Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra III рестайлинг (2003-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с механическим усилителем: Обсл…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с механическим усилителем: Обслуживание Hyundai Elantra III рестайлинг

Рулевое управление 26 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заполнить жидкость гидроусилителя руля

  1. Заполните бачок гидроусилителя рулевого управления жидкостью гидроусилителя рулевого управления до положения " Макс ".
  2. Поднимите передние колеса домкратом и полностью поверните рулевое колесо влево и вправо, со скоростью 13 об / мин и 5 ~ 6 раз, приводя в движение шкив, только управляя пусковым двигателем.
  3. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и несколько раз полностью поверните рулевое колесо влево и вправо, пока из бачка гидроусилителя руля не исчезнут пузырьки.
  4. Если цвет масла не становится молочно-белым, а уровень масла постоянен в положении " МАКС ", уровень жидкости O.k. ВНИМАНИЕ: Если уровень масла изменяется при повороте рулевого колеса, а масло переливается при остановке двигателя, это показывает, что отбор воздуха не был выполнен идеально. Так как это может вызвать шум и раннее повреждение, вы должны повторить вышеуказанные процедуры.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снимите напорный шланг (А) с масляного насоса (Б).
  2. Отсоедините всасывающий шланг (C) от всасывающего штуцера (D) и слейте жидкость в контейнер.
  3. Ослабьте болты крепления масляного насоса, чтобы снять клиновой ремень.
  4. Ослабьте болт регулировки натяжения (А).
  5. Снимите ремень привода усилителя рулевого управления (А) со шкива масляного насоса усилителя рулевого управления.
  6. Отверните болты крепления масляного насоса усилителя рулевого управления и болт регулировки натяжения.
  7. Снимите масляный насос усилителя рулевого управления в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не капать жидкость из масляного насоса усилителя рулевого управления.
  8. Снимите монтажный кронштейн масляного насоса усилителя рулевого управления (А).
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Выверните болты (А) из корпуса масляного насоса (В), а затем снимите всасывающий патрубок (С) и уплотнительное кольцо.
  2. Ослабьте четыре болта и снимите крышку масляного насоса в сборе.
  3. Снимите кулачковое кольцо.
  4. Снимите ротор и лопатки.
  5. Снимите боковую плиту масляного насоса.
  6. Снимите внутреннее (А) и наружное уплотнительное кольцо (В).
  7. Снимите пружину боковой пластины (С). ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке используйте новую прокладку и уплотнительное кольцо.
  8. Установите шкив в тиски и снимите гайку шкива и пружинную шайбу.
  9. Вытащите шкив.
  10. Сняв стопорное кольцо (А) вала плоскогубцами со стопорным кольцом, удалите пылевую проставку (В).
  11. Слегка постучите по стороне ротора вала пластиковым молотком (А), чтобы снять вал (В).
  12. Снимите масляное уплотнение (А) с корпуса масляного насоса (Б).ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке используйте новое масляное уплотнение.
  13. Снимите штуцер с корпуса масляного насоса, и выньте клапан регулировки расхода и пружину регулировки расхода.
  14. Снимите уплотнительное кольцо с соединителя. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте клапан-регулятор расхода.
Схема №70
  1. Проверьте свободную длину пружины регулятора потока. Свободная длина пружины регулятора потока: 36,5 мм
  2. Убедитесь, что клапан регулирования расхода не погнут.
  3. Проверьте вал на предмет износа и повреждений.
  4. Проверьте клиновой ремень на предмет износа и порчи.
  5. Проверьте канавки ротора и лопаток на послойное истирание.
  6. Проверьте контактную поверхность кулачкового кольца и лопаток на расслоенное истирание.
  7. Проверьте лопатки на наличие повреждений.
  8. Проверьте отсутствие полосатого износа в боковой пластине или контактирующей детали между валом и поверхностью крышки насоса.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Установите пружину управления потоком, клапан управления потоком и соединитель в корпус насоса.
  2. Установите масляное уплотнение в корпус насоса с помощью специального инструмента (09222-32100).
  3. После вставки вала в сборе (А) в корпус насоса установите пылевую проставку (В) и стопорное кольцо (С).
  4. Установите шкив насоса (А).
  5. Установите пружину (А) и внутреннее уплотнительное кольцо (В).
  6. Вставьте наружное уплотнительное кольцо в боковую пластину масляного насоса, а затем установите его в корпус насоса.
  7. Вставив стопорный штифт в канавку переднего корпуса, установите кулачковое кольцо, соблюдая направление.
  8. Установите ротор.
  9. Установите лопатки (А) так, чтобы закругленные края были обращены наружу.
  10. Установите прокладку и крышку масляного насоса в сборе.
  11. Установите всасывающую трубу и уплотнительное кольцо.
Схема №80
Схема №81
  1. После установки масляного насоса на кронштейн масляного насоса установите ремень " V " и затяните болт, регулирующий натяжение, до указанного момента. Болт регулировки масляного насоса: 3,5 ~ 5,0
  2. Установите всасывающий шланг. ВНИМАНИЕ: Установите напорный шланг к масляному насосу.
  3. Установите нагнетательный шланг (A) на масляный насос (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте нагнетательный шланг осторожно, чтобы он не перекручивался и не соприкасался с другими компонентами.
  4. Добавьте жидкость гидроусилителя руля (PSF-3).
  5. Стравите воздух из системы.
  6. Проверьте давление масляного насоса.