Меры предосторожности
- Меры предосторожности при проверке диагностических кодов. Поскольку исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) не хранит результаты диагностики, когда выводятся диагностические коды, не выключайте зажигание на IG OFF или не выполняйте какие-либо удаления до тех пор, пока проверка и запись кода диагностики не будет полностью завершена.
- Меры предосторожности при присоединении / отсоединении клеммы массы аккумулятора или во время падения напряжения на аккумуляторной батарее. После присоединения / отсоединения заземляющей клеммы аккумулятора или в случае снижения напряжения батареи, после устранения проблемы с аккумулятором вы не сможете снять блокировку рулевого управления или запустить двигатель, если сначала не откроете и не закроете дверь водителя, пока зажигание находится в выключенном состоянии IG.
- Меры предосторожности при замене привода блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем). После замены привода блокировки руля ASSY- (Gloving замок ЕСМ) перед запуском двигателя обязательно поверните рулевой механизм влево и вправо, чтобы убедиться в том, что руль не заблокирован. Если рулевое управление заблокировано, выполните процедуру блокировки и разблокируйте его снова. Это предотвратит запуск двигателя во время включенной блокировки руля.
- Меры предосторожности при замене блок управления двигателем. Во время замены любой из следующих частей, пожалуйста, обратитесь к " Руководству по регистрации для иммобилайзера ".компьютер с интеллектуальным ключом ASSY (Collation ЕСМ) Исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY- (рулевое управление замок ЕСР) Компьютер управления двигателем Передатчик электрических ключей SUB-ASSЮ (электронный ключ). Коробка идентификационного кода (с коробкой идентификационных кодов)
Схема №89
Отображение и сохранение текущих данных / поддержка работы
| Внимание | Поскольку исполнительный механизм замка рулевого управления ASSY (управляющий замок ЕСМ) осуществляет обмен данными с SSM3 через коммуникационную функцию CAN компьютера с интеллектуальным ключом ASSY- (Collation блок управления двигателем), он не может выполнять нормальный мониторинг того, имеет ли место сбой связи CAN или компьютерного устройства с интеллектуальными ключами ASSUSY. |
|---|
- ВЫКЛЮЧЕН. Состояние переключателя: Включен режим включения / ВЫКЛЮЧЕНА. (Выключение и ВЫКЛЮЧЕНО) На экране пульта рулевого управления отображается следующее сообщение: " Выключен режим включения и выключена Система управления ". SSM3 SSM3 SSM3 SSM3 B2781
Схема №90
- Когда следующие условия удовлетворены, блокировка рулевого управления будет разблокирована. Автомобиль установлен в состояние ACC вкл или IGN вкл.кнопка запуска и транспортное средство установлено в состояние ACC вкл / IG вкл.сектор электрического ключа SUB-ASSY (электронный ключ) и компьютер с интеллектуальным ключом ASPY (набор блок управления двигателем) соответствуют друг другу, и рулевое управление будет разблокировано.
- Если следующие условия удовлетворены, рулевое управление будет заблокировано, когда компьютер с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем) подтвердит, что он является подлинным ЕСМ. Транспортное средство остановлено. Нет сигнала скорости транспортного средства ненормально. Автомобиль установлен в IG OFF и ACC OFF. Переключатель находится в положении P (трансмиссия A / T). Дверь переходит из закрытого положения - > открыта, или дверь заперта (smart дверь замок, wireless дверь). Примечание:
* 1: Не нажимая педаль тормоза (коробка передач A / T) или педаль сцепления (трансмиссия M / Т), нажмите пусковой переключатель с нажимной кнопкой и убедитесь в том, что он переключается на ACC ON.
* 2: Не нажимая педаль тормоза (коробка передач A / T) или педаль сцепления (трансмиссия М / Т), нажмите пусковой переключатель с нажимной кнопкой и убедитесь в том, что он переключается на IG ON.
* 3: Нажмите кнопку запуска переключателя и подтвердите, что он переключается на IG OFF.
* 4: Откройте дверь. (Рулевая блокировка в комплекте)
| Наименование изделия | Описание / диапазон отображения | Нормальное значение | Замечания |
|---|---|---|---|
| [ПО D дверь предоставлено] | Состояние выключателя освещения двери водителя. Диапазон отображения: Закрыто / открыто | Закрыто: Дверь водителя закрыта. Открыто: Открыта дверь водителя. |
SSM3 SCREEN: [EACH проверка системы] -- > [INTEG. UNIT MODE] - > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] (отображение и сохранение текущих данных)
- ВНИМАНИЕ: Поскольку данная процедура технического обслуживания может повлиять на систему подушек безопасности SRS, обязательно проверьте меры предосторожности системы подушек перед началом работы. (См. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ SSS ") (ref-619160-S11196911262014053000000)
- При повороте рулевого колеса НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ его к разъему ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Если на рулевом колесе установлен разъем ЗАЖИГАНИЯ, то он должен быть отсоединен от рулевого управления (особенно это касается деталей двигателя и датчика крутящего момента). (ref-619152-S38082779532014053000000)(ref-619161-S05193861552014053000000)
Как проверить на транспортном средстве
- Проверьте люфт рулевого колеса. Запустите двигатель и переведите транспортное средство в состояние, при котором может работать усилитель руля. Установите транспортное средство на прямую линию. Слегка переместите рулевое колесо ASSY пальцами для проверки люфта. Предел: в пределах 30 мм { 1,18 дюйма } ПРИМЕЧАНИЕ: Если он превышает этот предел, обратитесь к таблице симптомов и проверьте каждую соответствующую часть (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ "). (ref-619170-S30374674922014053000000)