Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
| DTC | ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ | ЗАМЕЧАНИЕ |
|---|---|---|
| B1101 | Высокое напряжение батареи | |
| B1102 | Низкое напряжение батареи | |
| B1322 | WCS (Система весовой классификации) Дефект ЭБУ | |
| B1324 | Ошибка связи WCS (система весовой классификации) | |
| B1325 | WCS (система весовой классификации) Неправильный идентификатор | |
| B1328 | FIS (передний датчик удара) - дефект привода | |
| B1329 | FIS (передний Impact датчик) - ошибка связи драйвера | |
| B1333 | FIS (датчик фронтального удара) - дефект датчика | |
| B1334 | FIS (передний Impact датчик) - ошибка связи пассажира | |
| B1346 | Слишком высокая устойчивость подушки безопасности водителя (1-я ступень) | |
| B1347 | Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) | |
| B1348 | Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на массу (1-я ступень) | |
| B1349 | Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на батарею (1-я ступень) | |
| B1352 | Слишком высокое сопротивление подушек безопасности для пассажиров (1-я ступень) | |
| B1353 | Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров (1-я ступень) | |
| B1354 | Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на массу (1-я ступень) | |
| B1355 | Замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на батарею (1-я ступень) | |
| B1361 | Слишком высокое сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения | |
| B1362 | Слишком низкое сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения | |
| B1363 | Короткое замыкание цепи сопротивления переднего привода устройства предварительного натяжения на массу | |
| B1364 | Короткое замыкание цепи сопротивления переднего привода преднатяжителя на батарею | |
| B1367 | Слишком высокое сопротивление переднего пассажира устройства предварительного натяжения | |
| B1368 | Слишком низкое сопротивление переднего пассажира устройства предварительного натяжения | |
| B1369 | Цепь сопротивления переднего пассажира преднатяжителя замыкается на массу | |
| B1370 | Цепь сопротивления переднего пассажира преднатяжителя замыкается на батарею | |
| B1371 | STPS (Сиденье Track датчик положения) - Неустойчивость привода | |
| B1378 | Боковая подушка безопасности Передний-Водитель Сопротивление слишком Высокое | |
| B1379 | Слишком низкое сопротивление передней части водителя боковой подушки безопасности | |
| B1380 | Боковая подушка безопасности Передний водитель цепи сопротивления короткое замыкание на массу | |
| B1381 | Боковая подушка безопасности спереди - цепь сопротивления водителя замыкается на батарею | |
| B1382 | Боковая подушка безопасности спереди - Слишком высокое сопротивление пассажира | |
| B1383 | Боковая подушка безопасности спереди - слишком низкое сопротивление пассажира | |
| B1384 | Боковая подушка безопасности спереди - короткое замыкание цепи сопротивления пассажира на массу | |
| B1385 | Боковая подушка безопасности спереди - короткое замыкание цепи сопротивления пассажира на батарею | |
| B1387 | STPS (Сиденье Track датчик положения) - короткое замыкание привода на массу | |
| B1388 | STPS (Сиденье Track датчик положения) - привод разомкнут или замкнут на батарею | |
| B1389 | STPS (Сиденье Track датчик положения) - дефект привода | |
| B1395 | Неисправность соединения шлейфов розжига | |
| B1400 | Дефект SIS (датчик бокового удара) переднего привода | |
| B1403 | SIS (датчик бокового удара) дефект переднего пассажира | |
| B1409 | Ошибка связи SIS (датчик бокового удара) с передним приводом | |
| B1410 | SIS (сторона Impact датчик - датчик бокового удара) - ошибка связи спереди с пассажиром | |
| B1473 | Надувная подушка безопасности спереди водителя Слишком высокое сопротивление | |
| B1474 | Надувная подушка безопасности спереди водителя Сопротивление слишком низко | |
| B1475 | Надувная шторка подушка безопасности передний-Водитель сопротивление цепи короткое замыкание на массу | |
| B1476 | Надувная шторка подушка безопасности передний-Водитель цепи сопротивления короткое замыкание на батарею | |
| B1477 | Надувная воздушная подушка безопасности спереди - Слишком высокое сопротивление пассажира | |
| B1478 | Надувная подушка безопасности спереди - Слишком низкое сопротивление пассажира | |
| B1479 | Раздувная воздушная подушка безопасности спереди-Цепь сопротивления пассажира замыкается на массу | |
| B1480 | Надувная подушка безопасности спереди - цепь сопротивления пассажира замыкается на батарею | |
| B1481 | Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень) | |
| B1482 | Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень) | |
| B1483 | Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на массу (2-я ступень) | |
| B1484 | Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на батарею (2-я ступень) | |
| B1485 | Слишком высокая устойчивость подушки безопасности пассажира (2-я ступень) | |
| B1486 | Слишком низкая устойчивость подушки безопасности для пассажиров (2-я ступень) | |
| B1487 | Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на массу (2-я ступень) | |
| B1488 | Короткое замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на батарею (2-я ступень) | |
| B1511 | Buckle выключатель водитель разомкнутый или короткое замыкание на батарею | |
| B1512 | Пряжка Переключатель Драйвер короткое замыкание или короткое замыкание на массу | |
