Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra III рестайлинг (2003-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с механическим усилителем: Обсл…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с механическим усилителем: Обслуживание Hyundai Elantra III рестайлинг

Рулевое управление 26 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заполнить жидкость гидроусилителя руля

  1. Заполните бачок гидроусилителя рулевого управления жидкостью гидроусилителя рулевого управления до положения " Макс ".
  2. Поднять передние колеса домкратом и полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо, со скоростью 13 об / мин и 5 ~ 6 раз, приводя в движение шкив, только управляя пусковым двигателем.
  3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и несколько раз полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо, пока из бачка гидроусилителя руля не исчезнут пузырьки.
  4. Если цвет масла не становится молочно-белым, а уровень масла постоянен в положении " МАКС ", уровень жидкости O.k. ВНИМАНИЕ: Если уровень масла изменяется при повороте рулевого колеса, а масло переливается при остановке двигателя, это показывает, что отбор воздуха не был выполнен идеально. Так как это может вызвать шум и раннее повреждение, вы должны повторить вышеуказанные процедуры.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снять напорный шланг (А) с масляного насоса (Б).
  2. Отсоединить всасывающий шланг (C) от всасывающего штуцера (D) и слить жидкость в контейнер.
  3. Ослабить болты крепления масляного насоса, чтобы снять клиновой ремень.
  4. Ослабить болт регулировки натяжения (А).
  5. Снять ремень привода усилителя рулевого управления (А) со шкива масляного насоса усилителя рулевого управления.
  6. Отвернуть болты крепления масляного насоса усилителя рулевого управления и болт регулировки натяжения.
  7. Снять масляный насос усилителя рулевого управления в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не капать жидкость из масляного насоса усилителя рулевого управления.
  8. Снять монтажный кронштейн масляного насоса усилителя рулевого управления (А).
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Вывернуть болты (А) из корпуса масляного насоса (В), а затем снять всасывающий патрубок (С) и уплотнительное кольцо.
  2. Ослабить четыре болта и снять крышку масляного насоса в сборе.
  3. Снять кулачковое кольцо.
  4. Снять ротор и лопатки.
  5. Снять боковую плиту масляного насоса.
  6. Снять внутреннее (А) и наружное уплотнительное кольцо (В).
  7. Снять пружину боковой пластины (С). ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке использовать новую прокладку и уплотнительное кольцо.
  8. Установить шкив в тиски и снять гайку шкива и пружинную шайбу.
  9. Вытащите шкив.
  10. Сняв стопорное кольцо (А) вала плоскогубцами со стопорным кольцом, удалить пылевую проставку (В).
  11. Слегка постучите по стороне ротора вала пластиковым молотком (А), чтобы снять вал (В).
  12. Снять масляное уплотнение (А) с корпуса масляного насоса (Б).ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке использовать новое масляное уплотнение.
  13. Снять штуцер с корпуса масляного насоса, и вынуть клапан регулировки расхода и пружину регулировки расхода.
  14. Снять уплотнительное кольцо с соединителя. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте клапан-регулятор расхода.
Схема №70
  1. Проверить свободную длину пружины регулятора потока. Свободная длина пружины регулятора потока: 36,5 мм
  2. Убедиться, что клапан регулирования расхода не погнут.
  3. Проверить вал на предмет износа и повреждений.
  4. Проверить клиновой ремень на предмет износа и порчи.
  5. Проверить канавки ротора и лопаток на послойное истирание.
  6. Проверить контактную поверхность кулачкового кольца и лопаток на расслоенное истирание.
  7. Проверить лопатки на наличие повреждений.
  8. Проверить отсутствие полосатого износа в боковой пластине или контактирующей детали между валом и поверхностью крышки насоса.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Установить пружину управления потоком, клапан управления потоком и соединитель в корпус насоса.
  2. Установить масляное уплотнение в корпус насоса с помощью специального инструмента (09222-32100).
  3. После вставки вала в сборе (А) в корпус насоса установить пылевую проставку (В) и стопорное кольцо (С).
  4. Установить шкив насоса (А).
  5. Установить пружину (А) и внутреннее уплотнительное кольцо (В).
  6. Вставить наружное уплотнительное кольцо в боковую пластину масляного насоса, а затем установить его в корпус насоса.
  7. Вставив стопорный штифт в канавку переднего корпуса, установить кулачковое кольцо, соблюдая направление.
  8. Установить ротор.
  9. Установить лопатки (А) так, чтобы закругленные края были обращены наружу.
  10. Установить прокладку и крышку масляного насоса в сборе.
  11. Установить всасывающую трубу и уплотнительное кольцо.
Схема №80
Схема №81
  1. После установки масляного насоса на кронштейн масляного насоса установить ремень " V " и затянуть болт, регулирующий натяжение, до указанного момента. Болт регулировки масляного насоса: 3,5 ~ 5,0
  2. Установить всасывающий шланг. ВНИМАНИЕ: Установить напорный шланг к масляному насосу.
  3. Установить нагнетательный шланг (A) на масляный насос (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать нагнетательный шланг осторожно, чтобы он не перекручивался и не соприкасался с другими компонентами.
  4. Добавьте жидкость гидроусилителя руля (PSF-3).
  5. Стравите воздух из системы.
  6. Проверить давление масляного насоса.