Меры предосторожности
| Внимание | Выполните операцию сброса памяти (инициализация AT) при замене автоматической коробки передач ASSY, двигателя ASSTY, корпуса клапана ASSRY, провода трансмиссии или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") (ref-619150-S03396316552014053000000) |
|---|
ПримечаниеОперация сброса памяти не завершается просто отсоединением кабеля аккумулятора.
- Меры предосторожности для удаления и процедуры установки. Так как автоматическая коробка передач состоит из частей с очень точной отделкой, тщательный осмотр не может привести к утечке жидкости или повлиять на производительность. Инструкции в этой главе организованы таким образом, чтобы работа только для 1 группы компонентов выполнялась одновременно. Это позволяет избежать путаницы, которая может возникнуть, когда детали имеют аналогичный внешний вид.
Определения терминов
| Термин | Определение |
|---|---|
| Описание монитора | Описание того, что такое монитор блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и метод обнаружения отказа (цель и детали наблюдения) |
| Применимые диагностические коды | Диагностические коды |
| Стандартное условие включения | Условия, необходимые для того, чтобы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) мог обнаруживать отказы. Когда все требуемые условия удовлетворяются, TSM устанавливает диагностические коды, если значение наблюдения превышает порог отказа. |
| Порядок работы | Порядок приоритета применяется к наблюдению, когда для обнаружения отказа используется несколько датчиков и компонентов. При наблюдении за датчиком следующий датчик или компонент не наблюдается до завершения наблюдения. |
| Требуемый датчик / компонент | Датчик и компонент, используемые блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для обнаружения отказов |
| Частота работы | Количество раз, которое блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверяет неисправность за ездовой цикл " Один раз в течение ездового цикла " означает, что TSM обнаруживает неисправность только 1 раз в ходе одного ездового циклов. |
| Период | Минимальный период времени, в течение которого должно быть обнаружено последовательное отклонение значения наблюдения до того, как блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) установит диагностические коды. Измерение времени начинается после выполнения " стандартного условия включения ". |
| Порог отказа | При превышении этого значения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) делает вывод об обнаружении отказа и устанавливает диагностические коды. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Время свечения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после обнаружения дефекта. " Immediate " (немедленное) означает, что Ml высвечивается в тот момент, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет наличие неисправности. " 2nd driving cycle " (второй ездовой цикл) обозначает, что МИЛ высвечивает, когда ТСМ обнаруживает ту же неисправность во втором ездовом цикле. |
| Диапазон работы компонента | Нормальный рабочий диапазон датчика и соленоида при нормальных условиях вождения Используйте эти диапазоны в качестве эталонных. Не используйте их, чтобы определить, имеет ли датчик или соленоид дефект. |
Схема №15
Схема №16
- Проверка работы блокировки переключения передач Переведите рычаг выбора в положение Р. Проверьте, чтобы при работе рычаг выбора нельзя было перевести в диапазоны, отличные от положения Р. Убедитесь, что при включенном IG и нажатой педали тормоза он может быть переведен в другие диапазоны.
- Проверка работы кнопки снятия блокировки переключения передач Снимите крышку кнопки. С помощью драйвера или другого инструмента проверьте, что рычаг выбора может быть переведен в диапазоны, отличные от положения P, когда он работает при нажатой кнопке снятия блокировки сдвига.
- Проверка запаздывания по времени ВНИМАНИЕ: Всегда проводите проверку после проверки и регулировки двигателя. Выполняйте измерения при температуре масла (от 60 до 90 ° C { 140-126°C }) в нормальном режиме вождения. Выполните осмотр с выключением кондиционера. Включите стояночный тормоз и установите стопоры колес. Запустите двигатель. Переключитесь из положения N в положение D или R на холостом ходу, одновременно нажимая педаль тормоза, и измерьте меньшее время, пока не почувствуется небольшой удар. Стандартное значение: 1,2 секунды или Среднее > N
- Остановка двигателя скорость проверить: Всегда выполняйте осмотр после проверки и регулировки двигателя. Быстро проведите проверку при температуре масла (от 60 до 90 ° C { от 140 до 90°C }) в нормальном режиме управления сцеплением. Выполните проверку с выключенным A / C. Не работайте непрерывно в течение 5 секунд или более. (Время работы для последовательности от полного закрытия акселератора, полного открытия, остановки чтения скорости).
- ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО 4.5. Установите давление в выхлопной трубе 4.7. Убедитесь, что все устройства находятся под давлением от 0 до 40 ° С. Нажмите кнопку 1.57. Поверните педаль тормоза на 180 ° С. Нажмите на кнопку 2.43. Включите переключатель " стоп-сигнал ", чтобы включить выключение двигателя (см. (Рис. 1). Не включайте регулятор давления в положение " стоп ". Для включения и выключения системы охлаждения (см. 2 или более). (рабочее время при переключении акселератора полностью должно быть включено) 18681AA040 18681AA040 17006AA000
- Регулировка частоты вращения (R) + 30 ° C, Скорость вращения (F) - 3 ° С, { V] -5 ° Со смещением вверх. [C] - 4 ° с / С Переключением вперед и назад - 2 ° с > Режим переключения вправо и влево - 6 ° с... (H-C) Поворотом вниз - 8 ° с 1-Я переключением назад - 10 ° с частотой вращения Вперед - 7 ° с переключением Вперед ением Назад На - 0-90 ° С.: (C Не). SSM3 SSM3
- Управление переключением передач. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверьте допустимую скорость и убедитесь в безопасности на дороге. ВНИМАНИЕ: Всегда выполняйте проверку при температуре масла (от 60 до 90 ° C) - -4-ый уровень управления. Включите A / C и отключите круиз-контроль.
- Тест ручного вождения Отсоедините разъем жгута (24 контакта), оснащенный рычагом на верхней части трансмиссии. Проверьте, что переключение передач в соответствии с каждым положением происходит во время движения. Критерии Выберите положение рычага Положение рычага P положение P R положение R D положение 4-е Очистите диагностические коды после теста ручного вождения. (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") (ref-619150-S03396316552014053000000)
- Режим работы электромагнита, частота вращения 3-позиционн. (С / ВЫД) Привод с электромагнитным управлением 4-позиционный, со скоростью вращения 0-кратный, с электроприводом 3-ступенчатый, с переключением в положение " ВКЛ ", с приводом от двигателя 2-позиционным-, с сервопривода 1-позициона- " Вкл ". SSM3 SSM3 SSM3 SL1 SL1 SL2 SL2 SL1 SL2
Схема №17
Схема №18
Данные стоп-кадра
- Диапазон оборотов [Sw] Частота вращения [ВТ] Режим включения и выключения двигателя [Стоп-сигнал] Индикатор скорости [Включение / выключение] [Система управления коробкой передач] Индикация хода вперед по экрану. ПРИМЕЧАНИЕ: Состояние коробки передач (данные блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) при обнаружении диагностического кода и за 2 секунды до обнаружения диагностических кодов может быть проверено с интервалом в 0,5 сек. (См. " ПРОЦЕДУРЫ блок управления двигателем управление система ") Проверка целостности исследуемого явления и списка диагностических кодов после ремонта. SSM3 (ref-619149-S12540931392014053000000)
Как проверить проблемы, которые не возникают постоянно
- Проверьте режим (жгут проводов и мгновенное прерывание разъема). ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении неисправной системы по диагностическим кодам, выведенным в режиме проверки расшифровка кода ошибки, уменьшите дефектную деталь с помощью следующей процедуры. Используйте SSM3 для отображения экрана [трансмиссия управление система / Work Support] согласно отображению на экране. Выберите [проверка Mode Change] для переключения в режим проверки. После считывания диагностических кодов в режиме контроля очистите память диагностических кодов.