| B1513 | Пряжка Переключатель Пассажир открыт или короткое замыкание на батарею | |
| B1514 | Пряжка Переключатель Пассажир короткое замыкание или короткое замыкание на массу | |
| B1515 | Дефект привода переключателя пряжки | |
| B1516 | Дефект пассажирской пряжки | |
| B1517 | Неустойчивость привода переключателя пряжки | |
| B1518 | Нестабильность пассажиров | |
| B1620 | Внутренняя неисправность - замена SRSCM | |
| B1650 | Авария зафиксирована только на 1-м этапе (фронтальный - замена SRSCM) | |
| B1651 | Авария, зафиксированная в подушке безопасности на стороне переднего водителя (заменить SRSCM) | |
| B1652 | Авария, зафиксированная в подушке безопасности со стороны переднего пассажира (заменить SRSCM) | |
| B1670 | Авария, зафиксированная на полном этапе (фронтальная - замена SRSCM) | |
| B2500 | Неисправность сигнальной лампы | |
| B2502 | Подушка безопасности пассажира Контрольная лампа Неисправность |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить напряжение | Плохое соединение соединяемой части. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте питания. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте массы. Неисправна система зарядки. Неисправен SRSCM. | ||
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |||
| Пороговое значение | B1101 | 16,0 В < Vbat | ||
| B1102 | Vbat < 9,0 В | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 4 с | ||
| Понижение квалификации | Более 4 с | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-287410-S24700081872008061200000)(ref-287410-S26409215342008061200000)
Схема №49
- Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. • Технические характеристики: Приблиз. 10,6 В ~ 16,5 В (Рис. 61): Измерение напряжения между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин (холостой ход)
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Тщательно проверьте разъемы на наличие слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения от батареи до генератора переменного тока и неисправности в системе зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S29528240042008061200000)(ref-287410-S24700081872008061200000)
Схема №50
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем SRSCM.
- Подсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) и запустите двигатель.
- Измерить напряжение между клеммой " 13 " разъема жгута SRSCM и землей корпуса. • Технические характеристики: Приблизительно 10,6 В ~ 16,5 В (Рис. 62): Измерение напряжения между клеммой 13 разъема жгута SRSCM и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". НЕТ Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S23274923562008061200000)(ref-287410-S24700081872008061200000)
Схема №51
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем SRSCM.
- Измерьте сопротивление между клеммой " 2 " разъема жгута SRSCM и землей корпуса. • Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже. (Рисунок 63): Измерение сопротивления между клеммой 2 разъема жгута SRSCM и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S24700081872008061200000)(ref-287410-S24700081872008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Отказ датчика СУО | Плохое подключение подключенной части. Неисправен WCS. Сброс WCS не выполнен. Неисправен SRSCM. WCS неправильный ID | ||
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |||
| Время диагностики | Квалификация | B1322 | Более 0,4 с | |
| B1325 | Более 2 с | |||
| Понижение квалификации | Более 2 с | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
WCS - Принципиальная схема. Схема №52
Схема №53
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки. (Страница 65): Scan Tool дисплей - код неисправности (расшифровка кода ошибки)
- Расшифровка кода ошибки присутствует проблема? ДА Перейти к процедуре " W / жгут проверка ". НЕТ Отображение ничего (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в соединителе детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, повреждения или ремонта. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S15241133002008061200000)(ref-287410-S09592484822008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " и перейдите к процедуре " " WCS RESET " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287410-S15241133002008061200000)(ref-287410-S09592484822008061200000)(ref-287410-S42693787992008061200000)
Как проверить компонент
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отстыкуйте разъем датчика СУО.
- Замените датчик WCS или модуль WCS и проверьте правильность работы.
- Проблема WTC? ДА. Замените заведомо исправный датчик SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сиденье SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " и перейдите к процедуре " " WCS RESET " ". Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, и замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-287410-S15241133002008061200000)(ref-287410-S09592484822008061200000)(ref-287410-S15241133002008061200000)(ref-287410-S09592484822008061200000)(ref-287410-S09592484822008061200000)
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выберите систему классификации веса и выберите режим " WCS Reset ".
- Вы увидите комментарии и текущий вес, измеренный.
- Убедитесь, что вес меры вызван пассажиром, инструментами или помехами.
- Нажмите клавишу " ENTER " (Ввод 66): Scan Tool дисплей - WCS Reset
- Операция " WCS Reset " займет 3-10 секунд.
