Система зажигания
| Пункты | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Катушка зажигания | Первичное сопротивление | 0,58 ± 10% (Ом) | |
| Вторичное сопротивление | 8,8 ± 15% (kohms) | ||
| Свечи зажигания | Неэтилированный | NGK | IZFR5L-11 |
| Промежуток | 1,0 ~ 1,1 мм (0,0394 ~ 0,0433 дюйма) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ
Система запуска двигателя
| Пункты | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Стартер | Номинальное напряжение | 12 В, 1,2 кВт | |
| Нет. зубьев шестерни | 8 | ||
| Характеристики холостого хода | Напряжение | 11 В | |
| Ампер | 90А, МАКС | ||
| Скорость | 2800 об/мин, МИН | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПУСКОВУЮ СИСТЕМУ
Система зарядки
| Пункты | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Генератор | Номинальное напряжение | 13,5 В, 90A | |
| Используемая скорость | 1000 ~ 18 000 об/мин | ||
| Напряжение уставки регулятора | 14,55 ± 0,2 В | ||
| Температурная компенсация | 7 ± 3 мв / ° C | ||
| Аккумулятор | Напечатать | 48-23GL | |
| Сила тока холодной прокрутки [при -18°C] | 550 А | ||
| Резервная емкость | 92 мин | ||
| Удельный вес [при 20°C] | 1 280 ± 0,01 | ||
СПЕЦИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
ПримечаниеХОЛОДНОЕ ПРОВОРАЧИВАНИЕ AMPERAGE - это сила тока, которую батарея может подавать в течение 30 секунд и поддерживать напряжение на клеммах 7,2 В или выше при указанной температуре. ОЦЕНКА РЕЗЕРВНОЙ ЕМКОСТИ - это время, в течение которого батарея может подавать 25A и поддерживать минимальное напряжение на клеммах 10,5 В при 26. 7°C.
Схема №13
Система автоматического Круиз-Контроля.
| Пункты | Характеристика |
|---|---|
| Привод | |
| Номинальное напряжение | 12 В ПОСТ. ТОКА |
| Диапазон рабочих напряжений | DC 11 ~ 16V |
| Диапазон рабочих температур | 30 ~ 100 ° C (-22 ~ 51°C) |
| Маршевый главный выключатель | |
| Номинальное напряжение | DC 5V |
| Диапазон рабочих температур | 30 ~ 80 ° C (-22 ~ 80°C |
СПЕЦИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
| Неисправное состояние | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Двигатель проворачивается, но не запускается или его трудно запустить. | Неисправна катушка зажигания | Замените катушку зажигания |
| Неисправен трос высокого напряжения | Заменить кабель высокого напряжения | |
| Неисправны свечи зажигания | Замените заглушки | |
| Неправильная система иммобилайзера | Отрегулировать | |
| Отсоединение или обрыв проводов зажигания | Осмотреть и заменить | |
| Грубый холостой ход или остановка | Неисправны свечи зажигания | Замените заглушки |
| Неисправна проводка зажигания | Заменить проводку | |
| Неисправна катушка зажигания | Замените катушку зажигания | |
| Шнур высокого напряжения неисправен | Замените шнур высокого напряжения | |
| Двигатель колеблется/плохое ускорение | Неисправны свечи зажигания | Замените заглушки |
| Неисправна проводка зажигания | Заменить проводку | |
| Плохое топливо | Неисправны свечи зажигания | Замените заглушки |
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
| Неисправное состояние | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Индикатор предупреждения о зарядке не горит при включенном зажигании и выключенном двигателе | Перегорел предохранитель | Проверить предохранители |
| Перегорел свет | Заменить фару | |
| Соединение проводки ослаблено | Подтянуть ослабленные соединения | |
| Неисправен электронный регулятор напряжения | Замените регулятор напряжения | |
| Индикатор предупреждения о необходимости зарядки не гаснет при работающем двигателе. (Аккумулятор требует частой подзарядки) | Ремень привода ослаблен или изношен | Регулировка натяжения или замена кабелей |
| Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареи | Ремонт или замена кабелей | |
| Перегорел предохранитель | Проверить предохранители | |
| Перегорела плавкая вставка | Замените плавкую вставку | |
| Неисправен электронный регулятор напряжения или генератор | Испытательный генератор | |
| Неисправна проводка | Ремонт электропроводки | |
| Разряженная батарея | Ремень привода ослаблен или изношен | Регулировка натяжения или замена приводного ремня |
| Соединение проводки ослаблено или разомкнуто | Подтяните ослабленное соединение или отремонтируйте проводку | |
