Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra IV (2006-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Hyundai Elantra IV

Подушки безопасности 61 иллюстрация ~55 мин чтения

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

DTC	ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ	ЗАМЕЧАНИЕ
B1101	Высокое напряжение батареи
B1102	Низкое напряжение батареи
B1322	WCS (Система весовой классификации) Дефект ЭБУ
B1324	Ошибка связи WCS (система весовой классификации)
B1325	WCS (система весовой классификации) Неправильный идентификатор
B1328	FIS (передний датчик удара) - дефект привода
B1329	FIS (передний Impact датчик) - ошибка связи драйвера
B1333	FIS (датчик фронтального удара) - дефект датчика
B1334	FIS (передний Impact датчик) - ошибка связи пассажира
B1346	Слишком высокая устойчивость подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348	Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на массу (1-я ступень)
B1349	Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на батарею (1-я ступень)
B1352	Слишком высокое сопротивление подушек безопасности для пассажиров (1-я ступень)
B1353	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров (1-я ступень)
B1354	Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на массу (1-я ступень)
B1355	Замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на батарею (1-я ступень)
B1361	Слишком высокое сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения
B1362	Слишком низкое сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения
B1363	Короткое замыкание цепи сопротивления переднего привода устройства предварительного натяжения на массу
B1364	Короткое замыкание цепи сопротивления переднего привода преднатяжителя на батарею
B1367	Слишком высокое сопротивление переднего пассажира устройства предварительного натяжения
B1368	Слишком низкое сопротивление переднего пассажира устройства предварительного натяжения
B1369	Цепь сопротивления переднего пассажира преднатяжителя замыкается на массу
B1370	Цепь сопротивления переднего пассажира преднатяжителя замыкается на батарею
B1371	STPS (Сиденье Track датчик положения) - Неустойчивость привода
B1378	Боковая подушка безопасности Передний-Водитель Сопротивление слишком Высокое
B1379	Слишком низкое сопротивление передней части водителя боковой подушки безопасности
B1380	Боковая подушка безопасности Передний водитель цепи сопротивления короткое замыкание на массу
B1381	Боковая подушка безопасности спереди - цепь сопротивления водителя замыкается на батарею
B1382	Боковая подушка безопасности спереди - Слишком высокое сопротивление пассажира
B1383	Боковая подушка безопасности спереди - слишком низкое сопротивление пассажира
B1384	Боковая подушка безопасности спереди - короткое замыкание цепи сопротивления пассажира на массу
B1385	Боковая подушка безопасности спереди - короткое замыкание цепи сопротивления пассажира на батарею
B1387	STPS (Сиденье Track датчик положения) - короткое замыкание привода на массу
B1388	STPS (Сиденье Track датчик положения) - привод разомкнут или замкнут на батарею
B1389	STPS (Сиденье Track датчик положения) - дефект привода
B1395	Неисправность соединения шлейфов розжига
B1400	Дефект SIS (датчик бокового удара) переднего привода
B1403	SIS (датчик бокового удара) дефект переднего пассажира
B1409	Ошибка связи SIS (датчик бокового удара) с передним приводом
B1410	SIS (сторона Impact датчик - датчик бокового удара) - ошибка связи спереди с пассажиром
B1473	Надувная подушка безопасности спереди водителя Слишком высокое сопротивление
B1474	Надувная подушка безопасности спереди водителя Сопротивление слишком низко
B1475	Надувная шторка подушка безопасности передний-Водитель сопротивление цепи короткое замыкание на массу
B1476	Надувная шторка подушка безопасности передний-Водитель цепи сопротивления короткое замыкание на батарею
B1477	Надувная воздушная подушка безопасности спереди - Слишком высокое сопротивление пассажира
B1478	Надувная подушка безопасности спереди - Слишком низкое сопротивление пассажира
B1479	Раздувная воздушная подушка безопасности спереди-Цепь сопротивления пассажира замыкается на массу
B1480	Надувная подушка безопасности спереди - цепь сопротивления пассажира замыкается на батарею
B1481	Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1482	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1483	Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на массу (2-я ступень)
B1484	Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на батарею (2-я ступень)
B1485	Слишком высокая устойчивость подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1486	Слишком низкая устойчивость подушки безопасности для пассажиров (2-я ступень)
B1487	Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на массу (2-я ступень)
B1488	Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на батарею (2-я ступень)
B1511	Buckle выключатель водитель разомкнутый или короткое замыкание на батарею
B1512	Пряжка Переключатель Драйвер короткое замыкание или короткое замыкание на массу
B1513	Пряжка Переключатель Пассажир открыт или короткое замыкание на батарею
B1514	Пряжка Переключатель Пассажир короткое замыкание или короткое замыкание на массу
B1515	Дефект привода переключателя пряжки
B1516	Дефект пассажирской пряжки
B1517	Неустойчивость привода переключателя пряжки
B1518	Нестабильность пассажиров
B1620	Внутренняя неисправность - замена SRSCM
B1650	Авария зафиксирована только на 1-м этапе (фронтальный - замена SRSCM)
B1651	Авария, зафиксированная в подушке безопасности на стороне переднего водителя (заменить SRSCM)
B1652	Авария, зафиксированная в подушке безопасности со стороны переднего пассажира (заменить SRSCM)
B1670	Авария, зафиксированная на полном этапе (фронтальная - замена SRSCM)
B2500	Неисправность сигнальной лампы
B2502	Подушка безопасности пассажира Контрольная лампа Неисправность

