Расшифровка кода ошибки
- Если CPU не может быть активирован или CPU выходит из строя, загорается индикатор ABS, но расшифровка кода ошибки не запоминается.
- Память может содержать любое количество расшифровка кода ошибки. Однако при обнаружении одного и того же расшифровка кода ошибки более одного раза поверх старого записывается более поздний. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
- Расшифровка кода ошибки указываются в порядке их появления.
- Коды неисправностей запоминаются в EEPROM (энергонезависимая память). Поэтому запомненные коды неисправностей не могут быть отменены путем отключения батареи. Выполните указанные процедуры, чтобы стереть коды неисправностей.
Самодиагностика
- Самодиагностика может быть классифицирована на две категории: Первоначальная диагностика: Выполняется сразу после запуска двигателя и до тех пор, пока не погаснет индикатор ABS. Регулярная диагностика: Выполняется сразу после первоначальной диагностики до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания.
- При обнаружении неполадки методом самодиагностики система: Выключает электромагнитный клапан Выключает двигатель насоса Включает индикатор ABS
Устранение неисправностей ABS расшифровка кода ошибки
Процедуры блок-схемы поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор ABS все еще горит. Следование блок-схеме, когда индикатор ABS не загорается, может привести к неправильной диагностике.
- Опрашивайте заказчика об условиях, когда возникла проблема, и старайтесь воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Выясните, когда загорелся индикатор АБС, например, во время первоначальной диагностики, во время контроля АБС, после контроля АБС, когда скорость автомобиля была на определенной скорости и т.д.
- Когда индикатор АБС не загорается во время тест-драйва, но поиск неисправностей производится на основе расшифровка кода ошибки. Перед тем, как приступить к устранению неисправностей, проверьте, нет ли ослабленных разъемов, плохого контакта клемм и т.д.
- После устранения неисправности удалите расшифровка кода ошибки и выполните тест-драйв автомобиля. Убедитесь, что индикатор АБС не загорается.
Схема №22
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите Hi-scan (pro) к разъему 16P, расположенному за боковой панелью управления водителя.
- Включите выключатель зажигания.
- Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей с помощью Hi-scan (pro).
- После завершения ремонта или исправления проблемы удалите сохраненные коды неисправностей с помощью клавиши сброса на Hi-scan (pro).
- Отсоедините Hi-scan (pro) от 16P разъема канала передачи данных.
Схема №23
Примечания в отношении диагностики
Явления, перечисленные в следующей таблице, не являются ненормальными.
| Явление | Объяснение |
|---|---|
| Проверка звука системы | При запуске двигателя иногда можно услышать гудящий звук, доносящийся изнутри моторного отсека. Это связано с тем, что выполняется проверка работы системы. |
| Звук работы АБС | Звук работы мотора внутри гидроблока АБС (скулить). Звук генерируется вместе с вибрацией педали тормоза (соскабливание). При работе АБС звук генерируется из шасси автомобиля вследствие повторного нажатия и отпускания тормоза (Thump: подвеска; писк: шины) |
| Работа АБС (длинный тормозной путь) | Для таких дорожных покрытий, как покрытые снегом и гравийные дороги, тормозной путь для транспортных средств с АБС иногда может быть длиннее, чем для других транспортных средств. Соответственно, посоветуйте клиенту безопасно ездить по таким дорогам, снизив скорость автомобиля. |
| Откат педали | Откат педали - нормальная работа. |
| Условия выявления диагноза могут меняться в зависимости от кода диагноза. При проверке симптома неисправности после стирания кода диагностики убедитесь, что выполнены требования, перечисленные в «Комментарии». | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №24
Таблица симптомов проблем
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный код, но проблема все же возникает, проверьте цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей информации по поиску и устранению неисправностей.
