Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra III рестайлинг (2003-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Обогрев, вентиляции и кондиционер: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогрев, вентиляции и кондиционер: Диагностика Hyundai Elantra III рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 30 иллюстраций ~6 мин чтения

Таблица симптомов проблем

Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверьте каждую деталь по порядку. При необходимости замените эти детали.

СТАНДАРТ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Без работы воздуходувки1. Предохранитель HTR
2. Реле воздуходувки РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА
3. Электродвигатель воздуходувки ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
4. Резистор воздуходувки СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКИ
5. Переключатель скорости вентилятора ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
6. Жгут проводов
Нет контроля температуры воздуха1. Объем охлаждающей жидкости двигателя
2. Узел управления нагревателем ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Компрессор не работает1. Холодопроизводительность" ОБЩИЕ ", ЭВАКУАЦИЯ СИСТЕМЫ (ref-263268-S26223485742007090500000)
2. Предохранитель кондиционер
3. Магнитная муфта ОСМОТР
4. Компрессор КОМПРЕССОР
5. Тройной переключатель давления ТРОЙНОЙ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ
6. Выключатель кондиционер" ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ", ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (ref-263268-S37503818572007090500000)
7. Термистор ТЕРМОСТАТИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ТЕРМОРЕЗИСТОР)
8. Жгут проводов
Не круто выходит1. Холодопроизводительность" ОБЩИЕ ", ЭВАКУАЦИЯ СИСТЕМЫ (ref-263268-S26223485742007090500000)
2. Давление хладагента ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
3. Приводной ремень СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
4. Магнитная муфта ОСМОТР
5. Компрессор КОМПРЕССОР
6. Тройной переключатель давления ТРОЙНОЙ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ
7. Термистор ТЕРМОСТАТИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ТЕРМОРЕЗИСТОР)
8. Выключатель кондиционер" ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ", ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (ref-263268-S37503818572007090500000)
9. Узел управления нагревателем" ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ", ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (ref-263268-S37503818572007090500000)
10. Жгут проводов
Недостаточное охлаждение1. Холодопроизводительность" ОБЩИЕ ", ЭВАКУАЦИЯ СИСТЕМЫ (ref-263268-S26223485742007090500000)
2. Приводной ремень СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
3. Магнитная муфта ОСМОТР
4. Компрессор КОМПРЕССОР
5. Конденсатор КОНДЕНСАТОР
6. Расширительный клапан ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТА
7. Испаритель НАГРЕВАТЕЛЬ
8. Линии хладагента A / C COMPRESSOR CONTROLS (MANUAL)
9. Тройной переключатель давления ТРОЙНОЙ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ
10. Узел управления нагревателем НАГРЕВАТЕЛЬ
Нет холостого хода двигателя при включенном выключателе кондиционер1. ECU двигателя (и температура охлаждающей жидкости)
2. Жгут проводов
Нет управления впуском воздухаУзел управления нагревателем" ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ", " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ", СВЕЖИЙ И РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ПРИВОД (ref-263268-S37503818572007090500000)(ref-263268-S04374793782007090500000)
Нет управления режимомУзел управления нагревателем" ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ", " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ", ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ (ref-263268-S37503818572007090500000)(ref-263268-S10650044402007090500000)
Нет работы вентилятора конденсатора1. Предохранитель ECU-IG
2. Двигатель вентилятора ВЕНТИЛЯТОР И РЕЛЕ КОНДЕНСАТОРА
3. Двигатель (и температура охлаждающей жидкости) ECU
4. Жгут проводов

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №48
Схема №49

Самодиагностика

Функция самотестирования модуля Full Automatic температура управление (F.a.t.c) позволяет обнаружить электрические неисправности и предоставить код ошибки для компонентов системы с предполагаемыми отказами.

Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. После того, как индикаторная панель мерцает три раза каждые 0,5 секунды, соответствующий код ошибки мерцает на индикаторной панели настройки температуры каждые 0,5 секунды и покажет две цифры.
  2. Если код ошибки больше двух, то каждый код мерцает последовательно 2 раза.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Нормальный
  2. Один код ошибки
  3. Больше кодов ошибок, чем два
  4. Проверка каждого кода ошибки

Диаграмма расшифровки кода ошибки

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте цепь, указанную для этого кода в таблице ниже.