- Убедитесь, что на переднем сиденье пассажира не возникает вибрации или увеличения веса. (Рис. 67): Scan Tool дисплей - WCS Reset
- Если операция " WCS Reset " завершена успешно, вы увидите следующий экран. (Рисунок 68): Scan Tool дисплей - WCS Reset Operation
- Соответствует ли отображаемый параметр приведенному выше рисунку 4? ДА Сброс WCS выполнен правильно. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сброс WCS не выполнен правильно. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. (ref-287410-S15241133002008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Ошибка связи | Плохое подключение подключенной части, неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | Более 2 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №57
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканера очистите расшифровка кода ошибки. (Таблица 70): Scan Tool дисплей - WCS Communication Error
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " СБРОС W / жгут проверка ". НЕТ Прерывистый отказ, система в порядке в данный момент. Не меняйте WCS (= Weight Classification система). Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме / жгуте или была устранена, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения или повреждения. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S23887058452008061200000)(ref-287410-S09592484822008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " и перейдите к процедуре " " WCS RESET " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-287410-S23887058452008061200000)(ref-287410-S09592484822008061200000)(ref-287410-S29528240042008061200000)
Как проверить цепь питания
Проверьте цепь питания WCS на обрыв или короткое замыкание.
Схема №58
- Отсоедините соединитель СУО от жгута проводов.
- Зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей шасси. Измерьте напряжение между клеммой 3 и землей шасси. • Спецификация: Аккумулятор В (Вкл 71): Измерение напряжения между клеммой 2 и землей шасси. Процедура измерения напряжения в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ K ". НЕТ Замените главный жгут SRS или модуль WCS и проверьте правильность работы. (ref-287410-S28087797482008061200000)(ref-287410-S23887058452008061200000)(ref-287410-S09592484822008061200000)
Схема №59
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затем отсоедините положительный кабель и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините МОДУЛЬ СВО от жгута проводов СВО.
- Отсоедините SRSCM от жгута проводов WCS.
- Измерение сопротивления между клеммой 1 разъема подключения линии связи K и заземлением корпуса. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (таблица 72): Измерение сопротивления между клеммой 1 разъема подключения линии связи K и заземлением корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " WCS RESET " ". НЕТ Замените главный жгут SRS или модуль WCS или SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS WCS модуль или SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " " и перейдите к процедуре " " " " " WCS RESET ". (ref-287410-S09592484822008061200000)(ref-287410-S23887058452008061200000)(ref-287410-S09592484822008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Плохое подключение подключенной части. Неисправен FIS. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | ||
| Понижение квалификации | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
FIS - Принципиальная схема. Схема №60
Схема №61
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки. (Рисунок 77): Дисплей сканирующего устройства - расшифровка кода ошибки
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S03608851222008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287410-S03608851222008061200000)(ref-287410-S42693787992008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем FIS.
- Замените FIS и проверьте правильность работы.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Замените заведомо исправный FIS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените FIS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S03608851222008061200000)(ref-287410-S03608851222008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM. | ||
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |||
| Пороговое значение | B1346 | Сопротивление DAB > или = 6,1 Ом | ||
| B1347 | Сопротивление DAB < или = 1,1 Ом | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | ||
| Понижение квалификации | Более 2 с | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S37696783492008061200000)(ref-287410-S40578308962008061200000)
Схема №62
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Извлеките модуль DAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему DAB разъема пружинного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный резистор DAB или 2 Ом. ВНИМАНИЕ: Уложите Снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Источник 80): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку DAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените DAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S29678973562008061200000)(ref-287410-S37696783492008061200000)
Схема №63
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " разъема рессорного жгута Спиральный контактный кабель (шлейф руля). • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (Рис. 81): Измерение сопротивления между клеммами 1 и 2 разъема рессорного жгута Спиральный контактный кабель (шлейф руля)
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените контактное кольцо руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контактное кольцо руля, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S09538412462008061200000)(ref-287410-S37696783492008061200000)
Схема №64
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Измерение сопротивления между клеммами " 1 " и " 2 " разъема жгута DAB. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (таблица 82): Измерение сопротивления между клеммами 1 и 2 разъема жгута DAB
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S37696783492008061200000)(ref-287410-S37696783492008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Замыкание на массу в жгуте DAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S12271558002008061200000)(ref-287410-S40578308962008061200000)
Как проверить цепь пиропатрона
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Извлеките модуль DAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему DAB разъема пружинного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный резистор DAB или 2 Ом. ВНИМАНИЕ: Уложите Снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторите диагностику. (Источник 85): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку DAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените PCAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S29678973562008061200000)(ref-287410-S12271558002008061200000)
Схема №65
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Измерение сопротивления между клеммой " 1 " или " 2 " разъема рессорного жгута часов и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 86): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема рессорного жгута часов и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените контактное кольцо руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контактное кольцо руля, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S09538412462008061200000)(ref-287410-S12271558002008061200000)
Схема №66
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- [B1348] Измерить сопротивление между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля DAB и землей корпуса. [B1483] Измерить сопротивление между клеммой " 3 " или " 4 " разъема кабеля DAB и землей корпуса. Технические характеристики: ° (Рис. 87): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема кабеля DAB и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S12271558002008061200000)(ref-287410-S12271558002008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Короткое замыкание на питание в жгуте DAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S39037519912008061200000)(ref-287410-S41358988112008061200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Извлеките модуль DAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему DAB разъема пружинного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный резистор DAB или 2 Ом. ВНИМАНИЕ: Уложите Снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Выпуск 90): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку DAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените DAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S39527638712008061200000)(ref-287410-S39037519912008061200000)
Схема №67
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема рессорного жгута часов и землей корпуса. • Спецификация: 0V (Таблица 91): Измерение напряжения между клеммой 1 или 2 разъема рессорного жгута часов и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените контактное кольцо руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контактное кольцо руля, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S21633833842008061200000)(ref-287410-S39037519912008061200000)
Схема №68
- Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и подождать не менее одной минуты.