Поддержка работ
- ПРИ инициализации обучающих значений ВНИМАНИЕ: Выполните [сброс the AT learned information], когда какая-либо из передач ASSY, корпус клапана ASPY, провод передачи, двигатель ASSY- > компьютер управления передачей заменяется. Подождите в течение 1 минуты или более после подключения клеммы аккумулятора при выполнении инициализации значения обучения AT. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение обучения не инициализируется (очищается) только путем удаления клеммы массы аккумуляторной батареи. Проверьте, что сдвиг находится в положении P и подключите xtag0 к источнику питания. SSM3 DLC3 SSM3 SSM3
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Xt x + Xtc х- (Xb) -вх х С-ВЫД авление Xт К-Вш ц В + + Вг У З аб Ьч а + Нл Ь ж ие (Xt-Xf) Вшс П Ф Ля (Xc X) + x3 + (Xs? X+ x4 X- X, Xd) X(x X@unk@ A18 IG1 A18 E01 14V A18 IG2 A18 E01 14V A18 A18 E01 14V A19 SP2 A19 SP2- A19 A19 A19 A18 E01 14V A19 A18 E01 14V A19 A18 E01 14V A19 A18 E01 14V A19 A18 E01 14V A19 A18 E01 A19 A18 E01 A18 A18 A18 SL1 A18 SL1- A18 SL2 A18 SL2- A18 A18 A18 A18 A18 A18 E01 14V A18 A18 E01 14V A18 A18 E01 14V A18 A18 E01 14V A18 A18 E01 14V A18 A18 E01 A18 A18 E01 A18 E01 A18 E02 A19 14V A19 14V A19 SP2 A19 SP2- A19 A19 A18 SL1 A18 SL1- A18 SL2 A18 SL2- A18 A18 A18 A18 A18 A18 E01 A18 A18 E01
- Распределительный блок панели приборов В СБОРЕ, основной корпус блок управления двигателем (multiplex сеть кузов computer) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте напряжение между клеммами.
| Номер клеммы (обозначение клеммы) | Вход/выход | Пункт | Условие измерения | Критерии |
|---|---|---|---|---|
| D5-20 < ---- > масса шасси | Выход | Напряжение | IG ON Рычаг выбора в положении P Выключатель стоп-сигнала включен (педаль тормоза нажата) | От 11 до 14V |
| IG ON Выбор рычага в положении P Выключение стоп-сигнала (педаль тормоза не нажата) | Менее 1 В | |||
| 3c-8 < ---- > масса корпуса | Вход | Напряжение | Выключатель стоп-сигнала ВКЛ. (педаль тормоза нажата) | От 11 до 14V |
| Выключение стоп-сигнала (педаль тормоза не нажата) | Менее 1 В | |||
| 3d-23 < ---- > масса шасси | Вход | Напряжение | Выбор рычага в любом положении, отличном от P | От 11 до 14V |
| Выбрать рычаг в положении Р | Менее 1 В |
Список отказоустойчивых устройств
| Диагностические коды | Состояние отказоустойчивости | Условие отмены отказобезопасного режима |
|---|---|---|
| P0601 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | IG OFF / ON (IG выкл / вкл). |
| P062F | Ничего | Ничего |
| P0707 | Ничего | Ничего |
| P0708 | Ничего | Ничего |
| P0711 | Запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю | IG OFF / ON. расшифровка кода ошибки сброс is performed therefore ATF температура of 20 ° C or higher is обнаружено, the vehicle скорость of 0 km / h { 0 км/ч } is determined. |
| P0712 | Запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю | IG OFF / ON. расшифровка кода ошибки сброс is performed therefore ATF температура of 0 ° C or above than 150 ° С is consequentially обнаружено for 10 seconds, the vehicle скорость of 0 km / h { 0 км/ч } is determined. |
| P0713 | Запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю | IG OFF / ON. расшифровка кода ошибки сброс is performed therefore ATF температура of 0 ° C or above than 150 ° С is consequentially обнаружено for 10 seconds, the vehicle скорость of 0 km / h { 0 км/ч } is determined. |
| P0717 | Запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю | IG OFF / ON. расшифровка кода ошибки сброс is performed. После получения импульса датчика оборотов трансмиссии (NT) датчик оборотов коробки передач (SP2) определяет скорость транспортного средства, равную 0 км / ч { 0 миль в час }. |
| P0722 | Запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю | IG OFF / ON. расшифровка кода ошибки сброс. После получения импульса датчика оборотов трансмиссии (SP2) датчик оборотов коробки передач (NT) определяет скорость транспортного средства, равную 0 км / ч { 0 миль в час }. |
| P0729 | Запрет переключения передач на 6-ю передачу | Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. |
| P0751 | Запрет переключения передач на 4-ю, 5-ю и 6-ю передачу | Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. |
| P0752 | Ничего | Ничего |
| P0756 | Ничего | Ничего |
| P0757 | Ничего | Ничего |
| P0761 | Запрет запуска на 2-й передаче | Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. |
| P0762 | Запрет переключения передач на 4-ю, 5-ю и 6-ю передачи | Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. |
| P0766 | Запрет переключения передач на 4-ю, 5-ю и 6-ю передачи | Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. |
| P0767 | Ничего | Ничего |
| P0776 | Запрет переключения передач на 4-ю, 5-ю и 6-ю передачи | Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. |
| P0781 | Запрет переключения передач на 4-ю, 5-ю и 6-ю передачу | Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. |
| P0882 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0894 | Ограничение крутящего момента при обнаружении ошибки в первом отключении. Ограничение вращающего момента и запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю передачу при обнаружении ошибок во втором или более поздних выключениях | Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. |
| P0961 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0962 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0963 | Запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю После переключения вниз с 5-й или 6-й, заблокированной на 4-ю | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0965 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0966 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0967 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0973 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0974 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0976 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0977 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0979 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0980 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0982 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0983 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0985 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P0986 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P160A | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | IG OFF / ON (IG выкл / вкл). |
| P1817 | Ничего | Ничего |
| P2714 | Ограничение крутящего момента при обнаружении ошибки в первом отключении. Ограничение вращающего момента и запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю передачу при обнаружении ошибок во втором или более поздних выключениях | Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. |
| P2719 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P2720 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P2721 | Заблокирован на 4-й передаче (все соленоиды выключены) | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P2757 | Ничего | Ничего |
| P2758 | Запрет 2-го пуска | Включение / выключение электромагнита управления блокировкой (SLU) выполняется нормальное обнаружение расшифровка кода ошибки сброс. |
| P2762 | Запрет 2-го пуска | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P2763 | Запрет 2-го пуска | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| P2764 | Запрет 2-го пуска | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| U0073 | Запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю | Производится выключение / включение IG, сброс расшифровка кода ошибки. |
| U0100 | Запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю | IG OFF / ON выполняется. расшифровка кода ошибки сброс выполняется. После того, как связь правильно выполнена 2 раза подряд, скорость транспортного средства 0 км / ч { 0 миль в час } определяется. |
| U0122 | Запрет переключения передач на 1-ю передачу | IG OFF / ON выполняется. расшифровка кода ошибки сброс выполняется. После того, как связь правильно выполнена 2 раза подряд, скорость транспортного средства 0 км / ч { 0 миль в час } определяется. |
| U0140 | Ничего | Ничего |
| U0155 | Ничего | Ничего |
| U0401 | Запрет переключения передач на 5-ю и 6-ю | IG OFF / ON. Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. После того, как блок управления двигателем правильно рассчитает данные для определенного периода времени последовательно, обнаруживается скорость транспортного средства 0 км / ч { 0 миль в час }. |
| U0416 | Запрет переключения передач на 1-ю передачу | IG OFF / ON. Выполняется очистка расшифровка кода ошибки. После того, как AVS блок управления двигателем правильно рассчитает данные для определенного периода времени последовательно, обнаруживается скорость транспортного средства 0 км / ч { 0 миль в час }. |
| U0422 | Ничего | Ничего |
| U0423 | Ничего | Ничего |
ПРИ ЗАПИСИ НА ЭВМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ СЛЕДУЮЩИХ КОДОВ ИНИЦИИРУЕТСЯ ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ РЕЖИМ
| Диапазон переключения передач | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | OFF | ON | ON | ON | ON | ON |