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| АБС не работает. | Только когда 1. -4. все нормально, и проблема все еще происходит, замените HECU. Проверьте расшифровка кода ошибки, подтверждая, что нормальный код выводится. Цепь источника питания. Цепь датчика скорости. Проверьте гидравлическую цепь на утечку. |
| АБС не работает прерывисто. | Только когда 1. -4. все нормально и проблема все еще происходит, замените узел привода ABS. Проверьте расшифровка кода ошибки, подтверждая, что нормальный код выводится. Цепь датчика скорости колеса. Цепь выключателя стоп-сигнала. Проверьте гидравлическую цепь на утечку. |
| Связь с Hi-scan (pro) невозможна. (Связь с любой системой невозможна) | Цепь источника питания Линия диагностики |
| Связь с Hi-scan (pro) невозможна. (Связь только с АБС невозможна) | Цепь источника питания Линия диагностики HECU |
| При включении ключа зажигания (двигатель выключен) не загорается сигнальная лампа АБС. | Цепь сигнальной лампы АБС HECU |
| Даже после запуска двигателя сигнальная лампа АБС остается включенной. | Цепь сигнальной лампы АБС HECU |
| Лампа предупреждения о торможении неисправна. | Датчик уровня тормозного масла Выключатель стояночного тормоза Цепь сигнальной лампы тормоза |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
| Внимание | Во время работы АБС педаль тормоза может вибрировать или может быть не в состоянии быть нажатой. Такие явления обусловлены прерывистыми изменениями гидравлического давления внутри тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес и не являются аномалией. |
|---|
Диагностическая карта кодов неисправностей
Произведите осмотр в соответствии с картой осмотра, соответствующей коду неисправности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1) | Память |
|---|---|---|---|
| C1101 | Напряжение батареи над вольт: 18V или больше | O | O |
| C1102 | Низкое напряжение батареи: 9.5V или менее | O | O |
| C1200 | Датчик колеса FL: разомкнут или замкнут на массу | O | O |
| C1201 | Диапазон/Производительность: скачок скорости или поврежденный возбудитель | O | O |
| C1202 | Нет сигнала: ошибка воздушного зазора или неправильное возбуждение | O | O |
| C1203 | Датчик колеса FR: обрыв или замыкание на массу | O | O |
| C1204 | Диапазон/Производительность: скачок скорости или поврежденный возбудитель | O | O |
| C1205 | Отсутствие возбуждения сигнала: ошибка воздушного зазора или неправильное возбуждение | O | O |
| C1206 | Датчик колеса RL: разомкнут или замкнут на массу | O | O |
| C1207 | Диапазон/Производительность: скачок скорости или поврежденный возбудитель | O | O |
| C1208 | Отсутствие возбуждения сигнала: ошибка воздушного зазора или неправильное возбуждение | O | O |
| C1209 | Датчик RR колеса: обрыв или замыкание на массу | O | O |
| C1210 | Диапазон/Производительность: скачок скорости или поврежденный возбудитель | O | O |
| C1211 | Нет сигнала: ошибка воздушного зазора или неправильное возбуждение | O | O |
| C1604 | Оборудование ECU: ECU internal or клапан отказ | O | O |
| C2112 | Реле клапана: реле клапана или неисправность предохранителя | O | O |
| C2402 | Motor-электрооборудование: обрыв или короткое замыкание на батарею, реле двигателя, предохранитель или блокировка двигателя | O | O |
| C1503 | Отказ коммутатора СВП | O | |
| C1605 | Аппаратный сбой CAN | X | O |
| C1610 | Отказ отключения шины CAN | X | O |
| C1611 | Отказ тайм-аута EMS | X | O |
| C1612 | Отказ тайм-аута Tcu | X | O |
| C1613 | Отказ несоответствия Tcu | X | O |
| C2227 | Перегрев тормозного диска | X | O |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): Индикация неисправности Лампа предупреждения Lam O: ABS X: TCS | |||
| NOTE |
|---|
| (1) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): Индикация неисправности Лампа предупреждения Lam O: ABS X: TCS |
| (1) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): Индикация неисправности Lam |
|---|
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Процедуры контроля
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключите Hi-Scan (pro) к соединителю канала передачи данных 16P, расположенному за боковой панелью водителя. Проверьте выход расшифровка кода ошибки с помощью Hi-Scan (pro). Выход расшифровка кода ошибки? Нет: Перейти к следующему шагу. Да: Восстановить цепь, обозначенную выводом кода.
- Проверить комбинация приборов Отсоедините разъем панели (M10-1) и включите выключатель зажигания. Горит ли предупреждающая лампа ABS? Нет: Переходите к следующему шагу. Да: Замените панель приборов.
- Проверить FOR обрыв IN THE провод Проверьте целостность провода между кластером и модулем управления ABS. Есть ли целостность? Да: Перейдите к следующему шагу. Нет: Устраните разрыв в проводе между кластером и модулем управления ABS.