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт		Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение		Плохое соединение соединяемой части. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте питания. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте массы. Неисправна система зарядки. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		B1101	16,0 В < Vbat
Пороговое значение		B1102	Vbat < 9,0 В
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 4 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ".

Схема №49

Рис. 49: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. Hyundai Elantra IV

Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
Измерить напряжение между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. • Технические характеристики: Приблиз. 10,6 В ~ 16,5 В (Рис. 61): Измерение напряжения между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин (холостой ход)
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Тщательно проверить разъемы на наличие слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения от батареи до генератора переменного тока и неисправности в системе зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №50

Рис. 50: ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Подсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) и запустить двигатель.
Измерить напряжение между клеммой " 13 " разъема жгута SRSCM и землей корпуса. • Технические характеристики: Приблизительно 10,6 В ~ 16,5 В (Рис. 62): Измерение напряжения между клеммой 13 разъема жгута SRSCM и землей корпуса
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". НЕТ Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №51

Рис. 51: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " 2 " разъема жгута SRSCM и землей корпуса. • Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже. (Рисунок 63): Измерение сопротивления между клеммой 2 разъема жгута SRSCM и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Отказ датчика СУО		Плохое подключение подключенной части. Неисправен WCS. Сброс WCS не выполнен. Неисправен SRSCM. WCS неправильный ID
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	B1322	Более 0,4 с
	Квалификация	B1325	Более 2 с
	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

WCS - Принципиальная схема. Схема №52

Рис. 52: WCS - Принципиальная схема. Hyundai Elantra IV

Схема №53

Рис. 53: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Страница 65): Scan Tool дисплей - код неисправности (DTC)
Расшифровка кода ошибки присутствует проблема? ДА Перейти к процедуре " W / жгут проверка ". НЕТ Отображение ничего (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в соединителе детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, повреждения или ремонта.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " и перейдите к процедуре " " WCS RESET " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ".