| S2 | ON | ON | OFF | OFF | OFF | ON |
| S3 | ON | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| S4 | OFF | ON | OFF | OFF | ON | ON |
| SL1 | OFF | OFF | OFF | OFF | ON | ON |
| SL2 | ON | OFF | OFF | ON | OFF | OFF |
| SR | ON | ON | ON | ON | OFF | OFF |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ПРИ НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
ПримечаниеВКЛ.: состояние непрерывности ОТКЛ.: состояние отсутствия непрерывности
| Диапазон направления сдвига | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Неисправность S1 ON | 2-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
| Неисправность S1 OFF | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | N |
| Неисправность S2 ON | 1-й | 2-й | 2-й | 4-й | 6-й | 6-й |
| Неисправность S2 OFF | 3-й | 3-й | 3-й | 4-й | 5-й | 5-й |
| Неисправность включения S3 | 1-й | 2-й | 3-й | 3-й | N | N |
| Неисправность S3 OFF | 3-й | 6-й | 4-й | 4-й | 5-й | 6-й |
| Неисправность S4 ON | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
| Неисправность S4 OFF | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 4-й | 4-й |
ТАБЛИЦА ПЕРЕДАТОЧНОГО ДИАПАЗОНА ПРИ НЕНОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ СОЛЕНОИДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (В ПОЛОЖЕНИИ D)
| Диапазон направления сдвига | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Неисправность S1 ON | 2-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
| Неисправность S1 OFF | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | N |
| Неисправность S2 ON | 1-й | 2-й | 2-й | 4-й | 6-й | 6-й |
| Неисправность S2 OFF | 3-й | 3-й | 3-й | 4-й | 5-й | 5-й |
| Неисправность включения S3 | 1-й | 2-й | 3-й | 3-й | N | N |
| Неисправность S3 OFF | 1-й | 6-й | 4-й | 4-й | 5-й | 6-й |
| Неисправность S4 ON | 2-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
| Неисправность S4 OFF | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 4-й | 4-й |
ТАБЛИЦА ДИАПАЗОНОВ ПЕРЕДАЧ ПРИ ОТКЛОНЕНИИ СОЛЕНОИДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (В РУЧНОМ РЕЖИМЕ)
Стратегия мониторинга
| Применимые диагностические коды | P0601: Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего управления |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | TCM |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Период | 2 раза |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
Типичные условия включения
Должно быть выполнено любое из следующих условий: условие (A) или (B)
| Если следующий диагностический код отсутствует, то монитор работает. | Ничего |
|---|---|
| IG Sw выключается во включенное состояние. | Да |
УСЛОВИЕ (A)
| Если следующий диагностический код отсутствует, то монитор работает. | Ничего |
|---|---|
| Поступает запрос на очистку диагностического кода от средства диагностики. | Да |
УСЛОВИЕ (B)
Типичные пороги неисправностей
| Общее количество данных, рассчитанных с помощью флэш-ПЗУ | Нет (данные контрольной суммы флэш-памяти) |
|---|
| Применимые диагностические коды | P062F: ошибка EEPROM |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | TCM |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Период | 1 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Если следующий диагностический код отсутствует, то монитор работает. | Ничего |
|---|---|
| IG Sw выключается во включенное состояние. | Да |
| Общая стоимость, рассчитанная EEROM | Нет (общее значение записано в ЭСППЗУ) |
|---|
| Применимые диагностические коды | P0707: Датчик диапазона передачи " А " Цепь низкий хтагx1: Сенсор диапазона передачи (A) Цепь высокий P0708 |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Нейтральный пусковой выключатель ASSY |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | P0707: 2 секунды x15 раз xtigx1: 2 секунд x5 раз P0708 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | P0707: 2-й ездовой цикл P0708 |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (SP2) (P0722) | Дефекта нет |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0707: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " А "
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0708: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " А "
| Номер входного сигнала переключателя запуска нейтрали ASSY | 0 |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | 18,6 миль / ч или более |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P0707: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " A "
| Номер входного сигнала переключателя запуска нейтрали ASSY | 2 или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0708: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " A "
Схема №33
| Применимые диагностические коды | P0711: Диапазон / производительность датчика температуры трансмиссионной жидкости " A " |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Датчик температуры масла |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 10 минут |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Второй ездовой цикл |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Выходное напряжение датчика температуры ATF | От 0 049 В или выше до 4 932 В и ниже |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Положение диапазона | D (если позиция диапазона изменяется на P, R или N, таймер устанавливается в состояние удержания.) |
| Температура трансмиссионного масла | Менее 20 ° C |
| Скорость транспортного средства (как только условие скорости транспортного средства удовлетворяется, оно действует даже при соблюдении дефектных стандартов.) | 24,9 миль / ч или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - ВСЕ
| Абсолютное изменение выходного напряжения | 0 048V или менее |
|---|
Схема №34
| Применимые диагностические коды | P0712: Датчик температуры трансмиссионной жидкости " A " цепь низкий хтагx1: Высокий датчик температуры трансмиссии " А " цепи P0713 |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Датчик температуры масла |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | P0712: 10 секунд x6 раз P0713: 1 секунда x12 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0712: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " А "
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0713: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " А "
| После включения ПО Вг устанавливаются следующие условия. | 1 минута или более |
|---|---|
| Положение диапазона | D или R |
| Переключатель нейтрали ASSY (P0707, P0708) | Дефекта нет |
ВСЕ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛОВИЯ УСТАНОВЛЕНЫ
| Выходное напряжение | 0 049V или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0712: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " А "
| Выходное напряжение | 4.932V или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0713: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " А "
Схема №35
| Применимые диагностические коды | P0717: Входной сигнал / сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины " А " |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Датчик оборотов трансмиссии (Нт) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 500 кол-во |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (SP2) (P0722) | Дефекта нет |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Положение диапазона | D |
| Скорость турбины, рассчитанная на основе скорости транспортного средства | 550 об / мин или более |
| Коробка передач вышла из-под управления переключением. | Да |
| Трансмиссия вышла из-под управления переключением передач. | Да |
| Передача выходит из-под контроля службы диагностики. | Да |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL1) (P0961, P0962, P0963) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL2) (P0965, P0966, P0967) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2720, xtegx1, P2719) P2721 | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (P0973, xtigx1) P0974 | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (P0976, P0977) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (P0979, P0980) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) (P0982, P0983) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) (P0985, P0986) | Дефекта нет |
| Сигнал крутящего момента двигателя | Дефекта нет |
| Время, прошедшее после выбора диапазона D | 10 секунд или более (когда температура ATF составляет 20 ° C или более, и датчик температуры ATF0 не имеет дефектов). |
| 2,5 секунды или более (когда температура ATF составляет 20 ° C или более, и датчик температуры ATF0 не имеет дефектов.) |
| Импульс датчика частоты вращения вала турбины, определяющий сигнал датчика скорости транспортного средства 12 импульсов | 0 импульсов |
|---|
Схема №36
| Применимые диагностические коды | P0722: Выходная цепь датчика скорости нет сигнала |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Датчик оборотов коробки передач (SP2) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 500 кол-во |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) (P0717) | Дефекта нет |
