Как отрегулировать люфт тормозной пластины
Замените нажимную пластину низкооборотного тормоза специальным инструментом, а затем установите тормозной диск, тормозную пластину и стопорное кольцо, как показано на рисунке. Установите ответную пластину и использованное стопорное кольцо. Переместите специальный инструмент для измерения торцевого люфта, а затем замените стопорное кольцо, чтобы отрегулировать торцевой люфт до стандартного значения.
Стандартное значение: 0-0,16 мм
Измерение торцевого люфта тормозной пластины. Схема №82
Вторая регулировка люфта на конце тормоза
Замените нажимную пластину второго тормоза специальным инструментом, а затем установите тормозной диск и тормозную пластину, как показано на рисунке. Установите возвратную пружину, второй тормозной поршень и стопорное кольцо.
Идентификация второго тормозного поршня, стопорного кольца и возвратной пружины. Схема №83
Стандартное значение: 0,79-1,25 мм
Выберите прижимную плиту, толщина которой находится в пределах следующего значения. [А (величина перемещения) + толщина специального инструмента - 1,25] до [А (величина перемещения) + толщина специального инструмента - 0,79].
Измерение второго люфта на конце тормоза. Схема №84
Как отрегулировать люфт на конце тормоза низкого заднего хода.
Переверните передачу и установите циферблатный индикатор. Переместите специальный инструмент вверх и вниз, чтобы измерить конечный люфт.
Измерение торцевого люфта тормоза с низким реверсом. Схема №85
Стандартное значение: 1,35-1,81 мм
Выберите нажимную пластину, толщина которой находится в пределах следующего значения. [А (величина перемещения) + толщина специального инструмента - 1,81] до [А (величина перемещения) + толщина специального инструмента - 1,35].
Выбор прижимной плиты. Схема №86
Идентификация упорного подшипника, упорных колец и упорных шайб (1 из 2). Схема №87
Идентификация упорного подшипника, упорных колец и упорных шайб (2 из 2). Схема №88
Как отрегулировать люфт на конце солнечной шестерни под приводом
Установите использованную упорную обойму # 8, а затем заднюю крышку. Измерьте люфт конца солнечной шестерни под приводом. Замените упорную обойму # 8, чтобы отрегулировать люфт до стандартного значения.
Стандартное значение: 0,25-0,45 мм
ПримечаниеУстановка ступицы муфты пониженной передачи облегчает измерение люфта на конце солнечной шестерни пониженной передачи.
Измерение люфта на конце солнечной шестерни под приводом. Схема №89
Как отрегулировать преднагрузку корпуса дифференциала
Поместите кусок припоя (приблизительно 10 мм в длину, 3 мм в диаметре) на корпус гидротрансформатора, как показано на рисунке.
Установите корпус гидротрансформатора в картер коробки передач без нанесения герметика. Затяните его крепежные болты на заданный момент. Ослабьте болты и удалите припой. С помощью микрометра измерьте толщину (Т) спрессованного припоя. Выберите проставку толщиной, которая находится в пределах следующего значения.
Стандартное значение: (T + 0 045 мм) - (T + 0 105 мм)