Как проверить компонент

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем датчика СУО.
Заменить датчик WCS или модуль WCS и проверить правильность работы.
Проблема WTC? ДА. Заменить заведомо исправный датчик SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить сиденье SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " и перейдите к процедуре " " WCS RESET " ". Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, и заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать систему классификации веса и выбрать режим " WCS Reset ".
Вы увидите комментарии и текущий вес, измеренный.
Убедиться, что вес меры вызван пассажиром, инструментами или помехами.
Нажать клавишу " ENTER " (Ввод 66): Scan Tool дисплей - WCS Reset
Операция " WCS Reset " займет 3-10 секунд.
Убедиться, что на переднем сиденье пассажира не возникает вибрации или увеличения веса. (Рис. 67): Scan Tool дисплей - WCS Reset
Если операция " WCS Reset " завершена успешно, вы увидите следующий экран. (Рисунок 68): Scan Tool дисплей - WCS Reset Operation
Соответствует ли отображаемый параметр приведенному выше рисунку 4? ДА Сброс WCS выполнен правильно. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сброс WCS не выполнен правильно. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Ошибка связи	Плохое подключение подключенной части, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 2 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №57

Рис. 57: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканера очистить расшифровка кода ошибки. (Таблица 70): Scan Tool дисплей - WCS Communication Error
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " СБРОС W / жгут проверка ". НЕТ Прерывистый отказ, система в порядке в данный момент. Не меняйте WCS (= Weight Classification система). Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме / жгуте или была устранена, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения или повреждения.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " и перейдите к процедуре " " WCS RESET " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ".

Как проверить цепь питания

Проверить цепь питания WCS на обрыв или короткое замыкание.

Схема №58

Рис. 58: ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ. Hyundai Elantra IV

Отсоединить соединитель СУО от жгута проводов.
Зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВЫКЛ ". Измерить напряжение между клеммой 2 и землей шасси. Измерить напряжение между клеммой 3 и землей шасси. • Спецификация: Аккумулятор В (Вкл 71): Измерение напряжения между клеммой 2 и землей шасси. Процедура измерения напряжения в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ K ". НЕТ Заменить главный жгут SRS или модуль WCS и проверить правильность работы.

Схема №59

Рис. 59: ПРОВЕРКА ЛИНИИ K СВЯЗИ. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, затем отсоединить положительный кабель и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить МОДУЛЬ СВО от жгута проводов СВО.
Отсоединить SRSCM от жгута проводов WCS.
Измерение сопротивления между клеммой 1 разъема подключения линии связи K и заземлением корпуса. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (таблица 72): Измерение сопротивления между клеммой 1 разъема подключения линии связи K и заземлением корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " WCS RESET " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS или модуль WCS или SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS WCS модуль или SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " " и перейдите к процедуре " " " " " WCS RESET ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен FIS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация
Время диагностики	Понижение квалификации

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

FIS - Принципиальная схема. Схема №60

Рис. 60: FIS - Принципиальная схема. Hyundai Elantra IV

Схема №61

Рис. 61: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Рисунок 77): Дисплей сканирующего устройства - расшифровка кода ошибки
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем FIS.
Заменить FIS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Заменить заведомо исправный FIS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить FIS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление		Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		B1346	Сопротивление DAB > или = 6,1 Ом
Пороговое значение		B1347	Сопротивление DAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Схема №62

Рис. 62: ПРОВЕРКА ЦЕПИ пиропатрон. Hyundai Elantra IV

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему DAB разъема пружинного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DAB или 2 Ом. ВНИМАНИЕ: Уложите Снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Источник 80): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №63

Рис. 63: ПРОВЕРКА ЦЕПИ контактное кольцо руля. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " разъема рессорного жгута Спиральный контактный кабель (шлейф руля). • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (Рис. 81): Измерение сопротивления между клеммами 1 и 2 разъема рессорного жгута Спиральный контактный кабель (шлейф руля)
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить контактное кольцо руля, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №64

Рис. 64: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерение сопротивления между клеммами " 1 " и " 2 " разъема жгута DAB. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (таблица 82): Измерение сопротивления между клеммами 1 и 2 разъема жгута DAB
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на массу в жгуте DAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Как проверить цепь пиропатрона

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему DAB разъема пружинного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DAB или 2 Ом. ВНИМАНИЕ: Уложите Снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторить диагностику. (Источник 85): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №65

Рис. 65: ПРОВЕРКА ЦЕПИ контактное кольцо руля. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерение сопротивления между клеммой " 1 " или " 2 " разъема рессорного жгута часов и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 86): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема рессорного жгута часов и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить контактное кольцо руля, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №66