- Снимите модуль DAB и отсоедините разъем SRSCM главного жгута.
- Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- [B1349] Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля DAB и землей корпуса. [B1484] Измерить напряжение между клеммой " 3 " или " 4 " разъема кабеля DAB и землей корпуса. • Спецификация: прибл. 0V (Рис. 92): Измерение напряжения между клеммой 3 или 4 разъема кабеля DAB и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S39037519912008061200000)(ref-287410-S39037519912008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM. | ||
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |||
| Пороговое значение | B1352 | Сопротивление PAB > или = 6,1 Ом | ||
| B1353 | Сопротивление PAB < или = 1,1 Ом | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | ||
| Понижение квалификации | Более 2 с | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S33350862352008061200000)(ref-287410-S38441642132008061200000)
Схема №69
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Извлеките модуль PAB и подсоедините манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000 / 2E100) к разъему PAB разъема рессорного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный резистор PAB или резистор 2ом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый PAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторите диагностику. (Выпуск 95): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку PAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените PAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S38925524872008061200000)(ref-287410-S33350862352008061200000)
Схема №70
- Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и подождать не менее одной минуты.
- Снимите модуль ПАБ и отсоедините разъем SRSCM главного жгута.
- Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Измерить сопротивление между клеммой " 1 или 2 " разъема жгута PAB и землей корпуса. • Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже (Таблица 96): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема жгута PAB и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S33350862352008061200000)(ref-287410-S33350862352008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Короткое замыкание на массу в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S22286584132008061200000)(ref-287410-S28883006412008061200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Извлеките модуль PAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему PAB разъема рессорного жгута синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный резистор PAB или 2 Ом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый PAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Выпуск 99): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку PAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените PAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S13875398262008061200000)(ref-287410-S22286584132008061200000)
Схема №71
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятую PAB вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- [B1354] Измерить сопротивление между клеммой " 1 " или " 2 " разъема жгута PAB и землей корпуса. [B1487] Измерить сопротивление между клеммой " 3 " или " 4 " разъема жгута PAB и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 100): Измерение сопротивления между клеммой 3 или 4 разъема жгута PAB и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S22286584132008061200000)(ref-287410-S22286584132008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Короткое замыкание на массу в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S29125978322008061200000)(ref-287410-S20805475582008061200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Извлеките модуль PAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000 / 0957A-2E100) к разъему PAB разъема рессорного ремня часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный PAB или резистор 2ом. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый PAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторите диагностику. (Выпуск 103): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку PAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените PAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S09921712372008061200000)(ref-287410-S29125978322008061200000)
Схема №72
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятую PAB вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Подключите клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
- [B1355] Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля PAB и заземлением корпуса. [B1488] Измерить напряжение между клеммой " 3 " или " 4 " разъема кабеля PAB и заземлением корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 104): Измерение напряжения между клеммой 3 или 4 разъема кабеля PAB и заземлением корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S29125978322008061200000)(ref-287410-S29125978322008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен Bpt. Неисправен SRSCM. | ||
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |||
| Пороговое значение | B1361 B1367 | Сопротивление Bpt > или = 6,1 Ом | ||
| B1362 B1368 | Сопротивление Bpt < или = 1,1 Ом | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | ||
| Понижение квалификации | Более 2 с | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S11846084532008061200000)(ref-287410-S18116926422008061200000)
Схема №73
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Отсоедините модуль Bpt и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный Bpt или резистор 2ом.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Выпуск 107): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку Bpt и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Bpt, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S17875605652008061200000)(ref-287410-S11846084532008061200000)
Схема №74
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем БПТ и разъем главного жгута SRSCM.