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемный участок
00Нормальный
11Размыкание цепи датчика INCARДатчик INCAR Жгут или соединитель между датчиком INCAR и узлом управления A / C Узел управления A / C
12Замкнутая цепь датчика INCAR
13Разомкнутая цепь датчика окружающей средыДатчик окружающей среды Жгут или соединитель между датчиком окружающей среды и блоком управления кондиционер
14Замкнутая цепь датчика окружающей среды
15Датчик температуры открытой водыДатчик температуры воды Жгут проводов или соединитель между датчиком температуры воды и узлом управления A / C
16Датчик температуры воды при коротком замыкании
17Открытый термисторКонтактный термистор Жгут или разъем между EVAP. датчик и узел управления кондиционер Узел управления кондиционер
18Закороченный термистор
19Потенциометр разомкнутой или закороченной двериЖгут проводов или соединитель между потенциометром температурной дверцы и блоком управления А / С
20Неисправен потенциометр температурной дверцыПотенциометр температурной двери
21Потенциометр двери в открытом или короткозамкнутом режимеЖгут или соединитель между потенциометром двери режима и узлом управления кондиционер
22Потенциометр двери дефектного режимаПотенциометр двери мод

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Как осмотреть транспортный средство

Это метод, при котором проблема определяется с помощью набора манометров. Прочитайте манометрическое давление, когда эти условия установлены.

Условия проведения испытаний

  1. Температура воздуха на входе при включенном выключателе RECIRC составляет 30 ~ 35 ° C (86 ~ 35°C)
  2. Двигатель работает со скоростью 1 500 об / мин
  3. Ручка управления скоростью вентилятора в положении «4»
  4. Ручка регулировки температуры в положении " COOL " ПРИМЕЧАНИЕ: Следует отметить, что показания манометра могут незначительно отличаться в зависимости от температуры окружающей среды
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Нормально функционирующая холодильная система. Показания манометра: Сторона низкого давления: 0,15 ~ 0,25 МПа (21,8 ~ 36,3 фунт/кв. дюйм, 1,5 ~ 2,5 кгс/см2) Сторона высокого давления: 1,37 ~ 1,57 МПа (199 ~ 228 фунт/кв. дюйм, 14 ~ 16 кгс/см2)
  2. Влага, присутствующая в холодильной системе. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Симптом, наблюдаемый в холодильной системе Вероятная причина Диагностика Способ устранения Во время работы давление на стороне низкого давления иногда становится вакуумом, а иногда нормальным Влага, поступившая в холодильную систему, замерзает на отверстии расширительного клапана и временно останавливает цикл, но нормальное состояние восстанавливается после того, как лед расплавляется Осушитель в перенасыщенном состоянии Влага в холодильной системе замерзает на отверстии расширительного клапана и блокировке циркуляции нового хладагента Заменить осушитель Удалить итель из цикла через многократно откачивающий воздух
  3. Недостаточное охлаждение ПРОБЛЕМА СИМПТОМ ДИАГРАММА СИМПТОМ, наблюдаемый в холодильной системе Вероятная причина Диагностика Способ устранения Низкое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Недостаточная эффективность охлаждения Утечка газа в каком-то месте в холодильной системе Недостаточная утечка хладагента Проверка на утечку газа с помощью детектора утечки газа и ремонт при необходимости Зарядите надлежащее количество хладагента Если указанное значение давления близко к 0 при подключении к датчику, создайте вакуум после проверки и ремонта места утечки
  4. Плохая циркуляция хладагента ПРОБЛЕМА СИМПТОМ ДИАГРАММА СИМПТОМ, наблюдаемый в холодильной системе Вероятная причина Диагностика Способ устранения Низкое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Замерзание на трубе от ресивера к установке Поток хладагента, засоренный грязью в осушителе Конденсатор забит Заменить осушитель
  5. Хладагент не циркулирует КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Симптом, наблюдаемый в холодильной системе Вероятная причина Диагностика Устранение Вакуум, указанный на стороне низкого давления, очень низкое давление, указанное на стороне высокого давления Замерзание или роса, наблюдаемые на трубопроводе до и после ресивера / осушителя или расширительного клапана Поток хладагента, засоренный влагой или грязью в холодильной системе Поток хладагента, засоренный утечкой газа из расширительного клапана Хладагент не циркулирует Обратный расширительный клапан Очистить грязь в расширительном клапане путем продувки с воздухом Заменить осушитель откачать воздух и Заменить воздух и зарядить новую утечку хладагента
  6. Перегрев хладагента или недостаточное охлаждение конденсатора СИМПТОМ-ДИАГРАММА СИМПТОМ СИМПТОМ, наблюдаемый в холодильной системе Вероятная причина Диагностика Способ устранения Слишком высокое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Невозможность развить достаточную производительность из-за чрезмерного Недостаточное охлаждение конденсатора Перегрев хладагента в цикле -- > Перегрев хладагента Охлаждение конденсатора -- > Засорение конденсатора или неисправность вентилятора конденсатора Очистка конденсатора Проверка вентилятора охлаждения с жидкостной муфтой Если (1) и (2) находятся в нормальном состоянии, проверьте количество хладагента
  7. Наличие воздуха в холодильной системе ПРОБЛЕМА СИМПТОМ ДИАГРАММА СИМПТОМ, наблюдаемый в холодильной системе Вероятная причина Диагностика Способ устранения Давление слишком высокое как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Трубопровод низкого давления, горячий на ощупь Воздух, поступающий в холодильную систему Наличие воздуха в холодильной системе Недостаточная вакуумная продувка Проверьте компрессорное масло, чтобы увидеть, загрязнено ли оно или недостаточно Откачать воздух и зарядить новый хладагент
  8. Расширительный клапан НЕПРАВИЛЬНО ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Симптом, наблюдаемый в холодильной системе Вероятная причина Диагностика Устранение Слишком высокое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления Замерзание или большое количество росы на трубопроводе на стороне низкого давления Неисправность в расширительном клапане Избыток хладагента в трубопроводе низкого давления Расширительный клапан открыт слишком широко Проверить расширительный клапан Заменить, если неисправен
  9. Неисправность компрессора ПРОБЛЕМА СИМПТОМ ДИАГРАММА СИМПТОМ, наблюдаемый в холодильной системе Вероятная причина Диагностика Способ устранения Давление слишком высокое на сторонах низкого и высокого давления Давление слишком низкое до на стороне высокого давления Внутренняя утечка в компрессоре Неисправность клапана утечка или поломка скользящих частей Ремонт или замена компрессора

