует ли сопротивление спецификации? ДА Ремонт лампочки предупредительной лампы АБС или приборной панели в сборе. НЕТ Проверьте проводку цепи CAN на наличие сигнальной лампы ABS.