- Измерьте сопротивление между клеммами " 2 " и " 1 " разъема кабеля Bpt. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (таблица 108): Измерение сопротивления между клеммами 2 и 1 разъема кабеля Bpt
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S11846084532008061200000)(ref-287410-S11846084532008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Замыкание на массу в жгуте БПТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен БПТ. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S11116986242008061200000)(ref-287410-S29348444132008061200000)
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Отсоедините модуль Bpt и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный Bpt или резистор 2ом.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Выпуск 111): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку Bpt и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Bpt, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S27292225402008061200000)(ref-287410-S11116986242008061200000)
Схема №75
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем БПТ и разъем главного жгута SRSCM.
- Измерьте сопротивление между клеммой " 1 " или " 2 " разъема жгута Bpt и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 112): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема жгута Bpt и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S11116986242008061200000)(ref-287410-S11116986242008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Замыкание на массу в жгуте БПТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен БПТ. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S07560307752008061200000)(ref-287410-S13066574402008061200000)
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Отсоедините модуль Bpt и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный Bpt или резистор 2ом.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Выпуск 115): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку Bpt и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Bpt, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S41004196612008061200000)(ref-287410-S07560307752008061200000)
Схема №76
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем БПТ и разъем главного жгута SRSCM.
- Подключите клеммный кабель аккумуляторной батареи (-) к аккумуляторной батарее и блокам зажигания " ON " и " OFF ".
- Измерить напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля Bpt и землей корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 116): Измерение напряжения между клеммой 1 или 2 разъема кабеля Bpt и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S07560307752008061200000)(ref-287410-S07560307752008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Плохое подключение подключенной части. Неисправен STPS. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | Н/Д | |
| Понижение квалификации | Н/Д | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №77
Схема №78
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки. (Страница 118): Дисплей сканирующего устройства - расшифровка кода ошибки
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S41219235162008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287410-S41219235162008061200000)(ref-287410-S25454301692008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отстыкуйте разъем STPS.
- Замена STPS и проверка правильности работы
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S41219235162008061200000)(ref-287410-S41219235162008061200000)(ref-287410-S41219235162008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна SAB. Неисправен SRSCM. | ||
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |||
| Пороговое значение | B1378 B1382 | Сопротивление SAB > или = 6,1 Ом | ||
| B1379 B1383 | Сопротивление SAB < или = 1,1 Ом | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | ||
| Понижение квалификации | Более 2 с | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S16898486282008061200000)(ref-287410-S02068580092008061200000)
Схема №79
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Отсоедините модуль SAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный SAB или резистор 2ом.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Выпуск 121): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку SAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S06543551162008061200000)(ref-287410-S16898486282008061200000)
Схема №80
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем SAB и разъем главного жгута SRSCM.
- Измерить сопротивление между клеммами " 2 " и " 1 " разъема кабеля SAB. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (Таблица 122): Измерение сопротивления между клеммами 2 и 1 разъема кабеля SAB
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S16898486282008061200000)(ref-287410-S16898486282008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Короткое замыкание на массу в жгуте DSAB, плохое соединение соединяемой части, неисправность SAB, неисправность SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S09319396802008061200000)(ref-287410-S04238973992008061200000)
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Отсоедините модуль SAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный SAB или резистор 2ом.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова проведите диагностику. (Выпуск 125): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку SAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S02109994072008061200000)(ref-287410-S09319396802008061200000)
Схема №81
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем SAB и разъем главного жгута SRSCM.
- Измерение сопротивления между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля SAB и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 126): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема кабеля SAB и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S09319396802008061200000)(ref-287410-S09319396802008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Короткое замыкание на массу в жгуте DSAB, плохое соединение соединяемой части, неисправность SAB, неисправность SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S29668133922008061200000)(ref-287410-S13626707252008061200000)
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Отсоедините модуль SAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-3F000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный SAB или резистор 2ом.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Выпуск 129): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку SAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S41722702082008061200000)(ref-287410-S29668133922008061200000)
Схема №82
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем SAB и разъем главного жгута SRSCM.
- Подключите клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
- Измерьте напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабеля SAB и землей корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 130): Измерение напряжения между клеммой 1 или 2 разъема кабеля SAB и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
YES
- Замените заведомо исправный модуль SRSCM и проверьте правильность его работы.
Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S29668133922008061200000)
NO
- Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы.
Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S29668133922008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Короткое замыкание на массу в жгуте СПОТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен СПОТ. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". (ref-287410-S07421901402008061200000)(ref-287410-S35366995862008061200000)
Схема №83
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отстыкуйте разъем STPS и разъем главного жгута SRSCM.
- Измерение сопротивления между клеммой " 1 " разъема кабеля STPS и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 133): Измерение сопротивления между клеммой 1 разъема кабеля STPS и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S06662546462008061200000)(ref-287410-S07421901402008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отстыкуйте разъем STPS.
- Замените STPS и проверьте правильность работы.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S07421901402008061200000)(ref-287410-S07421901402008061200000)(ref-287410-S07421901402008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Короткое замыкание на массу в жгуте СПОТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен СПОТ. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". (ref-287410-S08245850312008061200000)(ref-287410-S02664635282008061200000)
Схема №84
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отстыкуйте разъем STPS и разъем главного жгута SRSCM.