| Число оборотов трансмиссии, рассчитанное по частоте вращения вала турбины | 300 об/мин или более |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Положение диапазона | D |
| Коробка передач вышла из-под управления переключением. | Нет |
| Трансмиссия вышла из-под управления переключением передач. | Нет |
| Передача выходит из-под контроля службы диагностики. | Нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL1) (P0961, P0962, P0963) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL2) (P0965, P0966, P0967) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2719, xtegx1, P2721) P2720 | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (P0973, xtigx1) P0974 | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (P0976, P0977) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (P0979, P0980) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) (P0982, P0983) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) (P0985, P0986) | Дефекта нет |
| Сигнал крутящего момента двигателя | Дефекта нет |
| Время, прошедшее после выбора диапазона D | 10 секунд или более (когда температура ATF составляет 20 ° C или менее, и датчик температуры ATF0 имеет дефект.) |
| 2,5 секунды или более (когда температура ATF составляет 20 ° C или более, и датчик температуры ATF0 не имеет дефектов.) |
| Импульс датчика скорости транспортного средства, определяющий сигнал датчика частоты вращения вала турбины 12 импульсов | 0 импульсов |
|---|
Схема №37
| Применимые диагностические коды | P0729: Зубчатое колесо 6 неправильное передаточное отношение |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Клапан последовательности |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 1 отсчет |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Второй ездовой цикл |
| Порядок работы | Ничего |
Следующие пункты являются общими для всех условий, приведенных ниже.
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) (P0717) | Дефекта нет |
| Датчик оборотов трансмиссии (SP2) (P0722) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (P0973, xtigx1) P0974 | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (P0976, P0977) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (P0979, P0980) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) (P0982, P0983) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) (P0985, P0986) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL1) (P0961, P0962, P0963) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL2) (P0965, P0966, P0967) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2720, xtegx1, P2719) P2721 | Дефекта нет |
| Датчик температуры масла (P0711, P0712, xthagx2) P0713 | Дефекта нет |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Датчик температуры ОЖ | Дефекта нет |
| Сигнал крутящего момента двигателя | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия дроссельной заслонки | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия педали акселератора | Дефекта нет |
| Положение диапазона | D |
| Время, прошедшее после выбора диапазона D | 4 секунды или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40 ° C или более |
| Температура ATF | 20 ° C или более |
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства. Когда установлены оба следующих условия: условие (A) и (B)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 5-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) и (D)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 5-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (D)
| Командный каскад переключения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Клапан обратной последовательности застревает на выдвинутой стороне. | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 4-й |
ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ В КЛАПАНЕ ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ
Схема №38
- Прочитайте диагностический код Следуйте инструкциям SSM3 на экране, чтобы проверить диагностические коды. (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") РЕЗУЛЬТАТ Переход к результату Выводятся только P0729 и P2714. Xtagх3, xt Gx4 и другие диагностические коды. B: Соответствующая диаграмма расшифровка кода ошибки (см. " Список диагностических кодов ") A: Перейти к следующему шагу P0729 P2714 (ref-619150-S03396316552014053000000)(ref-619150-S00681233852014053000000)
- Проверка положения переключателя ВНИМАНИЕ: Проверку выполняйте при температуре масла (60-90 ° C) в нормальных условиях движения. Выключите кондиционер и круиз-контроль. Управляйте в ручном режиме и проверьте положение переключателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подтвердите безопасность на дороге. Переключение позиции компьютера управления коробкой передач ASSY 1-й 2-й 4-й 6-й передачи, когда возникают проблемы 1-я 3-й 5-й Критерии: Изменение позиции переключения. Ng: Ремонт или замена корпуса коробки передач ASPY (см. далее " Коробка передач: ПЕРЕХОД) (ref-619159-S03062166412014053000000)
- Проверьте давление в линии: Sr 4, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 8, 10, 11, 15, 16, 20, 40, 50, 30, 44, 45, 48, 60, 75, 47, 55, 66, 49, 41, 42, 52, 51. 18681AA040 18681AA040 17006AA000 (ref-619159-S03062166412014053000000)
- Диагностические коды сброс и тест вождения Следуйте инструкциям SSM3 на экране для очистки диагностических кодов. (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") Выполните экзамен по вождению. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подтвердите безопасность на дороге. Следуйте указаниям SSM3 на экране, чтобы проверить диагностические коды. (См. раздел " Проверка / очистка диагностических кодов ") Критерии: Не выводится диагностический код OK. Ng: Ремонт или замена трансмиссионного клапана ASSY (см. " КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) (ref-619150-S03396316552014053000000)(ref-619150-S03396316552014053000000)(ref-619159-S03062166412014053000000)
| Применимые диагностические коды | P0751: Переключение Solenoid " A " Performance / Stuck Off (Работа соленоида переключения передач по схеме " А " / зависание в выключенном состоянии) P0752 |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Трехходовой соленоид коробки передач в сборе (S1) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 1 отсчет |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Второй ездовой цикл |
| Порядок работы | Ничего |
Следующие пункты являются общими для всех условий, приведенных ниже.
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) (P0717) | Дефекта нет |
| Датчик оборотов трансмиссии (SP2) (P0722) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (P0973, xtigx1) P0974 | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (P0976, P0977) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (P0979, P0980) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) (P0982, P0983) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) (P0985, P0986) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL1) (P0961, P0962, P0963) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL2) (P0965, P0966, P0967) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2720, xtegx1, P2719) P2721 | Дефекта нет |
| Датчик температуры масла (P0711, P0712, xthagx2) P0713 | Дефекта нет |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Датчик температуры ОЖ | Дефекта нет |
| Сигнал крутящего момента двигателя | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия дроссельной заслонки | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия педали акселератора | Дефекта нет |
| Положение диапазона | D |
| Время, прошедшее после выбора диапазона D | 4 секунды или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40 ° C или более |
| Температура ATF | 20 ° C или более |
P0751: Переключение соленоида " A "
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 5-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | Нейтральный |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) и (D)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 5-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | Нейтральный |
УСЛОВИЕ (D)
P0752: включение электромагнита переключения передач " A "
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 1-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 2-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 5-я ступень |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) и (D)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 1-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 2-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 5-я ступень |
УСЛОВИЕ (D)
Схема №39
| Применимые диагностические коды | P0756: Переключение Solenoid " B " Performance / Stuck Off (Работа соленоида переключения передач " В " / зависание) P0757: Swift Электромагнитный клапан " Б " застрял на |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Трехходовой соленоид коробки передач в сборе (S2) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 1 отсчет |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Второй ездовой цикл |
| Порядок работы | Ничего |
Следующие пункты являются общими для всех условий, приведенных ниже.
