Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra III рестайлинг (2003-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с механическим усилителем: Регу…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с механическим усилителем: Регулировки Hyundai Elantra III рестайлинг

Рулевое управление 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как осмотреть и регулировка перед разборкой

Прикрепите латунную пластину или алюминиевую пластину для защиты к губкам тисков и установите коробку передач (А) в тисках (В).

ВниманиеПри монтаже редуктора в тисках пусть установочная секция его крепится к губкам. При креплении другой секции редуктор может быть поврежден.
Схема №10
Схема №11
  1. Вращайте шестерню в течение приблизительно от 4 до 6 секунд в течение одного оборота, чтобы измерить общую предварительную нагрузку на шестерню. Стандартное значение Общая предварительная нагрузка на шестерню: 0,6 ~ 1,3 Нм (6 ~ 13 кг.см, 0,4 ~ 1,0 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте предварительную нагрузку на шестерню на протяжении всего хода рейки.
  2. Если измеренное значение не соответствует спецификациям, сначала отрегулируйте вилку вилки (A), а затем повторно проверьте общую предварительную нагрузку на шестерню.
  3. Если вы настраиваете вилку магнитопровода, но не получаете полную предварительную нагрузку на шестерню, проверьте или замените компоненты вилки магнитопровода
Схема №12
  1. Сильно поверните тягу десять раз.
  2. Измерить сопротивление качанию тяги (А) пружинной шкалой (Б).штандартное значение Общее сопротивление качанию тяги: 8-22 Н (1,9-4,6 фунта) [2-5 Нм (20-50 кг.см, 17-43 фунт.дюйма)]
  3. Если измеренное значение превышает стандартное значение, замените поперечную рулевую тягу в сборе. ВНИМАНИЕ! Даже если измеренное значение ниже стандартного значения, можно использовать поперечную рулевую тягу, которая плавно качается без чрезмерного люфта. Если измеренное значение ниже 4,3 Н (0,9 фунта) [100 Нсм (8,7 фунта)], замените поперечную рулевую тягу.