Тормозная система: Обзор Hyundai Elantra IV

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Описание тормозной система: обзора

Не разбирайте дозирующий клапан. Дозирующий клапан идеально распределяет давление жидкости на передний и задний тормоза, чтобы предотвратить проскальзывание тормозов в случае блокировки заднего колеса и получить более высокую эффективность тормозов в диапазоне применения рабочего тормоза.

Схема №1

Рис. 1: ПРОВЕРКА механической и гидравлической части тормозного систем. Hyundai Elantra IV

Снимите трубку переднего тормоза (В) и трубку заднего тормоза (С) с главного цилиндра (А).
Подсоедините два манометра (D); один к выходному клапану переднего (B) и заднего (C) тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прокачивайте систему после подсоединения манометров.
При включенном тормозе измерьте переднее давление и заднее давление. Если измеренные давления находятся в указанном диапазоне, как показано на рисунке, клапан дозирования исправен.
Вновь подсоедините тормозные магистрали в их исходное положение и прокачайте тормозную систему.

ПримечаниеВ этой таблице приведены характеристики дозирующего клапана при увеличении давления.

Передний (выход главного цилиндра)	Задний (выход дозирующего клапана)
A: 26 кг / см2 (2,55 МП а, 370 фунт / кв. дюйм)	A ': 26 кг / см2 (2,55 МП а, 370 фунт / кв. дюйм)
B: 80 кг / см 2 (7,85 МП а, 1138 фунт / кв. дюйм)	В ': 40,6 ± 3 кг / см 2 (3,98 ± 0,29 МП а, 577 ± 43 фунт / кв.
C: 140 кг / см2 (13,73 МП а, 1991 фунт / кв. дюйм)	C: 56,8 ± 4 кг / см 2 (5,57 ± 0,39 МП а, 808 ± 57 фунт / кв.

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ДАВЛЕНИЕ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА

Схема №2

Схема №3

Рис. 3: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Elantra IV

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Снимите болт тормозного шланга (В) и болты направляющей штанги (С) с суппорта в сборе (А).
Снимите суппорт в сборе (А).
Снимите прокладки (B), прокладки (C) и пружины (D) с суппорта (A).
Снимите заднее плечо (А).
Снимите держатель суппорта (B) и крепежные болты суппорта (A).
Снимите тормозной диск (A) и винт (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите тормозной диск со ступицы с помощью болта M8 (A), если тормозной диск был захвачен ступицей из-за коррозии или перегрева. Будьте осторожны, чтобы не использовать молоток. Диск может быть поврежден, если вы удалите диск из ступицы молотком.