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) (P0717) | Дефекта нет |
| Датчик оборотов трансмиссии (SP2) (P0722) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (P0973, xtigx1) P0974 | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (P0976, P0977) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (P0979, P0980) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) (P0982, P0983) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) (P0985, P0986) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL1) (P0961, P0962, P0963) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL2) (P0965, P0966, P0967) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2720, xtegx1, P2719) P2721 | Дефекта нет |
| Датчик температуры масла (P0711, P0712, xthagx2) P0713 | Дефекта нет |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Датчик температуры ОЖ | Дефекта нет |
| Сигнал крутящего момента двигателя | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия дроссельной заслонки | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия педали акселератора | Дефекта нет |
| Положение диапазона | D |
| Время, прошедшее после выбора диапазона D | 4 секунды или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40 ° C или более |
| Температура ATF | 20 ° C или более |
P0756: Переключение соленоида " B " производительность / зависание выкл.
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 1-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 3-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 5-я ступень |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) и (D)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 1-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 3-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 5-я ступень |
УСЛОВИЕ (D)
P0757: включение электромагнита переключения передач " B "
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 6-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 6-я ступень |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) и (D)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 6-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 6-я ступень |
УСЛОВИЕ (D)
Схема №40
| Применимые диагностические коды | P0761: Переключение Solenoid " C " Performance / Stuck Off P0762: Siff Соленоид " С " Stick On P0781: 1-2 Shitch |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Трехходовой соленоид коробки передач в сборе (S3) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 1 отсчет |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Второй ездовой цикл |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) (P0717) | Дефекта нет |
| Датчик оборотов трансмиссии (SP2) (P0722) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (P0973, xtigx1) P0974 | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (P0976, P0977) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (P0979, P0980) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) (P0982, P0983) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) (P0985, P0986) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL1) (P0961, P0962, P0963) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL2) (P0965, P0966, P0967) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2720, xtegx1, P2719) P2721 | Дефекта нет |
| Датчик температуры масла (P0711, P0712, xthagx2) P0713 | Дефекта нет |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Датчик температуры ОЖ | Дефекта нет |
| Сигнал крутящего момента двигателя | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия дроссельной заслонки | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия педали акселератора | Дефекта нет |
| Положение диапазона | D |
| Время, прошедшее после выбора диапазона D | 4 секунды или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40 ° C или более |
| Температура ATF | 20 ° C или более |
P0761: Переключение соленоид " C " Performance / Stuck Off
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 1-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 3-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 6-я ступень |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) и (D)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 2-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 6-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 3-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (D)
Когда установлены оба следующих условия: условие (E) и (F)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 2-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 6-я ступень |
УСЛОВИЕ (E)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 3-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (F)
P0762: включение электромагнита переключения передач " C "
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 4-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 3-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | Нейтральный |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) или (D)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 4-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 3-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | Нейтральный |
УСЛОВИЕ (D)
P0781: 1-2 Смена
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 4-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 3-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | Нейтральный |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) или (D)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 4-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 3-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | Нейтральный |
УСЛОВИЕ (D)
Схема №41
| Применимые диагностические коды | P0766: Переключение соленоида " D " Производительность / Stuck Off P0767: Переключение Solenoid ' D ' Stick On P0776: давление управление Electrenoide ' B ' Performance / Sake Off |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) Электромагнит управления муфтой № 1 (SL2) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 1 отсчет |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Второй ездовой цикл |
| Порядок работы | Ничего |
Следующие пункты являются общими для всех условий, приведенных ниже.
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) (P0717) | Дефекта нет |
| Датчик оборотов трансмиссии (SP2) (P0722) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (P0973, xtigx1) P0974 | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (P0976, P0977) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (P0979, P0980) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) (P0982, P0983) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) (P0985, P0986) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL1) (P0961, P0962, P0963) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL2) (P0965, P0966, P0967) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2720, xtegx1, P2719) P2721 | Дефекта нет |
| Датчик температуры масла (P0711, P0712, xthagx2) P0713 | Дефекта нет |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Датчик температуры ОЖ | Дефекта нет |
| Сигнал крутящего момента двигателя | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия дроссельной заслонки | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия педали акселератора | Дефекта нет |
| Положение диапазона | D |
| Время, прошедшее после выбора диапазона D | 4 секунды или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40 ° C или более |
| Температура ATF | 20 ° C или более |
P0766: Переключение соленоид " D " Performance / Stuck Off
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) и (D)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (D)
P0767: включение электромагнита переключения передач " D "
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 1-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 2-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 5-я ступень |
УСЛОВИЕ (B)
P0776: Управление давлением соленоид " B " производительность / застрял выкл.
Сравните целевую передачу, указанную блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства.
Когда установлены оба следующих условия: условие (А) и (Б)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (A)
| Положение переключения | Положение D |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (B)
Когда установлены оба следующих условия: условие (C) и (D)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 5-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (C)
| Положение переключения | Положение М |
|---|---|
| Целевое положение шестерни | 6-я ступень |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-я ступень |
УСЛОВИЕ (D)
Схема №42
| Применимые диагностические коды | P0961: Соленоид управления давлением " A " Диапазон / производительность цепи управления хтагх1: соленоид регулирования давления " А " Цепь управления низкий xtag Х2: соленоидный регулятор давления (A) цепь управления высокий P0962 P0963 |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Электромагнит управления сцеплением № 1 (SL1) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | P0961: 2 count P0962: 0.1 секунд x5 раз P0963: 0.1сек x 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Электромагнит управления сцеплением № 1 (SL1) (P0962, xtegx2) P0963 | Дефекта нет |
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 257V или менее |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Выше установлено условие (напряжение батареи) | 0,5 секунды или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0961: ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " А " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Электромагнит управления сцеплением № 1 (SL1) (P0961) | Дефекта нет |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0962: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " А " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Электромагнит управления сцеплением № 1 (SL1) (P0961) | Дефекта нет |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0963: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " А " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Совокупная сумма разностей между целевым током и током обратной связи (Sumсie) | 12 А или более |
|---|---|
| Когда установлены 1 или более условий ниже, Sum ie удаляется. Условие разрешения не установлено. Когда текущая разница (то есть) между целью и обратной связью составляет от -50 до 50 м А положительное и отрицательное значение ie меняются местами. | |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P0961: ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " А " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 018V или менее |
