Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Снятие и установка Hyundai Azera I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 36 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить автоматический трансаксельную системы (A5HF1): снятия и установки

Если у вас есть сменщик жидкости, используйте этот сменщик для замены жидкости. Если нет, замените его, используя следующую процедуру.

Схема №84
  1. Отсоедините шланг, соединяющий трансмиссию и маслоохладитель.
  2. Запустите двигатель и дайте жидкости стечь. Условия работы: Диапазон " N " с двигателем на холостом ходу. ВНИМАНИЕ: Двигатель должен быть остановлен в течение одной минуты после его запуска. Если жидкость полностью слилась до этого момента, двигатель должен быть остановлен в этой точке.
  3. Снимите сливную пробку (А) с нижней части коробки передач, чтобы слить жидкость.
  4. Установите сливную пробку через прокладку и затяните ее до указанного момента. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 40 ~ 50 Нм (400 ~ 500 кгс.см, 29 ~ 36 фунт-фут)
  5. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя. ВНИМАНИЕ: Прекратите заливку, если полный объем жидкости не может быть залит.
  6. Повторите процедуру, описанную в шаге (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте старую жидкость на наличие загрязнений. Если он был загрязнен, повторите шаги (5) и (6).
  7. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя.
  8. Подсоедините шланг, отсоединенный на этапе (1) выше, и надежно замените уровнемер для масла. (В случае такой " замены ", это означает, что после удаления грязи вокруг уровнемера для масла, вставьте его в наливную трубу.)
  9. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 1 ~ 2 минуты.
  10. Переместите рычаг выбора через все положения, а затем переместите его в положение «N».
  11. Управляйте автомобилем до тех пор, пока температура жидкости не поднимется до нормальной температуры (70 ~ 80 ° C), а затем снова проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть на отметке HOT.
  12. Прочно вставьте указатель уровня масла в трубку масляного наполнителя.
Схема №85

Как снять автоматический трансаксельную системы (A5HF1): снятия и установки

ВниманиеИспользуйте чехол, чтобы не повредить поверхность автомобиля. Аккуратно отсоедините разъемы, чтобы не повредить их.

ПримечаниеМаркировать провода или шланги для идентификации, чтобы не перепутать.

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. Отсоедините отрицательную клемму (B) от батареи (A).
  2. Снимите крышку двигателя (А).
  3. Снимите всасывающий воздушный шланг (D) и воздухоочиститель в сборе (A). Отсоедините разъем AFS (B). Отсоедините шланг сапуна (C) от шланга воздухоочистителя (D). Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). Снимите всасывающий воздушный шланг (D) и воздухоочиститель (A).
  4. После отсоединения плюсовой клеммы от батареи выньте батарею.
  5. Снимите шланги маслоохладителя трансакселя (А).
  6. Выполните демонтаж электропроводки двигателя, отсоедините разъем правого заднего кислородного датчика), отсоедините разъем левого заднего кислородного датчика) и разъем СУЗ (Б).
  7. Отсоедините разъем жгута проводов трансакселя и снимите трос управления трансакселем. Снимите кронштейны электропроводки (А). После снятия кронштейна трансакселя снимите разъем выключателя ингибитора (А) и трос переключения передач (Б). Снимите разъем электромагнитного клапана (А). Снимите датчик входной скорости, датчик выходной скорости (А, Б) и разъем датчика скорости автомобиля (В). Отсоедините провод массы (А).
  8. Отсоедините разъем датчика давления гидроусилителя руля (А).
  9. Отверните болты крепления шланга усилителя рулевого управления (A-2EA).
  10. Снимите передние колеса.
  11. Отсоедините разъем EPS (A) вокруг левого переднего колеса.
  12. Снимите крепежные болты трансмиссии (B, C).
  13. С помощью SST (09200-38001) надежно удерживайте двигатель и коробку передач в сборе.
  14. Снимите крепежный болт изолятора трансакселя (A).
  15. После подъема автомобиля снимите нижнюю крышку (А).
  16. Слейте масло из трансмиссии.
  17. Отсоедините шланг насоса гидроусилителя руля (А).
  18. Отсоедините нижний рычаг в сборе от шарнира (см. " ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА / ШАРНИР "). (ref-287148-S20986156022008060600000)
  19. Отсоедините шаровой шарнир конца тяги от шарнира после удаления штифта (см. " ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА / ШАРНИР "). (ref-287148-S20986156022008060600000)
  20. Отсоедините поводок стабилизатора, (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА ") (ref-287149-S22215232632008060600000)
  21. Снимите крепежный болт стопора переднего валка (см. " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ "). (ref-287150)
  22. Снимите переднюю выхлопную трубу (см. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (ref-287145-S07166729132008060600000)
  23. Удалите крепежный болт заднего ограничителя крена (см. " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ") (ref-287150)
  24. Используя SST (09624-38000) и удерживая траверсу (А) домкратом, выньте рулевой болт.
  25. Снимите поперечину.
  26. Снимите приводной вал с трансмиссии. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ") (ref-287148)
  27. Установите домкрат для поддержки узла трансакселя.
  28. Снимите трансаксель под монтажными болтами (А) и болтами приводной пластины (В).
  29. Поднимая транспортное средство вверх и медленно опуская домкрат, снимите узел трансакселя.