Замените модуль управления ABS и повторите проверку.
Процедура проверки
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ОК: Перейти к следующему шагу. Нг: Отремонтировать или заменить цепь выключателя стояночного тормоза.
- Проверить тормоз масло LEVEL предупреждение выключатель цепь OK: Переходите к следующему шагу. Ng: Отремонтируйте или замените цепь переключателя предупреждения об уровне тормозного масла.
- Проверить тормоз предупреждение лампа цепь IN Комбинация приборов OK: Перейти к следующему шагу. Ng Ремонт или замена комбинации приборов.
- ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ или КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ И РАЗЪЕМЕ ОК: Переходите к следующему шагу. Нг: Отремонтируйте или замените жгут и разъем.
Замените модуль управления ABS и повторите проверку.
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| " C1101 " (перенапряжение) " C1102 " (низкое напряжение) (ref-263298-S25017688352007090500000)(ref-263298-S25017688352007090500000) | Условие обнаружения перенапряжения: Когда напряжение Ign > 17V продолжается в течение 500 мс, когда напряжение Ign > 19V продолжается в течение 49 мс. Если напряжение восстанавливает нормальный рабочий диапазон, контроллер сбрасывается. Условие обнаружения низкого напряжения: Когда напряжение Ign < 9,4 В продолжается в течение 500 мс. Когда напряжение Ign > 8,6 В продолжается в течение 500 мс, контроллер восстанавливает напряжение В до нормального состояния во время определения ABS. | Обрыв или короткое замыкание в проводе Неисправна цепь питания Неисправен HECU |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| " C1200 (Fl) " " C1203 (Fr) " " C1206 (Rl) " C1209 (Rr) (ref-263298-S01487918312007090500000)(ref-263298-S01487918312007090500000)(ref-263298-S01487918312007090500000) | Скорость колеса ниже 7 км / ч, а напряжение смещения датчика выходит за пределы допустимого диапазона. Если это условие сохраняется в течение более 140 мс. | Обрыв или замыкание в проводе Неисправен датчик частоты вращения колеса Неисправен HECU |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| " C1201 (Fl) " " C1204 (Fr) " " C1207 (Rl) " C1210 (Rr) (ref-263298-S00082213522007090500000)(ref-263298-S00082213522007090500000)(ref-263298-S00082213522007090500000) | Условие обнаружения максимальной скорости Прыжок: Этот контроль выполняется в течение периода, когда скорость каждого колеса превышает 2 км / ч. Контроллер подсчитывает число ускорений колеса, равное 100 g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда числа на одном колесе превышают 56 минут, или Когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер подсчитывает число ускорений колеса, равное 40 г [(10 км / ч) в течение 7 мс]. Когда числа на одном колесе превышают 126 раз. | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Обрыв или замыкание в проводе Неисправен датчик частоты вращения колеса Неисправен ротор или подшипник колеса Неисправен HECU |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| " C1202 (Fl) " " C1205 (Fr) " " C1208 (Rl) " C1211 (Rr) (ref-263298-S35466909392007090500000)(ref-263298-S35466909392007090500000)(ref-263298-S35466909392007090500000) | Условие обнаружения для режима " Большой воздушный зазор ": Этот контроль выполняется в течение периода, когда минимальная скорость увеличивается с 2 км / ч до 10 км / ч. Если минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / ч с ускорением < 0,4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, кроме мин. колеса, если их разница ниже 4 км / ч продолжается в течение 140 мс, в противном случае, если их скорость превышает 4 км / ч или 0,4 g продолжается в течение 2 мин. | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Обрыв или замыкание в проводе Неисправен датчик частоты вращения колеса Неисправен ротор или подшипник колеса Неисправен HECU |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C1604 | Обнаружение условия для работы соленоидного клапана обрыв/замыканиее замыкание: Когда реле клапана выключено, напряжение стока соленоидного привода MCFET превышает критерий, который продолжается в течение 56 мс. Когда реле клапана включено и соленоид выключен, напряжение стока соленоидного привода MOSFET находится под критерием, который продолжается в течение 56 мс. Когда реле клапана и соленоид включены, напряжение стока соленоидного привода продолжается | Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана. Ток утечки в электромагнитном клапане. Неисправен HECU. