Базовый поиск и устранение неисправностей
- Электропитание
- Масса кузова
- Подача топлива
- система зажигания
- Система ограничения выбросов
- Другие
Руководство по поиску и устранению неисправностей
ПримечаниеЧисло здесь означает заказ чека.
Связь между расшифровка кода ошибки и моделью вождения в системе EOBD
- Когда одна и та же неисправность обнаруживается и сохраняется в течение двух последовательных ездовых циклов, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) автоматически загорается.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) сработает автоматически, если после 3 последовательных ездовых циклов не будет обнаружено никакой неисправности.
- расшифровка кода ошибки (DTC) записывается в память блок управления двигателем, когда неисправность обнаруживается после двух последовательных ездовых циклов. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет подсвечиваться при обнаружении неисправности на втором ездовом цикле. Если обнаружен пропуск зажигания, будет регистрироваться DCC, и MИЛ загорается сразу же после того, как ошибка обнаружена впервые.
- расшифровка кода ошибки (DTC) будет автоматически стираться из памяти блок управления двигателем, если одна и та же неисправность не обнаружена в течение 40 ездовых циклов.
Примечание
- " Цикл прогрева " означает достаточную работу транспортного средства, так что температура охлаждающей жидкости поднялась по меньшей мере на 40 градусов по Фаренгейту от момента запуска двигателя и достигла минимальной температуры 160 градусов по Цельсию.
- " Ездовой цикл " состоит из запуска двигателя, работы транспортного средства после начала работы в замкнутом контуре.
Карта проверки диагностических кодов неисправностей
| Код неисправности No | Комментарий | Компонент | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен |
|---|---|---|---|
| P0105 | Неисправность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | Датчик абсолютного давления (MAP) | Да |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха | Датчик температуры всасываемого воздуха | Да |
| P0113 | Вход высокого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха | ||
| P0116 | Диапазон температуры хладагента Eng.охлаждающая жидкость | Охлаждающая жидкость двигателя; датчик температуры | Да |
| P0117 | Eng.охлаждающая жидкость temp.цепь низкий вход | ||
| P0118 | Eng.охлаждающая жидкость temp.цепь высокий вход | ||
| P0121 | Диапазон цепей TPS; (Напряжение в датчик положения дроссельной заслонки не соответствует датчику MAF) | Датчик положения дроссельной заслонки | Нет |
| P0122 | Низкий вход цепи TPS | Да | |
| P0123 | Высокий вход цепи датчик положения дроссельной заслонки | ||
| P0130 | Неисправность цепи датчика O2 | Датчик кислорода на входе | Да |
| P0131 | Низкое напряжение цепи датчика O2 | ||
| P0132 | Высокое напряжение цепи датчика O2 | ||
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика O2 | ||
| P0134 | Цепь датчика O2 не обнаружена активность | ||
| P0135 | Неисправность цепи нагревателя датчика O2 | ||
| P0136 | Неисправность цепи датчика O2 | Ниже по потоку; нагреватель датчика кислорода | Да |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика O2 | ||
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика O2 | ||
| P0141 | Неисправность цепи нагревателя датчика O2 | Датчик кислорода ниже по потоку | Да |
| P0201 | Инжектор цил. 1, неисправность цепи | Инжектор | Да |
| P0202 | Инжектор цил. 2, неисправность цепи | ||
| P0203 | Инжектор цил. 3, неисправность цепи | ||
| P0204 | Инжектор цил. 4, неисправность цепи | ||
| P0230 | Неисправность реле топливного насоса | Реле топливного насоса | Нет |
| P0300 | Обнаружен случайный пропуск зажигания | Повреждение катализатора (вы должны немедленно отремонтировать) | Да и мигает |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 | ||
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 | ||
| P0303 | Обнаружена пропуски зажигания цилиндра 3 | ||
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 | ||