|---|---|
| Время, прошедшее после восстановления от короткого замыкания батареи | 1 секунда или более |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0962: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " А " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 257V или более |
|---|---|
| Время, прошедшее после восстановления от короткого замыкание на массу / обрыва цепи | 1 секунда или более |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0963: ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " A "
Схема №43
| Применимые диагностические коды | P0965: Соленоид управления давлением " B " Диапазон цепи управления / Производительность хтагх1: соленоидный регулятор давления " A " Цепь управления Низкий Хтагх 2: соленоид регулирования давления " А " цепи управления Высокий P0966 P0967 |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Электромагнит управления сцеплением № 1 (SL2) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | P0965: 2 count P0966: 0.1 секунд x5 раз P0967: 0.1сек x 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Электромагнит управления сцеплением № 1 (SL2) (P0965, xtegx2) P0966 | Дефекта нет |
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 257V или менее |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Выше установлено условие (напряжение батареи) | 0,5 секунды или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0965: ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " В " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Электромагнит управления сцеплением № 1 (SL2) (P0965) | Дефекта нет |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0966: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ " B "
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Электромагнит управления сцеплением № 1 (SL2) (P0965) | Дефекта нет |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P0967: ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ " B "
| Совокупная сумма разностей между целевым током и током обратной связи (Sumсie) | 12 А или более |
|---|---|
| Sum ie обновляется каждые 25 миллисекунд. Когда устанавливаются 1 или более условий ниже, Sum ie удаляется. Условие разрешения не устанавливается. КОГДА текущая разница (то есть) между целью и обратной связью составляет от -50 до 50 м А Положительный и отрицательный из ие меняются местами. | |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0965: ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " B " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 018V или менее |
|---|---|
| Время, прошедшее после восстановления от короткого замыкания батареи | 1 секунда или более |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P0966: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " B "
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 257V или более |
|---|---|
| Время, прошедшее после восстановления от короткого замыкание на массу / обрыва цепи | 1 секунда или более |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P0967: ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " B "
Схема №44
| Применимые диагностические коды | P0973: Соленоид переключения передач " A " Цепь управления низкий P0974: соленоид переключений " А " цепи управления высокий |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Трехходовой соленоид коробки передач в сборе (S1) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал ON | OFF |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P0973: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " А "
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал OFF | ON |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0974: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " А "
Схема №45
| Применимые диагностические коды | P0976: Соленоид переключения передач " B " Цепь управления низкий P0977: соленоид переключений " В " цепи управления высокий |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Трехходовой соленоид коробки передач в сборе (S2) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал ON | OFF |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P0976: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " B "
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал OFF | ON |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0977: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " B "
Схема №46
| Применимые диагностические коды | P0979: Переключение Соленоид " C " Схема управления низкий хтагx1: Сдвиг Соленоидный " С " Цепь управления высокий P0980 |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Трехходовой соленоид коробки передач в сборе (S3) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал ON | OFF |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0979: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " С "
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал OFF | ON |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P0980: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " С "
Схема №47
| Применимые диагностические коды | P0982: Переключение Соленоид " D " Цепь управления низкий P0983: Переключение Соленоидный ' D ' цепь управления высокий |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Соленоид 3 передачи ASSY (S4) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал ON | OFF |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P0982: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " D "
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал OFF | ON |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0983: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " D "
Схема №48
| Применимые диагностические коды | P0985: Соленоид переключения передач " E " Цепь управления низкий P0986: соленоид переключений " Е " цепи управления высокий |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал ON | OFF |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P0985: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " E "
| Состояние контроля выхода, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал OFF | ON |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ - P0986: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " Е "
Схема №49
| Применимые диагностические коды | P160A: ошибка ОЗУ |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | TCM |
| Частота работы Один раз за вождение | Цикл |
| Период | 1 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Выключатель зажигания | ВЫКЛ. - ВКЛ. |
|---|
| Значение, записанное в оперативную память, отличается от считанного значения. | Да |
|---|
| Применимые диагностические коды | P2714: Регулятор давления соленоид " D " производительность / застревание выкл. Хтагх1: проскальзывание компонента трансмиссии P0894 |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Соленоид управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 1 отсчет |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Второй ездовой цикл |
| Порядок работы | Ничего |
Следующие пункты являются общими для всех условий, приведенных ниже.
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) (P0717) | Дефекта нет |
| Датчик оборотов трансмиссии (SP2) (P0722) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (P0973, xtigx1) P0974 | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (P0976, P0977) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (P0979, P0980) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) (P0982, P0983) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) (P0985, P0986) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL1) (P0961, P0962, P0963) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL2) (P0965, P0966, P0967) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2720, xtegx1, P2719) P2721 | Дефекта нет |
| Датчик температуры масла (P0711, P0712, xthagx2) P0713 | Дефекта нет |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Датчик температуры ОЖ | Дефекта нет |
| Сигнал крутящего момента двигателя | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия дроссельной заслонки | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия педали акселератора | Дефекта нет |
| Положение диапазона | D |
| Время, прошедшее после выбора диапазона D | 4 секунды или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40 ° C или более |
P2714: Регулятор давления соленоид " D " производительность / застревание выкл.
Должно быть выполнено одно из следующих условий: Неисправность ВКЛ (A), (B) и (C) или (D);
| Тепловыделение сцепления С1 общее | Нормативное значение |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (А)
| 6-я ошибка | Обнаруженный |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (В)
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (застревание в выключенном положении) | Обнаруженный |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (С)
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (застревание в выключенном положении) | Обнаруженный |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (D)
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (залипает на) | Обнаруженный |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (E)
| 3-ходовой соленоид коробки передач В СБОРЕ (S4) (застревание на выкл.) | Обнаруженный |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (F)
| Клапан переключения 1-2 (сжатие пружины) | Обнаруженный |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (G)
| Соленоид управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (проскальзывание AT) | Обнаруженный |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (H)
| Электромагнит управления сцеплением № 1 (SL2) (застревание ВКЛ.) | Обнаруженный |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (I)
P0894: проскальзывание компонентов трансмиссии
Когда установлены оба следующих условия: проскальзывание АТ (А) или (В)
| Тепловыделение сцепления С1 общее | Нормативное значение |
|---|
ПРИ ПРОБУКСОВКЕ (А)
| Суммарное тепловыделение сцепления C2 | Нормативное значение |
|---|---|
| Фактическая передача, оцениваемая как неисправность ТА | Неопознанный |
ПРИ ПРОБУКСОВКЕ (B)
Схема №50
Схема №51
- Прочитайте диагностический код Следуйте инструкциям SSM3 на экране, чтобы проверить диагностические коды. (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") Результат Перейдите к хтагх1 и хтаджх2, или выводится только хтегх3. Выводятся А хтага х4 или хтаг х5 и другие диагностические коды. B: Соответствующая диаграмма расшифровка кода ошибки (см. " Список диагностических кодов ") A: Перейти к следующему шагу P2714 P0894 P0894 P2714 P0894 (ref-619150-S03396316552014053000000)(ref-619150-S00681233852014053000000)