- Подключите клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
- Измерьте напряжение между клеммой " 1 " разъема кабеля STPS и землей корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 136): Измерение напряжения между клеммой 1 разъема кабеля STPS и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S42718500892008061200000)(ref-287410-S08245850312008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отстыкуйте разъем STPS.
- Замените STPS и проверьте правильность работы.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S08245850312008061200000)(ref-287410-S08245850312008061200000)(ref-287410-S08245850312008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Плохое подключение подключенной части. Неисправен STPS. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №85
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки. (Рисунок 138): Дисплей сканирующего устройства - расшифровка кода ошибки
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S19158082232008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287410-S19158082232008061200000)(ref-287410-S36821575662008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отстыкуйте разъем STPS.
- Замените STPS и проверьте правильность работы.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S19158082232008061200000)(ref-287410-S19158082232008061200000)(ref-287410-S19158082232008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Короткое замыкание в жгуте пиропатрона SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | 1 сек. | |
| Понижение квалификации | Н/Д | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №86
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки. (Рисунок 139): Экран сканирующего устройства - расшифровка кода ошибки
- Есть ли проблема с загрязнением расшифровка кода ошибки? ДА, проверьте на наличие короткого замыкания между цепями DAB, PAB, Bpt, CAB, SAB. Если состояние жгута и компонента в порядке, эта неисправность вызвана внутренней ошибкой SRSCM, поэтому замените заведомо исправный SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет, ничего не было вызвано (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки неисправен. (ref-287410-S12528562832008061200000)(ref-287410-S12528562832008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Неисправна цепь SIS, неисправна SIS, неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | ||
| Понижение квалификации | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №87
Схема №88
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки. (Выпуск 141): Scan Tool дисплей - код неисправности (расшифровка кода ошибки)
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S03331211002008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287410-S03331211002008061200000)(ref-287410-S02770479632008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем СПАЗ.
- Замените SIS и проверьте правильность работы.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S03331211002008061200000)(ref-287410-S03331211002008061200000)(ref-287410-S03331211002008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен CAB. Неисправен SRSCM. | ||
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |||
| Пороговое значение | B1473 B1477 | Сопротивление DCAB > или = 6,1 Ом | ||
| B1474 B1478 | Сопротивление DCAB < или = 1,1 Ом | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | ||
| Понижение квалификации | Более 2 с | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S31983065362008061200000)(ref-287410-S18703249952008061200000)
Схема №89
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Отсоедините модуль CAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный CAB или 2-омный резистор.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторите диагностику. (Рисунок 144): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку CAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените CAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S08968179132008061200000)(ref-287410-S31983065362008061200000)
Схема №90
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем CAB и разъем главного жгута SRSCM.
- Измерить сопротивление между выводами " 2 " и " 1 " кабельного жгута CAB. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (Рис. 145): Измерение сопротивления между выводами 2 и 1 кабельного жгута CAB
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S31983065362008061200000)(ref-287410-S31983065362008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Короткое замыкание на массу в кабельном жгуте CAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправная CAB. Неисправный SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S42428283332008061200000)(ref-287410-S41424784042008061200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Отсоедините модуль CAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный CAB или 2-омный резистор.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторите диагностику. (Источник 148): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку CAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените CAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S14937216762008061200000)(ref-287410-S42428283332008061200000)
Схема №91
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем CAB и разъем главного жгута SRSCM.
- Измерение сопротивления между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабельного жгута CAB и землей корпуса. • Спецификация: бесконечность (Таблица 149): Измерение сопротивления между клеммой 1 или 2 разъема кабельного жгута CAB и землей корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S42428283332008061200000)(ref-287410-S42428283332008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Короткое замыкание на массу в кабельном жгуте CAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправная CAB. Неисправный SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | |
| Понижение квалификации | Более 2 с | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S41362727402008061200000)(ref-287410-S13746793572008061200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Отсоедините модуль CAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный CAB или 2-омный резистор.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Выпуск 152): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку CAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените CAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S21649675472008061200000)(ref-287410-S41362727402008061200000)
Схема №92
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем CAB и разъем главного жгута SRSCM.