| P0326 | Диапазон схемы датчика детонации | Датчик детонации | Нет |
| P0335 | Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала | Датчик положения коленвала | Да |
| P0336 | Диапазон цепей датчика положения коленчатого вала Случайный | ||
| P0342 | Низкий вход цепи датчика положения распределительного вала | Датчик положения распредвала | Да |
| P0343 | Высокий вход цепи датчика положения распределительного вала | ||
| P0422 | Эффективность катализатора в коллекторе, ниже порогового значения | Нейтрализатор | Да |
| P0444 | Цепь регулирующего клапана продувки открыта | Система ограничения выбросов в результате испарения | Да |
| P0445 | Цепь клапана управления продувкой закорочена | ||
| P0501 | Диапазон датчика скорости транспортного средства | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Да |
| P0506 | Обороты холостого хода ниже ожидаемых | Регулирующий клапан холостого хода | Да |
| P0507 | Число оборотов на холостом ходу выше ожидаемого | ||
| P0562 | Низкое напряжение системы | Генератор | Да |
| P0563 | Высокое напряжение системы | ||
| P0606 | Ошибка ПЗУ модуля внутреннего контроля | Блок управления двигателем | Да |
| P1123 | Долгосрочная компенсация топлива добавка воздуха, система слишком богата | Топливная система | Да |
| P1124 | Длительная присадка к топливу, воздушная система слишком бедна | ||
| P1127 | Мультипликативная компенсация топлива в долгосрочной перспективе, система слишком богата | ||
| P1128 | Мультипликативная компенсация топлива в долгосрочной перспективе, система слишком бедна | ||
| P1510 | Цепь катушки отключения регулирующего клапана холостого хода замкнута накоротко | Регулирующий клапан холостого хода | Да |
| P1513 | Обрыв цепи катушки отключения регулирующего клапана холостого хода | ||
| P1552 | Цепь катушки замыкания регулирующего клапана холостого хода замкнута накоротко | ||
| P1553 | Клапан управления холостым ходом, замыкающий цепь катушки, разомкнут | ||
| P1529 | Код ошибки модуля управления передачей | Блок управления трансмиссией (TCM) | Да |
| P1586 | Схема кодирующего сигнала не рациональна | Кодирование MT / AT | Да |
| P1605 | Неисправность цепи датчика ускорения | Датчик ускорения | Да |
| P1606 | Датчик ускорения не рациональен | ||
| P1611 | Низкий вход цепи сигнала запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)-on строка запроса | Да |
| P1613 | Высокий вход цепи сигнала запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | ||
| P1610 | Ошибка SMATRA | Иммобилайзер | Нет |
| P1800 | Погрешность антенны | ||
| P1801 | Ошибка транспондера | ||
| P1803 | Ошибка сигнала КРД | ||
| P1805 | Ошибка EEPROM | ||
| P1624 | Низкий уровень вентилятора радиатора | Вентилятор радиатора | Да |
| P1625 | Вентилятор радиатора высокий | ||
| P1765 | Неисправность сигнала снижения крутящего момента | - | Нет |
| Код неисправности No | Комментарий | Компонент | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен |
|---|---|---|---|
| P0105 | Неисправность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | Датчик абсолютного давления (MAP) | Да |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха | Датчик температуры всасываемого воздуха | Да |
| P0113 | Вход высокого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха | ||
| P0117 | Eng.охлаждающая жидкость temp.цепь низкий вход | Охлаждающая жидкость двигателя; датчик температуры | Да |
| P0118 | Eng.охлаждающая жидкость temp.цепь высокий вход | ||
| P0121 | Диапазон цепей TPS; (Напряжение в датчик положения дроссельной заслонки не соответствует датчику MAF) | Датчик положения дроссельной заслонки | Нет |
| P0122 | Низкий вход цепи TPS | Да | |
| P0123 | Высокий вход цепи датчик положения дроссельной заслонки | ||
| P0135 | Неисправность цепи нагревателя датчика O2 | Датчик кислорода на входе | Да |
| P0201 | Инжектор цил. 1, неисправность цепи | Инжектор | Да |
| P0202 | Инжектор цил. 2, неисправность цепи | ||
| P0203 | Инжектор цил. 3, неисправность цепи | ||