Рис. 66: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
[B1348] Измерить сопротивление между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля DAB и землей корпуса. [B1483] Измерить сопротивление между клеммой " 3 " или " 4 " разъема кабеля DAB и землей корпуса. Технические характеристики: ° (Рис. 87): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема кабеля DAB и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему DAB разъема пружинного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DAB или 2 Ом. ВНИМАНИЕ: Уложите Снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Выпуск 90): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №67

Рис. 67: ПРОВЕРКА ЦЕПИ контактное кольцо руля. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема рессорного жгута часов и землей корпуса. • Спецификация: 0V (Таблица 91): Измерение напряжения между клеммой 1 или 2 разъема рессорного жгута часов и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить контактное кольцо руля, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №68

Рис. 68: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM главного жгута.
Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
[B1349] Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля DAB и землей корпуса. [B1484] Измерить напряжение между клеммой " 3 " или " 4 " разъема кабеля DAB и землей корпуса. • Спецификация: прибл. 0V (Рис. 92): Измерение напряжения между клеммой 3 или 4 разъема кабеля DAB и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление		Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		B1352	Сопротивление PAB > или = 6,1 Ом
Пороговое значение		B1353	Сопротивление PAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Схема №69

Рис. 69: ПРОВЕРКА ЦЕПИ пиропатрон. Hyundai Elantra IV

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000 / 2E100) к разъему PAB разъема рессорного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAB или резистор 2ом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый PAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторить диагностику. (Выпуск 95): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №70

Рис. 70: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль ПАБ и отсоединить разъем SRSCM главного жгута.
Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " 1 или 2 " разъема жгута PAB и землей корпуса. • Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже (Таблица 96): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема жгута PAB и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему PAB разъема рессорного жгута синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAB или 2 Ом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый PAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Выпуск 99): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №71

Рис. 71: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятую PAB вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
[B1354] Измерить сопротивление между клеммой " 1 " или " 2 " разъема жгута PAB и землей корпуса. [B1487] Измерить сопротивление между клеммой " 3 " или " 4 " разъема жгута PAB и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 100): Измерение сопротивления между клеммой 3 или 4 разъема жгута PAB и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000 / 0957A-2E100) к разъему PAB разъема рессорного ремня часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный PAB или резистор 2ом. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый PAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторить диагностику. (Выпуск 103): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №72

Рис. 72: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятую PAB вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
[B1355] Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля PAB и заземлением корпуса. [B1488] Измерить напряжение между клеммой " 3 " или " 4 " разъема кабеля PAB и заземлением корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 104): Измерение напряжения между клеммой 3 или 4 разъема кабеля PAB и заземлением корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление		Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен Bpt. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		B1361 B1367	Сопротивление Bpt > или = 6,1 Ом
Пороговое значение		B1362 B1368	Сопротивление Bpt < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Схема №73

Рис. 73: ПРОВЕРКА ЦЕПИ пиропатрон. Hyundai Elantra IV

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Bpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Bpt или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Выпуск 107): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Bpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить Bpt, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №74

Рис. 74: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем БПТ и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " 2 " и " 1 " разъема кабеля Bpt. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (таблица 108): Измерение сопротивления между клеммами 2 и 1 разъема кабеля Bpt
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на массу в жгуте БПТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен БПТ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Bpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Bpt или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Выпуск 111): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Bpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить Bpt, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №75

Рис. 75: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем БПТ и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " 1 " или " 2 " разъема жгута Bpt и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 112): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема жгута Bpt и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на массу в жгуте БПТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен БПТ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Bpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Bpt или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Выпуск 115): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Bpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить Bpt, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №76

Рис. 76: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем БПТ и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумуляторной батареи (-) к аккумуляторной батарее и блокам зажигания " ON " и " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля Bpt и землей корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 116): Измерение напряжения между клеммой 1 или 2 разъема кабеля Bpt и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен STPS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Н/Д
Время диагностики	Понижение квалификации	Н/Д