- Подключите клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
- Измерьте напряжение между клеммой " 1 " или " 2 " разъема кабельного жгута CAB и заземлением корпуса. • Спецификация: приблизительно 0V (Таблица 153): Измерение напряжения между клеммой 1 или 2 разъема кабельного жгута CAB и заземлением корпуса
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S41362727402008061200000)(ref-287410-S41362727402008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM. | ||
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |||
| Пороговое значение | B1481 | Сопротивление DAB > или = 6,1 Ом | ||
| B1482 | Сопротивление DAB < или = 1,1 < или = | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | ||
| Понижение квалификации | Более 2 с | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S35469309232008061200000)(ref-287410-S16016064192008061200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Извлеките модуль DAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему DAB разъема пружинного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный резистор DAB или 2 Ом. ВНИМАНИЕ: Уложите Снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Рисунок 156): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку DAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените PCAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S17432235502008061200000)(ref-287410-S35469309232008061200000)
Как проверить цепь контактное кольцо руля
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " разъема жгута контактное кольцо руля. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (Таблица 157): Измерение сопротивления между клеммами 1 и 2 разъема контактное кольцо руля
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените контактное кольцо руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контактное кольцо руля, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S24442994622008061200000)(ref-287410-S35469309232008061200000)
Схема №93
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем SRSCM пружинного жгута часов. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Измерьте сопротивление между клеммами " 3 " и " 4 " разъема жгута DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом: ниже (Таблица 158): Измерение сопротивления между клеммами 3 и 4 разъема жгута DAB
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S35469309232008061200000)(ref-287410-S35469309232008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить сопротивление | Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM. | ||
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |||
| Пороговое значение | B1485 | Сопротивление PAB > или = 6,1 Ом | ||
| B1486 | Сопротивление PAB < или = 1,1 Ом | |||
| Время диагностики | Квалификация | Более 1 с | ||
| Понижение квалификации | Более 2 с | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ пиропатрон " ". (ref-287410-S21511901542008061200000)(ref-287410-S07241820642008061200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините (-) клеммный кабель от батареи и подождите 1 минуту или более.
- Извлеките модуль PAB и подключите манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-2G000) к разъему PAB разъема рессорного жгута часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, используйте заведомо исправный резистор PAB или резистор 2ом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый PAB лицом вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
- Подключите (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождите 30 секунд или более.
- Подключите scantool к диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и очистите расшифровка кода ошибки с помощью scantool и снова выполните диагностику. (Выпуск 161): SRSCM - Схема связи
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените заведомо исправную сборку PAB и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените PAB, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S16654951062008061200000)(ref-287410-S21511901542008061200000)
Схема №94
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятую PAB вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Измерить сопротивление между клеммами " 3 " и " 4 " разъема жгута PAB. • Технические характеристики: приблизительно на 1 Ом ниже (таблица 162): Измерение сопротивления между клеммами 3 и 4 разъема жгута PAB
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S21511901542008061200000)(ref-287410-S21511901542008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Замыкание на питание в жгуте BBS. Обрыв цепи в жгуте BBS. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен BBS. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | 1 сек. | |
| Понижение квалификации | 2 сек. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". (ref-287410-S14310329532008061200000)(ref-287410-S22650495832008061200000)
Схема №95
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
- [B1511] Измерьте значение сопротивления между клеммой " 32 " главного жгута SRSCM (A09-B) и " 6 " жгута SBBS (A07). [B1513] Измерьте значение сопротивления между клеммой " 31 " главного жгута SRSCM (A01-B) и " 6 " жгута SBBS (-B) измерения сопротивления A01 A09
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Замените основной жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените основной жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S01102924662008061200000)(ref-287410-S14310329532008061200000)
Схема №96
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Измерить напряжение между клеммой " 6 " разъема ремня безопасности и заземлением на корпус. • Спецификация: 0V (Таблица 166): Измерение напряжения между клеммой 6 разъема ремня безопасности и заземлением на корпус
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S34650529892008061200000)(ref-287410-S14310329532008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем пряжки ремня безопасности.
- Замените пряжку ремня безопасности и проверьте правильность работы.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменяйте заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените выключатель пряжки ремня безопасности, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S14310329532008061200000)(ref-287410-S14310329532008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Замыкание на массу в жгуте Бс. Обрыв цепи в жгуте Бс. Плохое соединение соединяемой части. Неисправна Бс. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | 1 сек. | |
| Понижение квалификации | 2 сек. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". (ref-287410-S30818645432008061200000)(ref-287410-S39343845382008061200000)
Схема №97
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
- Измерить сопротивление между клеммой " 6 " разъема ремня безопасности и заземлением на корпус. • Спецификация: бесконечность (Таблица 169): Измерение сопротивления между клеммой 6 разъема ремня безопасности и заземлением на корпус
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Замените главный жгут SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный жгут SRS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S31261021142008061200000)(ref-287410-S30818645432008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем пряжки ремня безопасности.
- Замените пряжку ремня безопасности и проверьте правильность работы.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменяйте заведомо исправный выключатель пряжки ремня безопасности и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените выключатель пряжки ремня безопасности, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S30818645432008061200000)(ref-287410-S30818645432008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Неисправна цепь Бс. Неисправна Бс. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | |||
| Время диагностики | Квалификация | 1 сек. | |
| Понижение квалификации | 2 сек. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №98
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканера очистите расшифровка кода ошибки. (Выпуск 171): Scan Tool дисплей - код неисправности (расшифровка кода ошибки)
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S25495068092008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287410-S25495068092008061200000)(ref-287410-S00881913232008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем пряжки ремня безопасности.