Как проверить на утечку хладагент

Всегда проводите испытание на герметичность с помощью электронного течеискателя, если есть подозрение на утечку или хладагент, и при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединительной арматурой.

ПримечаниеДля того, чтобы правильно использовать течеискатель, прочитайте руководство, поставляемое производителем.

В случае обнаружения утечки газа выполните следующие действия:

Схема №65
  1. Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, затяните до нужного момента. Проверьте наличие утечки газа с помощью течеискателя.
  2. Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, выпустите хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждения незначительные.
  3. Проверьте компрессорное масло и при необходимости добавьте масло.
  4. Зарядите систему и перепроверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.

Эксплуатационные испытания

Тест производительности поможет определить, работает ли система кондиционера в пределах спецификаций.

ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Хладагент хладагент R-134a оборудование или системы кондиционирования транспортного средства не должны подвергаться испытанию давлением или испытанию на герметичность сжатым воздухом.

ПредупреждениеСжатый воздух, смешанный с хладагент хладагент R-134a, образует горючий пар. Пар может гореть или взрываться, вызывая серьезные травмы. Никогда не используйте сжатый воздух для испытания под давлением хладагент хладагент R-134a сервисного оборудования или систем кондиционирования транспортного средства.

Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.

Схема №66
  1. Подсоедините станцию регенерации/рециркуляции/зарядки хладагент хладагент R-134a хладагента к сервисному порту высокого давления и сервисному порту низкого давления в соответствии с инструкциями изготовителя оборудования.
  2. Вставьте термометр в центральное вентиляционное отверстие. Определить относительную влажность и температуру воздуха.
  3. Условия испытаний: Избегать попадания прямых солнечных лучей. Откройте капот. Откройте передние двери. Установите регулятор температуры в положение MAX COOL (МАКС. ОХЛАЖДЕНИЕ), переключатель режима в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) и переключатель рециркуляции в положение RECIRCULATE (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ). Включите выключатель кондиционер, а выключатель вентилятора - MAX. Запустите двигатель на 1500 об/мин. Отсутствие водителя или пассажиров в транспортном средстве.
  4. После запуска кондиционирования воздуха в течение 10 минут в вышеуказанных условиях испытания считайте температуру подачи с термометра в приборной панели, температуру всасывания около воздуходувки за перчаточным ящиком и высокое и низкое давление в системе с датчиков кондиционер.

Как проверить обогрев, вентиляции и кондиционер: диагностики

Приложите усилие 98N (10 кгс, 22 фунт-сила) и измерьте отклонение в средней точке (А) между компрессором кондиционирования воздуха и шкивом коленчатого вала.

Отклонение

Использованный ремень: 6,0-7,0 мм (0,24-0,28 дюйма)

Новый ремень: 5,0-5,5 мм (0,20-0,22 дюйма)

Схема №67

ПримечаниеЭти элементы при регулировке натяжения ремня: Если на ремне имеются трещины или какие-либо видимые повреждения, замените его новым. " Использованный ремень " означает ремень, который использовался в течение пяти минут или более. " Новый ремень " означает ремень, который использовался менее пяти минут.

Установите лампу и фотодатчик в темное помещение. Затем измерьте выходной ток.

Схема №68
Схема №69
Схема №70

Измерьте сопротивление.

Температура (° C)Rmin (kohms)R (kohms)Rmax (kohms)
20261.090271.120281.150
092.61795.08997.656
2529.55030.00030.450
5010.67610.95011.224
803.6943.8283.966

ТЕРМОСТОЙКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Схема №71
Схема №72
Схема №73

Подключите напряжение аккумулятора и проверьте вращение электродвигателя воздуходувки.

Схема №74
Схема №75

Измерьте сопротивление между выводами резистора вентилятора.

Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, резистор воздуходувки необходимо заменить. (После снятия резистора)

Схема №76
Схема №77

Другие статьи — Обогрев, вентиляции и кондиционер