| Перегорела плавкая вставка | Замените плавкую вставку | |
| Неисправен сигнализатор и резистор предварительного возбуждения | Замена компонентов | |
| Плохое масса | Ремонт | |
| Неисправен электронный регулятор напряжения или генератор | Испытательный генератор | |
| Время автономной работы | Замена аккумулятора | |
| Запрос чрезмерной цены | Неисправен электронный регулятор напряжения | Замените регулятор напряжения |
| Неисправен провод датчика напряжения | Проволока ремонтная |
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - СИСТЕМА ЗАРЯДКИ
| Неисправное состояние | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Двигатель не проворачивается | Низкий заряд батареи | Зарядите или замените батарею |
| Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареи | Ремонт или замена кабелей | |
| Неисправен переключатель диапазона трансмиссия (автомобиль только с автоматическим трансмиссия) | Отрегулируйте или замените переключатель | |
| Перегорела плавкая вставка | Замените плавкую вставку | |
| Неисправен электродвигатель стартера | Ремонт стартера двигателя | |
| Неисправен выключатель зажигания | Заменить выключатель зажигания | |
| Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно | Низкий заряд батареи | Зарядите или замените батарею |
| Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареи | Осмотрите проводку и закрепите | |
| Неисправен электродвигатель стартера | Ремонт стартера двигателя | |
| Стартер продолжает работать | Неисправен электродвигатель стартера | Ремонт стартера двигателя |
| Неисправна проводка зажигания | Ремонт или замена | |
| Стартер вращается, но двигатель не проворачивается | Короткое замыкание в проводке | Ремонт электропроводки |
| Сломаны зубья шестерни или неисправен двигатель стартера | Ремонт стартера двигателя | |
| Сломаны зубья коронной шестерни | Замена зубчатого венца маховика или гидротрансформатора |
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - СИСТЕМА ЗАПУСКА
Справочные сервисные инструменты
Обслуживание TOOLS REFERENCE Tool (Number и name) Illustration Use Micro-570 аккумулятор Checker Проверить состояние аккумулятора Проверить систему зарядки и запуска
Схема №14
Анализатор MICRO 570
Анализатор MICRO 570 обеспечивает возможность тестирования систем зарядки и запуска, включая аккумулятор, стартер и генератор.
| Внимание | Из-за возможности получения травмы всегда соблюдайте предельную осторожность и соответствующую защиту глаз при работе с батареями. |
|---|
Схема №15
Клавиатура
Кнопка MICRO570 на клавиатуре обеспечивает следующие функции:
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Подключите тестер к аккумулятору. Красный зажим к положительной (+) клемме батареи. Черный зажим к отрицательному (-) выводу батареи. ВНИМАНИЕ: Соедините зажимы надежно. Если на экране появится сообщение «проверить CONNECTION»(ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ), надежно подключите зажимы.
- Тестер спросит, подключен ли аккумулятор «В АВТОМОБИЛЕ» или «ВНЕ АВТОМОБИЛЯ». Сделайте свой выбор, нажимая кнопки со стрелками; затем нажмите ENTER.
- ПРИМЕЧАНИЕ: CCA: Холодное проворачивание усилителей, является спецификацией SAE для проворачивания батарей при -78°C. CCP: Холодное проворачивание усилителей, является спецификацией SAE для корейских производителей для проворачивания батарей при -78°C.
- Установите значение CCA, отображаемое на экране, на значение CCA, отмеченное на этикетке батареи, нажимая кнопки вверх и вниз, и нажмите ENTER. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальные параметры батареи (CCA), отображаемые на тестере, должны быть идентичны номинальным параметрам, указанным на этикетке батареи.
- Тестер (Micro570) отображает результаты тестирования батареи, включая напряжение и номинальные параметры батареи. Соответствующее действие должно быть выполнено в соответствии с результатами испытаний со ссылкой на результаты испытаний батареи, как показано в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальные параметры батареи (CCA), отображаемые на тестере, должны быть идентичны номинальным параметрам, указанным на этикетке батареи.
- Для проведения теста стартера нажмите ENTER.