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C2112 | Условие обнаружения открытого состояния реле клапана: Когда реле клапана включено, опорное напряжение реле клапана находится в допустимом диапазоне, который продолжается в течение 56 мс. Условие обнаружения короткого замыкания реле клапана: Когда реле клапана выключено, опорное напряжение реле клапана превышает критерий, который продолжается в течение 56 мс. | Обрыв или короткое замыкание в цепи реле клапана. Неисправен HECU |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C2402 | Условие обнаружения обрыва реле двигателя или замыкания двигателя на батарею: При включении реле двигателя опорное напряжение двигателя превышает критерий, который продолжается в течение 49 мсек. Обнаружение состояния блокировки двигателя: Контроллер начинает мониторинг напряжения двигателя в течение 84 мсек с момента отключения реле двигателя. Если напряжение двигателя превышает критерий в течение 49 мсек после выключения двигателя, двигатель повторно включается в течение 500 мсек после выключения двигателя. | Обрыв или короткое замыкание в реле двигателя или цепи двигателя. Блокировка двигателя Неисправен HECU. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C1503 | Условие, что уровень переключателя TCS высокий, сохраняется в течение 60 с. | Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя TCS Неисправен выключатель TCS Неисправен HECU. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C1605 | В случае, если CAN имеет аппаратный сбой. | Неисправен CAN или шина |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C1610 | При выключенном состоянии шина CAN более 0,1 с. | Обрыв или короткое замыкание в цепи шины CAN Неисправная шина CAN Неисправен HECU |
Условия обнаружения кода неисправности
- ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ЛИНИИ CAN. Проверка на целостность провода между клеммой 10 разъема стороны жгута HECU (E37) и клеммой 6 разъема стороны жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C183-1). Проверка на целостность провода между клеммой 11 разъема стороны жгута HECU (E37) и клеммой 7 разъема стороны жгута блок управления силовым агрегатом (xtag3-1). Нет ли целостности и ремонта разъема? Да: Перейти к следующему шагу. C183
Проведите проверку МУП по указаниям двигателя или группы ТО.
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C1611 | В случае, если сообщение EMS1 или EMS2 не было получено в течение более 0,5 с при нормальном напряжении, контроль начинается через 2 с после включения питания. | Обрыв или короткое замыкание в цепи шины CAN Неисправная шина CAN Неисправна EMS Неисправен HECU |
Условия обнаружения кода неисправности
- ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ЛИНИИ CAN. Проверка на целостность провода между клеммой 10 разъема стороны жгута HECU (E37) и клеммой 6 разъема стороны жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C183-1). Проверка на целостность провода между клеммой 11 разъема стороны жгута HECU (E37) и клеммой 7 разъема стороны жгута блок управления силовым агрегатом (xtag3-1). Нет ли целостности и ремонта разъема? Да: Перейти к следующему шагу. C183
Проведите проверку МУП по указаниям двигателя или группы ТО.
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C1612 | В случае неполучения сообщения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) более 0,5 с при нормальном напряжении, контроль начинается через 2 с после включения питания. | Обрыв или короткое замыкание в цепи шины CAN Неисправная шина CAN Неисправен блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Неисправен HECU |
Условия обнаружения кода неисправности
- ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ЛИНИИ CAN. Проверка на целостность провода между клеммой 10 разъема стороны жгута HECU (E37) и клеммой 6 разъема стороны жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C183-1). Проверка на целостность провода между клеммой 11 разъема стороны жгута HECU (E37) и клеммой 7 разъема стороны жгута блок управления силовым агрегатом (xtag3-1). Нет ли целостности и ремонта разъема? Да: Перейти к следующему шагу. C183
Проведите проверку МУП по указаниям двигателя или группы ТО.
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C1613 | В случае, если информация о передаче отличается в сообщении EMS и сообщении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в пределах нормального состояния напряжения. Мониторинг начинается через 2 секунды после включения питания. | Неисправна шина CAN Неисправна EMS или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
Условия обнаружения кода неисправности
| Расшифровка кода ошибки No | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| C2227 | Когда расчетная температура диска выше заданного значения. Если расчетная температура достигает заданного значения, контроллер возвращается в нормальное состояние. | Тормозной диск перегревается |
Условия обнаружения кода неисправности