Описание функций
Компьютерный узел усилителя рулевого управления использует входной сигнал, полученный от датчика крутящего момента, для определения усилия в рулевом управлении. Как часть функции обеспечения отказоустойчивости система вспомогательного питания приостанавливается при обнаружении неисправности системы датчика крутящий момент.
| Номер расшифровка кода ошибки | Обнаруженный элемент | Детали осмотра |
|---|---|---|
| C1511 | Неисправность или прерывание сигнала датчика крутящего момента (TRQ1). | Датчик крутящего момента (встроенный в рулевую колонку) |
| C1512 | Неисправность или прерывание сигнала датчика крутящего момента (TRQ2). | |
| C1513 | При отклонении датчиков крутящего момента TRQ1 и хтагx1 выходит за пределы заданного значения. TRQ2 | |
| C1514 | Неисправность напряжения питания датчика крутящего момента. | |
| C1517 | Временное управление продолжается в течение длительного периода времени из-за неисправности системы датчика крутящего момента. |
Схема №1
После замены рулевой колонки в сборе или компьютера с усилителем рулевого управления выводится диагностический код (когда компьютерный узел гидроусилителя руля определяет, что калибровка нулевой точки датчика крутящего момента или калибровка выходного сигнала датчика угла поворота не были выполнены).
Калибровка не может быть выполнена, когда напряжение IG меньше 9V.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения | Мероприятие |
|---|---|---|
| C1515 | Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента не выполнена | Выполните калибровку нулевой точки датчика крутящего момента. Работа в нормальном режиме, если диагностический код не выводится. |
| C1525 | Не выполнена калибровка выходного сигнала датчика угла поворота | Выполните калибровку выходного сигнала датчика угла поворота. Работа в нормальном режиме, если не выводится диагностический код. |
Диагностический код выдается, если компьютерный узел усилителя рулевого управления определяет, что калибровка нулевой точки датчика крутящего момента или калибровка выходного сигнала датчика угла поворота не были завершены.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения | Мероприятие |
|---|---|---|
| C1516 | Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента была выполнена неправильно из-за такой проблемы, как касание рулевого механизма. | Удалите диагностический код, удалите калибровочное значение сенсора и затем выполните калибровку нулевой точки датчика крутящего момента. Работа является нормальной, если не выводится код диагностики. |
| C1526 | Неправильно выполнена калибровка выходного сигнала датчика угла поворота. | Удалите диагностический код, удалите калибровочное значение датчика, а затем выполните калибровку выходного сигнала датчика угла поворота. Работа в нормальном режиме, если диагностический номер не выводится. |
Как часть отказоустойчивой функции, помощник по питанию приостанавливается во время вывода кода диагностики системной ошибки блок управления двигателем. Однако, если выводятся только C1533 или xtigx1, а не приостановка помощника по электропитанию, управление продолжается с ограниченным уровнем помощи. C1534
| Номер расшифровка кода ошибки | Обнаруженный элемент | Детали осмотра |
|---|---|---|
| C1521 | Неисправность максимального тока двигателя | Компьютер усилителя рулевого управления в сборе |
| C1531 | Внутренний сбой блок управления двигателем (микрокомпьютер) | |
| C1532 | Внутренний (схемный) сбой блок управления двигателем | |
| C1533 | Внутренняя неисправность блок управления двигателем (датчик температуры) | |
| C1534 | Внутренняя неисправность ЕСМ (EEPROM) | |
| C1554 | Неисправность реле питания (интегрировано в блок управления двигателем) |
Как часть функции отказоустойчивости, силовая помощь приостанавливается или ограничивается при выводе кода диагностики ошибки двигателя.
| Номер расшифровка кода ошибки | Обнаруженный элемент | Детали осмотра |
|---|---|---|
| C1522 | Неисправность датчика тока питания | Двигатель гидроусилителя руля (интегрирован в рулевую колонку) |
| C1523 | Чрезмерное отклонение тока двигателя (разница между значениями команды и обратной связи) | |
| C1524 | Неисправность напряжения или обрыв цепи между клеммами двигателя | |
| C1555 | Неисправность реле двигателя (интегрировано в блок управления двигателем) |
Схема №2
Как часть отказоустойчивой функции, силовая помощь приостанавливается при выводе кода диагностики неисправности датчика угла поворота двигателя.
| Номер расшифровка кода ошибки | Обнаруженный элемент | Детали осмотра |
|---|---|---|
| C1528 | Неисправность датчика угла поворота двигателя | Датчик угла поворота мотора (интегрирован в рулевую колонку в сборе) Компьютер гидроусилителя руля в сборе |
Схема №3
Компьютерный узел рулевого управления с усилителем использует CAN-связь для ввода сигнала скорости транспортного средства от компьютера управления скольжением (узла тормозного привода).
| Номер расшифровка кода ошибки | Обнаруженный элемент | Детали осмотра |
|---|---|---|
| C1541 | Ненормальный сигнал скорости транспортного средства | Система датчиков скорости Система контроля устойчивости автомобиля Коммуникационная система CAN Компьютерный узел рулевого управления с усилителем |
В рамках функции безотказной работы помощник питания приостанавливается или ограничивается при возникновении неисправности системы электропитания.
| Номер расшифровка кода ошибки | Обнаруженный элемент | Детали осмотра |
|---|---|---|
| C1551 | Цепь питания ИГ разомкнута или закорочена. | Сборка компьютера с усилителем рулевого управления Система питания блок управления двигателем IG1 предохранитель Жгут проводов или разъем |
Схема №4
В рамках функции обеспечения отказоустойчивости система энергоснабжения приостанавливается, когда происходит сбой питания скребка.
| Номер расшифровка кода ошибки | Обнаруженный элемент | Детали осмотра |
|---|---|---|
| C1552 | Неисправность напряжения питания СОД | EPS предохранитель Усилитель руля компьютер в сборе Жгут проводов или разъем |
Схема №5
Компьютер усилителя рулевого управления в сборе использует CAN-связь для ввода сигналов от компьютера управления двигателем и компьютера управления скольжением (узел тормозного привода).
| Номер расшифровка кода ошибки | Обнаруженный элемент | Детали осмотра |
|---|---|---|
| U0100 | Неисправность связи компьютера управления двигателем. | Коммуникационная система CAN Компьютер управления двигателем |
| U0122 | Неисправность связи компьютера управления скольжением (узел тормозного привода). | Коммуникационная система CAN Компьютер управления салазками (тормозной привод в сборе) |
| U0416 | Прием сигнала ошибки от компьютера контроля юза (тормозной привод в сборе). |
При нормальном выходном сигнале диагностического кода устранение неисправностей регистрируется, если сигнальная лампа P / S остается включенной.
Когда цепь ввода напряжения питания (IG и PIG) для компьютера усилителя рулевого управления разомкнута, сигнальная лампа P / S остается включенной.
Схема №6
Примечание