| P0204 | Инжектор цил. 4, неисправность цепи | ||
| P0230 | Неисправность реле топливного насоса | Реле топливного насоса | Нет |
| P0326 | Диапазон схемы датчика детонации | Датчик детонации | Нет |
| P0335 | Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала | Датчик положения коленвала | Да |
| P0336 | Диапазон цепей датчика положения коленчатого вала Случайный | ||
| P0342 | Низкий вход цепи датчика положения распределительного вала | Датчик положения распредвала | Да |
| P0343 | Высокий вход цепи датчика положения распределительного вала | ||
| P0444 | Цепь регулирующего клапана продувки открыта | Система ограничения выбросов в результате испарения | Да |
| P0445 | Цепь клапана управления продувкой закорочена | ||
| P0501 | Диапазон датчика скорости транспортного средства | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Да |
| P0562 | Низкое напряжение системы | Генератор | Да |
| P0563 | Высокое напряжение системы | ||
| P0606 | Ошибка ПЗУ модуля внутреннего контроля | Блок управления двигателем | Да |
| P1510 | Цепь катушки отключения регулирующего клапана холостого хода замкнута накоротко | Регулирующий клапан холостого хода | Да |
| P1513 | Обрыв цепи катушки отключения регулирующего клапана холостого хода | ||
| P1552 | Цепь катушки замыкания регулирующего клапана холостого хода замкнута накоротко | ||
| P1553 | Клапан управления холостым ходом, замыкающий цепь катушки, разомкнут | ||
| P1529 | Код ошибки модуля управления передачей | Блок управления трансмиссией (TCM) | Да |
| P1586 | Схема кодирующего сигнала не рациональна | Кодирование MT / AT | Да |
| P1610 | Ошибка SMATRA | Иммобилайзер | Нет |
| P1800 | Погрешность антенны | ||
| P1801 | Ошибка транспондера | ||
| P1803 | Ошибка сигнала КРД | ||
| P1805 | Ошибка EEPROM | ||
| P1624 | Низкий уровень вентилятора радиатора | Вентилятор радиатора | Да |
| P1625 | Вентилятор радиатора высокий | ||
| P1765 | Неисправность сигнала снижения крутящего момента | - | Нет |
| Код неисправности No | Комментарий | Компонент | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен |
|---|---|---|---|
| P0105 | Неисправность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | Датчик абсолютного давления (MAP) | Да |
| P0110 | Неисправность температурного контура приточного воздуха | Датчик температуры впускного воздуха (IAT) | Нет |
| P0115 | Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Да |
| P0120 | Неисправность цепи положения дроссельной заслонки | Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) | Да |
| P0131 | Низкое напряжение цепи датчика O2 | Датчик кислорода на входе | Да |
| P0132 | Высокое напряжение цепи датчика O2 | ||
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика O2 | ||
| P0135 | Неисправность цепи нагревателя датчика O2 | ||
| P0201 | Инжектор цил. 1, неисправность цепи | Инжектор | Да |
| P0202 | Инжектор цил. 2, неисправность цепи | ||
| P0203 | Инжектор цил. 3, неисправность цепи | ||
| P0204 | Инжектор цил. 4, неисправность цепи | ||
| P0230 | Неисправность реле топливного насоса | Реле топливного насоса | Нет |
| P0335 | Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала | Датчик положения коленвала | Да |
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | Датчик ОГТ | Нет |
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | Датчик скорости автомобиля (VSS) | НЕТ |
| P1510 | Цепь катушки отключения регулирующего клапана холостого хода замкнута накоротко | Регулирующий клапан холостого хода | Да |
| P1513 | Обрыв цепи катушки отключения регулирующего клапана холостого хода | ||
| P1552 | Цепь катушки замыкания регулирующего клапана холостого хода замкнута накоротко | ||
| P1553 | Клапан управления холостым ходом, замыкающий цепь катушки, разомкнут | ||
| P1586 | Схема кодирующего сигнала не рациональна | Кодирование MT / AT | Да |
| P1610 | Ошибка SMATRA | Иммобилайзер | Нет |
| P1800 | Погрешность антенны | ||
| P1801 | Ошибка транспондера | ||
| P1803 | Ошибка сигнала КРД | ||
| P1805 | Ошибка EEPROM |