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №77

Рис. 117: STPS-водитель обрыв или короткое замыкание To аккумулятор - принципиальная схема. Hyundai Elantra IV

Схема №78

Рис. 78: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Страница 118): Дисплей сканирующего устройства - расшифровка кода ошибки
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Замена STPS и проверка правильности работы
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление		Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна SAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		B1378 B1382	Сопротивление SAB > или = 6,1 Ом
Пороговое значение		B1379 B1383	Сопротивление SAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Схема №79

Рис. 79: ПРОВЕРКА ЦЕПИ пиропатрон. Hyundai Elantra IV

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль SAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный SAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Выпуск 121): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку SAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №80

Рис. 80: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " 2 " и " 1 " разъема кабеля SAB. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (Таблица 122): Измерение сопротивления между клеммами 2 и 1 разъема кабеля SAB
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте DSAB, плохое соединение соединяемой части, неисправность SAB, неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль SAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный SAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова провести диагностику. (Выпуск 125): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку SAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №81

Рис. 81: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерение сопротивления между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля SAB и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 126): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема кабеля SAB и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте DSAB, плохое соединение соединяемой части, неисправность SAB, неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль SAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный SAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Выпуск 129): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку SAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №82

Рис. 82: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля SAB и землей корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 130): Измерение напряжения между клеммой 1 или 2 разъема кабеля SAB и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

YES

Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы.

Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы.

Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Короткое замыкание на массу в жгуте СПОТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен СПОТ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ".

Схема №83

Рис. 83: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS и разъем главного жгута SRSCM.
Измерение сопротивления между клеммой " 1 " разъема кабеля STPS и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 133): Измерение сопротивления между клеммой 1 разъема кабеля STPS и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Короткое замыкание на массу в жгуте СПОТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен СПОТ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ".

Схема №84

Рис. 84: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " 1 " разъема кабеля STPS и землей корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 136): Измерение напряжения между клеммой 1 разъема кабеля STPS и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен STPS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №85

Рис. 85: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Рисунок 138): Дисплей сканирующего устройства - расшифровка кода ошибки
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Короткое замыкание в жгуте пиропатрона SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	1 сек.
Время диагностики	Понижение квалификации	Н/Д

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №86

Рис. 86: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Рисунок 139): Экран сканирующего устройства - расшифровка кода ошибки
Есть ли проблема с загрязнением расшифровка кода ошибки? ДА, проверить на наличие короткого замыкания между цепями DAB, PAB, Bpt, CAB, SAB. Если состояние жгута и компонента в порядке, эта неисправность вызвана внутренней ошибкой SRSCM, поэтому заменить заведомо исправный SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет, ничего не было вызвано (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки неисправен.

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь SIS, неисправна SIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация
Время диагностики	Понижение квалификации

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №87

Рис. 140: SIS - ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Elantra IV

Схема №88

Рис. 88: ДАННЫЕ ИНСТРУМЕНТА МОНИТОРИНГА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Выпуск 141): Scan Tool дисплей - код неисправности (DTC)
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем СПАЗ.
Заменить SIS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление		Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен CAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		B1473 B1477	Сопротивление DCAB > или = 6,1 Ом
Пороговое значение		B1474 B1478	Сопротивление DCAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Схема №89

Рис. 89: ПРОВЕРКА ЦЕПИ пиропатрон. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль CAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный CAB или 2-омный резистор.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторить диагностику. (Рисунок 144): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку CAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить CAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №90

Рис. 90: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем CAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между выводами " 2 " и " 1 " кабельного жгута CAB. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (Рис. 145): Измерение сопротивления между выводами 2 и 1 кабельного жгута CAB
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в кабельном жгуте CAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправная CAB. Неисправный SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль CAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный CAB или 2-омный резистор.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторить диагностику. (Источник 148): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку CAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить CAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №91