- Проверьте давление в линии: SAT 4, -15°C, 3 ° C, 7 ° С, -14°C D, 8 ° c B, 9 ° с Т, 4 ° с / М, 2 ° с-1. Установите регулятор давления на педаль двигателя (см. рис. 4.7). Нажмите кнопку " STO " и поверните переключатель " OFF ". Не выполняйте проверку непрерывно в течение 5 секунд или более при останове. (время от полного закрытия акселератора, измерение скорости и полное закрытие) после выполнения всех испытаний 18681AA040 18681AA040 17006AA000
- Переключить положение ОСТОРОЖНО: Выполнить осмотр при температуре масла (от 60 до 90 ° C) 3-й соленоид 4-й редуктор 3-я коробка передач. Повернуть A / C и круиз-контроль ВЫКЛ. Привод в положении M и проверить положение переключателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подтвердить безопасность на дороге. Критерии: Переключение положения. РЕЗУЛЬТАТ Состояние системы Индикация положения коробки Компьютер управления коробкой передач ASSY Перейти к 1-му 4-му регулирующему клапану 3-го редуктора 2 (S1)
- Проверка 3-ходового соленоидного УЗЛА коробки передач (S1) Снять трехходовой соленоид коробки передач в СБОРЕ (S-1). (См. " РАЗБОРКА ") Проверить блок трехходового электромагнита коробки передач. (См. раздел " НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ". Ng: Замена трехпозиционного соленоида трансмиссии В СБОРКЕ (SI) Перейти к следующему шагу (см. " ДЕМОНТАЖ: Далее ") (ref-619159-S11716910952014053000000)(ref-619159-S10737292672014053000000)(ref-619159-S11716910952014053000000)
- Проверка узла корпуса клапана трансмиссии Проверьте УЗЕЛ корпуса клапана коробки передач (см. раздел " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ ") Критерии: Нет неисправности и посторонних предметов на частях для установки соленоида. Ng: Замена УЗЛА корпуса передаточного клапана (см. подраздел " Сборка корпуса клапана передачи ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-619159-S03062166412014053000000)(ref-619159-S03062166412014053000000)
- Проверка УЗЛА гидротрансформатора Проверьте УЗЕЛ гидротранспортера (см. раздел " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ПРИВОДНАЯ ПЛИТА ") Критерии: Нет неисправности и посторонних предметов на частях для установки соленоида. Ng: Замена механизма передачи крутящего момента ASSY (см. " Демонтаж ") OK: замена УЗЛА автоматической коробки передач (см ".удаление ") (ref-619159-S37407197352014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)
- Проверка 3-ходового соленоида коробки передач ASSY (S2) Демонтировать 3-х ходовой соленоид коробки передач АССЮ (S-2). (См. " РАЗБОРКА ") Проверить трехходовой электромагнитный блок трансмиссии ASSYЯ (C2-) Ng: Замена трехпутевого электромагнита трансмиссии АССЫ (С2) (См. " разборка ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-619159-S11716910952014053000000)(ref-619159-S34056789642014053000000)(ref-619159-S11716910952014053000000)
- Проверка узла корпуса клапана трансмиссии Проверьте УЗЕЛ корпуса клапана коробки передач (см. раздел " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ ") Критерии: Нет неисправности и посторонних предметов на частях для установки соленоида. Ng: Замена УЗЛА корпуса передаточного клапана (см. подраздел " Сборка корпуса клапана передачи ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-619159-S03062166412014053000000)(ref-619159-S03062166412014053000000)
- Проверка УЗЛА гидротрансформатора Проверьте УЗЕЛ гидротранспортера (см. раздел " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ПРИВОДНАЯ ПЛИТА ") Критерии: В нормальном состоянии находится УЗЕЛ крутящего момента. (ref-619159-S37407197352014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)
- Проверка 3-ходового соленоидного УЗЛА коробки передач (S3) Снимите трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S-3). (См. " СБОРКА ") Проверьте блок 3-х ходового электромагнита коробки передач в СБОРЕ. (См. раздел " НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ " (Ng): Замена трехпозиционного соленоида коробки передач ASTY (С-З). OK: Перейти к следующему шагу (ref-619159-S34056789642014053000000)(ref-619159-S10737292672014053000000)(ref-619159-S34056789642014053000000)
- Проверка узла корпуса клапана трансмиссии Проверьте УЗЕЛ корпуса клапана коробки передач (см. раздел " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ ") Критерии: Нет неисправности и посторонних предметов на частях для установки соленоида. Ng: Замена УЗЛА корпуса передаточного клапана (см. подраздел " Сборка корпуса клапана передачи ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-619159-S03062166412014053000000)(ref-619159-S03062166412014053000000)
- Проверка гидротрансформатора УЗЕЛ Проверьте гидротранспортер в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") Критерии: Гидротрансмиттер в сборе работает нормально. Ng: Замена гидротерминатора в сборке (см. подраздел " Демонтаж ") OK: замена автоматической коробки передач в сборе (ref-619159-S07969847722014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)
- Проверка 3-ходового соленоидного УЗЛА коробки передач (S4) Снять трехходовой соленоид коробки передач в СБОРЕ (S-4). (См. " РАЗБОРКА ") Проверить блок трехходового электромагнита коробки передач. (См. раздел " НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ". Ng: Замена трехпозиционного соленоида трансмиссии В СБОРКЕ (С-1) Перейти к следующему этапу ДЕМОНТАЖ: СЛЕДУЮЩИЙ (ref-619159-S10737292672014053000000)(ref-619159-S11716910952014053000000)
- Проверка узла корпуса клапана трансмиссии Проверьте УЗЕЛ корпуса клапана коробки передач (см. раздел " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ ") Критерии: Нет неисправности и посторонних предметов на частях для установки соленоида. Ng: Замена УЗЛА корпуса передаточного клапана (см. подраздел " Сборка корпуса клапана передачи ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-619159-S03062166412014053000000)(ref-619159-S03062166412014053000000)
- Проверка УЗЛА гидротрансформатора Проверьте УЗЕЛ гидротранспортера (см. раздел " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ПРИВОДНАЯ ПЛИТА ") Критерии: В нормальном состоянии находится УЗЕЛ крутящего момента. (ref-619159-S37407197352014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)
- Проверка блока электромагнита управления давлением в линии ASSY (SLT) Проверить блок соленоида регулирования давления в линии АССЮ (ТА). (См. " НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ") Ng: Ремонт или замена корпуса клапана трансмиссии ASSУ (см. " КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ " В СБОРКЕ) OK: Перейти к следующему шагу (ref-619159-S10737292672014053000000)(ref-619159-S03062166412014053000000)
- Проверка узла корпуса клапана трансмиссии Проверьте УЗЕЛ корпуса клапана коробки передач (см. раздел " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ ") Критерии: Нет неисправности и посторонних предметов на частях для установки соленоида. Ng: Замена УЗЛА корпуса передаточного клапана (см. подраздел " Сборка корпуса клапана передачи ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-619159-S03062166412014053000000)(ref-619159-S03062166412014053000000)
- Проверка УЗЛА гидротрансформатора Проверьте УЗЕЛ гидротранспортера (см. раздел " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ПРИВОДНАЯ ПЛИТА ") Критерии: В нормальном состоянии находится УЗЕЛ крутящего момента. (ref-619159-S37407197352014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)(ref-619159-S07969847722014053000000)
| Применимые диагностические коды | P2719: Соленоид управления давлением " D " Диапазон цепи управления / Производительность P2720: соленоидный регулятор давления " Д " Цепь управления Низкий P2721: соленоид регулирования давления " Г " Схема управления Высокий |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Соленоид управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | P2719: 2 count P2720: 0.1 секунд x5 раз P2721: 0.1сек x 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Соленоид управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2720, xtegx1) P2721 | Дефекта нет |
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 257V или менее |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Выше установлено условие (напряжение батареи) | 0,5 секунды или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P2719: ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " D " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Соленоид управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2719) | Дефекта нет |
P2720: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " D " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Соленоид управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2719) | Дефекта нет |
P2721: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " D " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Совокупная сумма разностей между целевым током и током обратной связи (Sumсie) | 12 А или более |
|---|---|
| Sum ie обновляется каждые 25 миллисекунд. Когда устанавливаются 1 или более условий ниже, Sum ie удаляется. Условие разрешения не устанавливается. КОГДА текущая разница (то есть) между целью и обратной связью составляет от -50 до 50 м А Положительный и отрицательный из ие меняются местами. | |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P2719: ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " D " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 018V или менее |
|---|---|
| Время, прошедшее после восстановления от короткого замыкания батареи | 1 секунда или более |
P2720: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " D " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 257V или более |
|---|---|
| Время, прошедшее после восстановления от короткого замыкание на массу / обрыва цепи | 1 секунда или более |
P2721: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ " D " РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
Схема №52
| Применимые диагностические коды | P2757: Работа схемы управления соленоидом давления сцепления гидротрансформатора / застревание в выключенном состоянии хтагх1: Схема управления соленоидом давления сцепления турбинного преобразователя застряла на P2758 |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Электромагнит управления блокировкой В СБОРЕ (SLU) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | P2757: 2 секунды P2758: 1,8 секунд, 2 счета (повторное обнаружение дефектов после того, как скорость транспортного средства становится меньше 10 км / ч { 6 миль в час } после одного счета) |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Второй ездовой цикл |
| Порядок работы | Ничего |
Следующие пункты являются общими для всех условий, приведенных ниже.
