Результаты испытаний аккумуляторов
| РЕЗУЛЬТАТ НА ПРИНТЕРЕ | СРЕДСТВО |
|---|
| Хороший аккумулятор | Никаких действий не требуется |
| Хорошая перезарядка | Батарея в хорошем состоянии Подзарядите батарею и используйте |
| Зарядка и повторное тестирование | Батарея не заряжена должным образом → Зарядите и снова протестируйте батарею (неполная зарядка батареи может привести к неправильному значению измерения) |
| Замена аккумулятора | → Замените батарею и повторно проверьте систему зарядки. (Неправильное соединение между батареей и кабелями транспортного средства может привести к «ЗАМЕНЕ БАТАРЕИ», повторите тестирование батареи после удаления кабелей и подключения тестера к клемме батареи непосредственно перед заменой батареи) |
| Неправильная замена ячейки | → Зарядите и повторите тестирование батареи. И затем, результаты теста могут вызвать «заменить аккумулятор», заменить батарею и перепроверить систему зарядки |
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ АККУМУЛЯТОРОВ
| Предупреждение | Всякий раз, когда вы подаете заявку на аккумулятор, распечатка результатов теста аккумулятора должна быть приложена. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- После теста батареи немедленно нажмите ENTER для теста стартера.
- После нажатия клавиши ВВОД запустите двигатель.
- На экране отобразится напряжение прокрутки и результаты тестирования стартера. Выполните соответствующее действие в соответствии с результатами теста, обратившись к результатам стартового теста, как указано ниже.
- Для продолжения проверки системы тарификации нажмите ENTER.
Результаты испытаний стартера
| РЕЗУЛЬТАТ НА ПРИНТЕРЕ | СРЕДСТВО |
|---|
| Напряжение прокрутки нормальное | Система показывает нормальную вытяжку стартера |
| Напряжение прокрутки низкое | Напряжение прокрутки ниже нормы → Проверить стартер |
| Зарядить аккумулятор | Состояние заряда батареи слишком низкое для тестирования → Зарядите батарею и повторите тестирование |
| Замена аккумулятора | → Замените батарею → Если транспортное средство не запускается, хотя отображается состояние батареи «Хорошо и полностью заряжено». → Проверьте проводку на обрыв цепи, подключение кабеля батареи, стартер и отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СТАРТЕРА
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Нажмите ENTER, чтобы начать тестирование системы тарификации.
- Нажимается кнопка ВВОД, тестер отображает фактическое напряжение генератора. Нажмите ENTER для проверки системы тарификации.
- MICRO 570 предложит вам прокручивать двигатель до тех пор, пока обороты не будут обнаружены. Затем он будет собирать данные.
- Нажмите ENTER.
- MICRO 570 проанализирует выходной сигнал системы зарядки на холостом ходу для сравнения с другими показаниями.
- MICRO 570 определит величину пульсации от системы зарядки к аккумулятору. Чрезмерная пульсация обычно означает, что статор поврежден или что один или несколько диодов генератора вышли из строя.
- MICRO 570 предложит вам включить дополнительные нагрузки. После этого он проведет тестирование на холостом ходу и предложит Вам провести раскрутку двигателя. Анализатор определит, может ли система зарядки обеспечить достаточный ток для потребностей электрической системы транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда вас попросят включить нагрузки аксессуаров, включите воздуходувку на высокий (обогреватель), фары дальнего света и задний обогрев стекла. НЕ используйте циклические нагрузки, такие как кондиционер или ветрозащитные стеклоочистители.
- После теста MICRO 570 отобразит напряжение холостого хода, напряжение нагрузки и результаты состояния.
Результаты испытаний системы зарядки
| РЕЗУЛЬТАТ НА ПРИНТЕРЕ | СРЕДСТВО |
|---|
| Система зарядки нормальная/Пульсация диода нормальная | Зарядная система в норме |
| Нет зарядного напряжения | Генератор не подает зарядный ток на аккумулятор → Проверьте ремни, соединение между генератором и аккумулятором Замените ремни, кабель или генератор по мере необходимости |
| Низкое зарядное напряжение | Генератор не подает зарядный ток на аккумулятор и электрическую нагрузку в систему полностью → Проверьте ремни и генератор и замените по мере необходимости |
| Высокое зарядное напряжение | Напряжение от генератора к аккумулятору выше нормального предела при регулировании напряжения. → Проверьте подключение и масса и замените регулятор по мере необходимости → Проверьте уровень электролита в аккумуляторе |
| Обнаружена чрезмерная пульсация | Один или несколько диодов в генераторе не функционируют должным образом → Проверьте крепление генератора и ремней и при необходимости замените |
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