Рис. 91: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем CAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерение сопротивления между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабельного жгута CAB и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 149): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема кабельного жгута CAB и землей корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в кабельном жгуте CAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправная CAB. Неисправный SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль CAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный CAB или 2-омный резистор.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Выпуск 152): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку CAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить CAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №92

Рис. 92: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем CAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабельного жгута CAB и заземлением корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 153): Измерение напряжения между клеммой 1 или 2 разъема кабельного жгута CAB и заземлением корпуса
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление		Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		B1481	Сопротивление DAB > или = 6,1 Ом
Пороговое значение		B1482	Сопротивление DAB < или = 1,1 < или =
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему DAB разъема пружинного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DAB или 2 Ом. ВНИМАНИЕ: Уложите Снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Рисунок 156): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Как проверить цепь контактное кольцо руля

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " разъема жгута контактное кольцо руля. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (Таблица 157): Измерение сопротивления между клеммами 1 и 2 разъема контактное кольцо руля
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить контактное кольцо руля, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Схема №93

Рис. 93: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " 3 " и " 4 " разъема жгута DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом: ниже (Таблица 158): Измерение сопротивления между клеммами 3 и 4 разъема жгута DAB
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление		Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		B1485	Сопротивление PAB > или = 6,1 Ом
Пороговое значение		B1486	Сопротивление PAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ".

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему PAB разъема рессорного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAB или резистор 2ом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый PAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить scantool к диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполнить диагностику. (Выпуск 161): SRSCM - Схема связи
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №94

Рис. 94: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятую PAB вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " 3 " и " 4 " разъема жгута PAB. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (таблица 162): Измерение сопротивления между клеммами 3 и 4 разъема жгута PAB
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Замыкание на питание в жгуте BBS. Обрыв цепи в жгуте BBS. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен BBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	1 сек.
Время диагностики	Понижение квалификации	2 сек.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ".

Схема №95

Рис. 95: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
[B1511] Измерить значение сопротивления между клеммой " 32 " главного жгута SRSCM (A09-B) и " 6 " жгута SBBS (A07). [B1513] Измерить значение сопротивления между клеммой " 31 " главного жгута SRSCM (A01-B) и " 6 " жгута SBBS (-B) измерения сопротивления A01 A09
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить основной жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить основной жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Схема №96

Рис. 96: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
Измерить напряжение между клеммой " 6 " разъема ремня безопасности и заземлением на корпус. • Спецификация: 0V (Таблица 166): Измерение напряжения между клеммой 6 разъема ремня безопасности и заземлением на корпус
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить выключатель пряжки ремня безопасности, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Замыкание на массу в жгуте Бс. Обрыв цепи в жгуте Бс. Плохое соединение соединяемой части. Неисправна Бс. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	1 сек.
Время диагностики	Понижение квалификации	2 сек.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ".

Схема №97

Рис. 97: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " 6 " разъема ремня безопасности и заземлением на корпус. • Спецификация: бесконечность (Таблица 169): Измерение сопротивления между клеммой 6 разъема ремня безопасности и заземлением на корпус
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить выключатель пряжки ремня безопасности, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь Бс. Неисправна Бс. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение
Время диагностики	Квалификация	1 сек.
Время диагностики	Понижение квалификации	2 сек.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №98

Рис. 98: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканера очистить расшифровка кода ошибки. (Выпуск 171): Scan Tool дисплей - код неисправности (DTC)
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Присутствует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный ремень SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ремень SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный ремень SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный ремень SRS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь Бс. Неисправна Бс. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация
Время диагностики	Понижение квалификации	Н/Д

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №99

Рис. 99: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканера очистить расшифровка кода ошибки. (Выпуск 173): Scan Tool дисплей - код неисправности (DTC)
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ".