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | 400 об/мин или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) (P0717) | Дефекта нет |
| Датчик оборотов трансмиссии (SP2) (P0722) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S1) (P0973, xtigx1) P0974 | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S2) (P0976, P0977) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (S3) (P0979, P0980) | Дефекта нет |
| 3-ходовой соленоид коробки передач ASSY (S4) (P0982, P0983) | Дефекта нет |
| Трехходовой соленоид коробки передач ASSY (Sr) (P0985, P0986) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL1) (P0962, P0963, P0961) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления сцеплением No1 (SL2) (P0966, P0967, P0965) | Дефекта нет |
| Электромагнит управления давлением в трубопроводе ASSY (SLT) (P2720, xtegx1, P2719) P2721 | Дефекта нет |
| Электромагнит управления блокировкой (SLU) (P2762, P2763, xtaгx2) P2764 | Дефекта нет |
| Нейтральный пусковой переключатель ASSY (P0707, xtegx1) P0708 | Дефекта нет |
| Датчик температуры масла (P0711, P0712, xthagx2) P0713 | Дефекта нет |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
| Блок управления двигателем без идентификатора (U0100) | Дефекта нет |
| Счетчик обмена данными ЕСМ (U0401) | Дефекта нет |
| Датчик температуры ОЖ | Дефекта нет |
| Сигнал крутящего момента двигателя | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия дроссельной заслонки | Дефекта нет |
| Датчик угла открытия педали акселератора | Дефекта нет |
| Положение диапазона | D |
| Время, прошедшее после выбора диапазона D | 4 секунды или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 40 ° C или более |
| Целевое положение шестерни | 4-й, 5-й, 6-й |
| Температура ATF | 20 ° C или более |
| Индикация электромагнита управления блокировкой | 513 к Па { 5,2 кгс / см 2, 74,4 фунт / кв. дюйм } или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 3 секунды или более |
| Частота вращения двигателя - частота вращения вала турбины | 70 об/мин или более |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-й, 5-й, 6-й |
| Угол открытия дроссельной заслонки | См. абсолютное давление во впускном коллекторе A |
| Скорость транспортного средства | 22 км / ч { 14 миль в час } или более |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P2757: РАБОТА / ЗАВИСАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
| Частота вращения вала турбины (об / мин) | 1200 | 1500 | 3500 | 5100 | 5200 |
|---|---|---|---|---|---|
| Дроссель (%) | 12.9 | 13.4 | 26 | 39.6 | 100 |
КАРТА А
| Индикация электромагнита управления блокировкой | 4 к Па { 0,04 кгс / см 2, 0,58 фунт / кв. дюйм } или менее |
|---|---|
| Выше условие установлено | 3 секунды или более |
| Частота вращения двигателя - частота вращения вала турбины | Менее 35 об / мин |
| Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и скорости транспортного средства | 4-й, 5-й, 6-й |
| Угол открытия дроссельной заслонки | См. абсолютное давление во впускном коллекторе B |
| Скорость транспортного средства | 22 км / ч { 14 миль в час } или более |
P2758: ЗАКЛИНИВАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
| Частота вращения вала турбины (об / мин) | 1200 | 1500 | 2000 | 5800 | 5900 |
|---|---|---|---|---|---|
| Дроссель (%) | 8.1 | 8.2 | 10 | 40 | 100 |
Абсолютное давление во впускном коллекторе B
Схема №53
| Применимые диагностические коды | P2762: Диапазон / производительность цепи управления электромагнитом давления сцепления гидротрансформатора P2763: Цепь управления соленоидом давления в сцеплении гидротранс-преобразователя высокий P2764: цепь управления соленоидом низкого уровня |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | Электромагнит управления блокировкой В СБОРЕ (SLU) |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | P2762: 2 count P2763: 0.1 секунд x5 раз P2764: 0.1сек x 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Электромагнит управления блокировкой (SLU) (P2764, P2763) | Дефекта нет |
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 257V или менее |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Выше установлено условие (напряжение батареи) | 0,5 секунды или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - P2762: ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Электромагнит управления блокировкой (SLU) (P2762) | Дефекта нет |
P2763: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
| Напряжение батареи | 10,2 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 2 секунды или более |
| Отказобезопасный режим (отключение питания соленоида) | Неактивный |
| Электромагнит управления блокировкой (SLU) (P2762) | Дефекта нет |
P2764: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
| Совокупная сумма разностей между целевым током и током обратной связи (Sumсie) | 12 А или более |
|---|---|
| Sum ie обновляется каждые 25 миллисекунд. Когда устанавливаются 1 или более условий ниже, Sum ie удаляется. Условие разрешения не устанавливается. КОГДА текущая разница (то есть) между целью и обратной связью составляет от -50 до 50 м А Положительный и отрицательный из ие меняются местами. | |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - P2762: ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 257V или более |
|---|---|
| Время, прошедшее после восстановления от короткого замыкания батареи | 1 секунда или более |
P2763: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
| Проверьте напряжение на клеммах обратной связи. | 0 018V или менее |
|---|---|
| Время, прошедшее после восстановления от короткого замыкание на массу / обрыва цепи | 1 секунда или более |
P2764: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
Схема №54
| Применимые диагностические коды | U0073: Коммуникационная шина модуля управления " A " Выкл. U0401: Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " А " U0416: Неправильные данные, принятые от модуля управления динамикой транспортного средства |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | U0073: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) U0401: блок управления трансмиссией хтагx2: Блок управления блок управления двигателем U0406 |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 1 отсчет |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 9,0 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 1 секунда или более |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ - U0073: КОММУНИКАЦИОННАЯ ШИНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ " A " ОТКЛЮЧЕНА
| Напряжение батареи | 9,0 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 1 секунда или более |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
U0401: НЕДОПУСТИМЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), " A "
| Напряжение батареи | 9,0 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 1 секунда или более |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |
U0416: НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДИНАМИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Контроллер CAN подтверждает шину каждые 50 миллисекунд, затем шина выключается. | 1 отсчет или более |
|---|
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - U0073: КОММУНИКАЦИОННАЯ ШИНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ " A " ОТКЛЮЧЕНА
| Счетчик связи не считает. (Проверяйте значение счетчика связи каждые 10 миллисекунд.) | 50 кол-во |
|---|
U0401: НЕДОПУСТИМЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), " A "
| Счетчик связи не считает. (Проверяйте значение счетчика связи каждые 10 миллисекунд.) | 40 кол-во |
|---|
U0416: НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДИНАМИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Применимые диагностические коды | U0100: Потеря связи с модулем управления динамикой транспортного средства U0122 |
|---|---|
| Требуемый датчик / компонент | U0100: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) U0122: Блок управления блок управления двигателем |
| Частота работы | Последовательно |
| Период | 1 отсчет |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Порядок работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 9,0 В или более |
|---|---|
| Выше условие установлено | 1 секунда или более |
| Шина CAN отключена (U0073) | Дефекта нет |