Как заменить комплектующие изделий
При замене составных частей системы подавайте в устанавливаемые составные части масло в следующем количестве
| Устанавливаемые компоненты | Количество масла |
|---|---|
| Испаритель | 50 см3 (1,70 фл.унций) |
| Конденсатор | 30 см3 (1,02 фл.оз) |
| Ресивер/осушитель | 30 см3 (1,02 фл.оз) |
| Линия хладагента (одна часть) | 10cc (0.34 fl.oz) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНДЕНСАТОРА
Для замены компрессора вычесть из указанного объема объем масла, слитого из снятого компрессора, и слить расчетный объем масла из нового компрессора
Указанный объем - объем снятого компрессора = объем на слив из нового компрессора.
ПримечаниеДаже если масло не сливается из снятого компрессора, не сливайте более 50 см3 из нового компрессора.
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
- Если компрессор работает незначительно, запустите двигатель на холостых оборотах и дайте поработать кондиционеру в течение нескольких минут, затем выключите двигатель.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Восстановите хладагент с помощью станции регенерации / зарядки (См. " ОСНОВЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-287146-S09183570342008060600000)
- Ослабьте приводной ремень.
- Отверните болты, затем отсоедините всасывающую линию (А) и нагнетательную линию (В) от компрессора. Заглушите (С) или заглушите линии сразу после их отключения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
- Отсоедините разъем сцепления компрессора (А), а затем отверните 4 монтажных болта и снимите компрессор.
Схема №175
- Убедитесь в длине крепежных болтов компрессора, а затем затяните его A-- > B-- > C-- > D заказ. БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ЗАТЯЖКА МОМЕНТ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Болт D Двигатель Beta Двигатель A 126 мм (4,96 дюйма) 94 мм (3,70 дюйма) B 126 мм (4,96 дюйма) 108 мм (4,25 дюйма) C 94 мм (3,70 дюйма) D 94 мм (3,70 дюйма) Затяжка: 94 мм (3,0 дюйма)
- Установите в обратном порядке удаления, и обратите внимание на эти пункты. Если вы устанавливаете новый компрессор, не допускается сливать все масло хладагента из снятого компрессора и измерять его объем, вычесть объем слитого масла из 120 см3 (4,20 унции). Результат - количество масла, которое вы должны слить из нового компрессора (через всасывающий патрубок). Замените уплотнительные кольца новыми на каждом патрубке и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правые уплотнительные кольца для устранения утечки R-13. (ref-287146-S09183570342008060600000)
Схема №176
Схема №177
Схема №178
- Проверьте металлизированные части диска и ступицы в сборе (А) на предмет изменения цвета, отслаивания или других повреждений. При наличии повреждений замените комплект сцепления.
- Проверьте люфт и сопротивление подшипника шкива (В), вращая шкив рукой. Замените комплект сцепления новым, если он шумный или имеет чрезмерный люфт/сопротивление.
- Измерьте зазор между шкивом (B) и диском и ступицей в сборе (A) по всему периметру. Если зазор не находится в указанных пределах, снимите диск и ступицу в сборе и добавьте или удалите прокладку (шайба зазора) по мере необходимости, чтобы увеличить или уменьшить зазор. Зазор: 0,5 ± 0,15 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладки (шайбы зазора) доступны в семи толщинах: 0,7 мм, 0,8 мм, 0,9 мм, 1,0 мм, 1,1,1 мм, 1,2 мм и 1,3 мм.
- Проверьте работу магнитной муфты. Подключите боковые клеммы компрессора к клемме батареи (+) и клемму батареи массы (-) к корпусу компрессора. Проверьте шум при работе магнитной муфты, чтобы определить состояние.
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
- Снимите центральный болт (A), удерживая диск и ступицу в сборе съемником болтов; Специальный инструмент номер 09977-29000. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 10 ~ 15 Н.м (1,02 ~ 1,53 кгс.м, 7,37 ~ 11 фунт-сила-фут)
- Снимите диск и втулку в сборе (A) и регулировочную прокладку (В), стараясь не потерять регулировочные прокладки. Если муфта нуждается в регулировке, увеличьте или уменьшите количество и толщину регулировочных прокладок по мере необходимости, затем повторно установите диск и втулку в сборе и проверьте их зазор (см. " РАЗБОРКА "). (ref-287146-S40335251012008060600000)
- При снятии катушки возбуждения снимите фиксирующее кольцо (А) с помощью плоскогубцев фиксирующего кольца.
- Снимите винт (A) с клеммы массы катушки возбуждения. Снимите стопорное кольцо (В), а затем снимите катушку возбуждения (С) с вала съемником. Будьте осторожны, чтобы не повредить катушку и компрессор.
- Сборку муфты компрессора производите в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Очистите шкив и поверхности скольжения компрессора не нефтяным растворителем. Установите новые стопорные кольца, и убедитесь, что они полностью посажены в канавку. Убедитесь в плавности поворота шкива после его повторной сборки.
Схема №183
Как заменить отопление, вентиляции и кондиционирование: снятия и установки
- Выпустить хладагент из холодильной системы (См. " ОСНОВЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-287146-S09183570342008060600000)
- Замените неисправную трубку или шланг. ОСТОРОЖНО: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему.
- Затянуть соединение болта или гайки до указанного крутящего момента ВНИМАНИЕ: Соединения не должны быть более крутящим моментом, чем указанный крутящий момент. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ Часть затянута Н.м Кгс.м фунт-сила-фут Конденсатор x Выпускной шланг 0,5 ~ 0,6 Конденсатор x Жидкостная трубка Компрессор x Выпускной шланг Компрессор x Всасывающий шланг Расширительный клапан x Испаритель 1,2 ~ 1,5
- Откачать воздух в холодильной системе и зарядить систему хладагентом (см. " ОСНОВЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ "). Указанное количество: 500 ± 25 г (ref-287146-S09183570342008060600000)
- Проверьте утечку хладагента. Используя детектор утечки газа, проверьте утечку хладагента (См. " ОСНОВЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-287146-S09183570342008060600000)
- Осмотрите работу A/C.
Схема №184
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите передний бампер под крышкой. (См. " ИНТЕРЬЕР ") (ref-287152)
- Снимите датчик температуры окружающей среды разъема.
- Ослабьте монтажный болт, а затем снимите датчик температуры окружающей среды.
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