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Присутствует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный ремень SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ремень SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный ремень SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный ремень SRS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверка SRSCM	SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №100

Рис. 100: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Проверить расшифровка кода ошибки и наличие кода неисправности. (Выпуск 174): Scan Tool дисплей - код неисправности (DTC)
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Внутренняя ошибка SRSCM. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверка развертывания DAB или PAB или SAB или CAB	SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №101

Рис. 175: SRSCM - Принципиальная схема. Hyundai Elantra IV

Схема №102

Рис. 102: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ СКАНАТОРА. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Проверить расшифровка кода ошибки и наличие кода неисправности. (Источник 176): Scan Tool дисплей - код неисправности (DTC)
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Внутренняя ошибка SRSCM. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Сбой, зафиксированный на полном этапе в SRSCM	Не удается управлять системой SRS из-за внутреннего сбоя. Сбой зафиксирован на полном этапе
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация
Время диагностики	Понижение квалификации

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №103

Рис. 103: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Выпуск 177): Scan Tool дисплей - код неисправности (DTC)
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА расшифровка кода ошибки вызвана развертыванием передней подушки безопасности. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Перегоревший предохранитель. Перегоревшая сигнальная лампа. Обрыв цепи в жгуте сигнальной лампы. Короткое замыкание в жгуте сигнальной лампы. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация
Время диагностики	Понижение квалификации

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №104

Рис. 178. Отказ предупредительной лампы - принципиальная схема. Hyundai Elantra IV

Схема №105

Рис. 105: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Приложение 179): Scan Tool дисплей - код неисправности (DTC)
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину разъединяющую шпильку и разъемы на предмет слабины, необходимого соединения, изгиба, коррозии, коррозии, загрязнения, повреждения или повреждения или повреждения или повреждения.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ".

Схема №106

Рис. 106: ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Снять приборную панель с аварийной площадки в сборе.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Измерить напряжение между клеммой " 7 " разъема жгута приборной панели и землей шасси. • Спецификация: Напряжение батареи (Таблица 180): Измерение напряжения между клеммой " 7 " разъема жгута приборной панели и землей шасси
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить сигнальную лампу и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверить предохранитель подушки безопасности, соединительный блок пассажирского салона, жгут между соединительным блоком и SRS. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " ".

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Перегоревший предохранитель. Перегоревшая контрольная лампа. Обрыв в жгуте контрольной лампы. Короткое замыкание в жгуте контрольной лампы. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация
Время диагностики	Понижение квалификации

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №107

Рис. 181: Неисправность контрольной лампы подушки безопасности пассажира - принципиальная схема. Hyundai Elantra IV

Схема №108

Рис. 108: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Таблица 182): Scan Tool дисплей - код неисправности (DTC)
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину разъединяющую шпильку и разъемы на предмет слабины, необходимого соединения, изгиба, коррозии, коррозии, загрязнения, повреждения или повреждения или повреждения или повреждения.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ TELLTALE " ".

Схема №109

Рис. 109: ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ. Hyundai Elantra IV

Зажигание «ВЫКЛ».
Снять приборную панель с аварийной площадки в сборе.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Измерить напряжение между клеммой " 1 " разъема жгута кластера и землей шасси. • Спецификация: Напряжение батареи (Таблица 183): Измерение напряжения между клеммой 1; разъема жгута кластера и землей шасси
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить сигнальную лампу и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверить предохранитель подушки безопасности, соединительный блок пассажирского салона, жгут между соединительным блоком и SRS. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " ".

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Hyundai Elantra IV

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Условия обнаружения кода неисправности

Как проверить клеммы и разъёмы

Схема №49

Схема №50

Схема №51

WCS - Принципиальная схема. Схема №52

Схема №53

Как проверить компонент

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Как проверить цепь питания

Схема №58

Схема №59

FIS - Принципиальная схема. Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Как проверить цепь пиропатрона

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

Схема №81

Схема №82

Схема №83

Схема №84

Схема №85

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Как проверить цепь контактное кольцо руля

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!

Вход по телефону