- Замените пряжку ремня безопасности и проверьте правильность работы.
- Присутствует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный ремень SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ремень SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Замените главный ремень SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный ремень SRS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-287410-S25495068092008061200000)(ref-287410-S25495068092008061200000)(ref-287410-S25495068092008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток (тип Pwm) | Неисправна цепь Бс. Неисправна Бс. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | ||
| Понижение квалификации | Н/Д | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №99
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканера очистите расшифровка кода ошибки. (Выпуск 173): Scan Tool дисплей - код неисправности (расшифровка кода ошибки)
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не показывает (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S28218300592008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287410-S28218300592008061200000)(ref-287410-S33527045782008061200000)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождите не менее одной минуты.
- Отсоедините разъем пряжки ремня безопасности.
- Замените пряжку ремня безопасности и проверьте правильность работы.
- Присутствует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправный ремень SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ремень SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Замените главный ремень SRS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените главный ремень SRS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-287410-S28218300592008061200000)(ref-287410-S28218300592008061200000)(ref-287410-S28218300592008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка SRSCM | SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | ||
| Понижение квалификации | Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №100
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Проверьте расшифровка кода ошибки и наличие кода неисправности. (Выпуск 174): Scan Tool дисплей - код неисправности (расшифровка кода ошибки)
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Внутренняя ошибка SRSCM. Замените SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S31161726032008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка развертывания DAB или PAB или SAB или CAB | SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | ||
| Понижение квалификации | Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №101
Схема №102
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Проверьте расшифровка кода ошибки и наличие кода неисправности. (Источник 176): Scan Tool дисплей - код неисправности (расшифровка кода ошибки)
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Внутренняя ошибка SRSCM. Замените SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287410-S01518517102008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Сбой, зафиксированный на полном этапе в SRSCM | Не удается управлять системой SRS из-за внутреннего сбоя. Сбой зафиксирован на полном этапе | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | ||
| Понижение квалификации | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №103
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки. (Выпуск 177): Scan Tool дисплей - код неисправности (расшифровка кода ошибки)
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА расшифровка кода ошибки вызвана развертыванием передней подушки безопасности. Замените SRSCM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287410-S38710396762008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить напряжение | Перегоревший предохранитель. Перегоревшая сигнальная лампа. Обрыв цепи в жгуте сигнальной лампы. Короткое замыкание в жгуте сигнальной лампы. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | ||
| Понижение квалификации | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №104
Схема №105
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки. (Приложение 179): Scan Tool дисплей - код неисправности (расшифровка кода ошибки)
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую шину / шунтирующую шину разъединяющую шпильку и разъемы на предмет слабины, необходимого соединения, изгиба, коррозии, коррозии, загрязнения, повреждения или повреждения или повреждения или повреждения. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S13017301222008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287410-S13017301222008061200000)(ref-287410-S26415572872008061200000)
Схема №106
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Снимите приборную панель с аварийной площадки в сборе.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерьте напряжение между клеммой " 7 " разъема жгута приборной панели и землей шасси. • Спецификация: Напряжение батареи (Таблица 180): Измерение напряжения между клеммой " 7 " разъема жгута приборной панели и землей шасси
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверьте сигнальную лампу и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте предохранитель подушки безопасности, соединительный блок пассажирского салона, жгут между соединительным блоком и SRS. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " ". (ref-287410-S13017301222008061200000)(ref-287410-S13017301222008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить напряжение | Перегоревший предохранитель. Перегоревшая контрольная лампа. Обрыв в жгуте контрольной лампы. Короткое замыкание в жгуте контрольной лампы. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Время диагностики | Квалификация | ||
| Понижение квалификации | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №107
Схема №108
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
- С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки. (Таблица 182): Scan Tool дисплей - код неисправности (расшифровка кода ошибки)
- Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую шину / шунтирующую шину разъединяющую шпильку и разъемы на предмет слабины, необходимого соединения, изгиба, коррозии, коррозии, загрязнения, повреждения или повреждения или повреждения или повреждения. (ref-287420-S05397465942008061200000)(ref-287410-S09321613072008061200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ TELLTALE " ". (ref-287410-S09321613072008061200000)(ref-287410-S41867250172008061200000)
Схема №109
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Снимите приборную панель с аварийной площадки в сборе.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерьте напряжение между клеммой " 1 " разъема жгута кластера и землей шасси. • Спецификация: Напряжение батареи (Таблица 183): Измерение напряжения между клеммой 1; разъема жгута кластера и землей шасси
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверьте сигнальную лампу и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте предохранитель подушки безопасности, соединительный блок пассажирского салона, жгут между соединительным блоком и SRS. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " ". (ref-287410-S09321613072008061200000)(ref-287410-S09321613072008061200000)