Как установить автоматический трансаксельную системы (A5HF1): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Выполните следующие действия:

  1. Отрегулируйте трос переключения передач.
  2. Заправьте трансмиссию жидкостью.
  3. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.
  4. Стравите воздух из системы охлаждения при открытом клапане подогревателя.
  5. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
Схема №109
Схема №110
  1. Опустив транспортное средство или подняв домкрат, установите трансаксел в сборе.
  2. Затяните мост под монтажными болтами (A, B). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 34,3 ~ 41,2 Нм (350 ~ 420 Кгс.см, 25,3 ~ 30,4 тыс. футов) - A 45,1 ~ 52,0 Нм (460 ~ 530 Кгс.см, 33,3 ~ 38,3 тыс. футов) - B
  3. После снятия домкрата вставьте приводные валы (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ "). (ref-287148)
  4. Поддерживая поперечину с помощью SST (09624-38000), затяните болт рулевой колонки и крепежные болты поперечины (см. " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ") (ref-287150)
  5. Затяните крепежный болт стопора заднего валка (см. " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ "). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 49,0 ~ 63,7 Нм (500 ~ 650 Кгс.см, 36,2 ~ 47,0 Ib.ft) (ref-287150)
  6. Установите переднюю выхлопную трубу (см. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (ref-287145-S07166729132008060600000)
  7. Затянуть болт крепления стопора переднего валка (см. " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ") КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 49,0 ~ 63,7 Нм (500 ~ 650 Кгс.см, 36,2 ~ 47,0 Ib.ft) (ref-287150)
  8. Установите поперечную рулевую тягу, звено стабилизатора и нижний рычаг в сборе (см. " ПЕРЕДНЯЯ БАЛКА СТАБИЛИЗАТОРА " и " ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА / ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ") (ref-287149-S22215232632008060600000)(ref-287148-S20986156022008060600000)
  9. Зажмите шланг насоса ГУР (А).
  10. Установите крышку (А).
  11. После опускания транспортного средства затяните болт крепления изолятора трансмиссия (A). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 63,7 ~ 83,4 Нм (650 ~ 850 Кгс.см, 47,0 ~ 61,5 Ib.ft)
  12. Затяните крепежные болты (B, C). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 32,4 ~ 49,0 Нм (350 ~ 420 Кгс.см, 23,9 ~ 36,2 Иб.фт) - A 63,7 ~ 83,4 Нм (650 ~ 850 Кгс.см, 47,0 ~ 61,5 Иб.фт) - B
  13. Снимите SST (09200-38001), удерживающий двигатель и трансаксел в сборе.
  14. Подсоедините разъем ЭПС (А) и установите передние колеса и шины.
  15. Установите болты крепления шланга усилителя рулевого управления (A-2EA).
  16. Подсоедините разъем датчика давления гидроусилителя руля (А).
  17. Соедините разъем жгута проводов трансакса и троса управления. Установите кронштейны электропроводки (А). Подсоедините разъем выключателя ингибитора (А) и трос переключения передач (В) и установите кронштейн трансакса. Подсоедините разъем электромагнитного клапана (А). Подсоедините разъемы датчика входной / выходной скорости (А, В) и разъема датчика скорости автомобиля (С). Подсоедините провод массы (А).
  18. Состыкуйте электропроводку двигателя, состыкуйте разъем правого заднего датчика кислорода), состыкуйте разъем левого заднего датчика кислорода (А) и разъем СУЗ (Б).
  19. Зажмите шланги маслоохладителя трансакселя (A).
  20. После отсоединения плюсовой клеммы от батареи выньте батарею.
  21. Установите заборный воздушный шланг (D) и воздухоочиститель в сборе (A). Подсоедините штуцер АФС (B). Зажмите дыхательный шланг (C) от шланга воздухоочистителя (D). Подсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом)) Установите заборный воздушный шланг (D) и воздухоочиститель в сборе (A).
  22. Установите крышку двигателя (А).
  23. Подсоедините минусовую клемму (В) от аккумулятора (А).
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Снимите ручку переключения передач (А).
  2. Снимите индикаторный узел (А).
  3. Выверните два болта (А) в коробке консоли.
  4. Отвинтите два винта (А) крепления напольного воздуховода.
  5. Отсоедините разъем блокировки (А).
  6. Отсоедините кабель управления (А).
  7. Снимите рычаг переключения передач в сборе (A). (Болт: 4EA)
Схема №119
  1. Способ регулировки троса управления T / M. Установить рычаг стороны помещения и рычаг стороны T / M в положение " N ". Подключить рычаг стороны помещения и трос переключения передач. Подключить рычаг стороны T / M (A) к тросу в следующем порядке. Слегка подтолкнуть трос (B) в направлении " F ", показанном на рисунке, чтобы устранить СВОБОДНЫЙ ХОД троса. Затянуть регулировочную гайку. После регулировки в соответствии с (2) - (4). Проверить, чтобы эта деталь надежно работала в каждом диапазоне положения рычага стороны T / M относительно помещения.
  1. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Автоматическая трансаксельная система (A5HF1)