Испытание системы
- Отсоедините вакуумный шланг с красной полосой между корпусом дросселя и электромагнитным клапаном управления продувкой на корпусе дросселя. Подключите ручной вакуумный насос к отсоединенному вакуумному шлангу. Заглушите ниппель на корпусе дросселя, где был снят вакуумный шланг.
- С двигателем на холостом ходу и температурой охлаждающей жидкости двигателя 40°C или ниже на 3,0 л или 60°C или ниже на 1,5 л, 1,6 л и 2,0 л, применять вакуум 7,3 дюйма Hg. Вакуум должен держаться. Поднять скорость двигателя до 3000 об / мин, и снова применять вакуум 7,3 дюйма Hg. Вакуум должен держаться.
- С двигателем на холостом ходу и температурой охлаждающей жидкости 80°C или более на 3,0 л или 70°C или более на 1,5 л, 1,6 л и 2,0 л, применять 7,3 дюймов. Hg вакуум. Вакуум должен держаться. Выключите двигатель. Запустите двигатель, и снова примените вакуум, в течение 3 минут после запуска двигателя. Вакуум должен стравить.
- При работающем двигателе в течение более 3 минут после запуска поднимите частоту вращения двигателя до 3000 об / мин и приложите 7,3 дюйма рт.ст. Вакуум должен кратковременно поддерживаться, а затем стравить давление.